2018 Ferrari 812 Superfast V12

1831 牌照稅 $ 69,690元 燃料稅 $ 13,950元

  • 車身座位 2門2人座
  • 性能數據 800hp@8500rpm 73.2kgm@7000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 6.5km/ltr 市區 4.54km/ltr 高速 8.65km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, V型12缸, DOHC雙凸輪軸, 48氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 6946cc
全新一代的法拉利前中置V12跑車812 Superfast,這輛跨世代的巔峰鉅作不僅實現了諸多創新科技,更向躍馬品牌偉大的傳承致敬。812 Superfast以當代頂級V12跑車F12 berlinetta與F12tdf車型為設計藍本,搭載最新6.5升V12引擎,擁有800匹的最大馬力,不論在賽道或一般道路都擁有絕佳的駕駛樂趣及優異的乘座舒適性,征服所有躍馬車迷對於卓越性能和獨特個性的渴望,也為法拉利70年的歷程展開全新篇章。

812 Superfast配備全新的6.5升V12引擎,在3500rpm時,即可輸出80%的扭力分配,確保引擎在低轉速時擁有靈敏的起步反應,在轉速達7000rpm時,可輸出73.2kgm的峰值扭力,而在轉速達8500rpm時,則可釋放800匹的最大馬力,812 Superfast的最高時速超過340km/h,0到100km/h加速也僅需短短2.9秒,強悍的性能數據不僅延續法拉利V12車型系列所特有的頂級操駕表現,也樹立了超級跑車市場的全新標竿。812 Superfast強大的動力表現同時得益於其噴射壓力達350 bar的燃油直噴系統。該系統首次應用於高性能引擎,並搭配概念源自F1自然進氣賽車的幾何形狀可變進氣控制裝置。與引擎相匹配的雙離合變速箱擁有特定的齒輪比,升、降換檔速度更快,油門反應也更加靈敏。

812 Superfast引入一系列最新的控制系統與部件,從而實現卓越的抓地力和操控表現。作為法拉利旗下首款配備EPS電子動力轉向系統(Electric Power Steering)的車型,812 Superfast在遵循躍馬品牌追求完美工程設計理念的同時,充分挖掘車款的潛在性能,透過一系列車輛動態控制系統的輔助,包括與SSC 5.0側滑角控制系統(Side Slip Control)的完美結合,使這款後輪驅動800匹馬力的812 Superfast更易操控,同時帶來更加激情澎湃的駕駛體驗。奠基在F12tdf車型上的技術和經驗,812 Superfast也搭載了PCV虛擬短軸距2.0系統(Virtual Short Wheelbase),使車輛的操控表現和反應都更加靈活出色。

812 Superfast由法拉利設計中心打造,重新定義法拉利前中置V12跑車的家族式設計語彙。無論是車身比例的配置,亦或是經典的斜背式車身線條,都令人聯想到1969年推出,別具特色的365 GTB4。

車頭造型上,銳利的引擎蓋進氣口與LED頭燈完美融合,加上張力十足的輪拱造型,均凸顯出812 Superfast的極致性能和旗艦地位。車尾方面,全新的造型設計,使812 Superfast擁有短車身的視覺效果,而法拉利經典的四圓式尾燈不僅營造出大氣風範,也使擾流板和車身視覺上更加低扁。

一直以來法拉利致力於透過外觀造型與空氣力學的完美結合,成就每輛自Maranello出廠的躍馬皆是當代經典。全新812 Superfast亦是如此,在車頭設計上結合了一系列空氣力學為考量的設計:在車身底部前側安裝了主動式翼片,而尾翼也透過空氣動力分流增加下壓力,從而實現躍馬車主對性能和造型的絕不妥協。此外,為慶祝法拉利品牌誕生70週年,812 Superfast也推出全新的外觀顏色~70週年紅(Rosso Settanta)。

812 Superfast的內裝為呼應其銳利創新的外觀設計,讓座艙空間更加前衛且運動化,懸浮式的主視覺元素,將純正熱血的賽車基因與精緻優雅的設計美學完美融合。橫向儀錶板環繞中央冷氣通風口的設計,造型時尚同時具線條感。而812 Superfast也延續了法拉利前中置V12 berlinetta系列一貫出色的空間表現和駕乘舒適性,新型座椅符合人體工學設計且更具運動感,同時配備全新的HMI人機界面(Human-Machine Interface),其中包括全新的方向盤和儀錶板,以及最新的訊息娛樂系統及空調設備。
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
Apr
20
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
Racingnet
Mercedes AMG車隊表示,他們在中國GP的正式比賽中,達成了當前F1輪胎規格導入以來最快的一次Pitstop,僅僅花了1.83秒的時間就換好了Valtteri Bottas的輪胎,幫助他在Sebastian Vettel正要重返賽道時,超掉了對手取得領先,儘管後來的Safety Car攪亂一池春水,使得戰況丕變。
上海混戰,D.Ricciardo本季首勝,銀箭車隊積分反超躍馬
Apr
17
上海混戰,D.Ricciardo本季首勝,銀箭車隊積分反超躍馬
ca汽車頻道
上週末,2018年F1賽事移師上海賽道,從排位賽到正賽精彩畫面不斷,持續為今年賽事提升熱度與話題。
Raikkonen:我在中國GP一度看起來很不妙
Apr
16
Raikkonen:我在中國GP一度看起來很不妙
Racingnet
Kimi Raikkonen滿意於自己在中國GP的第三名成績,然而他之所以能站上頒獎台靠的是Safety Car,前半場比賽他被當作是協助隊友Sebastian Vettel贏得勝利的犧牲品
Vettel:會扭轉戰局的Safety Car部署時機是不對的
Apr
16
Vettel:會扭轉戰局的Safety Car部署時機是不對的
Racingnet
2018年一級方程式錦標賽車手積分榜領先者Sebastian Vettel質疑,中國GP Safety Car的部署時機有問題,危及了他的比賽
Raikkonen不確定竿位之爭為何會輸給隊友
Apr
15
Raikkonen不確定竿位之爭為何會輸給隊友
Racingnet
Kimi Raikkonen無法解釋為什麼自己會在中國GP排位賽的最後一刻,把竿位輸給了自己的隊友Sebastian Vettel
再挫Mercedes車手Ferrari雙雄包辦中國GP頭排
Apr
14
再挫Mercedes車手Ferrari雙雄包辦中國GP頭排
Racingnet
繼巴林GP囊括了頭排之後,Ferrari雙雄Sebastian Vettel與Kimi Raikkonen,再次於被眾人預估會更適合於Mercedes AMG賽車,中國GP的上海國際賽道排位賽中,力挫Valtteri Bottas以及Lewis Hamilton包下了頭排
中國GP自由練習三Vettel最快RBR遇引擎故障
Apr
14
中國GP自由練習三Vettel最快RBR遇引擎故障
Racingnet
Sebastian Vettel在中國GP的最後一段自由練習中跑出了最快成績,Ferrari車隊則包辦了前兩名。而在此同時,Renault才因為前兩站他們的產品沒出怪手
Vettel:Mercedes仍是最被看好的隊伍
Apr
13
Vettel:Mercedes仍是最被看好的隊伍
Racingnet
雖然在2018年一級方程式錦標賽取得開季二連勝的絕佳成績,並在車手積分榜上具有17分的領先優勢,中國GP開跑前夕,Sebastian Vettel堅稱Mercedes AMG仍是那個他們在本賽季第三回合不得不打敗的對手
Vettel擔心被Mercedes的策略將了一軍
Apr
9
Vettel擔心被Mercedes的策略將了一軍
Racingnet
Sebastian Vettel表示,他擔心Mercedes AMG車隊在巴林GP的策略部署會在比賽尾聲將他一軍
遭撞的Ferrari換胎人員小腿骨折
Apr
9
遭撞的Ferrari換胎人員小腿骨折
Racingnet
Ferrari車隊證實,昨天巴林GP正式比賽中遭Kimi Raikkonen撞到的換胎工作人員,小腿有兩處骨折
Vettel驚險連勝諜對諜的巴林GP
Apr
9
Vettel驚險連勝諜對諜的巴林GP
Racingnet
儘管比賽尾聲面臨輪胎狀態更加的Valtteri Bottas來犯,錯過最佳進站時機的Ferrari當家車手Sebastian Vettel,仍以沈穩的步調堅守領先地位,不讓任何人越雷池一步
賽車前緣設定所下的功夫助Vettel奪得竿位
Apr
8
賽車前緣設定所下的功夫助Vettel奪得竿位
Racingnet
Sebastian Vettel表示,在賽車前緣的設定上所下的功夫,讓他對Ferrari的SF71H信心大增,是他令人驚訝地奪得巴林GP竿位的關鍵。
橫掃巴林GP排位賽Ferrari車手包辦頭排
Apr
8
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Racingnet
雖然自由練習階段狀態不似隊友那般強大,Sebastian Vettel還是能夠在巴林GP排位賽最後一刻展現Ferrari當家車手的氣勢
巴林GP自由練習三Raikkonen再挫所有車手
Apr
7
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Racingnet
繼FP2跑出最快成績之後Kimi Raikkonen持續在第三段自由練習發威,再次跑出最快成績1分29.868秒,快過兩位Red Bull Racing車手Max Verstappen以及Daniel Ricciardo有0.5秒以上
Raikkonen逃過罰退命運但Hamilton避免不了
Apr
7
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Racingnet
在昨天巴林GP的第二段自由練習就要進入尾聲之際,Kimi Raikkonen因為輪胎鬆脫的關係不得不停下賽車,有可能得為此付出代價,起跑得退後好幾個排位,但最終幹事決定以罰錢了事
巴林GP自由練習二Raikkonen最快卻恐遭處罰
Apr
7
巴林GP自由練習二Raikkonen最快卻恐遭處罰
Racingnet
Kimi Raikkonen在巴林GP的第二段自由練習中跑出了全場最快,然而Ferrari車隊卻沒能在一次配方交換時裝好輪胎,讓芬蘭車手面臨處罰
Vettel:Ferrari落後Mercedes約0.3~0.4秒
Apr
6
Vettel:Ferrari落後Mercedes約0.3~0.4秒
Racingnet
在2018年F1開幕站澳洲GP之後,Ferrari當家車手Sebastian Vettel相信,目前他們正落後頭銜爭奪的主要競爭對手Mercedes約0.3~0.4秒左右
Whiting:Haas與Ferrari之間一切合法
Apr
2
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Racingnet
Haas車隊在2018年F1開幕站澳洲GP展現黑馬姿態,讓這支來自美國的隊伍與Ferrari之間的合作關係,遭到主要競爭對手的質疑
Vettel承認好運Ferrari仍及不上Mercedes
Mar
26
Vettel承認好運Ferrari仍及不上Mercedes
Racingnet
儘管贏得了2108年F1開幕站澳洲GP的冠軍,Sebastian Vettel承認這是他的運氣好,而非Ferrari賽車現階段的實力已足以與主要對手Mercedes來抗衡的關係
Vettel喜迎Safety Car攪局的澳洲GP冠軍
Mar
25
Vettel喜迎Safety Car攪局的澳洲GP冠軍
Racingnet
獲益於比賽中期由Haas車手的接連狀況所引出的虛擬安全車期間進站,原本位居第三的Sebastian Vettel竟從利用竿位跑在最前面的Lewis Hamilton手中搶得領先地位

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