Panamera正式邁入第三代車型,這款保時捷豪華轎跑以更強悍的動力系統,強調運動性能為特色的車型定位,並且以徹頭徹尾現代化的操作概念,以及大量的創新技術強化車款形象。第三代 Panamera 的特點包含全新的保時捷主動車高控制系統(Porsche Active Ride),將更優異的舒適性結合保時捷著名的運動化操駕性格。保時捷通訊管理系統整合使用者自己的數位生態系,提供全新的人車互動方式。全新 Panamera 兼具科技感、優雅與動感的設計,使迷人的外觀造型煥然一新。再加上更多元的駕駛輔助系統與以駕駛者為中心重新設計的內裝,諸多特點都進一步增強 Panamera 的駕駛體驗。
Panamera 將雙氣室、雙閥門的主動式氣壓懸載系統,含保時捷主動式懸載調整系統(PASM)列為標配項目,雙閥門技術能分別調整避震阻尼的壓縮與回彈段數,進而提供更舒適與更運動化的操駕感受,該系統能夠有效抑制路面的橫向接縫與道路凹陷帶來的衝擊,同時也確保在激烈駕駛情況下車身仍保持穩定。作為選配項目提供的後軸轉向系統,還能讓操控性能更上層樓。
此外,Panamera Turbo E-Hybrid 車型還可選配創新的保時捷主動車高控制系統(Porsche Active Ride)。該系統的所有相關數據都超越了其他懸吊系統,能夠提供無比舒適的行駛感受以及前所未見的操駕性能。這套系統的基礎源自於一組全新開發的主動式避震器,同樣採用雙閥門技術,每個閥門都與一組電子控制的液壓泵浦連接。泵浦根據需求在避震器中打入對應體積的流量,在一瞬間就能精準地產生車體與車輪之間所需的支撐力道,藉此幾乎完全抵消和補足路面的回饋力道。為了減輕系統重量,與這套系統搭配的是單氣室氣壓懸吊架構。
就算是進行激烈的煞車、轉向或加速動作,這套底盤系統依舊使 Panamera 的車身永遠保持水平。在平穩行駛的情況下,系統幾乎可以完全吸收震動;進行激烈駕駛時,保時捷主動車高控制系統(Porsche Active Ride)藉由分配每個車輪的負荷,使車輛緊貼路面。若開啟相對應的模式,懸吊還能反向補償俯仰或側傾來減少車內乘員感受到的加速度。在此設定下,Panamera 能夠像是摩托車一樣壓車過彎、加速時將車頭壓低、減速時則壓低車尾。車輛靜止時,保時捷主動車高控制系統(Porsche Active Ride)則可抬升車體到適合進出的高度。
Panamera Turbo E-Hybrid 車型有更強的性能、更長續航里程與更好的油耗表現。其動力系統源自於重新打造的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎。全新開發的電動馬達具有 190hp馬力,兩者可造就最大馬力 680hp的綜效輸出,綜效扭力更是達到驚人的 94.8kgm。保時捷將電動馬達整合進重新開發的八速 PDK 雙離合器自手排變速系統之中,因而省去的電動馬達外殼可減輕約 5kg。電動馬達整合到變速系統的油路之中,也因此改善電驅系統的熱平衡,讓電動馬達可提供更高的連續輸出。
Panamera Turbo E-Hybrid 只需 3.2 秒就能完成 0 至 100km/h加速,極速則達到驚人的 315 km/h。容量 25.9 kWh 的電池使 Panamera Turbo E-Hybrid 在 WLTP 測試中獲得最高 91km 的純電續航力,市區純電續航力則是 83 – 93 km。全新的 11 kW 交流電車載充電裝置搭配適合的充電器時,可將充電時間縮短至 2小時 39 分。
Panamera 4S E-Hybrid 2.9 升 V6雙渦輪增壓引擎能輸出 353hp最大馬力,系統綜效輸出可達 544hp及 76.5kgm,優異的動力性能使 Panamera 4S E-Hybrid 僅需 3.7 秒就可由靜止加速至 100km/h,極速達 290 km/h。Panamera E-Hybrid具備優越的純電續航里程,不僅縮短充電時間、油門反應更為靈敏,更在駕駛性能方面全方位進化。全新的高壓電池總容量為 25.9 kWh,在相近的體積下容量提升了 45%。同時,11 kW 交流電車載充電裝置將充電時間縮短至 2 小時 42 分。全新的電動馬達具有 190hp最大馬力及 45.9kgm 最大扭力,使動力較前代車型顯著提升。馬達的外殼與油路都整合至 PDK 變速箱,藉此提升效率並減輕重量;馬達採用轉子在定子內側旋轉的內轉子設計,使慣性質量減半,油門反應速度提升。電動馬達的動能回收功率高達 88 kW,也是 Panamera E-Hybrid 的純電續航里程顯著增加的一大功臣。
Panamera 與 Panamera 4均搭載 2.9 升 V6 雙渦輪增壓引擎,藉由調整渦輪壓力、燃油噴射流速以及點火正時提升性能,最大輸出達到 353hp)/ 51.0kgm,相較前一代車型馬力及扭力分別提升 23hp及 5.1kgm。Panamera 由靜止加速至 100 km/h 縮短至 5.1 秒就能完成(搭載跑車計時套件),極速則是 272 km/h。而全輪驅動的 Panamera 4 只需 4.8 秒就能完成0 至 100 km/h加速(搭載跑車計時套件),極速為 270km/h。
Panamera 依然保有迷人的線條與比例。車身全長 5,052 mm、寬 1,937 mm、高 1,423 mm。全新的設計為這款運動轎跑帶來更具張力與動感的外觀。在車頭,車牌框上方新增了進氣口用於應對新的動力系統所需。重新設計的側窗線條強化了四門轎跑的特色,後窗外緣與車身輪廓切齊,使車尾線條更加和諧。
保時捷駕駛者體驗概念打造的座艙,將數位與類比元素之間取得完美平衡,並將重要的駕駛控制元件圍繞著駕駛者為主軸設置。排檔桿緊貼在方向盤的右側,用於切換 Normal、Sport與 Sport Plus 等駕馭模式,以及駕駛輔助系統的操作撥桿也都設置於駕駛者觸手可及之處,使駕駛者能夠目不離路地調整駕馭模式以及操作各項駕駛輔助系統。
選配的副駕資訊娛樂顯示螢幕讓乘客也能融入駕車體驗之中,10.9 吋螢幕在需要時能顯示各項性能數據,車輛行進間也能操作娛樂資訊系統,或是播放串流影音。為了避免駕駛者分心,從駕駛座無法看到副駕資訊娛樂顯示螢幕的內容。
所有冠上 Turbo 之名的車型在保時捷車系當中代表著性能旗艦的地位。Panamera Turbo E-Hybrid 將此獨特地位更加強化,其外觀採用專屬後保桿搭配車身烤漆下擾流,以及車身同色的專屬前保桿。此外,也具備深銅色排氣尾管以及選配的中央單一鎖定設計輪圈。窗框、尾門上的「Turbo」字標以及引擎蓋、輪圈和方向盤上的盾徽,都以Turbo 車型專屬的渦輪黑(Turbonite)妝點。在車內,渦輪黑(Turbonite)融合碳纖維元素打造運動化的車室氛圍,包含儀錶板中央的轉速錶,以及中控台上的控制鍵都能見到渦輪黑 (Turbonite)的點綴。
Panamera 將成為駕駛者的數位生態系中不可或缺的一部分,只需要使用智慧型手機掃描保時捷通訊管理系統(PCM)上的 QR Code 就能登入個人的保時捷帳號。智慧型手機透過 Apple CarPlay 和 Android Auto 和車輛連結,增進便利性。許多 My Porsche APP的車輛控制功能整合到 Apple CarPlay中,能夠更簡便地操作各項數位功能,並且帶來更簡潔的介面。包含空調、座椅按摩功能、環境內裝照明(氛圍燈)都能直接透過 Apple CarPlay 或是 Siri 語音助理來進行控制。
保時捷也將矩陣式 LED 頭燈系統列為 Panamera 的標配項目,而每組頭燈具有超過32,000 像素的高解析 LED 矩陣式頭燈系統則列為選配。這套系統提供多項全新的燈光科技,像是專用車道照明,其照射範圍最高可達 600 公尺。相較於前代車型,新車增加多項標配項目,包含雙閥門、雙氣室氣壓懸吊系統、LED 矩陣式頭燈系統、停車測距輔助系統、方向盤駕馭模式切換、附冷卻功能的手機無線充電裝置以及支援 GPS、具有自動空氣再循環功能的粉塵過濾系統。第三代 Panamera仍在萊比錫工廠生產。
2024 Porsche Panamera(NEW) 4 S E-Hybrid
734 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
- 車身座位 5門4人座
- 性能數據 353hp@5400~6700rpm 51.0kgm@1900~4800rpm 總輸出 544hp/76.5kgm
- 變速系統 雙離合器8速自手排
- 能量消耗 平均 市區 高速
- 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地 進口
- 排氣量 2894cc
May
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Porsche Motorsport車隊於義大利與美西兩地贏得佳績,精采絕倫的四月!
地球黃金線
義大利當地時間下午1點,FIA 世界耐力錦標賽第二回合在初夏涼爽的天氣中展開。在這長達6小時的比賽初期,備受期望的法拉利車隊已將兩部保時捷963賽車視為最強勁的對手。德國籍車手André Lotterer與丹麥籍車手Michael Christensen駕駛的保時捷6號及5號賽車在比賽中段前一路維持領先地位。
May
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保時捷車隊於義大利與美西兩地贏得佳績Porsche Penske Motorsport 車隊精采絕倫的四月
SiCAR愛車酷
保時捷車隊於義大利與美西兩地贏得佳績Porsche Penske Motorsport 車隊精采絕倫的四月
May
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Porsche Mobil 1 Supercup首次使用eFuels上陣
CarStuff 人車事
Written by: BearPorsche Mobil 1 Supercup將以最接近碳中和的eFuels合成燃料開啟新賽季。原料來自Haru Oni試驗工廠。Supercup賽事中多達32輛賽車將在歐洲的八項賽事中都專門使用eFuels加油。透過這個旗艦專案,Porsche希望引領賽車運動的發展方向,使其擁有盡可能好的碳中和表現,來發揮先鋒...
Apr
30
30
保時捷決策針對四大車系進行改款更新!
GOCHOICE購車趣
保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。
Apr
30
30
保時捷大膽投資未來,持續強化產品陣容與服務創新!2024年旗下四款車進行大幅更新!
CARLINK鏈車網
保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。今年第一季中,隨著第三代 Panamera 和新款 Taycan 於第一季度間產能的提升,保時捷集團更加重數位化與研發等相關領域的大規模投資,因此第一季度...
Apr
30
30
保時捷堅定決心迎接全新產品上市
SiCAR愛車酷
保時捷堅定決心迎接全新產品上市
Apr
30
30
保時捷公布未來全新產品上市策略
2GameSome
保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。
Apr
30
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Porsche 堅定決心迎接全新產品上市、2024 年將成為保時捷史上產品發布規模最大的一年
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。
Apr
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保時捷2024年首季全球交付逾7.7萬輛車!台灣市場成長19%創記錄新高
Zeek玩家誌
保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準,整體來說,在今年第一季向全球客戶交付77,640部汽車,相較去年同期微幅下跌4%。保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員Detlev von Platen表示:「2024年,我們正為迎接未來做足準備。總共六款車系中,保時捷將針對其中四款進行大幅更新,其中包括全...
Apr
25
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用iPhone的車主有福了!保時捷應用程式大更新使用iPhone 就能調控空調和車內氣氛照明
汽車日報
保時捷車載的My Porsche 應用程式預計將獲得大規模的更新,而Apple iPhone 使用者將受益良多。保時捷表示,他們將是第一家將各種車輛功能整合到Apple CarPlay 的應用程式中的汽車製造商。這將讓使保時捷的車主能夠更方便快捷地調控車上的空調系統和車內氣氛 照明,甚至可以換廣播頻道。那些熱...
Apr
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Cayenne GTS Coupé改款動力直上500匹,695萬起最快年底前引進
地球黃金線
2023年4月Porsche發表改款Cayenne以來就持續追加新車型,先在同年8月推出擁有739匹馬力輸出的渦輪油電動力,現在又進一步發表在Porsche車系中象徵兼顧舒適與操控樂趣的Cayenne GTS Coupé!植入具有500匹馬力輸出的4.0升V8雙渦輪增壓引擎還有GTS專屬外觀元素。
Apr
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保時捷2024年首季全球交付 77,640 部車,台灣市場成長19%創下記錄新高
CarStuff 人車事
Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準,整體來說,在今年第一季向全球客戶交付77,640 部汽車。相較去年同期微幅下跌4%。
Apr
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23
【明星聊愛車】敖犬擁Porsche跑車718、911 對718高速過彎表現讚不絕口 最愛911大尾翼
Yahoo奇摩汽車機車
前棒棒堂成員敖犬,能歌善舞,是7、8年級生的青春回憶,就算已經40歲但依然帥氣!他在演藝圈耕耘多年,坦言不吃貴的餐廳,不愛買名牌奢侈品,但唯一的興趣,就是男生最貴的玩具─跑車,目前他擁有2台Porsche跑車,分別是718 Cayman GTS跟911 carrera s,跑車雖然帥,但對努力工作存錢的他來說...
Apr
23
23
保時捷 2024 年首季交車成績單揭曉:台灣成長 19%、Taycan Cross Turismo 銷售成績強勁
DDCAR電動車
保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準,整體來說,在今年第一季向全球客戶交付 77,640 部汽車。相較去年同期微幅下跌 4%。
Apr
23
23
Porsche Macan導入內燃機引擎新車型Macan T,精準調校、高效率引擎,售價348萬元起!
CARLINK鏈車網
繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍.....Macan T 為自 911 與 718 車款以來,第一款擁有此特別設計的四門車型。英文字母...
Apr
23
23
保時捷2024年首季全球交付 77,640 部車,台灣市場第一季度交車寫下紀錄成長 19%!
CARLINK鏈車網
保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準,整體來說,在今年第一季向全球客戶交付 77,640 部汽車。相較去年同期微幅下跌 4%。保時捷新產品上市年初期銷售穩定,海外及新興市場成長 14%,全新純電Macan需求旺盛,保時捷在台灣市場成長 19%,創下記錄新高.....保時捷全球銷售及行銷執行董事會...
Apr
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保時捷 24 年首季全球交付 77,640 部車,台灣市場創下記錄新高
2GameSome
保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準,整體來說,在今年第一季向全球客戶交付 77,640 部汽車。相較去年同期微幅下跌 4%。
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保時捷 2024 年首季全球交付 77,640 部車,台灣市場創新高紀錄!
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Apr
23
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保時捷2024年首季全球交付 77,640 部車,台灣市場創下記錄新高
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Apr
23
23
【新車登場】高性能日常!PORSCHE Cayenne GTS Coupé
鏡車誌
在保時捷的世界裡,"GTS" 代表著 Gran Turismo Sport,意味著不僅擁有強悍的動力,還能在長途旅行中提供極致的舒適。一直以來,Cayenne GTS 強調的是她在公路上的卓越表現。新推出的 Cayenne GTS Coupé 不僅延續了這一傳統,配備了強勁的動力系統和精準調校,其獨特的設計也使她成為日常駕駛...