2011 Hyundai ix35 2.0旗艦型

86.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,210元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 166hp@6200rpm 20.1kgm@4600rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 11.3km/ltr 市區 8.69km/ltr 高速 13.62km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地
  • 排氣量 1998cc
車險試算
國產首部跑車SUV~HYUNDAI ix35,以流體雕塑概念融入Coupe Like設計,成就新概念跑旅的誕生,它並創下多項國產車的紀錄,可說是型男老爸滿足全家人需求的最愛!

空間考量到消費者實際使用車輛的需求與環境,ix35以4410x1820x1655mm的適切車身尺碼,搭配2640mm大軸距,造就更為寬敞的車室空間。其中控台造型融入Crossover理念,並延續i系列人性化出風口設計,同時更配置跑車雙筒式藍光儀錶,充滿速度感的設計,在雙圓錶中央則具備冷光液晶多功能行車電腦,而多功能方向盤同部整合音響及定速等快撥鍵,除享受科技外也大幅提高駕駛者安全性。

此外,ix35更配置國產休旅車壇唯一的全景式天窗,提供駕乘者最明朗寬敞的車室氣氛,而身處ix35的寬敞車室,也更能充分體驗延續設計主體的人車互動平台。

ix35搭載韓國原廠最新世代Theta II系列汽油2.0L MPI引擎,這具心臟具備Dual-CVVT進/排氣連續可變正時控制,結合VIS可變進氣歧管後,不僅讓整車最大馬力輸出達到166hp/6200rpm,峰值扭力更可輸出20.1kgm/4600rpm,堪稱為同級最強悍動力表現。2011年ix35更新增有2.4動力選項(177hp/23.1kgm),加上標準配置的智慧型四輪驅動系統,性能表現相對也更上一層樓。

ix35搭配世界體積最小的六速手自排變速系統,不僅比過去的五速自排輕上12kg,高效能的動力傳輸組合比五速自排還要省油12%,也讓加速表現大幅提升。至於由Hyundai德國法蘭克福設計中心設計之歐規懸吊,藉由前麥花臣、後多連桿的配置,結合對於轉向機制的進化工程與調校,讓ix35擁有僅5.29mm的同級最小迴轉半徑。其高剛性車身結構與底盤中,還包括前懸採非對稱減震彈簧設計,藉此展現兼顧操控樂趣與行車舒適性的訴求,而多連桿後懸除大幅提昇後座與置物空間,也強化了行車穩定性。
歡慶重返WRC榮耀十週年!Hyundai推Tucson L N-Line冠軍紀念款限量百台
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23
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2024 美國洛杉磯車展,Hyundai Ioniq 9 首發現場直擊!
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23
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目前Hyundai 海外市場最高級的旗艦車款就是 Palisade 大型三排座休旅車,不過隨著洛杉磯車展的開幕,Hyundai 決定在電動車領域在下一城,也就是今天介紹的 Ioniq 9,未來將超越 Palisade 成為旗艦純電車款!
史上最「方」現代!Hyundai 第五代 Santa Fe 兩百萬你可以嗎?
Nov
22
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Hyundai 第五世代 Santa Fe,日前正式以進口身份導入國內販售,相信單就造型設計就撼動了不少人對於傳統休旅車的既定印象;而撇除主觀的造型,這輛中大型旗艦 SUV 改款有沒有改到位?空間機能、舒適配備又能不能符合受眾的需求?突破兩百萬大關的售價,你又能接受嗎?
現代Ioniq 9七人純電休旅亮相 電池超大、加速超猛
Nov
21
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在全球電動車市場競爭日益激烈的情況下,韓國Hyundai現代汽車推出了備受期待的Ioniq 9,這款三排電動休旅以其前衛的設計、強大的性能和創新的科技配置,成為該品牌在純電領域的又一力作,作為Ioniq家族的新成員,Ioniq 9不僅是現代在電動車領域的集大成車輛,更將重新定義三排SUV的豪華標準。...
Hyundai Ioniq 9全球首發、現代汽車首款三排座椅純電SUV
Nov
21
Hyundai Ioniq 9全球首發、現代汽車首款三排座椅純電SUV
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KIA EV9已成為全球最成功的三排座椅純電SUV沒有之一,畢竟Tesla Model X已經退燒,至於Hyundai也終於推出了Ioniq 9,就是EV9的孿生兄弟,使用相同的E-GMP電動平台,提供寬敞的空間、豪華的內裝、頂級的配備、以及優異的續航力,不論何種動力,單次充電都有超過500km的能耐,證明最實用的多人...
旗艦三排座純電休旅!Hyundai IONIQ 9 訴求舒適大空間,還有 620 公里續航力
Nov
21
旗艦三排座純電休旅!Hyundai IONIQ 9 訴求舒適大空間,還有 620 公里續航力
DDCAR電動車
以 SEVEN Concept 為設計雛形的 Hyundai IONIQ 9,是一款軸距超過 3 米 1 的、擁有寬敞車室空間的大型純電休旅,採三排座設計最多可成載七人,全車系標配 110.3 kWh 電量,可提供超過 600 公里的 WLTP 續航力。
Hyundai 汽車測試釀 3 死意外!韓國政府介入調查
Nov
21
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自由時報汽車頻道
外媒報導,韓國車廠 Hyundai 在進行汽車測試時發生意外,造成 3 人身亡,韓國警方與勞動部已介入調查。
現代汽車認為實體按鍵不該被取代,稱觸控螢幕不僅惱人還會分心
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21
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現代汽車稱取代車內實體按鍵是錯誤!隨著科技發展,新車搭載之中央觸控螢幕的尺寸愈來愈大,甚至結合數位儀錶板、功能觸控面板等區塊,就可以在偌大的螢幕上完成諸多的車輛系統操作。不過,美國Hyundai近期就發現消費者不愛觸控螢幕設計,反而更偏好實體按鍵,而且在某些情況下實體按鍵操作還...
現代最新氫燃料電池Initium概念休車亮相,續航里程650公里其量產車將於2025年上半年推
Nov
21
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汽車日報
現代汽車(Hyundai)今日在韓國首爾現代汽車工作室舉行的「明確承諾」(Clearly Committed)活動中,推出首度亮相的 概念車Initium ,這是一全新的氫燃料電池車 (FCEV),它的目標續航里程將超過 650 公里,電動馬達最大輸出功率為 150 kW,預計2025年上半年推出量產版,它將在 2024 年 11 月...
Hyundai、Toyota 兩大車廠破天荒攜手推動賽車運動文化!
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19
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Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju雙強日前合作在韓國舉辦首屆「現代 N x 豐田 GAZOO 賽車節」,現場除了秀出 Hyundai IONIQ 5 N Drift Spec 以及 Toyota GR YARIS Rally 1 HYBRID 等各式高性能車款, Hyundai 鄭義宣會長和 Toyota 豐田章男會長兩大巨頭也首度在公開場合同框亮相。
從賽道到街道的全新運動魅力 Hyundai Elantra N TCR Edition
Nov
19
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Hyundai近期推出了Elantra N TCR Edition,這是其高性能轎車家族的最新特別版車型,靈感源於品牌在TCR世界錦標賽中的賽車設計,車輛以強烈的運動氣息為亮點,最引人注目的是大型碳纖維天鵝頸後尾翼,這一空氣動力學設計不僅提升了車輛高速行駛時的下壓力,還讓整體外觀更加富有攻擊性。現代發...
Hyundai 慶重返 WRC 十週年,Tucson L N-Line 冠軍紀念款限量百台 109.9 萬元起!
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18
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歡慶重返榮耀10週年,Tucson L N-Line 冠軍紀念款原價117.9萬元,限量100台優惠只要109.9萬元,並贈送原廠電子後視鏡、藍鑽隔熱紙,及5年六大系統原廠保固。
現代Elantra帶著尾翼一起來 N TCR版本快跟賽車一樣
Nov
18
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CarFun玩車誌
現代汽車近日推出了全新Elantra N TCR Edition,以其吸睛的碳纖維尾翼和賽車風格的設計受到車迷討論,但這款限量版車型也就只有好看而已,因為他在性能方面並未做出重大進化,而是保留了標準版Elantra N的2.0升渦輪增壓引擎,所以在加速表現上將維持一樣的水準,這輛車作為向賽車愛好者致敬的...
慶重返 WRC 十週年,Hyundai Tucson L 冠軍紀念款限量百台供應!
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18
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洛杉磯車展暖場預告,Hyundai Ioniq 9內外曝光了
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18
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即將於洛杉磯車展現身的Hyundai Ioniq 9,先前已公布車輛外觀輪廓與局部細節,如今隨著車展即將開幕,近日Hyundai於網站稍微透露Ioniq 9的內外觀。3年前的洛杉磯車展Hyundai帶來了電動七人座Seven Concept,而本屆車展Hyundai就要將這款概念車量產版Ioniq 9正式現身,在此之前外媒與Hyundai都...
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Written by: Jason Hu為慶祝在世界拉力錦標賽(WRC)中的輝煌成就並向十年來的奮鬥歷程致敬,HYUNDAI 汽車特別推出 TUCSON L N-Line 冠軍紀念款,紀念車隊重返 WRC 競賽的十週年。N Line 冠軍紀念款結合了品牌的賽車精神與創新技術,並向 HYUNDAI汽車在 WRC 賽事中的卓越表現和車隊的持續成就...
全球市場需求放緩衝擊使Hyundai現代汽車集團第3季營收大幅下跌7%
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15
全球市場需求放緩衝擊使Hyundai現代汽車集團第3季營收大幅下跌7%
汽車日報
這些年來,這個品牌的銷售與營收表現一直是車界彙列前茅的優等生,但現代汽車公司(Hyundai Motor Co.)本周發出警訊,由於汽車市場購車需求放緩,加上市場的競爭加劇,現代汽車公布的財務報告指出,現代第三季度營業利潤下降 7% 後仍堅持其 2024 年獲利目標,導致其股價下跌超過 5%。
【試駕】同級質感王 Hyundai新世代Santa Fe說第二沒人敢說第一
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15
【試駕】同級質感王 Hyundai新世代Santa Fe說第二沒人敢說第一
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先前Hyundai小改Santa Fe無論外觀與內裝都相當具有質感,如今新世代Santa Fe不僅換上截然不同全新樣貌,座艙方面質感更是讓人驚豔,除觸及之處用皮革外,就連ABC柱、遮陽板等還採麂皮包覆,優異的質感表現同事更稱是Range Rover平替。2021年Hyundai替Santa Fe推出小改車型,相較於以往外觀變...