2015 M-Benz V-Class V250d Avantgarde

316 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 190hp@3800rpm 44.9kgm@1400~2400rpm
  • 變速系統 7速手自排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2143cc
挾品牌備受尊崇的豪華光環、駕馭樂趣與先驅安全科技,M-Benz V-Class結合於超過五米身驅所帶來的優異空間,為事業與家庭帶來全方位的移動需求,給予最多人享受最好移動品質的絕佳機會。

身獨特品味,與家人共享成功果實,車身造型給予人的第一印象相當重要。V-Class在雙廂的車身基礎上,導入了M-Benz引以為豪的豪華與氣派風格,大面積的立體雙柵式水箱罩帶領,輔以鍍鉻妝點與三芒星徽飾,點出王者氣勢與華麗質感,兩側上揚的個性化頭燈造型,於 V 250d Avantgarde 車型更升級為智慧型LED頭燈,有效提升行駕安全。

車側寬闊肩線前端的電動調整後視鏡整合LED 方向指示燈附加熱與防眩功能,讓廂型結構的車身線條饒富層次不顯單調。與車頭呼應的五角造型,是後擋風玻璃的設計巧思,並具備玻璃可開式設計,便利小型物品的取放。隱藏式排氣尾管設計,讓車身設計更顯簡潔流暢。

洗鍊俐落的車身線條中,與恰到好處的重點裝飾,讓V-Class 呈現與過往廂型車或MPV此類以載員機能為主車型截然不同的質感與個性,充分延續三芒星於豪華領域的過人實力,從視覺感受面,就展現金字塔頂端的層峰視野。

V-Class有著傲視同級的霸王格局,具備5140mm的車身長度,加上 1928mm 車寬與 1880mm 車高,及長達3200mm的驚人軸距,並將座艙空間運用效率極大化,其中 V250d車型輕鬆置入2+3+3三排座椅的八人座配置,右側電動滑門更方便乘客進出車室。EASY-PACK 電動啟閉尾門具備無段調整功能,提升用車便利。V250d Avantgarde 車型則提供更顯寬敞與尊榮的2+2+3七人座配置,還具備2+2+2的三排六人座的座椅配置選配,其中前座採取電動調整機制,並附上可調式腰靠功能。後排空間方面,配備折疊桌功能,商務或出遊使用兩相宜。搭配左右側電動滑門,讓座艙內的每位乘客,享有媲美商務艙的旅程空間。

座椅設計方面,除了採用人體工學造型並採用Lugano真皮包覆、以提供最佳乘坐舒適感外,於V250d車型中,後排右側座椅皆採取獨立設計,可收折也可完全移除,後座第二排座椅同樣也可完全移除,營造更寬闊的置物空間。而在V250d Avantgarde車型中,標準的七人座配置中後座第一排座椅則採取獨立設計,具備前傾調整為桌面功能,後座第二排座椅也可完全移除。透過座椅變換配拆除機制,V-Class置物容積可於1030~4630L間彈性調整,最大載重更可達905kg,強悍機能,無庸置疑。

除了讓每位乘客備感舒適的寬敞空間以外,V-Class 也將空間利用效率發揮極致。前排座椅方面,具備上鎖與照明功能的手套箱、中央扶手置物盒附滑蓋、車頂控制面板含眼鏡置物盒、左右門飾板附可擺放1.5L容量飲料架與置物槽等。後排空間方面,後座第二排提供兩側扶手小型置物槽與下方置物空間,前座椅背也有置物網設計。多處的置物空間,讓駕乘客達到物有定位便利外,考量乘客於移動旅程時的閱讀與休憩需求,不僅每位乘客都有閱讀照明燈外,更將車內環景照明列為標準配備,提供自然白光/日耀光/極光藍三種光色選擇。

座艙設計中,延續外觀的大氣與沈穩風格,有著與主力豪華房車C/E/S-Class相同的控制介面設計,輔以高科技提升駕車便利性與乘車舒適性。禮遇駕駛者的配備,首先為眼前的多功能彩色顯示儀表,內建運動化雙環儀表設計外,中央整合5.5吋多功能彩色顯示幕。接著,黑色Nappa真皮多功能方向盤含旅程電腦及四向調整功能,而控台中央的Audio 20 CD音響則打造最佳的影音饗宴,七吋彩色多媒體顯示幕中,提供藍牙/USB/CD/AUX-in音源介面,中控旋鈕並附上手寫板功能。於最頂級的V250d Avantgarde車型上,提供倒車輔助攝影系統,進一步的幫駕駛掌握後方車況,還可選配COMAND Online多媒體系統,以8.4吋高解析度TFT彩色螢幕提供更強大的影音功能,與原廠中文衛星導航系統,Garmin MAP PILOT中文衛星導航(V250d Avantgarde為標配)、Burmester®環場音響系統也列入選配清單。同時,標配前座豪華型雙區自動恆溫空調,後座加強型空調則具備獨立恆溫與七段風量調整功能,無論身處座艙內哪個位置,都能感受到最愜意的舒適溫度。

對應V-Class的載員需求,有著扭力與節能優勢的柴油動力無疑為最佳動力選擇。台灣賓士為V-Class 規劃了符合歐盟六期排放標準的2143c.c. 直列四缸柴油引擎,具備190hp/3800rpm最大馬力以外,與從1400rpm低轉速變源源不絕湧現的44.0kgm出色扭力,搭配 7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統,兼具了傳輸高效率與便利性,綿密的換檔過程,帶來了最平順的動力曲線。V-Class也配備有具備C/S/E/M四種模式的AGILITY SELECT駕駛模式功能,透過位於中控旋鈕旁的滾輪調整,就可切換變速箱換檔邏輯與電子油門踏板反應。

V-Class導入敏捷操控懸吊系統,以更直接的懸吊回饋,帶來俐落的操控身手,迴轉直徑僅需11.8m,穿梭都會巷弄或劃過山區彎道,V-Class 都有著讓人驚艷的靈活本事。
【頂極老汽車】Vol.18 車與品味博覽會:西德三劍客與東洋五大天王的奇幻相遇
Jul
13
【頂極老汽車】Vol.18 車與品味博覽會:西德三劍客與東洋五大天王的奇幻相遇
Yahoo奇摩汽車
還記得我們曾經報導過,2018年5月在台中烏日所舉辦的經典九○車聚嗎?許多老車迷不遠千里,全都跑到台中一起躬逢其盛,而那個意猶未盡的午後時間也促使九○社團持續努力,在經濟日報所舉辦的「車與品味博覽會」中重新號召老車友一起再聚首,將老車以時光走廊的形式呈現在南港展覽館的一樓會展區...
賓士公布新一代GLE內裝手繪稿
Jul
13
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Digimobee 移動生活網
新GLE底盤代號W167,將採用MRA底盤,這套新底盤將較現款剛性更高、重量更輕,對於節能、操控都有助益,引擎、變速箱、主被動安全系統、輔助駕駛系統皆將比照現行賓士車款,待GLE正式上市後,衍生車款GLE Coupe也將隨後登場。
消費者口味轉變,Infiniti 與 M-Benz 的豪華轎車合作開發終止!
Jul
9
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自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 隨著消費者越來越喜歡休旅車,嚴重擠壓轎車的生存空間,以及近來鬧得沸沸揚揚的美國關稅調高政策,都讓各大車廠紛紛調整產品策略,其中 Infiniti 與 Mercedes-Benz 合作後的豪華轎車開發將停止
Mercedes:撞車Ferrari是故意還是能力不足
Jul
9
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Racingnet
在英國GP首圈第三個彎,Lewis Hamilton遭到Kimi Raikkonen追撞,導致賽車失控打轉滑落第17位之後,Mercedes AMG車隊執行董事Toto Wolff質疑,Ferrari車手近來兩度在第一圈的追撞他的子弟兵,到底是故意還是能力不足
勁敵強襲Hamilton力守主場英國GP竿位
Jul
7
勁敵強襲Hamilton力守主場英國GP竿位
Racingnet
現任F1世界冠軍Lewis Hamilton在主場英國GP的排位賽中遭遇勁敵Ferrari車手的強力來犯,但最終他以不到0.1秒的細微優勢險勝對手,拿下他在Silverstone賽道上的第六個竿位
英國GP自由練習三Hamiton最快Hartley撞車
Jul
7
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Racingnet
在與Kimi Raikkonen的一場拉鋸戰之後,Lewis Hamilton跑出英國GP最後一段自由練習的最快,芬蘭車手僅僅落後不到0.1秒,然而賽段後來因為Brendon Hartley的嚴重事故而中斷
Mercedes-Benz「星奇怪獸夏令營」回來了! 即日起開放報名!
Jul
7
Mercedes-Benz「星奇怪獸夏令營」回來了! 即日起開放報名!
Digimobee 移動生活網
孩子是未來的主人翁,為了啟發下一代對汽車的無限想像力與樂趣,台灣賓士於2017年首創推出「星奇怪獸夏令營」,將車輛零件幻化成StarMonster「星奇怪獸」,以擴增實境結合手遊打造創新的「體驗式親子共學」遊戲空間,應用Mercedes-Benz品牌的科技優勢,將其與教育結合,以寓教於樂的方式拉近...
M.BENZ大改款CLS已空運到港,你下單了嗎?
Jul
7
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CARLINK鏈車網
創造全球4-door coupe四門轎跑風潮的M.BENZ CLS,於去年底發表了第三代大改款車型,而台灣賓士也隨著原廠規劃時程,預計在今年下半在台發表,如今網上便傳出了車輛到港畫面,顯見CLS在台發表日程已不遠。從照片上可以得知,車輛是以空運方式抵台,研判應是提供給台灣賓士進行認證與教育訓練及...
英國GP自由練習一Mercedes佔一、二
Jul
6
英國GP自由練習一Mercedes佔一、二
Racingnet
雖然奧地利GP Lewis Hamilton與Valtteri Bottas雙雙因為賽車故障而退賽,但他們持續在英國GP的Silverstone賽道上展現速度優勢,包辦第一段自由練習成績列表上的頭兩名
Mercedes微幅修改燃油泵浦設計
Jul
6
Mercedes微幅修改燃油泵浦設計
Racingnet
由於一個星期前Lewis Hamilton在奧地利GP退賽,本週末的英國GP,Mercedes替他們的廠隊以及所有客戶的六部賽車,準備了設計微幅修改的燃油泵浦
老兵不死!2019年式的Mercedes-AMG SLC 43仍舊做了動力微幅上調!
Jul
3
老兵不死!2019年式的Mercedes-AMG SLC 43仍舊做了動力微幅上調!
Digimobee 移動生活網
我們知道Mercedes仍未拿定主意要讓SLC何去何從,不過在他們考慮的這段期間你仍然能訂到一輛新車,事實上,若你所尋找的是當今車壇十分罕見的硬頂敞篷車款,則我們有個消息會讓你開心,那就是2019年式的SLC一樣會升級並顯得更為誘人。
Mercedes解釋了VSC下Hamilton策略的錯誤之處
Jul
2
Mercedes解釋了VSC下Hamilton策略的錯誤之處
Racingnet
Toto Wolff解釋說Mercedes AMG車隊的思考程序,最終導致了沒有讓Lewis Hamilton在奧地利GP虛擬Safety Car部署之初進站換胎的錯誤策略決定
低調手法也能帶出不一樣的高級感!Vilner替Mercedes-AMG S63 Convertible的內裝大幅換新!
Jul
1
低調手法也能帶出不一樣的高級感!Vilner替Mercedes-AMG S63 Convertible的內裝大幅換新!
Digimobee 移動生活網
改裝說到底就是彰顯個人特色與喜好,若以這點來看,我們認為內裝改裝才是最能滿足車主需求的區域。因為車主最常接觸到的地方就是駕駛座,對敞篷車來說,出色的內裝又重要了!畢竟開篷之後內裝會與外觀融為一體,而Vilner Design便做了漂亮的示範,該廠以2017 Mercedes-AMG S63 Convertible為...
Vettel:Mercedes彎道快直線更快
Jul
1
Vettel:Mercedes彎道快直線更快
Racingnet
Sebastian Vettel相信,奧地利GP排位賽他的Ferrari賽車不論是在彎道上還是直線路段,都落後於底盤全面提升的主要對手Mercedes AMG車隊
無暇表現助Bottas打敗隊友奪得奧地利GP竿位
Jun
30
無暇表現助Bottas打敗隊友奪得奧地利GP竿位
Racingnet
儘管三段自由練習以及排位賽前兩階段大部分時間的圈速都略遜於隊友,但去年奧地利GP排位賽與正式比賽的贏家Valtteri Bottas,靠著Q3兩次完美無瑕的衝刺,以0.019秒的極小差距打敗Lewis Hamilton奪下竿位
升級套件讓Mercedes賽車更穩定
Jun
30
升級套件讓Mercedes賽車更穩定
Racingnet
在奧地利GP週五兩段自由練習都包辦了一、二名之後,Mercedes AMG車手Lewis Hamilton與Valtteri Bottas,都非常讚賞車隊為其W09賽車所準備的升級
奧地利GP自由練習二Mercedes勢不可擋
Jun
29
奧地利GP自由練習二Mercedes勢不可擋
Racingnet
Lewis Hamilton與Valtteri Bottas在奧地利GP的第二段自由練習中持續稱霸,再替Mercedes AMG車隊包辦一、二名,前者的最快成績為1分04.579秒略快於隊友0.176秒
奧地利GP自由練習一Mercedes車手強勢
Jun
29
奧地利GP自由練習一Mercedes車手強勢
Racingnet
Lewis Hamilton與Valtteri Bottas在奧地利GP的第一段自由練習中,替本週末導入2018年至今最大升級的Mercedes AMG車隊包辦了一、二位
Hamilton希望Mercedes車隊的升級能使對手害怕
Jun
29
Hamilton希望Mercedes車隊的升級能使對手害怕
Racingnet
Lewis Hamilton表示Mercedes AMG車隊一直專注於他們賽車質的提升而不是量,並且希望奧地利GP所導入的新配套方案能讓對手們感到害怕
台灣偷車賊最愛品牌,兩大豪華品牌都擠進前五名!
Jun
27
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自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 根據最新的台灣汽車竊盜險賠款統計,2017 年度失竊數最高的依然是 Toyota,前年被 Mazda 擠下的 BMW 再度回到第二名的位置。