2017 Audi A5 Sportback(NEW) 40 TFSI Sport

231 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 190hp@4200~6000rpm 32.6kgm@1450~4200rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 15.3km/ltr 市區 12km/ltr 高速 18.29km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1984cc
車險試算
全新世代 Audi A5 Sportback擁有同級最寬敞的車室空間規劃、輕量化車體結構設計、唯一搭載最先進的Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙,以及全新TFSI汽油動力編成和全車系標配7速S tronic雙離合器自手排變速箱等產品優勢,傲視市場上所有競爭對手!

A5 Sportback擁有傲視同級車款最舒適強大的座艙空間機能,相較於前一代車型肩部和膝部空間分別增加11mm和24mm,車室空間更增長17mm,無論前座或後座的實際乘坐感受,乘客均能擁有十分充裕的伸展空間;不僅如此,在45 TFSI quattro車型上更配備全景式玻璃電動天窗,讓座艙空間感顯得更為舒適。而在座艙機能性部分,A5 Sportback車型在標準乘坐模式下即擁有480公升的優秀置物空間,將後排座椅調整為全傾倒模式,行李箱空間可擴充為1300公升,車主可依照不同的用車需求輕鬆調整,而為了進一步提升便利性,A5 Sportback車系更標配電動啟閉尾門(附體感啟閉功能),無論日常或旅程,都更顯輕鬆愜意。

A5 Sportback標配同級唯一繁體中文MMI 高階導航系統 (含中文聲控功能)、8.3吋多媒體顯示幕,以及直徑達48mm的觸控手寫板,其人性化設計也讓操作的就手度和便利性大幅提升。至於獨一無二的12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙,更讓駕駛者得以近距離體驗最先進而強大的移動資訊平台,這套功能強大的系統將所有駕駛資訊、導航功能,及車載娛樂系統整合在儀錶板的位置,以1,440 × 540 pixels的高畫質LED螢幕完整呈現,並可切換為Progressive(全景)和Classic(經典)兩種視窗格式,讓駕駛者可以清楚掌握各項資訊和數據;此外Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙更可分別透過多功能方向盤、中文聲控辨識系統,或是中控台上的MMI 控制單元進行操作,創新的直覺式操作邏輯搭配全新設計的功能選單,同步讓駕駛者充分感受到汽車數位化科技所帶來的強力震撼!

A5 Sportback 40 TFSI和45 TFSI quattro車型,同步搭載一具新開發、排氣量為1,984cc的2.0升直列四缸渦輪汽油引擎,運用諸多Audi最先進的輕量化技術打造內部零組件,在缸內直噴和渦輪增壓科技的雙重加持下,40 TFSI擁有190hp最大馬力和32.6kgm的最大扭力,0-100km/h加速方面則僅需7.5秒,極速表現為237 km/h,而性能強悍的45 TFSI quattro頂級版車型,則是具備了252hp及37.7kgm的最大動力輸出,由靜止加速衝刺至100km/h僅需6就能完成,極速則達到250km/h的電子限速最高上限。

S5 Sportback的動力核心搭載全新3.0升V6 TFSI雙渦流渦輪增壓汽油引擎,除了完美體現極效動力新境界外,重新設計的V6引擎本體更減輕14公斤;而拜輕量化車體技術的廣泛應用及卓越的引擎效能所賜,在AVS精準控制下,不僅具備更出色的動力演繹,其超高效動力輸出再次進化升級,可爆發出354hp最大馬力,在0-100 km/h加速衝刺亦僅需4.7秒即可完成,極速表現以電子限速於250km/h;並搭配八速tiptronic手自排變速系統和Start / Stop引擎自動熄火系統,進一步實現高效動力的終極目標,讓車主能夠盡情暢快體驗四環品牌最先進的引擎科技和卓越性能演繹。
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30
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30
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Q6 Sportback e-tron現身,個性跑旅設計創造656公里續航力
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24
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標誌Audi新一代純電SUV戰略先鋒的Q6 e-tron再添新成員,Audi於2024巴黎車展正式發表跑旅設計的Q6 Sportback e-tron,提供個性化與續航力同步提升的跑旅車型,創造656公里最大續航里程。同時,還首度在PPE架構車系中提供83kWh動力電池模組,進一步降低PPE架構電動休旅入主門檻。
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22
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僅6年壽命的Audi A2,今年適逢誕生25周年,對此Audi學徒計畫成果展就帶來A2 e-tron,雖然只是一次性的成果作品,但先前Audi就表示過有計畫推出定位於Q4 e-tron之下的入門車型,這樣是否意味著有望成真?Audi於1999年推出尺碼僅3,826mm的A2,擁有亮眼的油耗表現,但鋁合金車體生產與製造成本過...
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古有云,30而立,40不惑。 以現代角度來看,這段年齡橫跨了5、6、7年級,正值青壯,正是購車主流。如果你在這個階段組織家庭當了爸爸,空間夠不夠?有沒有很舒適?幾顆氣囊?天窗有多大?都會成為購車主因。 話說回來,明明還稱得上年輕氣盛,卻要為了家庭捨去心中熱情,是否值得? 人因夢...
最高續航達656公里!Audi Q6 Sportback e-tron巴黎車展登場
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Audi持續拓展旗下純電家族陣列,隆重推出深受消費者喜愛的車款設計之一「Q6 Sportback e-tron」。Q6 SUV e-tron完美演繹Audi代表性強而有力的SUV造型,而Q6 Sportback e-tron則在此基礎上,注入運動美學的精髓,呈現不同層次的設計感,其幾近完美的車身比例結合更鮮明的肌理曲線,相信更具設...
找不到合適買家接手!Audi 比利時工廠恐關閉裁員 3000 人
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21
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Audi 在比利時布魯塞爾(Brussels)生產 Q8 e-tron 的工廠,在 7 月時,由 Audi 發出正式消息,宣布將提前結束奧迪 Q8 e-tron 的生產,也將由工廠管理層與工會一起討論現場的解決方案,儘管有 26 個買家對該工廠表達購買意願,但
Audi布魯塞爾工廠陷脫手困境?
Oct
17
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即便Audi在電動車領域有不錯的表現,但也不是每一款電動車都受到市場歡迎,因此Audi有意調整產品線,將壁較不受歡迎的車系縮編,這延伸的問題就是負責生產有可能被裁掉隻車系的工廠,也可能受到坡及,而先前已有傳出Audi Q8車系將被停產,而Audi也考慮關閉與出售負責生產Q8的布魯塞爾工廠。經...
電動續航與性能雙重提升 Audi A3 TFSI e升級登場
Oct
16
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Carture 車勢文化
全新Audi A3 TFSI e插電式油電混合動力車型在歐洲市場亮相,提供更強的動力和更長的純電續航里程,同時在這輛車上還可以擁有高達50 kW的直流快充技術,這在PHEV車款上相當難見,也增加了車輛零排放行駛的能力,以其接近150公里的純電續航加上30分鐘內可以達成80%充電的快充能力,將可以達成短...
這還是一批很「純」的性能休旅!小改款Audi SQ7郊外慢跑
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16
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預覽 Audi Q6 Sportback e-tron!2025 年上半年登台
Oct
15
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2GameSome
Audi 全新Q6 Sportback e-tron受惠於先進的PPE電動平台,不僅保留性能、續航、效率與充電等技術優勢,更是實踐電動車平台的擴展延伸性驗證之一。藉由動感的車尾設計與傑出的空氣力學表現,使得Q6 Sportback e-tron performance 成為車系當中的續航冠軍,其最高續航力可達656公里。
未來會導入台灣的豪華純電跑旅,Audi Q6 Sportback e-tron 效率、續航力和性能兼具
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15
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Audi 持續拓展旗下純電家族陣列,推出全新 Q6 Sportback e-tron。Q6 SUV e-tron 完美演繹 Audi 代表性強而有力的 SUV 造型,而 Q6 Sportback e-tron 則在此基礎上,注入運動美學的精髓,呈現不同層次的設計感。
全新Audi Q6 Sportback e-tron!閃耀純電家族登場
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0.26Cd低風阻、656km遠程版Audi Q6 Sportback e-tron全球首發、SQ6在其中
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14
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CARLINK鏈車網
▲SQ6類Coupe運動型SUV之先驅乃是BMW X6,但進入電動車世代之後,Audi決定將運動型SUV發揚光大,消費者也買單,除了更動感的外觀,還有低風阻係數這項誘因。目前Audi純電休旅車當中有兩款這樣的車型:Q4 Sportback e-tron和Q8 Sportback e-ton。2024年巴黎車展剛開幕,四環品牌準備了一款夾在...
純電斜背跑格休旅登場 Audi Q6、SQ6 Sportback e-tron亮相
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14
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Carture 車勢文化
Audi最新推出的Q6以及SQ6 e-tron的Sportback跑格化休旅車型,整體特色基本上與先前發表過的非Sportback車型相差不多,但既然是跑格化的休旅車,其車身線條更加流線是肯定的,連帶著風阻係數值也有所下降,並且針對離地高部分有所調整,讓整輛車看起來更具有運動氣息,這兩款車型將於2025年於...
續航力衝上 656 公里,更流線動感的 Audi Q6 Sportback e-tron 報到!
Oct
14
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DDCAR電動車
Audi 的新世代豪華純電休旅 Q6 e-tron 車系迎來更動感的新成員:Q6 Sportback e-tron,在 Q6 e-tron 的基礎上更進一步強調運動美學,帶來更流線、更低風阻的車身設計,擁有最高 656 公里的 WLTP 續航力,頂規性能車型零百加速只要 4.3 秒。
Q6 e-tron挾625公里續航力發表,Audi主力純電休旅第三季歐陸交車
Oct
14
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Audi首款使用PPE模組化電動車平台,並且整合E3 1.2數位架構的Q6 e-tron正式發表現身。與Macan EV相同,皆搭載800V高壓設計的100kWh動力電池模組,Q6 e-tron具備625公里最大續航里程以及270kW最高充電功率。同時,擁有516匹馬力輸出的SQ6 e-tron也同步現身。
中國蔚來車廠計畫買下AUDI布魯塞爾工廠在地生產,藉以規避歐盟報復性關稅
Oct
14
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汽車日報
你有張良計,我有過牆梯! 面對歐盟私委員會祭出懲罰性關稅,中國各電動車廠紛紛尋求「在地化」來脫罪,有的在歐洲找尋合作夥伴,有的則是積極找地、找廠房,要在歐洲設廠。中國電動汽車製造商蔚來汽車(Nio)已成為AUDI比利時布魯塞爾工廠的潛在買家,因為該工廠可能面臨關閉的命運。