2020 BMW X4 M Competition

540 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 510hp@5950~7300rpm 61.2kgm@2600~5950rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 9.0km/ltr 市區 7.00km/ltr 高速 10.78km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2993cc
車險試算 預約試乘
BMW X4承襲首代SAC (Sports Activity Coupe)車型的驕傲血統,強調雙門跑車的運動天性與出眾的性能表現,又具備休旅車型多功機能性,同時滿足追求外型與空間的消費族群,獨樹一格的潮流魅力令所有人著迷。總代理汎德引進由X4 M40i領軍的動力編成,以及X4 xDrive30i M Sport、X4 xDrive30i運動版、X4 xDrive20i運動版共四款車型。

X4車身尺碼相較第一代車型不僅拉長、加寬且降低,維持BMW經典短前懸、長車頭設計及50:50的完美車身配重,並搭配類六角形的全新輪拱造型。為了強化整體運動風格,車身長度增加81 mm,讓車頂至車尾的弧線更為優美且流線;增加54 mm的軸距加大車室空間,尤其可明顯感覺後座腿部有更寬闊的活動空間;X4也因車身寬度增加37 mm而顯得更加寬扁、霸氣;整體降低3 mm的車身重心讓X4更為低趴、跑格加倍強烈,彷彿隨時處於蓄勢待發的格鬥狀態。

望向X4的車頭正面,放大且3D立體造型的雙腎型水箱護罩立即成為目光焦點,首次列為標準配備的LED主動式轉向頭燈含轉向輔助燈與水箱護罩分離,水平條狀LED霧燈則與進氣壩整合成一體,展現X車系強悍家族樣貌。車身側面除了有一道流利的腰線貫穿車門把手與尾燈相連,在前、後輪拱之間還有另一條折線加深肌肉紋理。如雙門跑車般的車頂弧線自B柱開始一路向下優雅滑落,通過後擋風玻璃後在車尾向上微微揚起,與勾勒窗框的經典Hofmeister Kink C柱倒勾設計共構出動感的側面輪廓。繞至X4的身後,便可發現本次改款後差異最顯著的車尾輪廓,雙尾翼造型的尾門設計讓整體跑格更加強烈,向下移至後保桿的牌照框則讓車尾造型更突顯雙門跑車基因;3D立體曲面的全新LED尾燈不僅層次豐富,細長的造型與位於同一水平線上的BMW藍白廠徽共同呈現充滿科技感的背影,具視覺張力的雙出排氣尾管則彰顯不凡的運動基因。

X4以頂級工藝打造豪華優雅的高科技座艙,採用Vernasca真皮材質打造新款雙前座跑車座椅,不只擁有吸睛的對比縫線設計,舒適度及包覆性也更加優異,搭配Sensatec皮質包覆的儀錶檯,營造細緻高雅的內裝質感。延續BMW經典駕駛導向鋪陳方式,微幅升高的駕駛座造就更遼闊的視野,隨時隨地清楚掌握前方路況。BMW智能衛星導航除了支援繁體中文手寫輸入之外,更可透過BMW Connected APP同步智慧型手機上的旅程資訊;搭載最新iDrive系統(ID7)的全彩中控觸控螢幕以圖像方式呈現功能選單,使實際操作更加直覺便利。車室內處處可見BMW精湛的造車工藝與設計巧思,包括將「X」專屬字樣烙印於前、後座車門飾板與B柱之上,中控台下方置物空間還可看到「X4」車型標誌,彰顯X家族的不凡身份。諸多功能按鍵採用鍍鉻材質點綴,提升整體豪華質感;環繞中控儀錶檯、內嵌於車門飾板內與位於前座地板的環艙氣氛燈組共提供六種顏色任駕駛隨意搭配,在夜間營造愜意氛圍;前擋風玻璃採用聲學抗噪處理,使車內更加寧靜且舒適。X4標準配備豪華型三區恆溫空調,搭載40/20/40分離可傾倒後座椅背,後廂載物空間可視需求從原有的525公升擴充至1,430公升,後座椅背亦可隨時調整傾斜角度,兼顧寬敞空間與實用機能。

X4 M40i擁有4.5秒完成0-100km/h加速的深厚實力,搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎科技,最大馬力達387匹。X4 xDrive30i、X4 xDrive20i則搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列四缸渦輪增壓汽油引擎包含雙渦流增壓器、HPI高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC氣門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變氣門正時系統動力科技等,所有汽油動力車型皆配備符合EU6d歐盟環保法規的汽油微粒過濾器(Gasoline Particulate Filter),提升動力的同時也兼顧效能表現。X4 xDrive30i身懷252匹強悍動能,35.7kgm的扭力峰值更可在廣闊的1,450-4,800rpm轉速域爆發,0-100km/h僅需6.3秒即可完成;X4 xDrive20i最大馬力可達184匹,在1,350-4,250 rpm轉速域還能輸出30.6kgm的強勁扭力,只需花8.3秒即能從靜止狀態加速至100km/h。如此充沛的動力全都藉由換檔綿密、流暢的Steptronic八速手自排變速箱直接將動能輸送至前後輪軸,以帶動X4在各種道路向前邁進。駕駛還可透過位於排檔桿旁的動態行車模式按鈕,在SPORT、COMFORT、ECO PRO三種模式間自由切換,感受全然不同的駕駛風格;而X4 M40i及X4 xDrive30i除了增加SPORT+動態行車模式之外,還提供彈射起步功能(Launch Control),強調卓越的運動性能。

歸功於BMW EfficientLightweight輕量化車體結構、空氣力學、xDrive智慧型可變四輪傳動系統、M款跑車化懸吊系統、可變式運動轉向系統(Variable Sport Steering)、彎道控制系統(Performance Control)等尖端科技與精密調校,X4操控表現達到前所未有的境界,令所有競爭對手望塵莫及。BMW EfficientLightweight輕量化車體結構也採用更多鋁合金與高強度鋼材設計,不僅打造更堅固的車身,也幫助X4有效減輕車重,相較前代車型最多減少50公斤,優化車身動態表現,低車身重心的運動化設定更造就X4絕佳的過彎表現。
 
搭載於新世代車型的BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統具有輕量化、高效能等特性,除了可輕鬆應付崎嶇不平的道路、陡坡及濕地等各種路面狀況之外,當車輛發生轉向過度或不足的情形時,將立即透過傳動系統與xDrive分動箱將100%的引擎動力分配至前輪或後輪,當達到穩定狀態後更會恢復前、後軸40:60的動力分配,兼顧循跡穩定性與BMW經典後驅操控樂趣。

X4以精密的底盤調校完美詮釋豪華運動跑旅精髓,前、後軸分別使用雙接頭彈簧柱及多連桿懸吊系統,並採用鋁合金材質減輕重量與強化整體剛性,造就無與倫比的運動表現。全車系標準配備之M款跑車化懸吊系統更透過較短的彈簧與硬朗的阻尼設定在彎道中有效抑制車輛側傾,提升車身穩定性並提供駕駛更直接的路感回饋。可變式運動轉向系統藉由改變轉向齒比使車輛操控更加靈敏,而彎道控制系統則能幫助全新BMW X4無時無刻以最帥氣、順暢的姿態征服各種彎道。

X4搭載車壇中最先進且全方位的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,整合智慧駕駛輔助套件、自動停車輔助系統、360度環景攝影輔助、遠端3D監控功能等創新科技。X4全車系標準配備智慧駕駛輔助套件含主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助系統、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、停車後方防撞輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示功能等,除了偵測緊急狀況、發出預警提示之外,智慧駕駛輔助系統更能夠主動介入掌控車輛化險為夷,給予最完備的安全保障。

X4 M Competition首度搭載最具爆發力的M TwinPower Turbo S58引擎,應用單渦流雙渦輪系統的 3.0升汽油直列6缸引擎,以新世代的3D列印工法製造汽缸蓋,實現傳統工法無法完成的複雜幾何形狀,更減輕汽缸重量、提升溫度控管。最佳化的曲軸重量、使用鍛造活塞及鍛造連桿,使引擎高轉速下減少機械磨耗更提升引擎反應,令豪華運動休旅晉升高性能層次,熱血跑格隨時爆發。此外,BMW M以嚴苛賽道標準進行設計,加入能負荷激烈操駕的冷卻系統及機油供給,以間接中央冷卻器創造最大動力輸出,成就X4 M Competition極致性能表現,最大動力輸出達510匹馬力,展現從靜止加速至100km/h為4.1秒的堅強實力。
想騎BMW C evolution?到西班牙租一台啊!
Dec
13
想騎BMW C evolution?到西班牙租一台啊!
CARLINK鏈車網
電動機車不僅在台灣很夯,在歐洲也是很多租車公司的新寵而。歐洲大型租車平台Cooltra宣布將與BMW Motorrad合作,將可於固定站點租借BMW電動大羊 C evolution。Cooltra比較像過去大家所認知的租車平台,在其官網上提供許多機車車型出租,有油車有電動車,也可以日租、月租或年租。因此在官網上...
試駕過BMW 118i才總算了解新1系列真實個性
Dec
13
試駕過BMW 118i才總算了解新1系列真實個性
Carture 車勢文化
先前我們所試駕的BMW M135i,不論動力性能或是彎道操控表現都十分出色,但畢竟新世代1系列從後驅改為前驅,四驅底盤與電子懸吊系統似乎無法讓人一探真實個性,如今隨著在試駕過118i後總算認識新1系列的個性。 先前試駕的BMW M135i無論是聲浪的催化,動力的湧現或是犀利殺彎身手,種種都讓...
再等一會 BMW車機將提供Android Auto 無線連結服務
Dec
12
再等一會 BMW車機將提供Android Auto 無線連結服務
CARLINK鏈車網
即便車廠投入很多心思在車內多媒體主機的功能拓展,不過仍有許多車主上車第一件事依舊是連結手機內建導航與音樂.對此BMW決定繼全車系支援Apple CarPlay 後,2020將提供車主Android Auto 無線連結服務。由於Android系統相較於蘋果陣營在程式開發應用上更為開放,同時不需繁瑣的官方驗證與授權...
#每一公里都不平凡 「2019 BMW Hood to Coast」精彩落幕
Dec
11
#每一公里都不平凡 「2019 BMW Hood to Coast」精彩落幕
SiCAR愛車趣
超過千人參賽、長達170.6公里的險峻路程,「2019 BMW Hood to Coast」山海長征人車接力台灣賽於12月7日凌晨正式鳴槍起跑!連續兩年身為官方合作夥伴及賽事指定用車,BMW總代理汎德...
BMW預告全新M4 配備6缸Turbo引擎。馬力500匹以上
Dec
10
BMW預告全新M4 配備6缸Turbo引擎。馬力500匹以上
汽車日報
BMW品牌最經典的設計元素當屬腎形水箱護罩,而從這一代改款 的7系列和全新的X7,可以看到腎形水箱護罩愈來愈誇大而前突,而到了M3和明年將要推出的代號G82的M4,腎形則快變成豬鼻了!
極速「破300km/h」!BMW X3M第一款「動力改」套餐曝光
Dec
10
極速「破300km/h」!BMW X3M第一款「動力改」套餐曝光
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:Dahler Design & Technik隨著G0X X3M/X4M問世在今年問世,也讓M Power直六缸名機進入到最新S58B30世代!即使480ps標準版與510ps的Competition性能版都算是SUV級距的強者水準,但基於滿足車主需求若渴的車主胃口,強化手法一貫注重均衡協調的瑞士改裝廠Dahler Design &...
M Power「殺神」化!BMW F87 M2全碳纖外觀改
Dec
10
M Power「殺神」化!BMW F87 M2全碳纖外觀改
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:Edison CompositesBMW「Baby M」F87 M2即使LCI小改版進化為引擎和F8X M3/M4相同、最大馬力從原本370ps提升到410ps的Competiton版,而且還剛推出450ps的CS最強性能版,但車輛定位依舊是M Power最入門式樣,要想和同門大哥媲美甚至凌駕其上,不改裝還真的不行!針對車體...
再等兩年 BMW 2022年將提供 M4 GT3廠車給私人車隊
Dec
9
再等兩年 BMW 2022年將提供 M4 GT3廠車給私人車隊
CARLINK鏈車網
電影賽道狂人說過,賽車可以刺激新車銷量。因此全世界各大車廠有了一定鍋規模後或多或少都會投入賽車運動,一方面刺激技術成長,再則可給予消費者生生不息勇往直前的印象。因此主打操控形象牌的BMW M部門就設有 Customer Racing窗口,提供相關GT賽車與周邊服務給私人車隊。而BMW就宣佈全新的M...
BMW預告M4 GT3將於2022年上路 Oh!No!下一代M4可能就是「大鼻孔」了
Dec
9
BMW預告M4 GT3將於2022年上路 Oh!No!下一代M4可能就是「大鼻孔」了
CarStuff 人車事
Written by: Bear從2022年賽季開始,世界各地的私人車隊將有機會以下一代BMW M4為藍本打造的GT3賽車參加賽事。
BMW都說有意出M3 Touring還不夠?還想要CS版本的?那就自己改吧!
Dec
9
BMW都說有意出M3 Touring還不夠?還想要CS版本的?那就自己改吧!
Carture 車勢文化
隨著全新一代原廠代號G20之3 Series陸續在全球各地上市販售,性能迷最期待的M3,在國外也已被拍到在密集測試的間諜照,但在日前傳出BMW有意推出旅行車版本的M3 Touring,但傳言終究是傳言,等不及的人該如何呢?那就自己改吧,而且要改就改成M3 CS版本,只是只能先用前一代F81世代的車型先止...
BMW Care守護您所愛「2019 BMW歲末健診活動」
Dec
9
BMW Care守護您所愛「2019 BMW歲末健診活動」
CarStuff 人車事
Written by: Bear做為豪華汽車的領導品牌,BMW不僅給予無數車主卓越的駕馭樂趣,更以創新理念提供客製化保養服務-「智慧保養系統(CBS, Condition Based Service」,讓BMW服務中心可以隨時隨地確保您的愛車維持在完美狀態。
BMW偷偷來,M550i、X3與X4 2020年式車型動力被更改
Dec
9
BMW偷偷來,M550i、X3與X4 2020年式車型動力被更改
Carture 車勢文化
隨著2020年的到來,BMW旗下部分車型就針對2020年式進行調整,其中M550i、X3與X4 M40i等2020年式車型的動力就被進行調整,不過不要緊張,新年式的動力的調整並非是縮減而是將動力提升。 許多品牌會趁著新年式的到來替旗下車型進行升級,其中BMW針對新年式X3與X4 M40i車型進行動力調整,看到...
給不了全部的 BMW X1,強敵當前還是有勝算
Dec
6
給不了全部的 BMW X1,強敵當前還是有勝算
2GameSome
我們來玩一個想像力的遊戲。你從單身終於邁向結婚生子的階段,購車考量逐漸從「逞一時之快」轉變到「顧全大局」,焦點開始放在空間機能好一點的車。又或許因為事業小有成就而看起了豪華品牌,但只有入門車款的預算,這時你就成為豪華品牌 CUV 的目標客群。而本篇主秀 BMW X1 sDrive20i,或許...
Daimler與BMW兩集團又有新合作!這次是Lab1886與Rolls-Royce共同發展氫動力
Dec
6
Daimler與BMW兩集團又有新合作!這次是Lab1886與Rolls-Royce共同發展氫動力
CarStuff 人車事
Written by: Bear氫燃料電池具有零碳排放、長的續航里程、短充氣時間以及從乘用車和公共汽車到商用車的廣泛應用範圍…等等優勢。這些優勢使該技術成為Mercedes-Benz不可或缺未來動力的部分策略。它在能源和交通轉型方面的潛力是巨大的。然而,氫和燃料電池在非移動性應用上具有明顯的優勢:例...
BMW準備大打電動戰,斥資4億歐洲改造全歐洲最大工廠只為生產iNEXT
Dec
5
BMW準備大打電動戰,斥資4億歐洲改造全歐洲最大工廠只為生產iNEXT
汽車日報
BMW集團前一任執行長Harald Krueger之所以下台的原因之一,是集團電動化速度遠落後於競爭對手,即使BMW領先推出i3,但後續的火力不足,而現在BMW則是全力加速電動化,大手筆投資建廠,絲毫不手軟。BMW集團今日宣布,重金改造Dingolfing工廠為生產全新世代電動車iNEXT做準備,投資金額大約4億...
拓海要哭了!BMW工程師打算發明飲料不會再甩出來的陀螺儀杯架
Dec
5
拓海要哭了!BMW工程師打算發明飲料不會再甩出來的陀螺儀杯架
CARLINK鏈車網
車迷必看的動畫頭文字D,許多人對拓海年輕時必須要苦練跑山路飲料不能灑出來的橋段記憶猶新,實際仿效之後往往落得內裝濕整車的慘況。如今BMW工程師發揮創意設計新杯架,要拓海不用再苦練十年功,飲料就是不會甩出來。現在汽車的杯架能加熱或製冷已經不是什麼新鮮事,但BMW工程師就想,既然...
【老爹出任務】莎莎老爹來看車 BMW 118i 能擄獲芳心嗎?Ft.莎莎
Dec
4
【老爹出任務】莎莎老爹來看車 BMW 118i 能擄獲芳心嗎?Ft.莎莎
SiCAR愛車趣
老爹出任務,這次要幫美食搭檔莎莎來挑車,幾次錄影下來,發現人稱「試車莎手」的莎莎需要一台很聰明、有操控、夠安全、超靈活、高顏值又適合女孩兒的貼身保鑣,想知道老爹是找來了什麼吸睛的車款來擄獲芳心嗎? *...
X6 打頭陣8GC隨後到 BMW率大軍進駐台北車展
Dec
4
X6 打頭陣8GC隨後到 BMW率大軍進駐台北車展
CARLINK鏈車網
兩年一度台北國際車展即將展開,按照慣例車廠都會預留車款在車展會期中發表。不過BMW總代理汎德卻提前選在12月初發表全新跑旅X6,被問為何不等到月底車展再發表,汎德笑稱要發表的新車太多了,車展還有車展首發的車款。除了今天發表的X6外,BMW預計在車展期間正式對外發最新四門轎跑8 Series ...
狂傲來襲、六倍震撼!全新BMW X6正式抵台!
Dec
3
狂傲來襲、六倍震撼!全新BMW X6正式抵台!
Yahoo奇摩汽車
以SUV的跨界性格為基底、加入轎跑車的桀傲不遜進行調味,這由BMW所自創的SAC(Sports Activity Coupe)新級距,在約莫10多年前揭開布幕的那一刻,便奠定這領先業界的創新思維!
兇狠「鋼砲」更有!BMW F40 1 Series首見外觀改
Dec
3
兇狠「鋼砲」更有!BMW F40 1 Series首見外觀改
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:Maxton DesignBMW入門小車1 Series今年中旬正式進化到F40第三世代,雖說一般版本驅動方式從前代的後驅變更成前驅而讓不少Bimmer粉絲帶感訝異,但高性能式樣M135i卻還是維持渦輪+四驅的設定,搭配更犀利又凶悍的外觀與動力設定,毫無疑問還是熱血車迷眼中不折不扣的性...