2021 Audi A6 Avant RS6

705 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 600hp@6000~6250rpm 81.6kgm@2050~4500rpm 總輸出
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 7.6km/ltr 市區 5.24km/ltr 高速 10.2km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3996cc
Audi新世代A6 Avant 繼承先前Audi Prologue概念車的設計語彙,導入新世代設計風格,更寬大的六角型水箱護罩與更鋒利的車身折線,展現出洗練氣派的風格;而極為傾斜的D柱角度也帶來流線的動感氣息,展現集運動感與優雅於一身的外型輪廓。

內裝方面,A6 Avant採用全新的Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙科技,捨棄大量傳統按鍵與旋鈕設計,搭配新世代MMI直覺式觸碰控制系統,可透過中控台10.1吋與8.6吋的液晶雙觸碰顯示屏幕,駕駛者只需以手指點觸按壓或口語指令即可輕鬆操作多媒體影音資訊系統、空調與座椅調整等多項功能,人性化的操作邏輯與駕駛導向的設計令人愛不釋手,打造每一趟輕鬆暢快的駕車遨遊。

在安全面向,A6 Avant搭載豐富完善的四環頂尖安全科技,標配Audi 公路行車輔助套件、都會行車輔助套件與360度環景3D顯影等多項頂尖防護科技,包含ACC主動式定速巡航、主動式車道維持及偏離警式系統、塞車輔助系統、撞擊閃避輔助系統、車道變換輔助系統(盲點警示)等多項頂尖安全配備,提供全車乘員安心無虞的行車生活。

A6 Avant 45 TFSI quattro S-Line搭載2.0升TFSI直列四缸渦輪增壓汽油引擎,在渦輪增壓與缸內直噴技術的挹注下,擁有245hp / 37.7kgm 的出色動力表現,搭配S-tronic七速自手排變速箱精準的傳輸效率展現更優異的性能表現,0~100 km/h加速僅需6.2秒;同時A6 Avant 標配quattro ultra智慧型四輪傳動系統,可因行駛路況決定要百分之百前輪驅動或百分之百四輪驅動,預先針對車輛在行進過程中可能的動態反饋進行預測和對應,確保其在行駛於任何路況都能保有最佳的操控表現。

2021年式A6 Avant新增40 TFSI汽油動力,包含 40 TFSI、40 TFSI Premium及40 TFSI S-Line供消費者選擇。而40 TFSI 車型擁有領先同級的動力表現,可輸出204hp 最大馬力及32.6kgm最大扭力,且0-100km/h加速僅需7.3 秒;其更搭載12V 輕型複合動力系統,結合高馬力輸出及高效率的雙重優勢,協助降低引擎耗能及創造更傑出節能表現之外,也提供更平順暢快的駕馭感受。

台灣奧迪更於2021年式A6 Avant 40 TFSI Premium及S-Line車型將抬頭顯示器、360度環景及自動停車輔助Plus功能列為標準配備,讓駕駛在行駛或停車時享有智慧、貼心的協助。

最後,先進照明科技是Audi高性能車款上的一大亮點,RS6 Avant標配HD Matrix 高階矩陣式 LED 極光頭燈組與Audi 智慧雷射遠光燈。RS6 Avant在動力系統上持續精進優化,配置4.0升V8雙渦輪增壓引擎,展現具備最大馬力600 hp與最大扭力81.6kgm的精悍動力表現;

另除優異性能之外,RS6 Avant搭載48V 輕型複合動力系統,並且標配動態全輪轉向系統,除可大幅減少迴轉半徑之外,亦能提升操控穩定性和車輛轉向反應,在「性能」、「節能」與「操控」三大方向,透過先進的動能科技,提供駕駛與全車乘員更進化、舒適的駕乘體驗。
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不是繞口令!Audi於中國成立AUDI電動車子品牌
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應對成本壓力與電動化轉型需求 Audi計劃裁減15%員工
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應對成本壓力與電動化轉型需求 Audi計劃裁減15%員工
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Audi近日宣布,正在考慮裁減15%的全球員工,其目的在於減少開支,以便在市場變革和電動車需求增加的情況下保持競爭力,根據德國媒體報導,此次裁員將主要針對「間接職位」,也就是開發、支援和行政等非生產類職位,預計將影響約4,500名員工,Audi希望此舉能在降低成本的同時,保留其製造領域...