2016 Audi TT S

312 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 3門2+2人座
  • 性能數據 310hp@5800~6200rpm 38.7kgm@1800~5700rpm
  • 變速系統 雙離合器6速自手排
  • 能量消耗 平均 12km/ltr 市區 9.49km/ltr 高速 14.23km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1984cc
全新第三代Audi TT/TTS在外觀造型方面,不僅承繼了自第一代TT車系的經典幾何前衛元素,運用新世代Audi車款的設計語彙、重新導入新世代設計語言外,更融入了許多四環超跑旗艦R8車系的設計基因,首先是車頭前方十足大器的鑽石形六角水箱護罩,近年來已成為新世代Audi車系共同的家族特徵,其面積也較前一代車型更大,藉此營造出更強烈的跑車特質;另一個特別顯眼的新設計,則是過往嵌在水箱護罩內的四環廠徽則向Audi R8車系看齊,上移至引擎蓋正中央的前緣位置,成為Audi全車系中唯二擁有此項設計的車款,象徵純正的跑車血統。至於兩側極具個性化的3D頭燈組,整合了四環品牌當前最先進的照明科技,其中TT車型的頭燈組內建了附照射水平自動調整的氣體放電式頭燈和極線LED識別燈(TTS車型升級為全LED極光頭燈組),搭配造型同樣銳利有型的LED尾燈組(凡選配全LED極光頭燈組以上及TTS車型則為動態指示方向尾燈),優異的前後照明效果對於提升行車安全有明顯助益!

從側面角度欣賞TT/TTS,更能體會其揉合經典和前衛的設計精髓,車側部份輪廓鮮明的動態線條搭配厚實的車門,共同勾勒出稜角分明的折線,緊緻流線的車頂線條在視覺上保有TT車系一貫的俐落,外擴的輪弧設計完整承襲第一代TT車系的經典元素,前輪弧直接劃過引擎蓋,並穿越車門勾勒出一道銳利肩線,並以近乎水平的方式延伸至車尾構成堅實的側翼,最終優雅地融入後尾燈組;至於車門把手與車外後視鏡同樣延續TT車系的經典設計,此外自第一代車型以來即為最醒目的外觀特色—專屬鋁合金油箱蓋同樣完整保留,螺絲外露的經典設計在TT/TTS上襯托出更強烈的經典跑車韻味。至於底盤結構部份,TT/TTS則是採用較短的前/後懸吊設計,儘管車身尺寸與前一代僅相差1mm,軸距卻增加了37mm 達到2,505 mm,不但駕控及底盤動態表現更加出色,視覺上也更具雙門跑車的侵略性格;車身在Audi Ultra輕量化技術的優化加持下,車重也較前一代車型減輕達50kg,搭配全車系列為標準配備的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,不僅賦予宛如中置引擎跑車的均衡性,亦同步擁有更出色的乘坐舒適度和更好的駕馭體驗。

TT/TTS最令人期待的亮點是創新的「Audi全數位虛擬駕駛座艙」,這項獨步全球車壇的先驅科技設計,再次完美體現了Audi以「進化科技、定義未來」的品牌核心精神,更驅策TT/TTS昂首大步邁向未來汽車世界!採用以駕駛者為導向的人性化座艙設計概念,讓駕駛人擁有最佳的目視角度,從上方俯瞰強調水平面設計的機翼形儀表,已然透露出其充斥未來感的科技取向,全面改採直覺式操作的先進數位化界面,完全取代傳統中控台儀錶的各項功能,舉凡時速錶/轉速錶、旅程電腦、衛星導航地圖、藍牙免持通訊裝置附音樂傳輸功能、MMI中文化多媒體資訊娛樂系統、空調系統設定、檔位顯示、Audi可程式車身動態系統控制等所有行車資訊,均全數整合至位於駕駛座方向盤正後方的「Audi全數位虛擬駕駛座艙」之中,並透過先進的全智能液晶儀表來呈現,其內建尺寸達12.3吋的LCD螢幕,擁有高達1,440 x 540 pixels的高解析度,讓駕駛者可以清楚掌握各項資訊和數據。

這套功能強大的系統可分別透過多功能方向盤、中文聲控辨識系統,或是中控台上的MMI 控制單元進行操作,創新的直覺式操作邏輯搭配全新設計的功能選單,執行所有功能的操作次數不多於3次,而配備MMI Touch觸控手寫板之3G Plus資訊硬體整合系統(含原廠中文導航),則為駕駛者提供輕鬆又方便的操作便利性。至於採用類似飛機渦輪引擎葉片設計的出風口,同樣別具設計巧思地將各項空調控制功能整合其中,正中央三組出風口上的中央旋鈕由左至右依序排列,分別控制A/C開關和風速設定(左)、空調溫度設定和AUTO模式控制(中),以及風向分配和車內循環切換(右),而左右兩側出風口上的中央旋鈕,分別控制駕駛座和乘客座的座椅加熱功能(選配),先進的直覺式操作界面設計徹底顛覆了傳統汽車的空調調整方式!

在內裝配備水準方面,TT/TTS二款車型的主要差異,在於後者增加了全LED極光頭燈、動態指示方向尾燈、專屬鋁合金塗裝車外後視鏡、採用菱格紋縫線附S印記 的Alcantara類麂皮/真皮跑車座椅、更具運動風格的霧面髮絲紋鋁合金內裝飾板等進階版運動化配備,其他諸如Audi drive select可程式車身動態系統、Start-stop引擎自動啟動/熄火系統、Progressive steering跑車式轉向系統、電動後擾流尾翼、LED光軌式第三煞車燈、專屬鋁合金油箱蓋、進階真皮多功能跑車方向盤附換檔撥片、定速巡航控制系統、鋁合金門檻踏板、觸控式LED閱讀燈、ASR循跡防滑系統、EDL電子式差速鎖定系統、ESC行車動態穩定系統、Audi hold assist 主動駐車輔助系統、雙前座正面/側氣囊、胎壓偵測警示系統、直覺式空調操控介面、豪華型自動恆溫空調系統、MMI中文化多媒體操控介面等主要內外裝和主 / 被動安全科技配備,二款車型均同步列為標配項目。

台灣奧迪所導入的TT車系在動力編成上,共有TT 45 TFSI quattro和TTS等二款車型可供準車主選擇,即便是TT 45 TFSI quattro入門版,依舊能創造出令人激賞的動力表現!TT 45 TFSI quattro搭載一具新開發的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,除了運用TFSI缸內直噴科技與渦輪增壓技術之外,在AVS氣門伸程控制系統的可變汽門控制系統的精準控制下,不但賦予這具新引擎更出色的性能演繹,油耗與廢氣排放值也同步精進,其最大馬力達到230hp/4500-6200rpm,並可於1600~4300rpm的中低轉速區域爆發出37.7kgm最大扭力,平均每公升排氣量可爆發出115.9hp強勁動能,在S tronic六速自手排雙離合器變速箱(具備空檔滑行模式)迅捷綿密地驅策下,0~100km/h加速只需要5.3秒即可完成!

TTS頂級性能版車型,搭載相同本體的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,在TFSI缸內直噴科技、渦輪增壓技術和AVS氣門伸程控制系統等先進引擎科技的加持之下,可爆發出310hp最大馬力和38.7kgm之最大扭力峰值,平均每公升排氣量可輸出媲美超跑等級的156.25hp強勁動能,搭配S tronic六速自手排變速箱,從靜止起步加速至100km/h只需4.6秒,最高安全極速則達250km/h。值得一提的是,TT/TTS所配置的quattro智慧型恆時四輪驅動系統,採用以後軸為主要驅動設定的專屬調校方式,其扭力分配最多可將100%的動力傳輸至單一車軸,車主更可選配精良的Audi 主動式電磁感應懸吊系統,除了懸吊高度比一般 Audi TT車型降低10mm外,較硬的彈簧及減震筒設定調性,也讓車輛在高速行駛狀態下與路面的接觸更為直接,並以更趨運動化的操控特性,為車主帶來超乎想像的駕馭快感!
把Q7裝進火箭之後...AUDI SQ7試駕
Jul
17
把Q7裝進火箭之後...AUDI SQ7試駕
CARLINK鏈車網
狂妄的柴油動力無疑是SQ7最吸引人之處,但除了動力之外,SQ7還有什麼吸引人的? TEXT:郭正浩 MarcoPHOTO:逸幸.那莫赫 SQ7不是新車,它早在2016年的3月就已發表,但由於原廠相關政策使然,台灣一直到去年的台北國際車展上才宣佈導入販售(售價520萬元起),媒體試駕車也到今年六月底才完成...
Audi E-Tron沒後視鏡要怎麼開呀?
Jul
15
Audi E-Tron沒後視鏡要怎麼開呀?
Digimobee 移動生活網
開發中的 E-Tron電動跨界休旅車不但是 Audi汽車首款全電能動力量產車,它還搭載了全球首創車外虛擬後視鏡來取代傳統光學鏡片後照鏡。少了兩面鏡子真的有比較方便或安全嗎?聽說還能提升續航力?
ABT加上Hybrid=?答案是動力高達1018HP的Audi RS6-E!
Jul
13
ABT加上Hybrid=?答案是動力高達1018HP的Audi RS6-E!
Digimobee 移動生活網
從我們認識Audi RS6以來,各大改裝廠(其實也包括Audi自己)就是一直有志一同的要將這輛車做出極限動力,現在,讓我們隆重介紹「ABT Audi RS6-E」,擁有4位數的馬力輸出,這輛旅行車的油電混合動力系統能輸出1,018hp的綜效動力,應該沒幾台車能開在它前面。
羊皮狼最佳典範!ABT加持後Audi RS3擁有500HP!
Jul
8
羊皮狼最佳典範!ABT加持後Audi RS3擁有500HP!
Digimobee 移動生活網
Audi御用改裝廠ABT Sportline最近又推出新作品了,他們選擇四門房車版本的RS3來展現精湛的動力改造水準、同時佐以一些風格升級配件,Audi RS3四門房車搭載的2.5升渦輪引擎原廠即擁有400hp與48.9kgm的輸出表現,對許多人來說這或許夠用,但在ABT眼中這遠遠不足。
換Audi飛上天?聯合Airbus與德國政府簽署飛行車開發意向書
Jul
8
換Audi飛上天?聯合Airbus與德國政府簽署飛行車開發意向書
Digimobee 移動生活網
自人類有意識以來,就一直夢想著能在天上飛,因此萊特兄弟發明了飛行器,到了20世紀後,夢想家、發明家、與車廠們都不滿足於此,想要發明一輛能飛上天的車輛,很多電影和卡通也天馬行空地設想了未來飛行車的樣貌,原本我們還以為那只是空想,但隨著科技更進一步地發展,這種狀況正在加速改變。
覺得新Audi A1太清淡?明年可能推出擁有250HP的S1小鋼炮!
Jul
8
覺得新Audi A1太清淡?明年可能推出擁有250HP的S1小鋼炮!
Digimobee 移動生活網
我們才剛看完Audi發表全新一代的A1 Sportback,想不到接著馬上又有更棒的消息,根據汽車雜誌Autocar的報導,這間德國車廠正積極準備推出更高性能的「S1」,預計在2019年下旬發表。
Audi RS Q8動力規格大預測 極可能搭載4.0升V8雙渦輪油電動力!
Jul
3
Audi RS Q8動力規格大預測 極可能搭載4.0升V8雙渦輪油電動力!
Digimobee 移動生活網
雖然Q8才發表,不過已有消息傳出性能版RS Q8將登場,Audi將藉由這輛跑車SUV與同級對手GLE 63、X6 M、Urus、Cayenne Turbo競爭,目前消息傳出RS Q8將搭載與目前保時捷Panamera S E-Hybrid相同的動力單元,採用4.0升V8雙渦輪增壓引擎搭配電動馬達,最大馬力達680hp!!
歐日潮車CUV你愛哪一味?
Jun
30
歐日潮車CUV你愛哪一味?
車水馬龍網
歐日系個性化潮車CUV代表超級比一比,當Audi Q2遇上Mazda CX-3,你選哪一部?
新Audi A1提前曝光!
Jun
29
新Audi A1提前曝光!
Digimobee 移動生活網
原以為Audi會一直維持小小曝光的方式替A1造勢,沒想到現在網路上已經可以清楚看到新A1的外觀與內裝,究竟是機密外洩還是廠方刻意釋出也不重要了,重點是,快點來看看新A1有哪些亮點吧!
恐涉及湮滅證據!Audi CEO Rupert Stadler遭逮捕!
Jun
28
恐涉及湮滅證據!Audi CEO Rupert Stadler遭逮捕!
Digimobee 移動生活網
對此母集團VW表示目前正在進行調查,尚無法確定Rupert Stadler是否會在被逮捕後還押,Rupert Stadler是目前柴油醜聞事件唯一排除在外的最高層級主管。
熱血老爸老媽看過來!高性能休旅車正合你意
Jun
28
熱血老爸老媽看過來!高性能休旅車正合你意
Yahoo奇摩汽車
允文允武,可說是高性能休旅車的最佳形容,更是許多熱血爸媽的最適合座駕,中古市場中有哪些好選擇?這篇特別推薦三款給你!
【路試報導】著西裝的運動員 Audi S5 Sportback
Jun
28
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汽車視界
Audi A5推出之後不僅讓這級距多了一項選擇,也非常受到消費者歡迎,於是原廠又動腦筋,以A5的基礎衍生出了A5 E-Tron Quattro純電概念車...
【路試報導】批著羊皮的狼 Audi SQ5
Jun
28
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汽車視界
第一代Q5為Audi於2008年推出的緊湊型SUV,大小僅次於更早推出的當家旗艦Q7,不過有別於Q7的七人座設定,Q5採用五人座設定,且車長維持在五米之內...
第二代Audi A1再洩漏小小機密
Jun
26
第二代Audi A1再洩漏小小機密
Digimobee 移動生活網
新A1將採用與VW Polo相同的MQB A0系列底盤,新車預計車長也將突破4000mm,車室空間與行李廂空間皆大幅增加,此外在模組化優勢下,新A1預計將有完善主被動安全配備外,安全駕駛輔助配備也將全數搭載,藉以提升競爭力。
百變都會玩家 全新A1 Sportback全球亮相
Jun
25
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ca汽車頻道
這一次,全新Audi A1 Sportback大膽跳脫既有框架,透過前保桿與側裙折線、雙色車頂、尾翼以及取代傳統三角窗設計的壯碩C柱,大幅提升整體外觀的運動氣息;寬扁的單體式盾型水箱護罩下方更配置了三組進氣口,承襲自Ur-quattro 以及80年代拉力傳奇Sport quattro的經典元素。
新世代Audi A1 Sportback全球亮相、整合嶄新智慧科技提昇行車體驗!
Jun
23
新世代Audi A1 Sportback全球亮相、整合嶄新智慧科技提昇行車體驗!
Zeek玩家誌
全新一代Audi A1 Sportback顛覆既往設計語彙,運用充滿張力之肌理線條刻劃俐落猛捷身段,完美流露來自拉力傳奇的性能基因。車長尺寸首度突破四米,全面放大之車身尺碼提供更寬裕的乘坐與行李廂空間,駕駛座艙則採用與家族旗艦同級之最新觸控式MMI多媒體資訊整合系統與個性化配色,塑造都會百...
為上市鋪梗!Audi小露 A1內裝設計
Jun
21
為上市鋪梗!Audi小露 A1內裝設計
Digimobee 移動生活網
2010年問世的第一代A1終於將於今年改換第二代車款接替,按照先前A1與VW Polo相近的血統關係來看,新Polo在採用MQB底盤平台後,車身尺碼放大至媲美四代Golf,也將採用MQB底盤平台的A1也將大幅變大,可能與首代A3相近,別忘了,首代A3就是與四代Golf共用底盤的雙生車款。
Audi 豪華小車 A1 大改款本週亮相,外型變得超霸氣
Jun
19
Audi 豪華小車 A1 大改款本週亮相,外型變得超霸氣
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 即將於本周正式發表的全新大改款 Audi A1,原廠搶先曝光多張廠圖,雖然是品牌最小的車型,但外觀上卻一改過去較為圓潤的感覺
排放造假醜聞延燒 奧迪 CEO 遭拘捕
Jun
19
排放造假醜聞延燒 奧迪 CEO 遭拘捕
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 德國汽車大廠福斯集團旗下的奧迪(Audi)2015 年爆出柴油車排放廢氣造假案,奧迪 CEO 施泰德(Rupert Stadler)因涉嫌詐欺被拘捕。
BMW X6的直接對手!Q家族最新成員Audi Q8總算出世了!
Jun
18
BMW X6的直接對手!Q家族最新成員Audi Q8總算出世了!
Digimobee 移動生活網
自從BMW推出X6至今也已超過10年了,Audi終於推出能在相同戰局一較高下的Q8休旅車,這是高底盤的Q車系家族中的最新成員,且定位落在頂端階層,Audi要提供消費者們2個區域中的最佳車款,分別是:「最優雅的5門Coupe以及最多功能性的大型SUV。」