2016 Volkswagen Multivan L 2.0 TDI

284.7 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 204hp@4000rpm 45.9kgm@1400~2500rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 14.1km/ltr 市區 11.94km/ltr 高速 15.78km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1968cc
車險試算
充滿剛毅率性的方正線條,一直以來都是福斯商旅T-Series車型的經典元素,全新第六代Multivan在既有家族特色外,透過重新設計的燈具,寬闊高質感鍍鉻橫柵水箱護罩,加上導入濃厚科技氛圍LED燈具,包含整合日行燈的頭燈組、尾燈與第三煞車燈,更為全新車款增添創新視覺焦點。而以「人」為設計先決的全新Multivan也在細節處加以調整,包含後視鏡位置下移、最適化A柱與B柱位置與大小,大幅降低視覺死角,打造更為安全的行車環境。

針對企業頂尖商務需求,Multivan一直都是同級車中的佼佼者,其特殊、舒適的駕乘感受,滿足層峰人士怡然自得的移動需求。全新Multivan在內裝設計、空間機能與用料質感上更為講究。三區獨立恆溫空調搭配後車艙獨立出風口,提供極佳冷房效率,第二排座椅採獨立雙座設定,除具備前傾、滑移調整機能便利進出第三排座椅外,也能進行360度旋轉,打造行動商務會議室。第三排座椅同樣具備前後滑移機能,椅背無需傾倒即可進行調整,即使裝有兒童座椅仍能輕鬆操作;二、三排座椅椅背收折後即可創造寬敞平整置物空間。

駕駛艙全新設計的三幅式多功能方向盤具備良好觸感與實用性,搭配Premium彩色多功能資訊顯示幕提供各項行車資訊,可即時了解車輛情況讓駕馭無負擔。懸浮式中控檯提供充足的腿部活動空間,全車採用頂級Nappa真皮座椅並有12向電動調整雙前座附加熱功能(駕駛座另附記憶功能),座椅強化側向支撐性與包覆性,左右獨立扶手與符合人體工學的腰靠設計,大幅降低長途駕駛的疲勞不適感。

全新Multivan在第二代MIB車載影音娛樂系統,具備解析度更高、反應速度更快的6.33吋彩色液晶螢幕,提供便利的直覺式觸控介面操作影音娛樂與車輛資訊。此外,為讓車與生活之間的結合更緊密,駕駛可透過APP- Connect手機多媒體連結功能與智慧型手機聯結,不論是MirrorLink與Apple Carplay皆能以鏡射方式顯示內容,便於駕駛操作手機通訊功能,展現科技進化之餘,亦貼心的讓駕駛專注於行車與儀表訊息上。

全新旗艦Multivan動力換上一具通過歐盟六期環保標準的全新2.0 TDI引擎,最大馬力達204hp/4000rpm,扭力輸出則有45.9kgm的出色水準,相較前代車型擁有15%的扭力提昇,且峰值扭力於極低的1,400轉即可全數湧現,以高原式扭力曲線持續輸出至2,500轉,讓車輛持續保有強勁扭力面對起步與爬坡路況。搭配傳輸效率一流、動力銜接不間斷的七速雙離合器自手變速系統,不只放大動力菁華區間,多檔位設計更能大幅降低巡航時的油耗。

以最佳效能為宗旨,全新Multivan不只動力更為強悍,亦配有諸多節能科技輔助,如Start/Stop引擎自動啟閉/熄火系統、再生剎車等,搭配低滾動阻力車胎後,與前代車型相較,整體平均油耗進步達15%,節能的動力設定將帶來更低的油耗、更省的油資。

全新Multivan備有DCC主動式懸吊系統,駕駛可自由切換標準、舒適與運動三種模式,系統即會連動方向盤轉向輔助力道、懸吊阻尼反應、變速箱換檔轉速與模式,提供全然不同的車輛動態表現。而在行車安全配備部分,Multivan標準軸距具備環艙氣囊,主動安全則囊括ESP 電子行車穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EDL 電子防滑差速器、ASR 加速循跡控制系統、MCB 二次碰撞預煞系統、斜坡起步輔助系統與Side Assist 車道變換輔助系統,另外在PDC 前後停車導引系統 (聲音及儀表距離警示)與Rear View車後影像倒車攝影幫助下,讓駕駛更易於掌握周圍狀態,大幅減輕開車壓力,減少視野死角造成意外的可能。

擁有嶄新的科技風貌,融合經典元素,兼融大器與性格的魅力外在;舒適豪華的駕乘空間,滿足層峰人士分秒必爭的行動會議需求;在強悍動力與節能經濟間取得完美平衡與面面俱到的全方位安全防護!
歡迎 VW ID.4&ID.5 入境!機場目擊台灣福斯汽車電動車造型行李箱抽好禮
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即日期至10月13日止,於桃園國際機場第二航廈入境行李轉盤拍下The new ID.行李箱歡迎照,或是分享Volkswagen 粉絲團相關訊息,發布於個人社群平台標註台灣福斯汽車官方帳號,就可參加抽獎。
Volkswagen ID.4 / ID.5 推機場行銷活動,拍照上傳轉限時動態抽好禮!
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即日起至10月13日期間,台灣福斯汽車推出精采的ID.入境宣傳影片,同時,桃園國際機場行李轉盤上更有The new ID.探出行李箱,透過IQ.LIGHT 智慧燈組迫不及待與所有抵台的民眾熱情招呼。
Volkswagen ID.4&ID.5入境機場目擊!台灣福斯汽車首輛電動車款造型行李箱
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【聰明之選】空間操控雙贏!旅行車控必看。2024最值得入手車款五部
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最近幾年,休旅車幾乎成了馬路上的主角,不管走到哪,停車場裡總能看到滿滿的休旅車身影。很多人選擇休旅車,可能是因為家庭需求或空間考量,不得不屈服。但你知道嗎?其實還有一個很棒的選擇——旅行車(Station Wagon),既能提供充足的空間,又擁有比SUV更靈活的操控和較低的養車成本,而且...
Volkswagen ID.4&ID.5全面入境 機場目擊 台灣福斯汽車首輛電動車款造型行李箱 再抽德藝好禮
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Written by: Jason Hu準備空出你的停車格,Volkswagen The new ID.4&ID.5就要入境台灣,掀起純電旋風!即日期至10月13日止,於桃園國際機場第二航廈入境行李轉盤拍下The new ID.行李箱歡迎照,或是分享Volkswagen 粉絲團相關訊息,發布於個人社群平台標註台灣福斯汽車官方帳號,就可參加抽獎。
市況不佳,福斯可能從2025年6月起德國境內6座工廠進行大規模裁員
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市況不佳,福斯可能從2025年6月起德國境內6座工廠進行大規模裁員
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福斯汽車(Volkswagen)將取消一紙行之有年的勞動協定, 此協定中包括了保證福斯位於德國境內六家工廠的工人工作崗位可以維持到 2029 年,這激化了工人代表誓言要發動抵制的明年起公司可能的裁員行動。
描繪永續移動未來!2024台灣福斯集團「愛不停 公益行」繪畫比賽徵件起跑
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根據交通部路政及道安司統計,過去十年間,台灣的交通事故數量呈現逐步上升的趨勢。去年,造成死傷的交通事故多達近40.3萬件,較前一年增加了7.2%。為打造更安全的用路環境,台灣福斯集團及旗下品牌(Audi、Volkswagen、Škoda和福斯商旅)致力推廣正確道路安全觀念,自2021年起舉辦「愛不停 ...
Ford不造「無聊」車款?新世代Volkswagen Golf則是不希望太「激進」!誰對?
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為了在消費者的眼中留下最具刺激性、最具吸引力的「第一印象」,因此大多數的現代轎跑車外觀設計,幾乎都採用高張力的激進主義,如憤怒的雙眼、巨大的水箱罩、突出的擾流板和暴龜輪拱。但Volkswagen並不希望自家的汽車那麼具有攻擊性,咄咄逼人不是一件好事,不如做個曖曖內含光的暖男!大仁...
能對 Model Y 真正產生威脅嗎?|Volkswagen ID.4 Pro S 試駕
Sep
30
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GOCHOICE購車趣
等了整整四個年頭,Volkswagen 終於在台灣福斯集團的電動車政策施展下,將代號 E21 的 ID.4、以及作為雙生跑旅定位的 E39 ID.5 引進國內市場,老實說,在純電市場戰況漸趨白熱化的態勢來看,ID.4 / ID.5 這兩款位居 160 – 200 萬級距帶的重要產品如今才導入販售,是否真的能對尺寸相近的敵手...
Volkswagen新車車設,與人為善當個好人
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30
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為了營造性能氣勢或讓消費者留下印象又或是品牌設計師喜好,有些品牌會以極富侵略性的造型或超大水箱護罩設計車款,這部分Volkswagen設計師表示品牌車款可以無需如此具有侵略性,相較之下更喜歡和善的風格。現今部分品牌會透過放大水箱護罩面積,強化車身線條力道與豐富度來營造性能侵略性樣...
告別「塑膠感」的內裝鋪陳!福斯設計主管:車室用料將升級
Sep
30
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過去 Volkswagen 旗下車款雖然在科技配備方面表現亮眼,但塑膠感較重的車室鋪陳卻經常遭消費者詬病,不過近日設計主管 Andy Mindt 接受採訪時證實,Volkswagen 將一改過去的內裝用料,將透過紡織品等方式提升整體質感。
台灣福斯集團「愛不停 公益行」公益繪畫比賽徵件起跑
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26
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2024台灣福斯集團「愛不停 公益行」公益繪畫比賽徵件起跑!結合電動車與交通安全觀念 描繪永續移動未來
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26
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為新電動車讓路!Volkswagen終止Polo於歐洲的生產任務
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Volkswagen Polo在歐洲停產
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Volkswagen旗下最重要的小車Polo,日前結束了在歐歐生產的日子,過去40年來,Volkswagen在西班牙共生產了840 萬輛 Polo,不過Polo並不是完全停產,其仍會在南非持續生產。Polo退出歐洲產線,主要是為了配合Volkswagen電動化轉型進程,西班牙潘普洛納工廠,在停止生產Polo後,將開始進行改裝,...
把工廠產能讓路給兩款平價電動車,福斯經典掀背小車 Polo 已在歐洲停產
Sep
23
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福斯旗下的 ID 純電車陣容目前已經相當龐大,為了進一步擴大電動車的銷售規模,福斯還打算推出更入門的平價車款,但也因此福斯決定在歐洲停產經典掀背小車 Polo,為平價純電車的生產預先鋪路。
啟動純電新時代 Volkswagen ID.4 & ID.5
Sep
23
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台灣福斯汽車於9月19日舉辦品牌首款純電休旅ID.4、純電跑旅ID.5的上市發表會...
福特經典車款 Capri重新復出,化身續航力達628公里的新世代純電動跑旅
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22
福特經典車款 Capri重新復出,化身續航力達628公里的新世代純電動跑旅
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福特(FORD)讓1986年已停產的轎跑車Capri重新復出,但化身成為純電動跑旅,直接挑戰VW ID.5 和SKODA Enyaq Coupe等他牌同級車。全新的純電動Capri的造型設計,從福特現有車款取材,像是它那方正的車頭,正是借用福特Explorer休旅車的造型元素。事實上,Capri正是與Explorer共享技術資源的兄...
車主心有餘悸:車門會自動開啟!福斯召回 10 萬輛 ID.4 電動車並停產
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21
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自由時報汽車頻道
福斯旗下電動車 ID.4,近期在美國爆發大規模召回,有近 10 萬輛因為車門把手會滲水,可能引起車門自動開啟。
台泥儲能與台灣福斯汽車合作「充儲合作」快充站,每站每年減少 40 噸二氧化碳排放
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20
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台泥儲能 19 日宣布與台灣福斯汽車合作,推出全台首個與車廠合作的充儲一體計畫,結合台泥儲能為充電站打造的最新水泥儲能櫃型號EnergyArk400 與台灣福斯汽車的極速充電站,預計每站每年可協助電網減少超過40噸二氧化碳排放。