2020 KTM Duke 1290 Super R

92.8 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 2,010元

  • 車身型式 街車
  • 性能數據 180hp 14.28kgm
  • 引擎形式 水冷2缸DOHC 8V
  • 車重 189kg
  • 變速形式 六速鏈傳
KTM Duke車系是KTM品牌最壯大的街車家族,憑藉著輕量化的車體設計,並採用高品質的元件和靈敏的煞車系統,能讓人輕易享受彎道中操控的樂趣,新的四衝程單缸引擎或是雙缸旗艦車款,六速動力輸出展現驚人的低油耗卻不失活潑的動力,正是你期望能從KTM中得到的。

390 DUKE搭載373.2 c.c.單缸水冷引擎,動力方面最大可達44hp,當引擎轉速達到7,000rpm時可輸出3.8kgm的最大扭力。乾重僅149kg,驚人的馬力重量比不但在動力上展現極為優異,更升級為電子油門,使油門的反應更加直接與靈敏,同時也一樣擁有BOSCH 9MP 可調式ABS煞車系統,除了保有騎乘的安全性,外觀上也做了大幅度的改變,使整體車身充滿俐落感,更加貼近同家族的老大哥-1290 Super Duke R,更採用全彩5.2吋LCD多功能儀錶板,帶給消費者更加不同的全新魅力。不僅如此,還可透過選配軟體的方式,讓全彩螢幕提供音樂撥放、接聽電話等高科技功能。

2020年國內也引進250 DUKE,其擁有31匹馬力並搭配輔助滑動式離合器,操控與騎乘樂趣亦相當足夠,同時在KTM品牌中號稱最強悍街車的1290 Super Duke R,更是重新定義了街車的概念,1290 Super Duke R高性能的設定和激進的設計讓人印象深刻。而890 Duke R也是最新引進的強力機種。
再次掀起王座爭霸戰!2020 KTM 1290 Super Duke R發表暨890 Duke R抵台試駕!
Oct
24
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從2019年EICMA米蘭車展至今快一年過去,要說茫茫車海中那幾顆吸引咱們目光長久不去的、當中絕對有那一兩台屬於KTM,而當時首發的中排量新生之作890 Duke R以及再次脫胎換骨的1290 Super Duke R,如今總代理安東貿易宣布除了已完成法規方面的檢驗流程外、兩款車更已正式在台正式上市......
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17
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貫徹換檔與小排量的樂趣!2020 KTM 250 Duke暨全新390 Adventure正式上市!
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7
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一台不怎麼新的車與一台全新的車,儘管售價、用途與定位都有相當明顯的差異,但這次由總代理安東貿易宣布導入的兩款車型—250 Duke與390 Adventure都有著相當明確的市場定位及目標,那就是在追求最高CP值的前提下達到最好的玩樂表現。
從3歲騎到10歲!KTM推出「SX-E5」電動越野車
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KTM「RC1290」量產有望?
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30
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13
【編輯長專欄】試乘報告 KTM「390 Adventure」
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筆者這次參加了在西班牙加那利群島舉辦的「KTM 390 ADVENTUR」國際媒體試乘會,因此在這裡簡單為大家送上試乘快報。 同級別中最強的冒險車款 ▲390 ADVENTUR是KTM最擅長的冒險車款部門中的最新傑作,而且還是現在最小排氣量的冒險車款。 它的基礎就是採用了輕量又精簡的373cc水冷式DOHC 4...
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8
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沒錯,「野獸」一詞是KTM針對全新1290 Super Duke R所下的註解!也確實如此,正當環視這架奧地利新世代Super Naked Bike的同時,即便他和前作有著眾多相似的元素,然若仔細品茗挖掘其細節上的變革,才發現它所謂的「進化」可說深藏不露......
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30
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在凡事講求CP值的年代,想要有一台動力不錯並且方便性高的摩托車,自然會考慮已成為兵家必爭的黃牌級距,在300、400甚至是500 c.c.等級都有相當多車種可選,然姑且不論大型重型機車考照難度有多低,即便是能行駛快速道路的路權,也不是所有人都願意接受停車要停汽車停車格、至今卻仍未享有完...
車架剛性問題?KTM:鋼管車架,我覺得可以!
Jan
16
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大橘色的鋼管車架之於KTM RC16可謂靈魂一般的存在,在MotoGP戰場上當各家大軍都使用了鋁合金來作為車架素材時,KTM特異獨行卻又極富個性的選擇了鋼管車架以及WP懸吊來作為賽車搭配,先撇開WP與KTM的商業合作關係,光是這組有別於「主流」的搭配竟也在去年的GP後半賽事中讓KTM取得了亮眼的成績。
直二公爵 暴力問世:2018 KTM 790 DUKE
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21
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正如我們對KTM那瘋狂且玩世不恭的印象,從2016年發表的KTM 790 DUKE Prototype原型車,搭載代號「LC8c」水冷並列雙缸引擎,僅一年的時間,這間奧地利車廠終於讓790 DUKE正式與大家見面,同時隨著2018 KTM 790 DUKE的推出,也正式宣告KTM以並列雙缸的配置,挑戰中量級街車霸主的野心!
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26
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KTM一家來自奧地利的車商,睽違9年終於進行改款,新的DUKE 125的車身線條變得更加銳利,同時也更顯侵略性,頭燈的設計則向家族化特色靠攏,與老大哥1290 Super DUKE R一樣採用的造型,KTM將騎車這件是變得很熱血、變得很亢奮,同時也將這份精神注入到2017 DUKE 125上!
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當KTM發表了旗下最新的旗鑑引擎1290,接續著SUPER DUKE R之後第二輛裝配此暴力動力系統的1290 SUPER ADVENTURE,成為了此次KTM在科隆車展上的主秀。 1290 SUPER ADVENTURE外型看起來重量感十足,硬派作風以及KTM ADV車系原有顯著的越野特徵,如大型而突出的瘦長型頭罩等等設計都繼續保留。為...
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機車界歐洲車廠最大的特色就是總有一個專屬自己的大型聚會,並擁有一個特別的專有名詞,來自奧地利的KTM也不例外。以自家最突出的特色「橘」來命名的ORANGE DAY,就是專屬KTM的車友日。本月,台灣的 ORANGE DAY就在溪湖K1賽車場正式開場。
KTM RC390
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16
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近年來,因國內重機路權鬆綁,促進市場活絡,無論是紅、黃牌重機的銷售量,都逐年攀升,各大車廠也不斷引進引以為傲的當家王牌,而本次,在國際野車車相關賽事中,一直獨領風騷的大廠KTM,引進了由旗下熱銷車款390DUKE系出同源的仿賽車RC390,即將再次引爆國內風起雲湧的輕型仿賽市場。
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6
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國人可能不熟悉來自奧地利的KTM,但KTM在歐美的機車市場中可說是相當具有知名度。不像許多廠牌在跑車上稱霸一方,但在越野機車的技術上卻很少有廠牌能出其左右。而世界頂尖賽事的GP在過去二行程單缸125組別以及現行的MOTO3四行程250組別,KTM也都是非常具有競爭力的車輛廠牌。近期KTM所推出的...
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追溯到2013年,KTM甚至包辦全年度的所有分站冠軍,並達成跨季21連勝的紀錄。RC250R這輛賽車有什麼過人之處呢?透過和歌山利宏的解說一窺究竟。
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有錢沒錢,討個老婆好過年,這句俗語在車迷眼中,討個「小老婆」絕對更為適當,也因此,針對年終之際,諸多重機代理商也爭相推出促銷專案,期望能趁此購車換車潮刺激銷售表現,而有購車意願的重機迷,也可把握機會一圓重機夢。