2015 Audi TT(NEW) S

312 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 3門2+2人座
  • 性能數據 310hp@5800~6200rpm 38.7kgm@1800~5700rpm
  • 變速系統 雙離合器6速自手排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1984cc
全新第三代Audi TT/TTS在外觀造型方面,不僅承繼了自第一代TT車系的經典幾何前衛元素,運用新世代Audi車款的設計語彙、重新導入新世代設計語言外,更融入了許多四環超跑旗艦R8車系的設計基因,首先是車頭前方十足大器的鑽石形六角水箱護罩,近年來已成為新世代Audi車系共同的家族特徵,其面積也較前一代車型更大,藉此營造出更強烈的跑車特質;另一個特別顯眼的新設計,則是過往嵌在水箱護罩內的四環廠徽則向Audi R8車系看齊,上移至引擎蓋正中央的前緣位置,成為Audi全車系中唯二擁有此項設計的車款,象徵純正的跑車血統。至於兩側極具個性化的3D頭燈組,整合了四環品牌當前最先進的照明科技,其中TT車型的頭燈組內建了附照射水平自動調整的氣體放電式頭燈和極線LED識別燈(TTS車型升級為全LED極光頭燈組),搭配造型同樣銳利有型的LED尾燈組(凡選配全LED極光頭燈組以上及TTS車型則為動態指示方向尾燈),優異的前後照明效果對於提升行車安全有明顯助益!

從側面角度欣賞TT/TTS,更能體會其揉合經典和前衛的設計精髓,車側部份輪廓鮮明的動態線條搭配厚實的車門,共同勾勒出稜角分明的折線,緊緻流線的車頂線條在視覺上保有TT車系一貫的俐落,外擴的輪弧設計完整承襲第一代TT車系的經典元素,前輪弧直接劃過引擎蓋,並穿越車門勾勒出一道銳利肩線,並以近乎水平的方式延伸至車尾構成堅實的側翼,最終優雅地融入後尾燈組;至於車門把手與車外後視鏡同樣延續TT車系的經典設計,此外自第一代車型以來即為最醒目的外觀特色—專屬鋁合金油箱蓋同樣完整保留,螺絲外露的經典設計在TT/TTS上襯托出更強烈的經典跑車韻味。至於底盤結構部份,TT/TTS則是採用較短的前/後懸吊設計,儘管車身尺寸與前一代僅相差1mm,軸距卻增加了37mm 達到2,505 mm,不但駕控及底盤動態表現更加出色,視覺上也更具雙門跑車的侵略性格;車身在Audi Ultra輕量化技術的優化加持下,車重也較前一代車型減輕達50kg,搭配全車系列為標準配備的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,不僅賦予宛如中置引擎跑車的均衡性,亦同步擁有更出色的乘坐舒適度和更好的駕馭體驗。

TT/TTS最令人期待的亮點是創新的「Audi全數位虛擬駕駛座艙」,這項獨步全球車壇的先驅科技設計,再次完美體現了Audi以「進化科技、定義未來」的品牌核心精神,更驅策TT/TTS昂首大步邁向未來汽車世界!採用以駕駛者為導向的人性化座艙設計概念,讓駕駛人擁有最佳的目視角度,從上方俯瞰強調水平面設計的機翼形儀表,已然透露出其充斥未來感的科技取向,全面改採直覺式操作的先進數位化界面,完全取代傳統中控台儀錶的各項功能,舉凡時速錶/轉速錶、旅程電腦、衛星導航地圖、藍牙免持通訊裝置附音樂傳輸功能、MMI中文化多媒體資訊娛樂系統、空調系統設定、檔位顯示、Audi可程式車身動態系統控制等所有行車資訊,均全數整合至位於駕駛座方向盤正後方的「Audi全數位虛擬駕駛座艙」之中,並透過先進的全智能液晶儀表來呈現,其內建尺寸達12.3吋的LCD螢幕,擁有高達1,440 x 540 pixels的高解析度,讓駕駛者可以清楚掌握各項資訊和數據。

這套功能強大的系統可分別透過多功能方向盤、中文聲控辨識系統,或是中控台上的MMI 控制單元進行操作,創新的直覺式操作邏輯搭配全新設計的功能選單,執行所有功能的操作次數不多於3次,而配備MMI Touch觸控手寫板之3G Plus資訊硬體整合系統(含原廠中文導航),則為駕駛者提供輕鬆又方便的操作便利性。至於採用類似飛機渦輪引擎葉片設計的出風口,同樣別具設計巧思地將各項空調控制功能整合其中,正中央三組出風口上的中央旋鈕由左至右依序排列,分別控制A/C開關和風速設定(左)、空調溫度設定和AUTO模式控制(中),以及風向分配和車內循環切換(右),而左右兩側出風口上的中央旋鈕,分別控制駕駛座和乘客座的座椅加熱功能(選配),先進的直覺式操作界面設計徹底顛覆了傳統汽車的空調調整方式!

在內裝配備水準方面,TT/TTS二款車型的主要差異,在於後者增加了全LED極光頭燈、動態指示方向尾燈、專屬鋁合金塗裝車外後視鏡、採用菱格紋縫線附S印記 的Alcantara類麂皮/真皮跑車座椅、更具運動風格的霧面髮絲紋鋁合金內裝飾板等進階版運動化配備,其他諸如Audi drive select可程式車身動態系統、Start-stop引擎自動啟動/熄火系統、Progressive steering跑車式轉向系統、電動後擾流尾翼、LED光軌式第三煞車燈、專屬鋁合金油箱蓋、進階真皮多功能跑車方向盤附換檔撥片、定速巡航控制系統、鋁合金門檻踏板、觸控式LED閱讀燈、ASR循跡防滑系統、EDL電子式差速鎖定系統、ESC行車動態穩定系統、Audi hold assist 主動駐車輔助系統、雙前座正面/側氣囊、胎壓偵測警示系統、直覺式空調操控介面、豪華型自動恆溫空調系統、MMI中文化多媒體操控介面等主要內外裝和主 / 被動安全科技配備,二款車型均同步列為標配項目。

台灣奧迪所導入的TT車系在動力編成上,共有TT 45 TFSI quattro和TTS等二款車型可供準車主選擇,即便是TT 45 TFSI quattro入門版,依舊能創造出令人激賞的動力表現!TT 45 TFSI quattro搭載一具新開發的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,除了運用TFSI缸內直噴科技與渦輪增壓技術之外,在AVS氣門伸程控制系統的可變汽門控制系統的精準控制下,不但賦予這具新引擎更出色的性能演繹,油耗與廢氣排放值也同步精進,其最大馬力達到230hp/4500-6200rpm,並可於1600~4300rpm的中低轉速區域爆發出37.7kgm最大扭力,平均每公升排氣量可爆發出115.9hp強勁動能,在S tronic六速自手排雙離合器變速箱(具備空檔滑行模式)迅捷綿密地驅策下,0~100km/h加速只需要5.3秒即可完成!

TTS頂級性能版車型,搭載相同本體的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,在TFSI缸內直噴科技、渦輪增壓技術和AVS氣門伸程控制系統等先進引擎科技的加持之下,可爆發出310hp最大馬力和38.7kgm之最大扭力峰值,平均每公升排氣量可輸出媲美超跑等級的156.25hp強勁動能,搭配S tronic六速自手排變速箱,從靜止起步加速至100km/h只需4.6秒,最高安全極速則達250km/h。值得一提的是,TT/TTS所配置的quattro智慧型恆時四輪驅動系統,採用以後軸為主要驅動設定的專屬調校方式,其扭力分配最多可將100%的動力傳輸至單一車軸,車主更可選配精良的Audi 主動式電磁感應懸吊系統,除了懸吊高度比一般 Audi TT車型降低10mm外,較硬的彈簧及減震筒設定調性,也讓車輛在高速行駛狀態下與路面的接觸更為直接,並以更趨運動化的操控特性,為車主帶來超乎想像的駕馭快感!
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Sep
18
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Yahoo奇摩汽車
誰說豪華房車就一定要後驅?價格更平易近人的前驅車款也有不錯選擇!此篇就推薦三款前輪驅動設定的進口中大型豪華房車供精打細算的買家參考,說不定人生進階豪華品牌的大房車,就在下列選項中!
以德系浪漫重新詮釋駕馭派休旅!Audi SQ5山陵試駕
Sep
7
以德系浪漫重新詮釋駕馭派休旅!Audi SQ5山陵試駕
Yahoo奇摩汽車
當說著汽車應該追求實用性、多功能性的同時,人們又期望著在最原始的操駕感受上能夠酣暢淋漓,沒有三兩三可還真達不到。猶記去年試駕Audi Q5時,充足動力搭配Quattro四輪驅動,車上5人行李箱滿載還塞了一台公路車,即便懸吊設定為舒適取向,仍留下了不少好印象,如今駕著全面提升版的SQ5,除...
【路試報導】帶著全家飛 Audi SQ7
Aug
30
【路試報導】帶著全家飛 Audi SQ7
汽車視界
Audi SQ7在外觀上一樣保留了S性能車型一貫低調特色,無用多餘的空力套件或寬體化車身,僅用些許霧銀烤漆來彰顯性能。首先看到車頭,寬大的立體式盾型水箱護罩裡頭採鍍鉻橫柵,此設計足以...
Audi匈牙利電動馬達生產基地正式啟用
Aug
26
Audi匈牙利電動馬達生產基地正式啟用
Digimobee 移動生活網
Audi選擇在匈牙利揭開全新世代的序幕。Audi生產部門董事Peter Kössle,Audi匈牙利總裁Achim Heinfling ,以及匈牙利對外貿易發展協會會長Péter Szijjártó 共同宣布Audi電動馬達生產線正式啟動。全新的電動馬達工廠佔地約8,500平方米,雇用百名員工,採用創新模組化組裝概念;Audi已投入上千萬...
美國人也快買不到手排Audi了!
Aug
24
美國人也快買不到手排Audi了!
Digimobee 移動生活網
根據美國 Car and Driver的報導指出,2019年式 Audi A4與A5車款將全面提供自排變速箱系統,取消原本全車系僅存的手排變速箱選擇,看來手排車的氣數真的已盡了...
比GTI還兇~AUDI SQ5!
Aug
24
比GTI還兇~AUDI SQ5!
車水馬龍網
近年來SUV在全球汽車市場銷售愈賣愈好,但很多車主買了SUV後,又對過去房車性能操控難以忘懷,各車廠針對這樣的訴求,推出了性能版SUV特別車款,這次車水馬龍網-邢男試駕主角就是AUDI旗下性能SUV~SQ5!
用一輛車仰望那真實暢快的寫意生活!Audi S5 Sportback試駕
Aug
23
用一輛車仰望那真實暢快的寫意生活!Audi S5 Sportback試駕
Yahoo奇摩汽車
Audi S5 Sportback,一款在第2世代A5架構下所生成而出典雅轎跑。鈑件之間隱藏著那銳利的跑格靈魂,卻也擁有著追求豪華後座時那應有的舒適與便利性。只是在這休旅車系不斷蠶食鯨吞的眼下,跑格與舒適乘坐間的中庸之道似乎變得沒那麼炙手可熱。但別忘了,人若犧牲了對於駕馭的追尋,同樣地也是...
走衰運!Audi前CEO Rupert Stadler續留獄中!
Aug
22
走衰運!Audi前CEO Rupert Stadler續留獄中!
Digimobee 移動生活網
Rupert Stadler目前拘留在德國南部奧德斯堡的監獄中,在他的上訴遭到駁回後,法院表示Rupert Stadler依然涉有重嫌,懷疑他指使在柴油引擎監理系統內加入作弊軟體,讓這些搭載柴油引擎的車輛騙過排汙檢驗單位,且柴油造假案爆發前總計賣出1100萬輛之多!
不滿意Audi S5動力?直接換Tesla電動馬達!
Aug
18
不滿意Audi S5動力?直接換Tesla電動馬達!
Digimobee 移動生活網
在一般的狀況之下,如果覺得愛車動力不夠猛的話,通常都會選擇電腦晶片、引擎零件強化或是增壓系統升級等改裝方式,但影片中這位 Audi S5則選擇了一個幾乎沒看過的方法,直接植入 Tesla的電動馬達!
僅想低調升級Audi A8?ABT這個改裝方案能完整滿足你的需求!
Aug
15
僅想低調升級Audi A8?ABT這個改裝方案能完整滿足你的需求!
Digimobee 移動生活網
不過ABT並未公布升級Audi A8的花費,從改裝清單看來是相當清淡的,因此花費應該不會讓你破產,若你正在考慮小幅度、低調地升級A8,這個方案是你可以考慮的。
Audi PB 18 e-tron純電動概念超跑 2018 美國圓石灘車展全球首演
Aug
9
Audi PB 18 e-tron純電動概念超跑 2018 美國圓石灘車展全球首演
Digimobee 移動生活網
每年八月舉辦於美國加州濱海城市蒙特雷的圓石灘車展,歷年被視為全球車界首屈一指的年度盛會;除了展演各經典古董車款之外,更羅列最新銳的概念車型與各項前瞻性科技。Audi今年則將於2018 圓石灘車展首度發表Audi PB 18 e-tron 純電動概念超跑。
充滿濃烈未來感!Audi E-Tron擁有5張螢幕的高科技內裝搶先看!
Aug
8
充滿濃烈未來感!Audi E-Tron擁有5張螢幕的高科技內裝搶先看!
Digimobee 移動生活網
Audi自從2015年9月在法蘭克福車展上推出E-Tron同名概念車到現在已經將近3年了,不過到現在我們還是盼不到量產車型出現,直到最近我們才終於得以欣賞這輛新車的內裝造型,儘管Audi仍稱此車為原型車,但道路版與此車應該相去不遠了,而且一樣會標配氣壓懸吊系統。
2019年式的Audi TT獲得更豐富的標準配備與細微的外觀升級!
Aug
2
2019年式的Audi TT獲得更豐富的標準配備與細微的外觀升級!
Digimobee 移動生活網
Audi針對TT Coupe和Roadster版本推出的升級幅度非常內斂,若不是四環品牌鐵粉的話恐怕看不出新舊款TT的差異,然而,該廠仍舊做了一些變動,主要是新的動力單元與稍微改良的外觀,且2019年式擁有更多的標準配備。
擷取Q8跑旅元素!全新第二代Audi Q3登場
Jul
31
擷取Q8跑旅元素!全新第二代Audi Q3登場
Digimobee 移動生活網
第二代Audi Q3如期登場,外型上頗讓人驚豔之處在於擷取許多來自Q8的設計元素,像是直瀑式水箱護罩、銳利頭燈組、車側肌肉線條、車身下方黑色防刮塑料組等,LED頭燈列為全車系標配,車尾傾斜度更流線,使得Q3看起來更具跑格也更為成熟。
BMW X1請小心,全新Audi Q3大改款登場!
Jul
26
BMW X1請小心,全新Audi Q3大改款登場!
Carture 車勢文化
在過往,中大型尺碼向來是LSUV的顯學,君不見BMW X5、Porsche Cayenne滿街跑,就知道對於SUV喜好者而言大即是美有多重要。不過近年來局勢似乎有所轉變,在LSUV領域取而代之風頭正健的,則是一輛又一輛的中小型車款,諸如BMW X1、Mercedes-Benz GLA等緊緻LSUV正逐漸侵蝕進口掀背車甚至大型LSUV...
顧面子又顧銀子!三款中古豪華中大型房車推薦給你
Jul
26
顧面子又顧銀子!三款中古豪華中大型房車推薦給你
Yahoo奇摩汽車
想要買一輛豪華中大型房車作為犒賞自己多年辛勤工作的禮物?但又不想花太多預算在購車方面?下列三款精心挑選的進口豪華房車,或許就是你兼顧面子與銀子的好選擇!
《只有頭條沒廢話》Audi S5試駕+超猛Porsche新北展間+Ford旅行家改款了!
Jul
23
《只有頭條沒廢話》Audi S5試駕+超猛Porsche新北展間+Ford旅行家改款了!
Digimobee 移動生活網
Audi S5 Sportback到底夠不夠猛?Porsche新北展間有多威?Ford旅行家又改了什麼?鬍迪又是哪位呀?快按下 PLAY吧!
把Q7裝進火箭之後...AUDI SQ7試駕
Jul
17
把Q7裝進火箭之後...AUDI SQ7試駕
CARLINK鏈車網
狂妄的柴油動力無疑是SQ7最吸引人之處,但除了動力之外,SQ7還有什麼吸引人的? TEXT:郭正浩 MarcoPHOTO:逸幸.那莫赫 SQ7不是新車,它早在2016年的3月就已發表,但由於原廠相關政策使然,台灣一直到去年的台北國際車展上才宣佈導入販售(售價520萬元起),媒體試駕車也到今年六月底才完成...
Audi E-Tron沒後視鏡要怎麼開呀?
Jul
15
Audi E-Tron沒後視鏡要怎麼開呀?
Digimobee 移動生活網
開發中的 E-Tron電動跨界休旅車不但是 Audi汽車首款全電能動力量產車,它還搭載了全球首創車外虛擬後視鏡來取代傳統光學鏡片後照鏡。少了兩面鏡子真的有比較方便或安全嗎?聽說還能提升續航力?
ABT加上Hybrid=?答案是動力高達1018HP的Audi RS6-E!
Jul
13
ABT加上Hybrid=?答案是動力高達1018HP的Audi RS6-E!
Digimobee 移動生活網
從我們認識Audi RS6以來,各大改裝廠(其實也包括Audi自己)就是一直有志一同的要將這輛車做出極限動力,現在,讓我們隆重介紹「ABT Audi RS6-E」,擁有4位數的馬力輸出,這輛旅行車的油電混合動力系統能輸出1,018hp的綜效動力,應該沒幾台車能開在它前面。

TT(NEW) 其他車款

45 TFSI quattro
45 TFSI quattro
246
S
S
312