2012 Hyundai i10 自排旗艦款

47.9 牌照稅 $ 4,320元 燃料稅 $ 4,320元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 69hp@5500rpm 10.1kgm@4500rpm
  • 變速系統 4速自排
  • 能量消耗 平均 16.2km/ltr 市區 12.37km/ltr 高速 19.72km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, SOHC單凸輪軸, 12氣門
  • 產地
  • 排氣量 1086cc
2012年小改款i10車身外型導入HYUNDAI全新「流體雕塑」設計概念,融入i系列家族特徵-六角型大型進氣口,車室內裝維持同級最寬敞的乘坐空間與舒適質感,動力提昇至同69hp,且平均油耗可達成16.2km/ltr(歐規測試方法)。

小改款i10與前代最大的差異在於前保桿的修飾,小改款加入了i系列家族特徵~六角型大型進氣口,同時飛翼型的前霧燈造型讓車頭變得更具速度感。車側與車身同色的防撞飾條,則增添都會時尚氣息,車尾幾何曲線的設計尾燈與保桿線條,不僅提昇安全及辨識度,更營造出個性化的小車風格。

新i10同樣維持「機械極小化、空間極大化」的設計概念。可媲美B級距、同級最大的軸距2380mm,使得它擁有舒適的乘坐空間及視野,駕駛座與方向盤的高低可調裝置,以及SUV級距才擁有的懸浮式中控台,無論是乘坐、中控台操作或是變換檔位,都能讓車主感受到符合人體工學的設計。車內多樣貼心的置物空間,讓每件隨車物品皆能被放置在適切的位置新的i10,絕不侷限於小車規格,完美呈現最大的乘用空間。
  
新i10搭載的Epsilon 1.1汽油引擎,1086c.c.排氣量有五速手排及四速自排的選擇,均通過歐盟四期環保測試,並大量使用輕量化零組件以減低車重負擔。在HYUNDAI原廠的調校下,性能輸出增加至69hp,最大扭力並達10.1kgm,不僅為同級1.2L引擎下最大馬力,平均油耗對照前一代機型更提昇10%。

為貼近當前年青的消費族群,新i10同樣搭配了iPod對應式的音響系統,可利用Aux in或USB連接iPod或MP3,並能直接於音響面板上操控選曲。其同步支援CD / MP3 / WMA / AAC等格式,車主能自行燒錄音樂光碟播放,結合數位娛樂,提昇更多的行駛樂趣。
Jun
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HYUNDAI SUMMER GO盛夏購車最大優惠 60萬0利率 5年全車系不限里程保固 名牌空氣清淨機
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Hyundai SUMMER GO購車優惠開跑!全車系60萬0利率、5年不限里程保固、再送空氣清淨機
Jun
4
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與 Palisade 看齊的全新設計,Hyundai Santa Fe 第四代大規模改款外觀內裝釋出!
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4
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4
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Hyundai於日前公布小改Santa Fe相關資訊,從中可以發現Santa Fe不論外觀造型或座艙格局都更進一步實現LSUV,而Hybrid與Plug-In Hybrid油電系統也朝產品電能化邁進。 新世代Hyundai Santa Fe已與過往大不相同,更精緻質感的外觀設計與座艙鋪陳,都讓Santa Fe有著LSUV的水準,而日前Hyundai...
HYUNDAI盛夏購車最大優惠,60萬0利率5年不限里程保固
Jun
3
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近期就會正式發表,改款 Santa Fe 外觀設計曝光!
Jun
2
近期就會正式發表,改款 Santa Fe 外觀設計曝光!
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近日 Hyundai 官方給出的小改款預告圖,而《AtchaCars》以預告圖為基礎釋出最新的可能樣貌,近期就會在南韓發表亮相。
蓬勃發展的電能世代!2020年可能即將導入台灣的純電動EV車款!
May
30
蓬勃發展的電能世代!2020年可能即將導入台灣的純電動EV車款!
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放眼全球電動化趨勢,雖說各大車廠積極佈局,不過要說選擇性的話,內燃機依舊有著壓倒性的選擇優勢,更別提台灣目前的市場狀況,細細數來也不過9輛純電動車,而其主要也是以歐系車作為先鋒,但考慮到那輕鬆飆破300萬台幣的吒舌售價,國人若想要盡情擁戴純電能動力,似乎還得穿梭一段漫長歲月。
HYUNDAI中期改款Santa Fe首張預告圖釋出,將配備新的平台和油電複合動力系統
May
29
HYUNDAI中期改款Santa Fe首張預告圖釋出,將配備新的平台和油電複合動力系統
汽車日報
現代汽車(Hyundai)近日公布中期改款Santa Fe休旅車的首張官方預告圖,該車款將在未來數周內全球首發。雖然是中期改款,因為現役Santa Fe才推出不到兩年,不過Santa Fe的改款幅度其實等同於大改,因為它在鈑金之下採用了現代品牌全新的平台。
升級至第三代車型平台、導入電氣化動力總成,Hyundai 大規模中期改款 Santa Fe 預計六月亮相
May
26
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CarStuff 人車事
Written by: Jason HuHyundai Santa Fe 第四代車型在 2018 年率先問世之後,在市場上表現相當不錯,尤其在韓國市場更是三排座銷售冠軍。但由於市場上競爭激烈緣故,雖然推出僅僅二年多,Hyundai 卻已經準備好要為其進行幅度頗大的中期改款車型,預計在今年 6 月率先於南韓線上發表並上市、歐...
油電超佈署 Hyundai Kona Hybrid
May
26
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車訊網
定位在個性與精品化的小型跨界CUV—Kona,這次再追加迎來了搭載油電動力的Hybrid車型,不僅搭上了全球這股休旅車風潮,更迎合了新能源車的大趨勢
Hyundai小改Santa Fe換臉導入PHEV,預計9月登場
May
26
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之前Hyundai Santa Fe已被捕捉到小改偽裝車,如今關於小改Santa Fe日前原廠也釋出車頭照,除了可以看見造型有所修改外,其動力也將導入油電與插電式油電等系統。 全新世代的Hyundai Santa Fe於外觀和內裝都進行全面性改革進化,並且大幅提升質感氛圍,而才進入新世代沒多久的Santa Fe卻在...
8速雙離合器自手排變速箱加持 Hyundai Veloster N如虎添翼
May
18
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Written by: 鄭安哲有了8速雙離合器自手排,Hyundai N部門也順勢加入多種電控程式,讓這部小鋼炮變得更加有智慧,甚至能自行判斷合適的降檔時機與檔位,讓車主能更專注地體驗駕駛樂趣。
HYUNDAI開發全新45電動休旅車,近日在紐柏林賽道首批的測試間諜照流出
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重新認識 Hyundai?你可以從 Kona Hybrid 開始
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15
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只是多個 Hybrid 油電動力,何以重新認識 Hyundai?你可能認為我小題大作,但請聽我娓娓道來,因為 Kona Hybrid 這一台車,代表的不僅是 Kona 車系的家族擴張,更為未來即將登台的 Hyundai 新能源車大軍擔任超前部署工作,更不一樣的 Hyundai,就從 Kona Hybrid 開始。
Polo GTI接招!Hyundai i20 N偽裝測試中
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13
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Written by: 邱志翔站上全球前五大汽車品牌後,Hyundai不甘只做大眾品牌,經營觸角也往多元化發展,有鑑於性能車市場蓬勃發展,Hyundai便催生出「N Performance」準備與歐系車拚搏,並在2017年7月正式推出首款車型i30 N,目前已經開枝散葉衍生出Veloster N、i30 Fastback N等車,而近日Hyunda...
就愛柴油的大扭力!三款優質中古柴油休旅車推薦給你
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柴油休旅車逐漸式微,喜歡柴油引擎兼具油耗經濟性與優勢扭力的買家越來越難在新車市場中找尋,不如轉進中古市場,來看看我們推薦的這三款優質中古柴油休旅車吧!
依舊不安於室的油電新物種,2020 Hyundai Kona 1.6 Hybrid
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Written by: Jason Hu身為 Hyundai 家族最叛逆的存在,Kona 自上市以來以前衛造型與高質感內裝,歐系的動力與底盤設定,在全球地區如美國、韓國、歐洲地區上市以來造成一股搶購熱潮。而總代理南陽實業自 2018 年導入後,多次針對車型編成進行調整,像是取消 4WD 車型、導入 Iron Man 特別式樣...
百萬内油電跨界休旅,Hyundai Kona Hybrid上市優惠價99.9萬起
May
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Written by: 邱志翔2020台北車展的HYUNDAI現代汽車展演舞台上,全球戰略車款KONA與其新能源車家族成員包含汽油版、Hybrid油電複合動力版及EV純電休旅等同場驚艷亮相,不僅成為耀眼的目光焦點,同時也宣告HYUNDAI在台灣市場將正式進入新能源元年,並且納入「2025 HYUNDAI品牌戰略」超前部署的...
Hyundai Kona Hybrid 正式發表,限量提供 99.9 萬起優惠價
May
7
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2GameSome
作為 Hyundai 進軍新能源車市場最重要的全球戰略車款,南陽實業已於四月底率先針對 Kona Hybrid 全面展開預售,並於今日正式發表這款油電新戰將:單色車型 99.9 萬元、雙色車型 100.9 萬元(優惠車價限前 200 位車主)。
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7
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Written by: Jason HuHyundai Kona 於 2017 年正式發表後,是品牌旗下最熱門的小型 SUV,目前共有汽油、純電版本與 Hybrid 規格的車型。由於南陽實業在去年年底的台北車展上曾經透露 2020 年將拓展全方位的 SUV 產品線,從 Venue、Kona、Tucson、Santa Fe 到頂級的 Palisade,共築市場上最完...