2018 Audi Q2 35 TFSI Sport

154 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 150hp@5000~6000rpm 25.5kgm@1500~3000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 15.8km/ltr 市區 12.92km/ltr 高速 18.06km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1395cc
Audi Q2在原廠設計團隊的突破創新之下,打造出不同以往的設計語彙,Q2車系在外觀造型上更是打破傳統的框架,從車頭看去,不規則的引擎折線,運用家族獨有的寬幅橫柵式水箱護罩,波浪狀的橫柵造型,整合全車系標配的極線LED頭燈組,動態指示方向燈的LED後尾燈組,讓車頭造型仍保有四環特有的優雅氣息,更展露肌肉線條張力。放眼至車側,從前葉子板一直延伸到C柱,運用不規則的幾何鈑金設計,打造出不同以往Audi的車身設計,而車頂輪廓線條則是流線向下收尾至精實的鴨尾擾流尾翼,更添運動跑格面貌;而在車輛外觀則搭載專屬外觀套件附對比色塗裝,在前、後保險桿、側裙增加因應全地形穿越所需,而設計的霧黑/深灰防刮飾板,搭配前、後霧黑/深灰防刮輪弧,車頭和車尾下方增加防刮下護板;再加上標配的16吋5輻式鋁合金輪圈,及215/60R16的配胎,營造出與Q系列家族相同的樣貌。而在Luxury和Sport車型上則是搭配17吋鋁合金輪圈和215/55R17的配胎;不僅如此,Sport車型在前、後保險桿、側裙和輪弧處更是與車身同色,C柱飾板更是搭配冰晶銀的配色,C柱飾版可隨車主改變色彩,以獨特的風格,開創屬於自己的新世代時尚!

反觀在C柱尾門設計,設計團隊以簡潔水平對稱的曲線刻畫,將整合動態指示方向燈的全LED立體尾燈組完美融入其車尾,同時經工程團隊縝密的空氣力學測試,Q2擁有同級最佳0.3Cd超低風阻係數,環視整體外觀設計,原廠設計團隊巧妙運用新世代造車技術,將三大設計、科技、運動感融入Q2當中,完美詮釋四環Q系列家族中最具自信風采的性格!

拜全新MQB模組化底盤所賜,不僅擁有最舒適寬敞的車室空間,論前座或後座的實際乘坐感受,乘客均能擁有十分充裕的伸展空間,而對於細節品質的要求,是四環品牌絕不妥協的承諾,Q2對於座椅的質材選用更是講究,運用大量的真皮皮革包覆,同時運用細膩的縫線點綴,提供全車成員最佳的乘坐品質。而在座艙機能性部分,Q2同樣面面俱到考量每一個細節,後座椅背採用40/60分離的傾倒功能設計,創造出色的空間機能表現。Q2在標準乘坐模式下即擁有405公升的承載量,若將後排座椅調整為全傾倒模式,則行李廂空間可擴充為1050公升之譜;除此之外,行李廂底板可進行兩種高度調整,車主可依照自己的用車需求輕鬆調整,而為了進一步提升便利性,可選配電動啟閉尾門裝置,無論日常或旅程,都更顯輕鬆愜意。

Q2全車系搭載全新頂級空調潔淨濾網,此套設備包含了高效活性碳綜合濾網和空氣品質感知器,能有效吸附與隔絕微米顆粒的汙染物,並有效隔絕空氣中的塵埃、過敏源與細菌等小至1微米的微粒物質達96%,搭配整合儀錶板均流出風口的日照感應式雙區獨立恆溫空調(Luxury和Sport以上車型為標配),提供車內乘客最佳的潔淨清新空氣及柔和的溫控品質。不僅如此,車室座艙更可選配室內燈套件及氣氛光感流體飾板,多達10種色彩設定選擇,車主可自行調整車艙氛圍,盡情享受愉悅的駕駛體驗!

Q2豐富的內裝配備水準同樣令人激賞,舉凡無邊框車內後視鏡(附自動防眩)、觸控式引擎啟閉開關、3.5吋彩色資訊顯示幕的儀錶板、仿效飛機渦輪引擎的空調出風口&旋鈕設計、採用MIB II代硬體與全新操作邏輯設計的MMI radio plus多媒體系統(整合7吋顯示幕, CD播放器, AUX-IN外接音源功能)、SDXC讀卡機插槽、雙USB插槽、Audi原廠6聲道環繞音響系統附10 支高傳真喇叭等配備,無一不是從使用者為出發點和實用機能性為優先考量!

Q2車系引進35 TFSI 動力規格,搭載一具新開發的1.4升TFSI缸內直噴渦輪增壓汽油引擎;這具輕巧的四缸引擎機體除了運用缸內直噴技術,更採用了CoD主動式汽缸管理系統先進引擎科技,在低度和中度負載行駛時,會關閉第2和第3缸,僅用第1和第4缸進行運轉,進而達到發揮極效動力與節省燃油之目的,行進期間仍然擁有高度的舒適性和寧靜度,更在一般車速行駛減省高達20%的油耗,同時降低CO2的排放量。

這具排氣量為1,395c.c.的1.4升直列四缸渦輪汽油引擎,除了運用諸多Audi最先進的輕量化技術打造內部零組件,並在缸內直噴技術和渦輪增壓科技的加持下,可輸出150hp/5,000~6,000rpm最大馬力和25.5kgm/1,500~3,500 rpm最大扭力,0-100km/h加速方面則僅需8.5秒,極速表現為212km/h,擁有出色的性能演繹之外,Q2全車系均標配S tronic七速自手排變速箱和Start/Stop引擎自動啓動熄火系統,實現Audi以進化科技全面邁向極致高效動力的目標!
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27
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24
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繼台灣奧迪宣布拓連科技 Noodoe 為其在台家用充電方案夥伴後,在 2020 台北國際汽車零配件AMPA 展中,Noodoe 首次對外展示與台灣奧迪合作之電動車家用充電設備。需要安裝電動車家用充電設備的消費者,安裝前可透過 Noodoe 的「行動安裝管理平台 (Noodoe Home Check)」進行線上評估,並由Noodo...
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21
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三馬達輸出 700 匹馬力!Audi e-Tron GT 電動跑車將同步推出 RS 版本,明年量產上市
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20
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e-tron GT性能將超乎你的想像,AUDI將推出電動超跑RS e-tron GT馬力710匹
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20
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Audi慶祝quattro 40週年 推出TT RS 40 Jahre quattro紀念車款
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19
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19
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根據英國一家名為Bristol Street Motors之汽車銷售公司所進行針對350位車主的研究調查,接受調查的車主中有60%沒有閱讀過車主手冊,甚至是在駕車前從來沒有看過,而只有37%的車主會在出現問題時翻閱車主手冊,大多數人仍習慣尋求他人幫助或是上網〈如:YouTube〉尋找答案。 相信!在台灣做一...
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16
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Audi 近期持續在發表電動車產品,先前也成立 Artemis 新團隊,希望能以新創公司的心態去跟上電動車潮流。但這代表 Audi 的未來就押寶在電動車身上嗎?答案並非如此,燃油引擎車款未來依然會在 Audi 佔有一席之地。
AUDI推出插電式油電休旅Q8 TFSI e quattro,最大馬力462匹、純電可跑59公里
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16
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AUDI Q8新增插電版,新車最快年底登台!
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15
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撰文:劉家岳 Jason繼A8、A7還有Q7等車系陸續導入插電式油電後,AUDI在旗艦跑旅Q8問世兩年後也為其新增TFSI e quattro動力、而且還提供381hp跟462hp兩種動力調校,不只加速破百最快只要5.4秒、純電續航力最高還可達47km,可說是有著性能環保兼顧的全能身手。至於台灣市場方面雖然Q8還未正式發...
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Oct
14
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Written by: Bear作為成為可持續的優質出行提供商的重要里程碑,Audi和中國一汽汽車(FAW)於2020年10月13日在中國長春德中汽車會議上簽署了諒解備忘錄(MoU)。
Audi Q8新增55 TFSI e與60 TFSI e插電新選擇
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14
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Audi Q8身為品牌旗艦運動型休旅車,除了有一般車型及SQ8與RS Q8性能身分外,亦有節能面相,日前Audi就替Q8新增55 TFSI e與60 TFSI e插電式油電車型,透過搭載的電池模組,不僅提供出色動力也提供47公里純電行駛表現。因應品牌策略Audi近日替Q8除一般與SQ8和RS Q8等車型外,新增更節能的插電式...
和 R8 同工廠打造:Audi 首款電動跑車 e-Tron GT 準備進入量產程序
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13
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Audi 正式宣布旗下首款電動跑車 e-Tron GT 準備進入量產程序,同時也釋出新一波的 e-Tron GT 車身設計宣傳圖片讓外界預覽。另外,Audi 特地設計了漸進式音效,搭配車內的揚聲器可讓 e-tron GT 擁有讓駕駛熱血沸騰的引擎聲浪。
Audi預告首款純電動力跑車e-tron GT將於年底亮相
Oct
12
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CarStuff 人車事
Written by: Bear為此,Audi內卡蘇爾姆工廠生產設施擴展、升級與轉換來生產e-tron GT。不僅保留了先前工廠的熟練工藝,並輔以數位處理和智能技術。在擴展過程中,生產計劃人員使用了新的虛擬方法,其裝配線和物流流程的工作程序測試都是首次在虛擬域中進行,同時還借助VR技術進行了e-tron GT...
AUDI TT跑車戰力再升級,推出結合運動化套件的TT S Line Competition Plus特仕版
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11
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一度宣布2020年底將要停產,接著又改口,AUDI讓旗下的經典跑車TT持續生產到2021年為止,事實上,TT在全球車市依然活躍,為延續其產品生命力,AUDI本周推出TT的特仕版TT S Line Competition Plus,外觀和內裝做了升級,增加多項新配備,同時結合S Line外觀套件和黑色外觀套件,讓造型更有個性...
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