2022 Volvo S60 Recharge T8

271 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 310hp@6000rpm 40.8kgm@3000~4800rpm 總輸出 455hp/72.3kgm
  • 變速系統 8速自排
  • 能量消耗 平均 58.4km/ltr 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1969cc
Volvo新世代S60 採用與品牌旗艦 90 車系相同之 SPA 模組化平台,不只為 S60 開創多元動力系統的靈活性,放大的車身格局更營造豪華房車獨有的大器風範。S60的車身長寬高尺碼達 4,761mm/1,850mm/1,437mm,比起前代車款,在車長部分增加 126mm,整體視覺更為修長典雅;而為增加S60 的運動風格,車身高度略下修 47mm,展現低重心的跑房氣勢;車寬部分雖略窄 16mm,但在大型水箱罩、橫式進氣壩與俐落頭燈組等設計下顯得更為寬扁低伸,即便靜止, S60 亦給人躍躍欲試的動感氛圍。

S60全車系標配 LED 頭燈組與家族化雷神之鎚日行燈,集中車頭焦點,亦增添濃厚科技氛圍,此外,為突顯 S60 的運動氣勢,車側飽滿肩線與深邃立體的車門折線貫通全體,搭配外張輪拱突顯力量感,車頂於 C 柱後圓滑下切之車尾,一氣呵成的設計隱隱散發斜背車型的個性作風,放大的車身與長車頭,展現優雅紳士般的黃金比例,讓 S60 擁有動靜之間、操之在我的特立獨行作風。
  
受惠 SPA 平台的 2,872mm 旗艦級軸距水準,讓 S60 擁有寬敞舒適的車艙空間,後座腿部空間大幅增加 44mm,徹底改善前代車型後座空間不足的問題,更傲視同級競品,提供最為寬敞自在的乘坐空間。

S60 的中控設計以水平延伸線條創造放大空間的視覺效果,中央出風口採用直式設計,以簡潔俐落的金屬質感強調北歐奢華,中央大型 9 吋觸控螢幕符合現今 3C 產品使用習慣與邏輯,略向駕駛側傾靠的角度便於操作,不需刻意遷就,體貼車主駕駛習慣。
  
為強化車艙科技,12.3 吋數位整合資訊儀錶組可顯示導航、多媒體及行車資訊等,整合 9 吋螢幕,簡化實體按鍵,完整駕駛需要的各種功能與資訊,提供簡潔便利的操作模式。全車系標配 PAII 智能駕駛輔助系統、CleanZone 純淨車室系統、CZIP 遙控循環換氣科技與 IAQS 車室空氣品質監控系統,搭配全景式玻璃天窗 (B4 Momentum 需選配),以先進便利的移動享受,成就每一次旅程的愉快回憶。

有別於 90 車系的沉穩舒適,原廠工程師在設計之始即為 S60 定義饒富駕馭樂趣的獨特 DNA,並給予 Dynamic 運動化底盤的精密調校,包含避震器上座強度大幅提昇(480N/mm→800N/mm)、降低阻尼回彈/壓縮比例、前鋁合金雙 A 臂增加外傾角與剛性對應激烈操駕的轉向性能、調整前束角強化煞車穩定性等。而 T5 R-Design 搭配 Sport 底盤,車高再降低 12mm,單筒式避震器與更為硬朗的彈簧、防傾桿造就性能更鮮明的駕馭特色,也提供更敏銳的懸吊反應與強悍支撐性,打造車身靈活的動態表現。

S60 的動力系統在 SPA 模組化平台下有更多的選擇。入門車型 B4 Momentum 搭載 2.0 升油電缸內直噴渦輪增壓引擎,擁有 197hp/30.6kgm 的最大出力,扭力峰值自 1,500 轉即可湧現並直至 4,200 轉;B5 R-Design 同樣搭載 2.0 升油電缸內直噴渦輪增壓引擎,最大出力則具備 250hp/35.7kgm 的水準。二款動力搭配 8 速手自排變速系統 ,提供飽滿綿密的加速表現。

S60 全車系標配 VOLVO IntelliSafe 全方位創新安全科技,整合「預防安全」、「駕駛輔助」與「安全防護」三大面向。廣受消費者肯定的 City Safety 能有效偵測前方車輛與行人動態,以主動煞停介入,避免碰撞發生的可能性,大幅降低傷害。S60 再次進化駕駛輔助安全科技,追加 Oncoming Lane 對向來車閃避輔助暨主動煞車系統,當系統偵測對向有車逆向駛入己方車道且碰撞無可避免時,將啟動煞車並將車速減少至多 10km/h,降低碰撞發生的傷害。

2022 年式的Recharge T8車型將一舉提升純電續航力增加至88公里,透過渦輪汽油引擎調校與電動馬達出力提升帶來更好的性能表現。22 年式Recharge T8的主要變革在於全新設計的增程電池組,在不增加現有電池總成大小的情況下,運用全新排列方式,將現有 11.6 kWh 的電池容量,透過電池能量密度的提升 (34Ah提高到51Ah) 與電池芯數量增加 (96 cell提高到102 Cell) 等方式,讓總電池容量來到 18.8 kWh,最大純電續航里程也延長至88公里,這也意謂車主能更大化利用純電行駛。動力性能亦同步升級,T8 汽油渦輪引擎提高燃油效率、強化低轉起步的動力反應、並於油電切換間帶來更精緻的運轉表現。而為匹配更大容量的電池組,後軸的電動馬達亦將最大功率提升為 145hp,這讓Recharge T8車型的最大出力來到 455hp,而提升的65%後輪輸出也將帶來更好的 eAWD 能力,在全力加速、或低速牽引,甚至濕滑路面上行駛都將保有更好的循跡表現與穩定性。
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