2012 Hyundai i30 CW 豪華型

76.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 2,880元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 115hp@4000rpm 26.0kgm@1900~2750rpm
  • 變速系統 4速自排
  • 能量消耗 平均 16.2km/ltr 市區 12.4km/ltr 高速 19.7km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地
  • 排氣量 1582cc
車險試算
Hyundai i30的雙生車種「i30 CW轎旅版本」,4.5m更修長的車身,流線的車頂行李架,敏捷的短後懸,第一眼給人蓄勢待發的精銳印象,並且提供一般旅行車少見的精緻內裝,將機能與美學完美結合,打破以往跨界只有房車與休旅車的概念,以轎車的精緻、掀背車的靈巧動感、休旅車的空間,新進化3D全能跨界車種。

i30 CW車身尺碼4475×1775×1565mm相當於一部中型房車的車格,而軸距更長達2700mm。i30 CW提供柴油動力單元搭配,最大輸出115hp/26.0kgm,變速系統則一律為四速自排配置。
歡慶重返WRC榮耀十週年!Hyundai推Tucson L N-Line冠軍紀念款限量百台
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23
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2024 美國洛杉磯車展,Hyundai Ioniq 9 首發現場直擊!
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23
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史上最「方」現代!Hyundai 第五代 Santa Fe 兩百萬你可以嗎?
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22
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現代Ioniq 9七人純電休旅亮相 電池超大、加速超猛
Nov
21
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Hyundai Ioniq 9全球首發、現代汽車首款三排座椅純電SUV
Nov
21
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Hyundai 汽車測試釀 3 死意外!韓國政府介入調查
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21
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現代汽車認為實體按鍵不該被取代,稱觸控螢幕不僅惱人還會分心
Nov
21
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現代汽車稱取代車內實體按鍵是錯誤!隨著科技發展,新車搭載之中央觸控螢幕的尺寸愈來愈大,甚至結合數位儀錶板、功能觸控面板等區塊,就可以在偌大的螢幕上完成諸多的車輛系統操作。不過,美國Hyundai近期就發現消費者不愛觸控螢幕設計,反而更偏好實體按鍵,而且在某些情況下實體按鍵操作還...
現代最新氫燃料電池Initium概念休車亮相,續航里程650公里其量產車將於2025年上半年推
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21
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現代汽車(Hyundai)今日在韓國首爾現代汽車工作室舉行的「明確承諾」(Clearly Committed)活動中,推出首度亮相的 概念車Initium ,這是一全新的氫燃料電池車 (FCEV),它的目標續航里程將超過 650 公里,電動馬達最大輸出功率為 150 kW,預計2025年上半年推出量產版,它將在 2024 年 11 月...
Hyundai、Toyota 兩大車廠破天荒攜手推動賽車運動文化!
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19
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19
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Hyundai 慶重返 WRC 十週年,Tucson L N-Line 冠軍紀念款限量百台 109.9 萬元起!
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歡慶重返榮耀10週年,Tucson L N-Line 冠軍紀念款原價117.9萬元,限量100台優惠只要109.9萬元,並贈送原廠電子後視鏡、藍鑽隔熱紙,及5年六大系統原廠保固。
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18
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18
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洛杉磯車展暖場預告,Hyundai Ioniq 9內外曝光了
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18
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即將於洛杉磯車展現身的Hyundai Ioniq 9,先前已公布車輛外觀輪廓與局部細節,如今隨著車展即將開幕,近日Hyundai於網站稍微透露Ioniq 9的內外觀。3年前的洛杉磯車展Hyundai帶來了電動七人座Seven Concept,而本屆車展Hyundai就要將這款概念車量產版Ioniq 9正式現身,在此之前外媒與Hyundai都...
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全球市場需求放緩衝擊使Hyundai現代汽車集團第3季營收大幅下跌7%
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15
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汽車日報
這些年來,這個品牌的銷售與營收表現一直是車界彙列前茅的優等生,但現代汽車公司(Hyundai Motor Co.)本周發出警訊,由於汽車市場購車需求放緩,加上市場的競爭加劇,現代汽車公布的財務報告指出,現代第三季度營業利潤下降 7% 後仍堅持其 2024 年獲利目標,導致其股價下跌超過 5%。
【試駕】同級質感王 Hyundai新世代Santa Fe說第二沒人敢說第一
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15
【試駕】同級質感王 Hyundai新世代Santa Fe說第二沒人敢說第一
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【特別企劃影片】上賽道是狂人,下賽道是朋友! Hyundai N ☓ Toyota Gazoo Racing Festival
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14
【特別企劃影片】上賽道是狂人,下賽道是朋友! Hyundai N ☓ Toyota Gazoo Racing Festival
車水馬龍網
邱吉爾曾說過:「沒有永遠的朋友,也沒有永遠的敵人」。在WRC賽場上,Hyundai N和Toyota Gazoo Racing可以說是不共戴天,爭得你死我活。而礙於日、韓兩國的民族性,Hyundai和Toyota幾乎沒什麼交流,但2024年,可能是Hyundai N異軍突起後想要往外擴張找個夥伴,也可能是豐田章男終於在亞洲找到...