2023 Hyundai Ioniq 5 EV400

159.9 牌照稅 $ 0元 燃料稅 $ 0元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 167hp/35.6kgm
  • 驅動型式 後輪驅動
  • 能量消耗 滿電續航 438km
  • 軸距 3000mm
  • 產地 進口
  • 車重 1853kg
致力於電動車研發的Hyundai汽車以人的生活體驗為核心,開展一系列電動車科技與人性化設計的研究,在Ioniq系列電動車設計上融入了家與生活的概念,讓車不僅是一部移動載具,更能讓人類開始想像未來移動生活。Ioniq 5為車壇開創全新的電動車典範,宣告新型態的電能移動生活正式來臨。

Ioniq源自"離子(ion)"和"獨具一格(unique)",即是開創以電能為主,獨具創意的領先車款,並提出"為人類進步有所貢獻"願景,結合永續、機能、科技、生活等發展面向,使電動車能真正滿足駕駛移動所需,助益世界的運轉一起迎向未來,也將嶄新的電能移動生活呈現給人類。Ioniq 5是Ioniq系列第一款電動車巨作。以"45"概念電動車為基礎,取自品牌經典傳奇作為靈感,再以想望的未來車內生活為核心理念,外型復古經典結合創新參數化元素,內裝如同舒適居家的空間概念,以及業界最高效能的電池科技與充電效率,Ioniq 5展現不同於傳統造車的新體驗。

2023 Ioniq 5提供EV400、EV600及EV600 Performance三款車型,Ioniq 5搭載E-GMP 電動車全球模組化平台,搭載領先業界的高密度電芯電池組,創造超高續航里程及超快速充電優勢。EV400和EV600均是搭載先進的高效永磁同步電動馬達,分別輸出最大馬力167匹和225匹,扭力峰值同為35.6kgm;EV600 Performance版本最大輸出馬力更是高達321匹,扭力峰值為61.7kgm,帶來傳統燃油車無法匹敵的線性加速快感。最關鍵的電池系統採用高穩定性的液冷式鋰離子聚合物電池模組,運作過程中具備優異的冷卻散熱功效,其內建EPCU能源系統隨時監控電能與溫度等數據,確保電池系統的效能及使用上無虞。南陽實業並提供Ioniq 5電池系統8年16萬公里的保固,同時導入國內首見的EV電池模組分件維修技術,大幅降低養護負擔。

至於攸關續航力的電池容量,EV400和EV600的電池總電量分別為58.0 kWh和77.4 kWh,最大續航里程(依據NEDC測試標準)為EV400達438公里。超快速充電部分,Ioniq 5擁有當前最大800V直流快充系統,可支援400V/800V輸入電壓以及可相容350kW超高速充電樁,官方實測5分鐘補充超過110km續航里程,18分鐘內即可完成10%-80%充電,大幅提升擁車行駛便利性。加上配置精準掌控電池電能技術:PDS三段式動能再生制動系統(附控制撥片)、i-PEDAL 單踏板駕駛模式、Column Rotary 旋鈕式線傳排檔系統、低電量警示系統、充電狀態指示燈、CCC智慧型電能監控系統(附耗能比例/預設充電時間/充電上限可調)、VESS虛擬引擎聲效系統及V2L外接供電轉接器,徹底改變世人對電動車的未知焦慮。

Ioniq 5使用「 Sensuous Sportiness 」設計語彙以及「 Parametric Pixels 」參數化設計模擬出立體線條、表面、角度以及形狀,從而完成創新具未來感的設計。從科技感十足的數位像素LED日行燈及尾燈組、V-Shape數位印象識別燈、Z-Shape印象式鈑線、Dynamic C柱造型到運動化流體尾翼設計以及20吋Parametric Pixel 鑽石切削低風阻輪圈,前衛的車格設計美學獲歐美Autotrader最佳新車獎項的殊榮肯定,蚌式引擎蓋、平整式門把、電動車獨特一體成形水箱護罩造型及隱藏式的智慧型充電插孔,經典身型創新科技打造,凸顯Ioniq 5有別同級電動車的美學視覺。

內裝同樣是睥睨的強項,受惠E-GMP底盤極佳空間,Ioniq 5創造驚豔的3,000mm同級最長軸距,將車內乘用空間最大化設計。景觀式全景天窗、同級唯一12向雙前座尊榮級全傾倒電動座椅(附加熱/通風功能)、Sliding Console中央扶手滑移功能、第二排可前後滑移及傾角調整,突破傳統空間框架,享受尊榮舒適的高質感生活體驗。雙12.25吋數位儀表板,全新EV資訊界面的設計,輕鬆確認電能續航里程,全新導入Column Rotary旋鈕式線傳排檔系統、i-PEDAL 智慧型動能再生制動系統、Qi無線充電座以及內建情境音系統搭配BOSE高階音響及64色環艙氣氛燈,提供最新世代的智能配備。流線車體、平整化底盤、專屬低風阻輪圈、雙層隔音玻璃隨處是以舒適、靜謐的乘坐體驗,讓駕馭電動車是享受科技,也是享受舒適生活。

Ioniq 5另一創新之作-V2L( Vehicle To Load )外接供電功能,具備雙向電力供應能力,將電動車充電/用電功能發揮極致,隨時隨地滿足生活、生產、緊急用電需求,移動與生活結合的體驗,移動與生活結合充滿無限想像。2023年式Ioniq 5新增V2L車內充電系統,EV600和EV600 Performance兩款車型將其列為標準配備。

在安全科技方面,Ioniq 5全車系標配Hyundai SmartSense Level 2 半自駕等級主動安全輔助系統,除了基本的SCC智慧型主動車距維持系統、LFA 全速域車道維持輔助、FCA前方主動煞停輔助系統 (含行人偵測、FCA-JX路口偵測)、BCA盲區碰撞避免輔助、以及EV500以上標配的BVM盲區影像輔助系統、SVM環景影響輔助系統、SEA安全下車輔助,更具有首度導入的RSPA智能遙控停車,便利的都會停車位自控進出科技。完整的領先科技,把守安全最後一道防護牆。
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X Hyundai Tucson L X Ford Kuga X Luxgen URX Neo(中)
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26
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台灣汽車市場國產中型SUV可說是競爭廝殺最為激烈的級距,此單元對於每部車的產品戰力介紹...
Hyundai Ioniq 5 N飄移版登北京車展!改款Santa Fe與Tucson亮相
Apr
25
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3月份已經先在台灣亮相、並以259.9萬新台幣的價格展開預售之Hyundai Ioniq 5 N性能電動車,在本屆2024北京車展中於中國市場正式亮相並宣告會在6月份展開預售,是Hyundai N高性能子品牌中第二款登陸對岸的車型!Ioniq 5 N以及「飄移版」Ioniq 5 N Drift Spec的展出展現了現代對於全球最大電動...
Hyundai在德國亞馬遜推出首個品牌空間
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23
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比 IONIQ 5 N 更剽悍?現代第二款 N 性能電動車:IONIQ 6 N 首度現身
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15
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DDCAR電動車
現代曾在 N Day 2022 活動發表 RN22e 的高性能純電概念車,這台純電轎跑實際上是以 IONIQ 6 為基礎打造,後續現代高層也曾對外透露 IONIQ 6 很適合打造成 N 性能車款,因此 IONIQ 6 N 成為量產車推向市面其實並不會太讓人感到意外。
Hyundai IONIQ 5 N將在派克峰爬山賽中參加電動量產SUV/Crossover組別的比賽
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11
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現代電動跨界休旅Kona Electric追加運動氣息更強烈的N Line 和頂級 N Line S 車型
Apr
8
現代電動跨界休旅Kona Electric追加運動氣息更強烈的N Line 和頂級 N Line S 車型
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Hyundai三月銷破2000台!暢銷車款Custin配備、售價調整
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3
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Hyundai Motor與Kia DAL-e Delivery機器人準備徹底改變室內自動送貨服務
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Written by: BearHyundai與Kia公佈了DAL-e Delivery送貨機器人的新設計,訊息包括了圖像和短影片。該機器人基於2022年12月推出的送貨機器人所開發,將有望提高送貨性能,尤其是在辦公室和購物中心…等複雜環境中。借鑒Hyundai Motor和Kia之前的運輸試點專案所獲得的見解,DAL-e Delivery在設計...
Hyundai IONIQ 5 Robotaxi通過駕照考試,證明了不妥協的安全性
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2
Hyundai IONIQ 5 Robotaxi通過駕照考試,證明了不妥協的安全性
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第一季銷售破兩千台!Hyundai Custin 趁勝調整車型編成!
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唯一國產正 7 人座 MPV 入手門檻降低!Hyundai Custin 新年式官網上架
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1
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目前台灣唯一國產正 7 人座 MPV 選擇 Hyundai Custin,今(1)日總代理南陽實業宣布 2024 年式開賣,維持雙車型設定,其中入門款 GLT-A 降價 3 萬元來到 129.9 萬元,不過取消第 2 排遮陽簾、豪華雙天窗配備,至於頂規車型則維持 146.9 萬元不變。
第一季月銷售突破2,000台年度最暢銷MPV CUSTIN 車型調整
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Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup 賽車初亮相
Apr
1
Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup 賽車初亮相
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近幾年在電動車領域與賽車運動上皆有所斬獲的Hyundai,將電動車與賽車相結合,推出了Ioniq 5 N eN1 Cup 賽車。Ioniq 5 N eN1 Cup 賽車基於Ioniq 5 N 高性能電動車打造而來,同樣使用E-GMP電動全球模組化平台的尖端技術、強大的電池熱管理系統和強大的再生煞車系統,經過賽車化升級,具備高強...
Custin不用130萬就能擁有!新年式GTL-A降價3萬開價129.9萬上市
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Custin於2022年11月正式登陸台灣市場,當時,Hyundai共提供GTL-A與GLT-B兩種規格,開出132.9萬元與146.9萬元建議售價。現在,Hyundai總代理南陽實業為了擴大Custin銷售份額,決定將GTL-A車型建議售價下修到129.9萬元,但取消第二排遮陽簾與雙天窗配備。
Hyundai IONIQ 5 N eN1 Cup賽車首次亮相,標誌著電動賽車的新時代
Apr
1
Hyundai IONIQ 5 N eN1 Cup賽車首次亮相,標誌著電動賽車的新時代
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Written by: BearHyundai在即將到來的Hyundai N Festival賽事的官方練習賽中為參賽車隊推出了 IONIQ 5 N eN1 Cup賽車。這款獨特的電動賽車基於屢獲殊榮的IONIQ 5 N高性能電動車所打造,標誌著可持續賽車新時代的開始。
GLT-A取消第二排側遮陽簾及豪華雙天窗、售價下調至 129.9 萬,2024 年式 Hyundai Custin 發表
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現代汽車性能副牌N以Ioniq 5 N改裝成NPX1電動統規賽車,將在東京改裝車展亮相
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31
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汽車日報
現代汽車(Hyundai)旗下Ioniq 5純電休旅全球熱銷,為證明電動車除了環保,也可以為車主帶來比擬傳統內汽柴油高性能車款一樣的駕馭樂趣,現代汽車的性能副牌打造了Ioniq 5 N性能版,如今現代汽車要讓Ioniq 5 N更瘋狂,打造具有賽車性能的高性能版本NPX1,將在本周舉行的東京改車展(Tokyo Aut...
無畏電動車市場低迷氣象 現代投入1.61兆元用於電動車發展
Mar
29
無畏電動車市場低迷氣象 現代投入1.61兆元用於電動車發展
Carture 車勢文化
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