2024 M-Benz CLE Cabriolet 200

321 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 204hp@5800rpm 32.6kgm@1600~4000rpm 總輸出
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 13.7km/ltr 市區 10.34km/ltr 高速 16.77km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1999cc
Mercedes-Benz 全新車系 CLE Cabriolet有修長的車頭比例,前傾「Shark Nose」星芒型水箱護罩,呈現獨樹一格的絕美姿態。內裝更以感性設計營造豪華氛圍,加長的軸距則提供同級難得的寬敞舒適空間,且每一次移動都能享受全新世代 MBUX 多媒體系統、智慧駕駛輔助系統以及支援 Dolby Atmos 杜比全景聲的 Burmester 3D 環場音響系統。台灣賓士引進CLE 200 Cabriolet單一車型。

CLE Cabriolet為駕駛和乘客提供了寬敞的車室空間,以自己獨特的方式呈現運動豪華,內裝設計完全圍繞著駕駛所展開。11.9 吋的中央顯示螢幕以使用者友善的直立格式呈現,並向駕駛傾斜 6 度,這樣的垂直配置,創造了一種視覺動感跟輕盈感,突顯了CLE Cabriolet 的運動化訴求和明確的駕駛導向。專屬一體式跑車座椅,經過人體工學精心設計,提供卓越的包覆性,同時具備加熱和記憶功能。配有 Nappa 真皮拉環,Easy-Entry 功能使後座進出更加優雅便利。

與動感外觀相匹配的是運動感十足的駕馭樂趣,CLE Cabriolet在動力方面則採用 2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,搭載新一代 48V 高效輕油電系統 (ISG)。CLE 200 Cabriolet 車型提供204 (+23) hp/32.6 kgm出力。CLE Cabriolet 在運動感十足的操駕感受下,仍保有出色的乘坐舒適性,標配跑車化懸吊系統,連續調節設定的能力,實現更優異的駕馭操控性和靈活性。若選配可變阻尼懸吊系統,除了引擎、變速箱及轉向特性因應駕駛模式不同而調整,懸吊阻尼也可針對各種速度、路面與駕駛情況進行單獨調節。若想再提高駕馭的層次與極限,可以選配科技套件,整合 ESP 駕駛動態系統,讓CLE 更加靈活,同時縮小迴轉半徑。其後軸轉向角度最大可達 2.5 度,縮短迴轉半徑 50 公分,兼顧低速靈活性與高速穩定的雙重特性。

不僅如此,智能更為 CLE Cabriolet增添科技的形象,其採用與 E-Class 相同的新一代 MBUX 多媒體系統,藉由AI 智能升級使用者體驗,系統採用 5G 通訊模組作為傳輸技術,落實更高的資訊處理效率。憑藉最新一代 MBUX 多媒體系統的「例行程序 Routines」,車主可自定義觸發條件與執行功能,讓 CLE 成為貼心的夥伴。譬如下午六點下班從辦公室離開,系統會自動將開啟導航前往健身房,搭配 64 色進階環景式內裝照明,提供最舒適放鬆的駕乘環境,搭配全車系標配的Burmester 3D 環場音響系統,以總輸出 710 瓦推動 17 具高傳真喇叭,播放Dolby Atmos 全景聲的樂曲,讓身心靈都獲得最大的滿足。

如果駕駛 CLE Coupe 可以盡情享受動感的駕駛樂趣,那 CLE Cabriolet 則可以讓極致感官更上層樓,滿足所有對於雙門敞篷跑車的渴望。作為豪華四座的雙門敞篷跑車,擁有同等駕駛樂趣與舒適性,還有倘開車頂與風對話的機會。具有隔熱結構的防噪織布軟頂篷,採用全電動結構,作動更安靜且可在時速 60 km/h內,以 20 秒完成啟閉,且「電動行李廂分隔」裝置,隔板會向下移動偵測收折空間,若有收納空間受阻,將會自動停止收折,避免擺放物品或電動頂篷受損,並提供黑色、紅色、灰色三種頂篷顏色選擇。享受風劃過耳際的自由時,還有擋風玻璃上緣導流板與後座頭枕後方的阻風板構成的 Aircap 減少亂流, Airscarf 頸部暖氣系統,讓前排乘客頸部產生溫暖的氣流,與雙前座通風加熱座椅搭配,讓駕駛與乘客能在最舒適的環境下,體驗更舒適愉悅的開篷體驗。此外,延續駕駛導向的座艙空間設計,中央的直式 11.9 吋觸控螢幕,還可 15 到 40 度兩段式電動角度調整,阻絕可能反射的光,提供最清晰的閱讀視野。
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但賓士於 2022 年就在德國開放選配 Level 3 自駕系統:Drive Pilot,駕駛可合法把雙手從方向盤上移開,然而僅限車輛處於時速 60 公里以下才可使用。現在賓士則是大幅改善了這個痛點,把最高時速提升到將近 100 公里。
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