2024 Ford Mustang Mach-E Premium

230.9 牌照稅 $ 0元 燃料稅 $ 0元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 368hp/59.1kgm
  • 驅動型式 四輪驅動
  • 能量消耗 滿電續航 539km
  • 軸距 2984mm
  • 產地 進口
Ford Mustang Mach-E不僅完美承繼Mustang家族的性能DNA,並且結合數位座艙科技、Level 2智駕輔助系統1以及電池能源技術,勾勒出純電跑旅全新樣貌,上市至今全球熱銷不斷,亦將正式揭開Ford在台純電車款之全新佈局。Mustang Mach-E忠實傳承Mustang家族的運動化基因,是Ford Performance團隊運用動態駕駛模擬器進行多元路面模擬測試的首款量產車型,透過團隊精心調校,Mustang Mach-E成功賦予純電休旅車款獨有的駕駛樂趣,帶來同級少有的性能操駕DNA。
  
Mustang Mach-E提供三款車型動力規格,分別為搭載72kWh標準版續航電池/單電動馬達的Select(288hp/43.8kgm),以及搭載91kWh增程版續航電池/雙電動馬達的Premium(368hp/59.1kgm)及GT車型(592hp/87.7kgm)。受惠於高效電動馬達以及單一固定齒輪比變速箱組合,使Mustang Mach-E能即時對應電門深淺,快速達到扭力平原,展現飽滿強悍的性能輸出,當中GT車型更能夠達到0-100km/h僅需3.8秒的超跑級身手。此外,Mustang Mach-E全車系皆搭載了動態行車切換系統,內建輕聲、樂趣、無拘三種不同模式,該系統針對加速、轉向、動能回收、聲浪模擬、儀錶顏色皆有設計巧思,讓消費者可依循自身需求,坐擁乘馭多變的跑旅風情。

Mustang Mach-E在Premium以上車型配置Ford eAWD智慧四輪驅動系統,該系統可將動力100%單獨輸出至前輪或是後輪,並依照不同的路面狀況,調整四輪輸出動力,提供車輛最佳化的循跡性及穩定性;當偵測到不需要四驅設定時,系統則會自行切換至最有效率的輸出模式,確保電池維持最佳耗能狀態。GT車型更配置主動式電磁阻尼系統(MagneRide Damping System),可根據不同路況,以每秒1,000次主動調整四輪避震器至最恰當的阻尼係數,讓車輛得以迅速適應不同路面變化,搭配設計於底盤位置的電池模組,有效降低車輛重心,提供優異的車身動態穩定性及操控性。
  
此外,Mustang Mach-E全車系搭載煞車動能回充系統以及單踏板模式。煞車動能回充系統可在車輛減速或煞車時,將超過90%的煞車動能轉換為電能,並在電池接近滿電時限制動能轉換,避免電池出現過充情形;而在單踏板模式下,駕駛只需透過電門控制車輛起步、加減速、滑行至車輛停止(在必要煞車時,駕駛仍需要踩踏煞車踏板)等動作,當鬆開電門時,發電機即會進行動能回充,進一步提高車輛續航能力,並減少煞車來令片磨損。

身為橫跨「燃油/電能」世代的代表性車款,Mustang Mach-E承襲自Mustang跑車的經典元素,展現流暢與充滿力量感的車身曲線,勾勒出動感姿態,並以LED頭燈、三柱形日行燈(GT與Premium車型)、可自動啟閉降低風阻/調節電池溫度的AGS主動式格柵、Mustang家族經典三道格柵式燻黑尾燈(經典序列式LED尾燈)、19吋(Select及Premium車型)/20吋鋁合金輪圈(GT車型)、黑色擾流尾翼等設計,造就出鮮明的性能純電跑旅風範;為深化整體視覺張力,性能車型GT則是採用封閉蜂巢式水箱護罩、GT專屬空力套件(含兩側進氣口、前下擾流以及後分流器)、Brembo Flexira系列煞車卡鉗以及Pirelli P Zero電動車專屬胎款,讓Mustang Mach-E所承襲既有的跑車DNA更充份表露。Mustang Mach-E於車身B、C柱配有全新設計的E-Latch電子門鎖,只需輕輕一按,車門即會自動彈開(含防夾功能),前門更設有輔助握把,不僅可有效降低車身風阻,更可讓使用者上下車時更顯優雅;此外,車身B柱上亦設有Ford SecuriCode觸控式密碼鎖,車主可透過SYNC4A娛樂通訊整合系統設定密碼,無須拿出鑰匙,即可以輸入密碼的方式輕鬆解鎖與上鎖車門,彰顯Ford致力於打造便利人因用車科技的高度用心。

Mustang Mach-E以簡約、大器的設計初衷勾勒出科技座艙,車室內採用10.2吋數位化儀錶板,顯示了包含:可行駛里程數、電量、導航指引、駕駛輔助系統等重要行車資訊,並且搭配Ford與B&O共同開發的音響系統(功率560W、10具揚聲器),Soundbar式設計優雅融合於儀錶台造型的音響主體,並自左而右貫穿中控台,巧妙地將揚聲器隱藏其中,展現出北歐簡約時尚的獨有氛圍,簡鍊的美感鋪陳更獲德國iF設計大獎肯定。而中控台處則是採用15.5吋直立式中控螢幕(配置中央旋鈕),並搭載最新開發的SYNC4A娛樂通訊整合系統,包含嶄新的人因觸控介面、優化的聲控系統、無線Apple CarPlay/Android Auto、原廠衛星導航以及線上車主手冊等多項便利機能。
  
受惠於GE1純電底盤平台帶來的2,984mm長軸距設定,Mustang Mach-E提供寬敞的腿部與頭部空間,搭配抗污漬、耐用、易清潔的Ford ActiveX座椅材質,為駕駛與乘客帶來出色質感、良好包覆及乘坐舒適性,對應後排座椅平整化底板設計,座艙空間機能更顯從容不迫;為帶來更為清晰、明亮的座艙視野感受,全車系配置全景玻璃車頂,其採用的Low-E特殊塗層技術,可讓車室維持冬暖夏涼,打造舒適座艙。此外,Ford Mustang Mach-E擁有519公升的後行李廂空間,藉由後排座椅打平可一舉擴增達1,420公升,再加上位於車頭的獨立儲存空間(100公升)並採獨特排水設計,讓每一趟旅程都能夠隨心滿載。

Mustang Mach-E最高搭載10具安全輔助氣囊,同時,全車系配置符合美國汽車工程師協會(SAE)Level 2駕駛輔助科技定義的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,包含:ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統、PCA前向碰撞預警系統、LCA車道導正輔助系統、LKA車道偏移系統、BLIS盲點偵測系統、ESA避撞轉向輔助系統、CTA倒車來車警示系統、RBA倒車輔助煞停系統、FAPA自動停車輔助2.0、360度環景影像行車輔助系統(包括倒車影像)與駕駛疲勞警示系統等先進輔助安全科技;此外,Premium及GT車型配置Glare Free防眩光遠光燈功能,藉此打造出前向/側向/後向的全方位安全防護層級,各項高規格安全科技,使Mustang Mach-E榮獲歐洲Euro NCAP撞擊測試五顆星及美國IIHS TOP SAFETY PICK高分認證。

Mustang Mach-E提供150kW CCS2直流快充規格,可於約33分鐘(Select車型)及45分鐘(Premium/GT車型)完成10至80%快速充電,日常亦可搭配交流慢充符合車主生活用車所需。福特六和與全台Ford經銷夥伴於2023年第四季陸續完成14個快充據點,包含六都、新竹、彰化、宜蘭、花蓮和台東都將設置快充設備,並由Ford展示中心充電策略聯盟夥伴TAIL特爾電力營運,建構車主未來環台輪廓。福特六和並同步提供車主電池/馬達8年或16萬公里保固。
以輕奢越野之姿吹起反攻號角,2025 Ford Kuga ACTIVE 1.5 EcoBoost
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27
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日前,2GameSome 團隊受邀參加福特六和主辦的 Ford Kuga 中期改款車型試駕體驗活動,完整試駕影音將於下週上線,在此之前,先行提供有興趣的網友們目前已經確認的編成規劃、以及改款更新重點!
中期改款 Ford Kuga Active 初嚐鮮|空間解封、聚焦數位科技改良真有戰力嗎?
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福特為何急著申請「車輛毒品偵測系統」專利?與中國製新毒品「芬太尼」有關!
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等待許久,福特六和終於在日前對外宣告旗下極爲重要的 Kuga 將於下月迎來改款發表上市,雖然原廠沒有透露任何官方資訊,但我們還是可以從歐洲市場目前的規格編成安排來看出端倪。
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