自營商看過來！這三台中古輕型商用車就是你的工作好夥伴

選購重點：如果你是自營商，需要一台輕型商用車，工作時可以載貨，偶爾也需要當自家車使用，還想要省一點錢，買一輛中古的就好，那這一篇中古車介紹指南絕對不可錯過，我們挑選了三款市場中廣獲好評的輕型商用車，可以減少你挑車的時間。

對於多數消費者而言，買車可能是為了自己使用、為了載家人，但其實另外有一群買家，身份可能是自營商，買車多數時間是為了工作使用，可能是載著自家生產、製造、設計的商品，體積不大，用傳統的3.5噸商用車又太大，停車也不方便，這時候就需要一輛輕型的商用車，但又卡在創業不易，許多積蓄都投資在事業上，沒有太多的購車預算，這時候就需要一輛實用又不貴的中古小商用車，有哪些選擇？我們挑選給你看。

CMC Veryca

在台灣說到商用車，第一個想到的應該就是中華汽車，身為台灣商用車的領導品牌，旗下除了最有名的3.5噸代表堅達以外，在輕型商用車領域也有Veryca為代表，早從1976年就已經引進台灣，過去曾以百利、威利等名稱成為許多頭家們的打拼夥伴。而從2000年開始，就改為菱利之名，而以當前角度而論，2013年改款後的菱利換上了1.2升汽油引擎，搭配五速手排變速箱，是目前市場中的大宗，直到了2018年才換上全新1.5升引擎，且除了五速手排以外，另有四速自排車款。菱利除了廂型車以外，也有雙門貨斗車型，但如果對於部分不擅於開手排的年輕頭家，可能就需要花多一點預算，直上2018年後的小改款車型了。

Mitsubishi/CMC Zinger

若覺得菱利太過於商用，有時候還是需要兼顧一下自用需求，以商旅定位問世的Mitsubishi Zinger就是不錯的選擇，從2005年導入台灣以來，Zinger就是主打大空間、經濟取向等優勢，後廂容積基本上就有一千六百多公升起跳，還可以具備五人座的空間。而在推出十年後，2015年換上中華汽車品牌繼續熱賣，引擎雖然都是2.4升汽油引擎，不過變速箱從過去四速自排進化成五速，讓油耗表現再好一點，所以想要多少省油一點的買家，在中古市場找2015年後的車型，可能較為推薦。

VWCV Caddy Van

除了上述兩款國產輕型商用車以外，對於部份講求獨特與個性、喜歡歐洲商用車風格的年輕買家，來自德國的福斯商旅旗下Caddy Van也是不錯的選擇，擁有Caddy家族的休旅基礎，車室內中控台與前排座椅有著更棒的舒適度，而後廂的空間不僅可載七百多公升的物品，還有相當正方的置物空間。不過由於當時福斯商旅從2011年引進之後，其中在2015~2016年短暫停止引進，後來又在2017年再度引進，雖然前後引進的車型都是搭載1.2升汽油引擎，但後期車款應是為了符合更嚴苛的排放法規，馬力較小，不過因為都是配上五速手排變速箱，加上紮實的底盤基礎，仍有相當的駕馭樂趣，但也只限於會開手排的頭家而已！