2017 BMW 4-Series Convertible(NEW) 440i M Sport

365 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 326hp@5500rpm 45.9kgm@1380rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 11.6km/ltr 市區 8.35km/ltr 高速 15.08km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2998cc
車險試算
BMW 4系列Convertible邁入產品後期也進行了小改款,其以六角形線條重新詮釋BMW經典四圓頭燈造型,從正面看過去科技感十足,尾燈也採新款L形LED導光條設計,即使在夜間行進時也難以錯認全新4系列的高雅身段。4系列Convertible標準配備LED頭尾燈、LED日間行車燈、LED前霧燈等科技元素,總代理汎德引進之全新BMW 4系列Convertible更全部搭載M款跑車化套件,將M款空力套件、M款專屬輪圈、M款跑車化懸吊、緞面鋁質窗框、M字樣車側名牌等皆列為標準配備,為4系列外觀注入令人熱血沸騰的個性化元素。此外,430i、440i採用M款煞車套件,搭配藍色卡鉗除能提供更優異的制動力外,也達到吸引眾人目光的效果。

打開車門、坐進4系列Convertible的車艙內,隨即印入眼簾的便是最新世代的iDrive使用者介面,以並列的圖示取代傳統選單,不但使資訊一目瞭然,駕駛者更可根據自身需求客製化選單功能的排列順序,如同使用電腦或智慧型手機時可自訂桌面圖示一般。此外,4系列Convertible於多處採用鍍鉻材質妝點,如空調、音量調整旋鈕等,並將中控面板改為黑色高光澤材質,儀錶檯則以縫線處理提升整體車室質感。

除上述改款重點之外,430i、440i Convertible更搭載8.8吋多重行車模式儀錶板、最新iDrive系統(ID6)、BMW智能衛星導航含8.8吋中控顯示幕等智慧科技結晶,使行車生活更加人性化、更加便利。由於臺灣引進所有車型皆配備M款跑車化套件含M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)、雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶裝置、黑色車內頂篷、鋁質格紋飾板含銀色飾條、M款駕駛休息踏板、M字樣車門門檻等,因此車內無時無刻皆充斥著一觸即發的戰鬥氣息。

430i採用榮獲2012及2013國際引擎大獎肯定的TwinPower Turbo直列四缸引擎,成就最大252匹馬力,實現時速0至100公里加速僅需6.3秒的勁道。440i更不惶多讓,搭載夙負盛名之TwinPower Turbo直列六缸引擎,具有326匹馬力,在5.4秒間即能從靜止加速至100公里,展現力道飽滿的狂野風範。

其全車系搭載Steptronic運動化八速手自排變速箱,綿密順暢的換檔齒比能持續傳遞豐沛動能,同時優化油耗表現。此外,4系列敞篷跑車全車型標準配備EPS電子動力轉向系統、鋁合金雙接頭彈簧柱式懸吊與多連桿後懸吊,讓駕乘者在各種速度下都能擁有最流暢的操控體驗。最後,總代理也有引進入門款的420i,其最大馬力為184hp!

性能旗艦M4此次標準配備LED主動式轉向頭燈,同時搭配了Competition Package競技化套件,搭載專屬20吋M款深色鍛造星輻式輪圈、黑色高光澤水箱護罩、黑色高光澤車側鰓狀飾條及車尾銘牌,帶來熱血的視覺衝擊。運動化排氣系統不但採用雙邊四出的黑色高光澤排氣尾管,震撼的聲浪更不斷激起駕駛內心恣意馳騁於賽道的渴望。

M4 Convertible搭載目前最新的iDrive介面(ID6),科技質感不言而喻,中控台諸多元件運用鍍鉻材質點綴,且M款多功能真皮方向盤含換檔撥片與碳纖維飾板含鍍鉻黑色飾條相互襯托,全新M4儀錶檯更採縫線處理,不僅營造熱血的競速氛圍,也同步提升整體座艙豪華感受。

M4搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎。歸功於豐富的賽事經驗,這具由BMW M公司專屬打造的超強心臟可榨出431匹馬力與56.1kgm的強勁扭力輸出。而台灣引進車型由於搭載Competition Package競技化套件,因此經原廠專業調校後的動力輸出提升至450匹馬力,搭配M DCT七速雙離合器變速系統,自靜止加速至時速100km/h僅需4.3秒即可完成!

歷經BMW專業車手於德國紐柏林北賽道無數次的測試與專業技師的精密調校,M4完美結合後輪驅動、50:50車身配重、輕量化車體結構等元素,並升級搭載Competition Package競技化套件含主動式M款差速器競技化設定、懸吊競技化設定、DSC與MDM競技化設定,造就更加優異的車身動態表現。

M4 Convertible標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助,含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示。當判斷撞擊即將發生時,Active Protection主動安全防護系統(含駕駛注意力輔助功能、前座自動束緊式安全帶)會立即介入將椅背豎直、關閉車窗,大幅減低車內乘客可能受到的傷害程度。
想騎BMW C evolution?到西班牙租一台啊!
Dec
13
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試駕過BMW 118i才總算了解新1系列真實個性
Dec
13
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再等一會 BMW車機將提供Android Auto 無線連結服務
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12
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#每一公里都不平凡 「2019 BMW Hood to Coast」精彩落幕
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11
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BMW預告全新M4 配備6缸Turbo引擎。馬力500匹以上
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10
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極速「破300km/h」!BMW X3M第一款「動力改」套餐曝光
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10
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M Power「殺神」化!BMW F87 M2全碳纖外觀改
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10
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再等兩年 BMW 2022年將提供 M4 GT3廠車給私人車隊
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9
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電影賽道狂人說過,賽車可以刺激新車銷量。因此全世界各大車廠有了一定鍋規模後或多或少都會投入賽車運動,一方面刺激技術成長,再則可給予消費者生生不息勇往直前的印象。因此主打操控形象牌的BMW M部門就設有 Customer Racing窗口,提供相關GT賽車與周邊服務給私人車隊。而BMW就宣佈全新的M...
BMW預告M4 GT3將於2022年上路 Oh!No!下一代M4可能就是「大鼻孔」了
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9
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CarStuff 人車事
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BMW都說有意出M3 Touring還不夠?還想要CS版本的?那就自己改吧!
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9
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BMW Care守護您所愛「2019 BMW歲末健診活動」
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9
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BMW偷偷來,M550i、X3與X4 2020年式車型動力被更改
Dec
9
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隨著2020年的到來,BMW旗下部分車型就針對2020年式進行調整,其中M550i、X3與X4 M40i等2020年式車型的動力就被進行調整,不過不要緊張,新年式的動力的調整並非是縮減而是將動力提升。 許多品牌會趁著新年式的到來替旗下車型進行升級,其中BMW針對新年式X3與X4 M40i車型進行動力調整,看到...
給不了全部的 BMW X1,強敵當前還是有勝算
Dec
6
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2GameSome
我們來玩一個想像力的遊戲。你從單身終於邁向結婚生子的階段,購車考量逐漸從「逞一時之快」轉變到「顧全大局」,焦點開始放在空間機能好一點的車。又或許因為事業小有成就而看起了豪華品牌,但只有入門車款的預算,這時你就成為豪華品牌 CUV 的目標客群。而本篇主秀 BMW X1 sDrive20i,或許...
Daimler與BMW兩集團又有新合作!這次是Lab1886與Rolls-Royce共同發展氫動力
Dec
6
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Written by: Bear氫燃料電池具有零碳排放、長的續航里程、短充氣時間以及從乘用車和公共汽車到商用車的廣泛應用範圍…等等優勢。這些優勢使該技術成為Mercedes-Benz不可或缺未來動力的部分策略。它在能源和交通轉型方面的潛力是巨大的。然而,氫和燃料電池在非移動性應用上具有明顯的優勢:例...
BMW準備大打電動戰,斥資4億歐洲改造全歐洲最大工廠只為生產iNEXT
Dec
5
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BMW集團前一任執行長Harald Krueger之所以下台的原因之一,是集團電動化速度遠落後於競爭對手,即使BMW領先推出i3,但後續的火力不足,而現在BMW則是全力加速電動化,大手筆投資建廠,絲毫不手軟。BMW集團今日宣布,重金改造Dingolfing工廠為生產全新世代電動車iNEXT做準備,投資金額大約4億...
拓海要哭了!BMW工程師打算發明飲料不會再甩出來的陀螺儀杯架
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5
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車迷必看的動畫頭文字D,許多人對拓海年輕時必須要苦練跑山路飲料不能灑出來的橋段記憶猶新,實際仿效之後往往落得內裝濕整車的慘況。如今BMW工程師發揮創意設計新杯架,要拓海不用再苦練十年功,飲料就是不會甩出來。現在汽車的杯架能加熱或製冷已經不是什麼新鮮事,但BMW工程師就想,既然...
【老爹出任務】莎莎老爹來看車 BMW 118i 能擄獲芳心嗎?Ft.莎莎
Dec
4
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老爹出任務,這次要幫美食搭檔莎莎來挑車,幾次錄影下來,發現人稱「試車莎手」的莎莎需要一台很聰明、有操控、夠安全、超靈活、高顏值又適合女孩兒的貼身保鑣,想知道老爹是找來了什麼吸睛的車款來擄獲芳心嗎? *...
X6 打頭陣8GC隨後到 BMW率大軍進駐台北車展
Dec
4
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狂傲來襲、六倍震撼!全新BMW X6正式抵台!
Dec
3
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Yahoo奇摩汽車
以SUV的跨界性格為基底、加入轎跑車的桀傲不遜進行調味,這由BMW所自創的SAC(Sports Activity Coupe)新級距,在約莫10多年前揭開布幕的那一刻,便奠定這領先業界的創新思維!
兇狠「鋼砲」更有!BMW F40 1 Series首見外觀改
Dec
3
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CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:Maxton DesignBMW入門小車1 Series今年中旬正式進化到F40第三世代,雖說一般版本驅動方式從前代的後驅變更成前驅而讓不少Bimmer粉絲帶感訝異,但高性能式樣M135i卻還是維持渦輪+四驅的設定,搭配更犀利又凶悍的外觀與動力設定,毫無疑問還是熱血車迷眼中不折不扣的性...