Looking錄得清DB-5機車用行車記錄器開箱！前後雙錄、2K規格超清晰實裝！

Yahoo奇摩汽車機車 2022-12-29 10:41:16

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隨著全台機車保有數量節節攀升，騎乘在公開道路上除了安全帽以外，有關於人身和電子部品的使用絕對不可少，就如同四輪汽車、電動車需要行車記錄器的輔助，相對起來更加脆弱的二輪族鐵定是售後必裝的安全週邊！緊接著在去年所介紹的Looking DB-1雙捷龍後，進化至DB-5型號的全新機種是否又能更加全面？開箱直擊就是要來好好實裝、實測啦！

配備更顯飽足

相比起先前所開箱的DB-1雙捷龍（👉延伸閱讀：Looking DB-1雙捷龍機車用前後雙錄行車記錄器開箱！你看得到，我就能錄到！），全新DB-5在外包裝的設計上明顯提升到了另一個檔次，並且在一層又一層的開盒、拆袋後，亦可發現隨著機體性能的增強、所附帶的配件也隨之增加了些許，無論是固定主機本體的快拆圓管夾，可固定在後視鏡或把手上、帶有吸震軟墊的防震支架，以及固定在安全帽上的專用底座，還有因著新增的遙控器所特別設計的取用支架等等，豐富程度的確讓人深感飽足，當然還有鯊魚鰭防水套、收納袋等等標準配備，方便使用者隨身攜帶。

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週邊選配發揮創意

同樣的，在既有的DB-5標準配備外，Looking錄得清亦是針對不同的使用需求開發專屬的外掛套件，畢竟要知道這麼一個以前後雙錄為主打、且又無需外接電源供應的產品，除了機車通勤外，囊括單車、行人或是如登山等戶外運動...有著非常廣泛的應用場景，因而包含自行車頭盔的專用綁帶，可穿過背包肩帶的固定支架，以及專為機車族避免超速罰單和紀錄路徑軌跡的GPS外接模組，還有可隨心情變換的鏡頭蓋...如何配搭隨人發揮極致創意。

熟悉的造型、性能更加強悍

在晶片與鏡頭模組雙雙升級後，除了可以應對更高的畫質需求，拍攝角度更擴及150度範圍。

回到機身進行討論，這次在加諸知名半導體IC設計公司－聯詠所供應的高階晶片，契合Sony Starvis星光夜視鏡頭，光圈同樣是F1.8的設定、但拍攝範圍卻達到更廣的150度，足以將自身和左右各二車道的範圍進行影像捕捉。至於鏡頭下垂那一方便是朝向後方，畢竟就安全帽的佩戴習慣和裝設角度來看多半都會向前傾斜，因而後方如此設計就顯得合理許多了。

在升級至2K錄影畫質之際，與此同時DB-5也在續航能力上獲得提升，內建1,920mAh的電池組提供最高4個小時的錄影時間、較DB-1的1,600mAh和2.5小時的表現增長不少，就以每天至多1.5小時的通勤騎乘和採買行程來看，兩天充一次電都還有著些許餘裕，而且看來也不用額外選配防水USB線去接上車內的電源供應，或要額外攜帶行動電源等等反人體工學的負擔了。

Wifi功能依舊、遙控器成了標準配備

開啟DB-5的電源並且和智慧型手機進行連線，加上LOOKING CAM App進一步解鎖行車記錄器的各項功能，強大的Wifi連線免拆卡的特點依舊，不只可以即時監控攝影畫面，更可直接擷取設備本身所拍攝的影片、照片存檔，肯定是比起插拔Micro SD卡、還要找到對應的讀卡機還要來的便捷快速；除此之外，包含錄影畫質、照片畫質、影片編碼格式等等，都可在App內進行各項設定的修改。

不過要特別提及的是，即使DB-5標榜前後QHD 2K錄影畫質，還不是DB-1只能單獨前錄的高水準呈現，但在出廠時是以FHD 1080p/60fps為原始設定，必須透過LOOKING CAM App進行設定修改才能實現唷！

另一方面，成了外掛型行車記錄器中的旗艦型產品，DB-5也將過往DB-1中需要額外加購的無線鎖檔器、或稱無線遙控器作為標準配備，除了搭配先期提到的固定配件、裝載在龍頭握把或順手的地方皆可以外，因而要知道在儲存空間有限的前提下，不斷的錄製新內容勢必會將舊有內容進行覆蓋，才有辦法確保連續性的攝錄需求，除了可以手動保存關鍵影片避免循還錄影時不被系統自動刪除，一鍵快拍除了將瞬間化作永恆...想怎麼拍按下去就對了（？）

輕量與畫質的極致

在硬體與攝錄性能、續航力等多方面的提升，實際裝載在安全帽上卻可發現負擔不如想像中的嚴重，受益的不只是相比DB-1更輕的100g的本體，全新設計的固定支架加入更起到了畫龍點睛的角色，當然整體來看確實很像個頭插掃帚（？）的古羅馬戰士頭盔，不過為了獲取最好的攝錄範圍卻只能進行取捨。

至於談到畫質的部分，畢竟行車記錄器的本質並非要拍的漂亮、而是要拍得清晰，在實測DB-5的QHD 2K畫質確實令人激賞，就連在約莫1.5到2個車身遠的車輛細節、車牌號碼等都可以具體錄製，但前提是頭部動作需要保持平穩才行。不過就影片流暢度的部分，QHD 2K使用的是每秒30格的錄影格式，其單格播放的落差肯定不足以和FHD 1080P/60fps相較，但這裡還是要回歸前面所提及的重點、也就是行車機錄器的角色定義，看得到、錄得到、而且清晰可辨才是重點！