2020 Porsche Panamera Sport Turismo GTS

909 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 460hp@6000~6500rpm 63.2kgm@1800~4500rpm
  • 變速系統 雙離合器8速自手排
  • 能量消耗 平均 8.5km/ltr 市區 5.81km/ltr 高速 11.51km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3996cc
Panamera Sport Turismo除了承繼Porsche品牌純正跑車血統的光榮印記之外,這部完美結合動感設計、豪奢質感、卓越性能以及高實用性於一身的掀背獵旅,不僅成功為Panamera車系進一步擴展出更堅強的車系陣容,目標也將直指競爭激烈的全球豪華跑旅車市場!

Panamera Sport Turismo同樣擁有絕佳的車身比例和流線優雅等設計元素,其車身尺碼部分全長5,049mm、車寬1,937mm、高1,428mm(Panamera Turbo S E-hybrid版為1,432mm),軸距則為2,950mm,原廠也為Panamera 4 Sport Turismo、Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo和Panamera 4S Sport Turismo等三款車型標配19吋鋁圈,而Panamera Turbo Sport Turismo則標配20吋輪圈,至於Panamera Turbo S E-hybrid Sport Turismo更標配21吋鋁圈。在外觀造型上,Panamera Sport Turismo自B柱開始向後延伸勾勒出與Panamera截然不同、高性能獵旅獨有的動感美型身段,外擴的車側鈑件除了前葉子板上醒目的導氣口,車側肩線上方別具設計感修長的窗框和車頂線條,從A柱開始延伸至後廂俐落收尾,Panamera Sport Turismo如同Coupe車型般轉折與車身肩線完美揉合的D柱更顯獨特出眾,也襯托出獵旅專屬的搶眼外觀特質。


在尾門部份,Panamera Sport Turismo修長的頂部線條直接延伸至一組先進的主動式車頂擾流板之中 — 也是PAA(Porsche Active Aerodynamics)主動空力套件的核心元件,其本體採用高光澤黑色塗裝烤漆,這套主動式車頂擾流板會根據不同的行駛狀態與車輛設定,可自動作3段式的角度調整,並且在後軸上額外產生最多高達50kg的下壓力。當行駛時速在0~170km/h的區間範圍內,主動式車頂擾流板會保持在負7度角的收起位置,而駕駛者也可選擇按下Sport Response按鍵,或在PCM系統中以手動控制方式自行調整擾流板角度,最大揚升幅度可達正26度角,藉此達到更優化的空力表現。當車輛時速超過170km/h時,則擾流板會切換至「性能」模式並自動調整至正1度角的位置,進而提升高速狀態下的操控表現與橫向動態偏移的穩定性。若是行進中開啟全景天窗,則主動式擾流尾翼也會同步進行調整,藉此補償天窗開啟時導致後軸的下壓力下降,並且可有效降低風切聲。

在車室座艙內部,為符合豪華獵旅車款所標榜兼具運動性能及最大乘客舒適性的特色,Panamera Sport Turismo採用了創新的5座設計並將其列為全車系標配,同時也是Panamera車系中第一款配置2+1人後座的車型,其後座椅由外側2張獨立式座椅包覆中間的第3座位形成特殊的 2+1後座配置,採 4/2/4分離式設計的後座椅背也具備可傾倒功能,藉此讓後座空間更具使用彈性。此外,Panamera Sport Turismo也可選配獨立4人座椅,車艙後排座位配備2張可電動調整的獨立座椅,搭配向上抬升的後座車頂線條營造出寬敞的空間感,不僅讓後座乘客能夠輕鬆進出車艙,乘坐時也擁有充裕的頭部空間。

至於Panamera Sport Turismo造型流線的後廂除了極具設計美感,亦將電動尾門列為全車系標配,搭配僅63cm的開口離地高度和左右側達92cm的後行李廂寬度,車主可以輕鬆地將高爾夫球具放入縱深達108.8cm的行李廂底板上,不僅使用上更加便利就手,也大幅提升了取放行李的實用性。採用標準4+1座配置的Panamera Sport Turismo,其標準乘坐模式下的行李廂容積達520公升(Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo和Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo為425公升),若是將4/2/4分離式後座椅同步傾倒後,則行李箱容積最大可增加至1,390升(Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo和Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 為1,295公升)。而原廠也為Panamera Sport Turismo提供一套列為選配的行李廂置物空間管理系統,這套運用於安全運輸各種物品而設計的多功能系統,套件包含2組整合在行李廂裝載底板的滑軌、4個捆綁固定點和一組專用的行李廂隔網、一組可雙面使用的地墊,以及一組隨車標配的伸縮式蓋板,也可透過額外選配設置於行李廂內的230V電源插座進行充電。

Panamera Sport Turismo的內裝鋪陳與Panamera相同,並且為駕駛者和乘客提供了運動取向鮮明和十分講究人體工學的座椅位置等細節,而全車系均標配的保時捷先進駕駛艙(Porsche Advanced Cockpit)則包含了數位化儀錶、觸控感應式多功能控制面板和最新一代的PCM(Porsche Communication Management)保時捷通訊管理系統,透過中控制台上的12.3吋多點觸控式顯示屏幕進行操作,PCM擔負起整合多媒體娛樂通訊系統的重要角色,加上同樣納入標配的多功能方向盤,共同建構了創新十足的車艙控制介面。保時捷先進駕駛艙最大特點在於它所具備的超高解析度顯示幕與最先進的電容控制元件,與此同時儀錶板正中央經典的類比式大型轉速錶設計也有向傳奇車款356致敬之意,分置於類比式大型轉速錶左右兩側的多功能液晶螢幕,則包含了顯示當前車速的時速錶及行車輔助系統與其他行車資訊,而在Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo和Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo油電複合動力車型上還包含了電池功率顯示計。

Porsche為Panamera Sport Turismo提供了多種版本的動力系統,輸出功率範圍從入門版330hp到最強悍的680hp,全車系所搭載的V6和V8引擎,都是針對第二代Panamera車系首次推出的新動力系統,台灣市場所引進的五款Panamera Sport Turismo車型,則包含3款汽油引擎和2款插電式混合動力系統。所有汽油引擎均採用了創新的中央渦輪配置之設計概念,搭配雙渦流渦輪增壓器、含噴射器置中配置的缸內直噴系統以及智慧型汽缸關閉功能等新世代引擎科技,確保每具引擎都能擁有最佳的燃燒效率。此外,V6和V8汽油引擎也同步配置了VarioCam Plus可變氣門正時與揚程系統,該系統可自行調整進/排氣凸輪軸並啟動進氣閥的氣門揚程,藉此精準控制引擎作動達到降低燃油消耗,並擁有更迅速的加速表現,以及更為細緻平順的運轉品質。

變速系統方面,Panamera Sport Turismo車系旗下所有動力系統均配置8速PDK(Porsche Doppelkupplung)雙離合器自手排變速箱,以及搭載保時捷循跡管理系統(PTM)的智慧型全輪驅動系統,將強勁動力完整傳遞給前後輪軸,而所有版本的Panamera Sport Turismo也都配有start/stop引擎自動啟閉功能和巡航模式。PDK雙離合器變速箱的1至6檔採用運動化齒比設定,並於6檔時可達極速,至於7檔和8檔主要用於節能和提升長途行駛的舒適度,由於採用最先進的線傳(Shift-by-wire)技術,因此可透過排檔桿和變速箱之間的電子訊號連接觸發換檔程序,並具備重量輕和換檔反應靈敏迅速的優點,透過理想的檔位選擇無論是在任何行駛狀況下,都能發揮最佳的油耗優勢。

搭載V6渦輪增壓汽油引擎的Panamera 4 Sport Turismo入門版車型可輸出330hp最大馬力,而向上一個性能級別則是搭載V6雙渦輪增壓汽油引擎的Panamera 4S Sport Turismo,具備440hp強勁動力。Porsche也為Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo,提供了plug-in插電式混合動力系統(V6雙渦輪增壓汽油引擎+電動馬達),其系統最大綜效輸出功率達到340kW(462 hp)的水準。至於最強悍的Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo同樣配置plug-in插電式混合動力系統,並結合主動式汽缸控制系統的V8雙渦輪增壓汽油引擎和電動馬達,擁有高達680hp最大綜效馬力的剽悍性能。即使是Panamera 4 Sport Turismo入門車型,在330hp最大馬力的驅策下最高安全極速也達到259km/h的水準,亦可在5.5秒內完成0~100km/h的加速衝刺;若是選配包含Launch Control功能在內的Sport Chrono套件,這一數字則降至5.3秒。至於頂級性能版Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo更是標配原廠跑車計時套件之外,僅需3.4秒即可從靜止加速到100km/h,極速則突破310km/h大關!

最後,新引進的GTS版本搭載4.0升V8引擎,可輸出強勁的460hp最大馬力,並配置汽油微粒過濾器,並透過精準調校的跑車化排氣系統,創造出令人震撼的排氣聲浪與絕佳駕馭體驗,本車標配Sport Chrono Package跑車計時套件,僅需4.1秒即可完成0~100 km/h加速,極速達到289 km/h。
【路試報導】Porsche Cayenne S Coupe
Feb
26
【路試報導】Porsche Cayenne S Coupe
汽車視界影音
休旅車可說是近年來熱賣的不敗車型,只要跟休旅車沾上邊幾乎都有不錯銷量,因此許多跑車甚至超跑車廠紛紛投入這塊領域。Porsche這個讓男孩一直喜歡到蛻變成男人的車廠,早在2002年便投入了休旅車...
【焦點路試】陽光下的低沉狂吼 Porsche 718 Boxster GTS
Feb
26
【焦點路試】陽光下的低沉狂吼 Porsche 718 Boxster GTS
汽車視界影音
即便世人始終推崇911是為Porsche的唯一經典,但,擁有更短軸距的Boxster,其絕佳的車身配重,以及屏除與天空之間隔閡的敞篷配置,它,雖然不是最經典、最快的車型,但是絕對是Porsche...
四缸Turbo vs 六缸NA Porsche 718 GTS 你選誰?
Feb
25
四缸Turbo vs 六缸NA Porsche 718 GTS 你選誰?
TCar 試車頻道
小跑車迷人之處,除了冶艷的造型,再來就是優異的動力跟犀利的操控特質!Porsche的GTS版本向來都是我相當推崇的版本,因為從1963年904 GTS誕生之後,GTS已經成為性能標章,介於標準版與道路版廠車之間,富含更高的熱血基因,但又不會失去該有的舒適性。
再大的噪音都不影響聲控品質!Porsche、BMW與台灣科技業投資美國軟體公司DSP Concepts
Feb
24
再大的噪音都不影響聲控品質!Porsche、BMW與台灣科技業投資美國軟體公司DSP Concepts
CarStuff 人車事
Written by: BearPorsche已購買了位於矽谷的DSP Concepts公司的股份。該公司專門開發用於音頻信號處理和音頻演算的軟體。
澳洲賽車手Mark Webber演繹全新Porsche x Boss 2020春夏系列
Feb
21
澳洲賽車手Mark Webber演繹全新Porsche x Boss 2020春夏系列
Carture 車勢文化
曾九次獲得一級方程式錦標賽冠軍的澳洲賽車手Mark Webber,也曾加盟保時捷車隊出征國際汽聯世界耐力賽(FIA World Endurance Championships),Mark Webber最近為德國品牌Boss及Porsche繼續攜手推出啟發自Porsche設計的2020年春夏聯乘系列再次演繹全新廣告。 2020年春夏聯乘系列融合未來科技...
Porsche Exclusive Manufaktur正式推出992外觀升級套件
Feb
17
Porsche Exclusive Manufaktur正式推出992外觀升級套件
CarStuff 人車事
Written by: Bear定制部門Porsche Exclusive Manufaktur推出兩款SportDesign與Aerokit套件來重新塑造992的造型,並且還能提升空氣力學效應。
Porsche 911 GTS無偽裝間諜照大公開 大膽鮮綠塗裝超搶眼
Feb
17
Porsche 911 GTS無偽裝間諜照大公開 大膽鮮綠塗裝超搶眼
Yahoo奇摩汽車
Porsche 911 GTS可說是今年最期待的超跑,雖然還沒上市,但日前在網路上出現多張間諜照,且車身甚至毫無偽裝,以大膽的鮮綠色塗裝,展現出帥氣活力的跑格。
Porsche「老蟾蜍」變「新青蛙」!Type 996.1「逆齡改」Type 991.1
Feb
15
Porsche「老蟾蜍」變「新青蛙」!Type 996.1「逆齡改」Type 991.1
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:Florence Carbon Design有「男人夢」美譽的Porsche 911雖大票車迷最想入手的夢幻車款,不過環顧整個車系歷史還是有讓人撻伐批判的失敗之作,其中頭燈設計完全離經叛道、由「青蛙眼」變「荷包蛋」的Type 996.1就是典型代表!為讓車主一拋罵名同時擁有91蛙迷大力讚揚的...
找回初衷難忘的情懷想念!Jorge Carnicero的Porsche 911 GT3 Touring
Feb
14
找回初衷難忘的情懷想念!Jorge Carnicero的Porsche 911 GT3 Touring
CarStuff 人車事
Written by: Bear在Porsche Exclusive Manufaktur的幫助下,Jorge Carnicer找回當年「初戀」的感覺!
Porsche有意推出復刻版914
Feb
13
Porsche有意推出復刻版914
Carture 車勢文化
日前外媒有一則報導指出Porsche有意打造更便宜入門的車型,至於是哪種車型,Porsche計畫重啟推出復刻版或延續914精神的入門跑車。 Porsche可說是家喻戶曉的品牌,不論是否懂車都清楚知道是一間跑車品牌,而當年所推出的Cayenne也因品牌光環加持而造成熱銷,之後甚至還推出親民價格的入門車...
想買Porsche Macan要快,因為2024年只有電動版可買
Feb
11
想買Porsche Macan要快,因為2024年只有電動版可買
Carture 車勢文化
關於Porsche Macan先前有消息指出下一代Macan會提供純電車型,並預計於2021年登場,而日前又有消息Macan將於2024年進一步全面轉型為電動車。 因應集團策略計畫,Porsche除推出首款電動跑車Taycan外,也會一步步替旗下車型導入電動系統,然而以現今市場銷售趨勢來看,首波車型無疑會是休旅...
從地獄來的天籟之音,RWB改993 Porsche 911
Feb
8
從地獄來的天籟之音,RWB改993 Porsche 911
SanjiNoir 黑侍樂讀
Rauh-Welt Begriff(RWB)可說是Porsche改裝的顯學,超寬的葉子板、又寬又深的輪圈、以及近乎貼在地面上的車高設定,只要你喜歡Porsche,你就一定會喜歡RWB,動力系統反倒不是關鍵,風格才是,不過,若你對RWB式樣的911動態表現感興趣,那這裡有段影片可以讓你參考看看。
同樣450hp馬力,Audi RS5 Sportback有本事贏Porsche 911 Carrera S嗎?
Feb
7
同樣450hp馬力,Audi RS5 Sportback有本事贏Porsche 911 Carrera S嗎?
Carture 車勢文化
Audi RS5 Sportback是性能運動房車,Porsche 911 Carrera S則是跑車,兩車都具備相同的450hp馬力輸出,然而在此條件下,RS5 Sportback有辦法贏過911 Carrera S嗎? Audi RS5 Sportback搭載一具2.9升V6渦輪引擎,擁有450hp最大馬力與61.2kgm扭力峰值,變速系統為八速手自排變速箱,0~100km...
全身散發極速魂!情人節特別企劃之汽車品牌香水精選!
Feb
7
全身散發極速魂!情人節特別企劃之汽車品牌香水精選!
Yahoo奇摩汽車
送禮一向難,面對即將到來的情人節,女孩子面對愛車如痴如狂的另一半,送衣服煩惱風格、送3C要擔心使用習慣與單價,真要狠下心買一台另一半愛的車子卻又多半是天方夜譚,想破頭也想不到要送什麼嗎?
超輕「碳烤版」!Porsche 993 專用DMC「乾碳」Dry Carbon套件
Feb
6
超輕「碳烤版」!Porsche 993 專用DMC「乾碳」Dry Carbon套件
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:DMC當前新款超跑無論哪家廠牌即使造型、性能都可是一時之選的高水準設計,不過仍無法遏止車迷對經典老車的喜愛,特別是可襯托車主技術本位、超凡品味的Porsche「老蛙」氣冷911,於是不少標榜專門強化新銳跑車的改裝品牌紛紛「走回路」再涉獵到這款「男人夢」車款!最...
保時捷客制化部門推出Taycan個性化改裝套件提供90種組合變化
Feb
4
保時捷客制化部門推出Taycan個性化改裝套件提供90種組合變化
汽車日報
5個月前保時捷(PORSCHE)的首部量產電動跑車Taycan全球首發,在全球市場贏得想當不錯的買氣,而現在品牌比照過往內燃機車款開發限量車款和個性化改裝套件的慣例,因應Taycan買家的個性化需求,由保時捷產文豪森(Zuffenhausen)工廠的客制化部門Porsche Exclusive Manufaktur,為Taycan開發...
既生瑜何生亮?買 Porsche Cayenne 前要不要先想想?
Feb
3
既生瑜何生亮?買 Porsche Cayenne 前要不要先想想?
2GameSome
無論從歷史地位,還是銷售數據分析,Porsche Cayenne 都於全球車壇想有一定高度,賦予了 LSUV 更多的運動性、提供了雙 B 以外更多的獨特性,把跑車變得更休旅化,把休旅車變得更熱血些,就算當初問世時有些酸言酸語,但一點都不影響對於品牌的成功價值。但為何這一次,我要請你入手 Cayenne ...
保時捷的驚天動地60秒 Taycan電動跑車領銜主演
Feb
3
保時捷的驚天動地60秒 Taycan電動跑車領銜主演
CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲當保時捷博物館遭竊,身為保全的你,會選擇哪一台保時捷車款進行飛車追逐呢?
12輛性能車無差別大亂鬥(影片)
Feb
3
12輛性能車無差別大亂鬥(影片)
Carture 車勢文化
日前國外媒體找來12輛各種級距性能車型,舉辦一場無差別直線加速比賽,當中不乏有跑車McLaren Senna、911與性能車M2、Supra、Continental GT及休旅車Urus,究竟誰能率先衝線呢? 越級跨界比拼總是讓人好奇誰是贏家,對此日前國外媒體就舉辦了一場多達12輛車的直線加速比賽,而參加車型除了...
以後去義大利必加的行程!Porsche正在義大利建造第八座體驗中心
Feb
3
以後去義大利必加的行程!Porsche正在義大利建造第八座體驗中心
CarStuff 人車事
Written by: Bear以後去義大利除了Ferrari、Lamborghini博物館的行程之外,Porsche Italia在2019年投資超過2600萬歐元打造這座體驗中心:Porsche Experience Center Franciacorta,目前營造工程已經開始。此設施佔地約60公頃,位置為在義大利北部的Autodromo di Franciacorta賽道(賽道長2.519...