作為品牌全球戰略電動車款之一,Kona Electric自2018年全球問世以來,其都會小型休旅的明確產品定位,搭配大小適中的緊湊型車身尺碼、高品質造車工藝設計及出色的續航里程表現,獲得世界各地消費者與專業媒體青睞,一躍成為全球電動車市場上的超人氣車款。
Kona Electric純電酷跑旅提供標準型EV300和增程型EV500二款車型,作為市場上首部純電小型休旅,核心的先進純電動力、高續航里程是破除消費者對電動車憂慮的一大優勢。標準型EV300和增程型EV500均是搭載先進的高效永磁同步電動馬達,分別輸出最大馬力136匹和204匹,扭力峰值同為40.3kgm,其電能輸出零遲滯特性,帶來一般燃油車無法匹敵的加速貼背快感。最關鍵的電池系統採用高穩定性的液冷式鋰離子聚合物電池模組,運作過程中除了具備優異冷卻散熱功效,其內建EPCU能源系統隨時監控電能與溫度等數據,確保電池系統的效能及使用上無虞。原廠並針對電動車電池系統提供8年16萬公里的保固,保障期間維持70%以上之電池健康度,並且導入業界領先的電池模組分件維修技術,無須電池模組全置換,大幅降低養護負擔。
至於攸關續航力的電池容量,標準型EV300和增程型EV500的電池總電量分別為39.2 kWh和64 kWh,最大續航里程為EV300達312公里(依據歐洲WLTP測試標準),EV500則達到482公里(依據歐洲WLTP測試標準)的水準,甚至超越同級動力燃油車行駛里程。加上配置精準掌控電池電能的專屬科技:PDS三段式動能再生制動系統(附控制撥片)、低電量警示系統、充電狀態指示燈、CCC智慧型電能監控系統(附耗能比例/預設充電時間/充電上限可調)及VESS虛擬引擎聲效系統,擁抱第一部電動車不用再躊躇不前。
Kona Electric延續Kona車系的酷跑旅設計風格,前衛車格美學獲歐美四大工業設計獎項的殊榮肯定,電動車獨特外觀處在一體成形水箱護罩造型,流線的圓潤車頭兼具美學與實用性,左前保桿預留專屬充電座口,輔以醒目分離式頭燈組後延飛翼外擴式輪拱曲線,與專屬17吋雙色低風阻鋁圈,讓本就動感跑格的車側線條,更是凸顯Kona Electric有別同級電動車的美學視覺感。
內裝同樣是Kona Electric睥睨同級的強項,承襲跑格化的座艙配置,設計初始即以細膩人因介面規劃,搭載全新10.25吋數位車資顯示幕與豐富電能管理資訊的8吋懸浮觸控多媒體系統,特別媲美進口豪華車的專屬天橋懸浮式的中控台,以高級軟質觸感包覆,鞍座上按鍵式功能選單及SBW電子線傳排檔設計,讓駕馭電動車是享受科技,也是享受舒適便利。
安全科技則是Kona Electric另一特色,全車系標配15項Hyundai SmartSense先進主被動安全科技,並且達到高水準的Level 2半自動駕駛輔助功能,即使是親民電動車的定位依然有著越級到位的領先科技。輔以AHSS高剛性鋼堅實車體與環繞式強化電池底盤結構,把守安全最後一道防護牆。
充電便利性是消費者購入電動車最重要考量,對此總代理南陽實業規劃完善的充電布局,攜手國內廠商-裕電能源旗下的「YES!來電」共同合作,從居家充電規劃建置、車主專屬服務APP平台、全國公共充電站資訊等,打造一條龍式便利服務。攸關車輛充電網部分:1. 居家充電:隨車送Hyundai 原廠ICCB隨車充電線或協助建置U-Charger家用充電樁。2. 公共充電:支援 CCS Combo 1 DC直流快速充電及SAE J1772規格之AC交流電,全台已超過2,100座公共充電裝置。3. 展間充電:於Hyundai台北、台中、高雄都會據點建置高速充電站及標準充電車位,並計畫2022年增設完成西部主要據點都有高速充電站及全國半數據點配備標準充電車位。
2021 Hyundai Kona Electric EV500
154.9 牌照稅 $ 0元 燃料稅 $ 0元
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 204hp/40.3kgm
- 驅動型式 前輪驅動
- 能量消耗 滿電續航 482km
- 軸距 2600mm
- 產地 進口
Nov
21
21
現代Ioniq 9七人純電休旅亮相 電池超大、加速超猛
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在全球電動車市場競爭日益激烈的情況下,韓國Hyundai現代汽車推出了備受期待的Ioniq 9,這款三排電動休旅以其前衛的設計、強大的性能和創新的科技配置,成為該品牌在純電領域的又一力作,作為Ioniq家族的新成員,Ioniq 9不僅是現代在電動車領域的集大成車輛,更將重新定義三排SUV的豪華標準。...
Nov
21
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Hyundai Ioniq 9全球首發、現代汽車首款三排座椅純電SUV
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KIA EV9已成為全球最成功的三排座椅純電SUV沒有之一,畢竟Tesla Model X已經退燒,至於Hyundai也終於推出了Ioniq 9,就是EV9的孿生兄弟,使用相同的E-GMP電動平台,提供寬敞的空間、豪華的內裝、頂級的配備、以及優異的續航力,不論何種動力,單次充電都有超過500km的能耐,證明最實用的多人...
Nov
21
21
Hyundai 汽車測試釀 3 死意外!韓國政府介入調查
自由時報汽車頻道
外媒報導,韓國車廠 Hyundai 在進行汽車測試時發生意外,造成 3 人身亡,韓國警方與勞動部已介入調查。
Nov
21
21
現代汽車認為實體按鍵不該被取代,稱觸控螢幕不僅惱人還會分心
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現代汽車稱取代車內實體按鍵是錯誤!隨著科技發展,新車搭載之中央觸控螢幕的尺寸愈來愈大,甚至結合數位儀錶板、功能觸控面板等區塊,就可以在偌大的螢幕上完成諸多的車輛系統操作。不過,美國Hyundai近期就發現消費者不愛觸控螢幕設計,反而更偏好實體按鍵,而且在某些情況下實體按鍵操作還...
Nov
21
21
現代最新氫燃料電池Initium概念休車亮相,續航里程650公里其量產車將於2025年上半年推
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現代汽車(Hyundai)今日在韓國首爾現代汽車工作室舉行的「明確承諾」(Clearly Committed)活動中,推出首度亮相的 概念車Initium ,這是一全新的氫燃料電池車 (FCEV),它的目標續航里程將超過 650 公里,電動馬達最大輸出功率為 150 kW,預計2025年上半年推出量產版,它將在 2024 年 11 月...
Nov
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Hyundai、Toyota 兩大車廠破天荒攜手推動賽車運動文化!
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Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju雙強日前合作在韓國舉辦首屆「現代 N x 豐田 GAZOO 賽車節」,現場除了秀出 Hyundai IONIQ 5 N Drift Spec 以及 Toyota GR YARIS Rally 1 HYBRID 等各式高性能車款, Hyundai 鄭義宣會長和 Toyota 豐田章男會長兩大巨頭也首度在公開場合同框亮相。
Nov
19
19
從賽道到街道的全新運動魅力 Hyundai Elantra N TCR Edition
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Hyundai近期推出了Elantra N TCR Edition,這是其高性能轎車家族的最新特別版車型,靈感源於品牌在TCR世界錦標賽中的賽車設計,車輛以強烈的運動氣息為亮點,最引人注目的是大型碳纖維天鵝頸後尾翼,這一空氣動力學設計不僅提升了車輛高速行駛時的下壓力,還讓整體外觀更加富有攻擊性。現代發...
Nov
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18
Hyundai 慶重返 WRC 十週年,Tucson L N-Line 冠軍紀念款限量百台 109.9 萬元起!
2GameSome
歡慶重返榮耀10週年,Tucson L N-Line 冠軍紀念款原價117.9萬元,限量100台優惠只要109.9萬元,並贈送原廠電子後視鏡、藍鑽隔熱紙,及5年六大系統原廠保固。
Nov
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18
現代Elantra帶著尾翼一起來 N TCR版本快跟賽車一樣
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現代汽車近日推出了全新Elantra N TCR Edition,以其吸睛的碳纖維尾翼和賽車風格的設計受到車迷討論,但這款限量版車型也就只有好看而已,因為他在性能方面並未做出重大進化,而是保留了標準版Elantra N的2.0升渦輪增壓引擎,所以在加速表現上將維持一樣的水準,這輛車作為向賽車愛好者致敬的...
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慶重返 WRC 十週年,Hyundai Tucson L 冠軍紀念款限量百台供應!
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HYUNDAI歡慶重返WRC榮耀十週年!推出 TUCSON L N-Line 冠軍紀念款限量100台
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HYUNDAI歡慶重返WRC榮耀十週年!推出 TUCSON L N-Line 冠軍紀念款限量100台
Nov
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洛杉磯車展暖場預告,Hyundai Ioniq 9內外曝光了
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即將於洛杉磯車展現身的Hyundai Ioniq 9,先前已公布車輛外觀輪廓與局部細節,如今隨著車展即將開幕,近日Hyundai於網站稍微透露Ioniq 9的內外觀。3年前的洛杉磯車展Hyundai帶來了電動七人座Seven Concept,而本屆車展Hyundai就要將這款概念車量產版Ioniq 9正式現身,在此之前外媒與Hyundai都...
Nov
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Nov
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全球市場需求放緩衝擊使Hyundai現代汽車集團第3季營收大幅下跌7%
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這些年來,這個品牌的銷售與營收表現一直是車界彙列前茅的優等生,但現代汽車公司(Hyundai Motor Co.)本周發出警訊,由於汽車市場購車需求放緩,加上市場的競爭加劇,現代汽車公布的財務報告指出,現代第三季度營業利潤下降 7% 後仍堅持其 2024 年獲利目標,導致其股價下跌超過 5%。
Nov
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【試駕】同級質感王 Hyundai新世代Santa Fe說第二沒人敢說第一
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先前Hyundai小改Santa Fe無論外觀與內裝都相當具有質感,如今新世代Santa Fe不僅換上截然不同全新樣貌,座艙方面質感更是讓人驚豔,除觸及之處用皮革外,就連ABC柱、遮陽板等還採麂皮包覆,優異的質感表現同事更稱是Range Rover平替。2021年Hyundai替Santa Fe推出小改車型,相較於以往外觀變...
Nov
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【特別企劃影片】上賽道是狂人,下賽道是朋友! Hyundai N ☓ Toyota Gazoo Racing Festival
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邱吉爾曾說過:「沒有永遠的朋友,也沒有永遠的敵人」。在WRC賽場上,Hyundai N和Toyota Gazoo Racing可以說是不共戴天,爭得你死我活。而礙於日、韓兩國的民族性,Hyundai和Toyota幾乎沒什麼交流,但2024年,可能是Hyundai N異軍突起後想要往外擴張找個夥伴,也可能是豐田章男終於在亞洲找到...
Nov
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橫貫式頭燈、第二排獨立座椅,現代 IONIQ 9 旗艦純電休旅更多細節公開
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Hyundai 官方於 10 月底發出預告,確認於本月的美國洛杉磯車展將公開發表品牌最新款純電車 IONIQ 9,日前 Hyundai 再度揭曉 IONIQ 9 的部分設計細節,確認頭燈設計幾乎和當初的概念車一模一樣。
Nov
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Hyundai新世代氫能休旅Intium首演,2025上半量產進攻FCEV市場
地球黃金線
Hyundai無預警發表Intium新世代Fuel Cell氫燃料電池電動休旅概念車,並預告將在2025年推出量產版本,成為繼Nexo之後Hyundai的新一代FCEV市售車款。同時,也是Hyundai所倡議HTWO計劃的具體實踐,更是Hyundai全新Art of Steel鋼鐵藝術設計風格的首度完整曝光。
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13
13
第五代Hyundai Santa Fe山土匪來了 ! 售價 172.9萬起
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