2015 Honda CTX 1300

97.8 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 3,960元

  • 車身座位 休旅車
  • 性能數據 83hp@6000rpm 10.8kgm@4000rpm
  • 引擎形式 水冷4缸DOHC 16V
  • 車身資料 車重 338kg
  • 排氣量 1261cc
  • 變速形式 五速軸傳
CTX之名源自Comfort Technology Experience之縮寫,闡述以騎士為本的造車理念,以實現Honda講究的「環境」、「安全」、「FUN」,三項並重的根基技術。突顯強而有力的水平基調美感,在簡潔中顯露結實肌肉線條,展現侵略性十足的外觀。CTX700N搭載令人信賴的低重心水冷並列雙汽缸670cc引擎,著重低、中轉速扭力的操作性,透過便利、輕量、體積小的雙離合器變速箱,讓騎士跟著直覺操駕,不需太高的技術門檻,便能挑戰穿透新世代CTX系列之開發概念,CTX700N將挑起你的童心,隨時隨地享受多元的移動樂趣。

汽缸前傾62度的直二引擎,採用270度不等間隔爆發的相位曲軸,在低轉時便能將動力全數湧出。透過電腦演算,將冷卻水路精緻化,達成輕量、體積小的引擎本體,配合尺寸適切的車架,將車身質量集中,塑造優異的操駕質感。舒適的騎乘姿勢,也讓騎士的膝蓋和手腕周邊保有充裕空間,僅720mm的座高及位置較前的巡航型腳踏,即使長時間騎乘也能感到舒適輕快。

外型設計強調能減輕騎士負擔的大型整流罩,以及富視覺衝擊感的水平基調,和椅面之間展現無瑕的曲線美。兼具力量和優雅的纖腰弧線,讓騎乘不受拘泥,再搭配機能與技術兼具的橫置V4引擎,從車側嶄露的汽缸頭展現獨特機械風格,充分詮釋符合CTX1300獨有的奢華。

CTX1300擁有耀眼的LED頭燈,動力單元為90度夾角橫置V 型四缸引擎,搭配雙平衡軸抑制惱人的振動,實現長距離行駛也不覺疲勞的舒適旅程。Honda 針對這顆引擎低、中轉速域的氣門正時和進排氣系統仔細調校,權衡合適的壓縮比設定,提升燃燒效率,並藉由曲繞排氣管中段,來獲得充滿鼓動感的獨特聲浪。前後輪的重量分配更達到足以匹敵運動車款的前48%後52%,是為一輛充滿騎乘樂趣的巡航車款。
Honda X-ADV車系ECU安裝的位置不適合台灣環境 Honda Taiwan宣布召回服務
Nov
26
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Honda Motorcycle 2019新車發表 Monkey125 CB300R導入(影音介紹)
Nov
19
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Honda Taiwan於11/17「2018 Honda Motorcycle Taiwan 全國大會師」現場發表與國外同步之改款機種:2019 CBR500R、CBR650R、CB650R,預接價298,000、378,000、398,000元;現場也發表繼MSX125後第二台125cc級距商品-Monkey 125與黃牌新世代街車CB300R,提供更完整的商品線陣容,預接價158,000、...
冒險 由我來! HONDA「CB125M/CB125X」改裝款
Nov
7
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  HONDA的英國分公司在昨天(11月6日)開始的米蘭車展中,推出了由歐洲研發基地「Honda R&D Europe」設計製作出的改裝概念車款「CB125M」以及「CB125X」,兩台車款皆是由目前人氣如日中天的CB125R改良升級而來。 CB125M   CB125M所採用的是Supermotard滑胎風格,藉由簡化的銳利線條及緊湊尺碼,...
Honda Taiwan 2019年式 GOLDWING、CRF1000L Africa Twin、CB1000R 全新車色發表
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18
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Yahoo奇摩汽車
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神,致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標,以多款大型二輪商品與日本原廠的服務建構二輪事業,於全國具有5個大型二輪銷售據點,並以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念推動「6S」服務,導入多款大型二輪商品,...
輕鬆騎逍遙玩,中年大叔HONDA NSS300體驗
Sep
17
輕鬆騎逍遙玩,中年大叔HONDA NSS300體驗
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還記得第一次騎速克達,是滿18歲時入手的第一代YAMAHA的黑黃色兜風,半年之後就踏入檔車的坑,縱使日後開放大型重機卻也沒接觸過,直到體驗HONDA NSS300後才發現,原來黃牌羊是如此的便利又好騎,比起檔車更適合日常使用,對我這個中年大叔而言騎乘起來自然輕鬆又好玩。32年後我終於再度接觸...
【試乘報告】街道王者決定戰「CB1000R/MT-10」
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3
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  由於YAMAHA推出極具代表性的人氣車款MT-10,使其他競爭對手為了與之對抗也推出了新車款,讓2018年這一年的街車車款競爭變得極為激烈。   這次就為大家獻上以YZF-R1為基礎的MT-10以及同樣繼承超級運動車款血統的CB1000R的試乘比較報告。   ▲負責本次測試的兩位騎士,丸山浩(左邊照片)是眾所...
【試乘報告】新世代家族小將 HONDA「CB125R」
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28
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Webike摩托新聞
  繼CB250R之後,筆者繼續試乘了CB系列中排氣量最小的CB125R。   CB125R是新世代CB系列中,唯一搭載SOHC單缸引擎並採用和CB250R相同的底盤裝置、就連ABS系統也列為標準配備的車款。   相關新聞頁面【試乘報告】CB家族中堅份子 HONDA「CB250R」 自在延伸的引擎,轉速提升的樂趣就在這! 排氣量...
【試乘報告】CB家族中堅份子 HONDA「CB250R」
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14
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Webike摩托新聞
  HONDA在今年(2018)一口氣推出了5輛不同排氣級距的嶄新CB-R系列車款,筆者這次試乘的則是在CB-R家族中,排氣量正好位於中間、與CB300R的車身配備幾乎完全相同的「CB250R」。   而CB250R的最大魅力所在就是表現出與CB250F截然不同的騎乘表現,以下就為大家帶來有關CB250R的詳細試乘報告。 輸...
【編輯長專欄】試乘報告 HONDA「PCX HYBRID」
Aug
13
【編輯長專欄】試乘報告 HONDA「PCX HYBRID」
Webike摩托新聞
  筆者在上周受到HONDA邀請前往日本東京參加新車款「PCX HYBRID」的媒體試乘會。   PCX HYBRID是以搭載汽油引擎版本的PCX(125cc)為基礎,在車身配備幾乎沒有任何變動的情況下,只改成以ACG啟動馬達作為輔助動力來源的油電混合版本。 截然不同的起步反應   首先,PCX HYBRID的外觀和汽油引擎版...
【試乘報告】新世代 HONDA「CB」車系選購指南
Jul
30
【試乘報告】新世代 HONDA「CB」車系選購指南
Webike摩托新聞
令人感受到「NEO SPORT CAFE」的新世代車款 在今年進行全面改版的CB1000R以及CB125R、CB150R、CB250R與CB300R等,皆以「NEO SPORT CAFE」的概念推出,為騎士們帶來全新的興奮感。   究竟新世代的CB車系是繼承現行款的血統還是以全新姿態出現的車款呢?以下就為大家送上CB125R、與CB300R的車身...
進階紅牌重機怎麼選?20、30、40歲需求大不同
Jul
27
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對黃牌重機感到無法滿足的你,已經打算進階紅牌,此時該怎麼選擇?我們讓20/30/40歲三個世代來做各自表述,或許他們剛好能說出你的心聲! TEXT:蔡至兼 Chien、郭正浩 Marco、逸幸那莫赫 EasonPHOTO:程志熙 Jasper 追夢圓夢50代中年男,SUZUKI SV650X慢活體驗 對於年屆五十大關的中年大叔...
【試乘報告】生活好幫手 HONDA「PCX 125」
Jul
17
【試乘報告】生活好幫手 HONDA「PCX 125」
Webike摩托新聞
  PCX 125和PCX 150同時在去年(2017)底進行全面改款,在將車架重新改良設計後,徹底提升了PCX的騎乘質感,因此以下就為大家送上PCX 125的試乘報告。 採用能對應多種用途的Michelin輪胎 和PCX 150一樣,PCX 125的車架也採用大幅度改良的全新設計。而在引擎部分,節氣門直徑從24mm擴大到26mm,...
動力與節能兼具 HONDA「印尼規格 PCX HYBRID」
Jul
11
動力與節能兼具 HONDA「印尼規格 PCX HYBRID」
Webike摩托新聞
  雖然直到上周(7月6日)HONDA才在日本公布了PCX HYBRID的最新情報,但其實早在今年(2018) 4月時,HONDA就已經在印尼公布了PCX HYBRID印尼規格的消息。   PCX HYBRID日規版和印尼規格的最大差異在於引擎排氣量,相較於日規版採用的124cc,印尼規格搭載的是149cc的動力單元。 完全相同的HYBRID...
日本售價公布! HONDA「PCX HYBRID」9月上市
Jul
9
日本售價公布! HONDA「PCX HYBRID」9月上市
Webike摩托新聞
  HONDA在上周五(7月6日)正式發表了PCX HYBRID,HYBRID是以燃油引擎搭配上電動馬達來獲得動力的油電混合系統,由於基礎車款的排氣量是125cc,所以只要有普通重型機車駕照就能騎乘。 HYBRID車型比汽油車型貴9萬日圓 PCX HYBRID是世界上首款「HYBRID(油電混合)」的摩托車款,將現行的怠速熄火...
Honda 2018新機種CB1000R、CRF1000L Africa Twin、GOLDWING正式售價公佈!
Jul
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Honda Taiwan於2017導入9款全新大型二輪商品,並創立全國第5個大型6S據點,10月份更引進首款白牌機種MSX125,正式進軍小型二輪市場,第四季更隨著2018台北世界新車大展,領銜發表3款2018全新機種GOLDWING、CB1000R、CRF1000L Africa Twin,並展開預接單,同時於2018 4-6月期間舉辦的「歡慶在...
迷你+復古版Honda Monkey與Super Cub機車將進軍美國!
Jun
19
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Honda Monkey的外型很像迷你版的野狼125,Super Cub則有點日本偉士牌的感覺。Super Cub重機自1958年生產以來,已累績超過1億台的銷售量,它是全球賣得最好的摩托車。兩款車皆搭載了125cc單汽缸引擎並提供 ABS防鎖死煞車系統選配。
傳說名車再現 HONDA「CB1100R」外觀套件
Jun
18
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讓CB1100變身為傳說中的CB1100R!   由HONDA推出的CB1100車系在摩托車壇中可說是無人不知無人不曉的經典,而改裝品牌「DOREMI COLLECTION」也在日前推出了CB1100專用的CB1100R外觀套件。   專用外觀套件的大部分零件都重現了原版CB1100R的風貌,相似度高到會誤認!接下來就為大家介紹這些做工極...
改款將至 烈刃再臨!? HONDA 2019年式「CBR1000RR」
Jun
11
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  根據筆者入手的最新消息,甫在去年(2017)進行全面進化並獲得好評的CBR1000RR,竟然很有可能推出全新改版的2019年式!以下將為大家送上包括2019年式CBR1000RR以及搭載V型4汽缸引擎的超級運動車款等,由筆者所預測的「HONDA下一世代超級運動車款計畫」。   相關新聞頁面 HONDA全新市售V型4汽缸...
【和歌山專欄】嶄新操控感 HONDA「CB1000R」
May
22
【和歌山專欄】嶄新操控感 HONDA「CB1000R」
Webike摩托新聞
  筆者在試乘過新款CB1000R後最記憶猶新的便是CB1000R的操控感和HONDA至今為止所推出的任何車款都不一樣,讓人印象相當深刻。 操控感不同於HONDA的現有車款 簡單來說,CB1000R的操控感非常明確地傳遞出後輪的荷重感,在油門反應方面則是讓人在感覺上好像油門是直接連著引擎般的直接。其實CB10...
【編輯長專欄】動態試乘報告 HONDA「GOLDWING」
May
17
【編輯長專欄】動態試乘報告 HONDA「GOLDWING」
Webike摩托新聞
  雖然世界上有如此眾多的摩托車款,但是能夠像GOLDWING這樣光芒四射的車款到目前為止卻從未出現過。   新款GOLDWING就是一款能夠讓所有看到的人都發自內心覺得具有壓倒性存在感、無法忽視的車款。 壓倒性的存在感   搭載獨一無二1800cc的水平對臥6汽缸引擎及和4輪超級跑車相提並論的雙A臂懸...