2024 Hyundai Staria CEO-B

222.8 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 177hp@3800rpm 43.8kgm@1500~2500rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 14.0km/ltr 市區 11.25km/ltr 高速 16.37km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2199cc
Hyundai Staria這部充滿星艦未來感的新商旅頭等艙首度出現在國人眼前,正如Staria車名由來「 Star星星」 與「 Ria波浪」組合而成,外觀有如星際飛船般曲線造型,打破傳統商旅方正印象,車室內裝上乘用料與開闊乘座視野,打造豪華遊艇般舒適空間。Staria導入七人座以及八人座、九人座共五等級,分別為九人座GLD-A、GLD-B、八人座GLD-C以及CEO七人座頂規CEO-A、CEO-B。

Staria車長5,253mm,車高1,990mm,展現豪華商旅大器車格,雙A柱大傾斜仰角向後延伸營造星艦級寬闊駕駛艙,尤其橫貫式LED日行燈如同外太空一抹太陽令人驚豔,霸氣十足蜂巢式水箱護罩、矩陣式LED頭燈、低腰線大面積全景側窗配置,頂規CEO款更搭配多處玫瑰金色綴飾不凡,明日之星的氣勢與豪華尊榮感不言而喻。兩側後座雙滑門設計,讓乘客登車進出更優雅,搭配 Smart Key 車門感應鑰匙,雙手提重物也能輕鬆感應車門滑動開啟。嶄新車尾使用光柱式尾燈以及隱藏式尾門雨刷,更凸顯簡潔與平滑的造型設計理念,在在都讓Staria視覺張力強烈且深刻。

Staria以豪華遊艇內裝思維打造,導入車型分別提供七、八、九人座三種設定,透過低腰線的大側窗及多變化座椅,帶出最開闊平整化的駕駛乘坐視野,人因優化的科技觸控介面,進階新科技包含10.25吋數位儀錶、全新8AT手自排變速系統、SBW電子線傳排檔附換檔撥片與智慧型手機無線充電功能,讓駕馭與乘坐時擁有更舒適、更豪華、更未來的感受。成功人士的Staria CEO 款附頂級Nappa真皮座椅,具備座椅面通風、加熱及仰躺功能,並且前後大型雙天窗,行駛在都市或城郊都能盡情享受截然迴異的景緻。

為了駕乘都有最安全移動防護,Staria搭載領先業界的Level 2 先進主被動安全科技,以品牌自豪的Hyundai SmartSense為基礎,多項領先部署,例如LFA 全速域車道維持輔助、FCA-JX對向來車防撞輔助、BCA盲區碰撞避免輔助、RCCA後方交通防撞輔助、ROA後座乘員未下車警示和SEA安全下車輔助,以超前的安全配備給乘客滿分的安心信賴。
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21
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19
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Hyundai 慶重返 WRC 十週年,Tucson L N-Line 冠軍紀念款限量百台 109.9 萬元起!
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18
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全球市場需求放緩衝擊使Hyundai現代汽車集團第3季營收大幅下跌7%
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15
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這些年來,這個品牌的銷售與營收表現一直是車界彙列前茅的優等生,但現代汽車公司(Hyundai Motor Co.)本周發出警訊,由於汽車市場購車需求放緩,加上市場的競爭加劇,現代汽車公布的財務報告指出,現代第三季度營業利潤下降 7% 後仍堅持其 2024 年獲利目標,導致其股價下跌超過 5%。
【試駕】同級質感王 Hyundai新世代Santa Fe說第二沒人敢說第一
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15
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先前Hyundai小改Santa Fe無論外觀與內裝都相當具有質感,如今新世代Santa Fe不僅換上截然不同全新樣貌,座艙方面質感更是讓人驚豔,除觸及之處用皮革外,就連ABC柱、遮陽板等還採麂皮包覆,優異的質感表現同事更稱是Range Rover平替。2021年Hyundai替Santa Fe推出小改車型,相較於以往外觀變...
【特別企劃影片】上賽道是狂人,下賽道是朋友! Hyundai N ☓ Toyota Gazoo Racing Festival
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14
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邱吉爾曾說過:「沒有永遠的朋友,也沒有永遠的敵人」。在WRC賽場上,Hyundai N和Toyota Gazoo Racing可以說是不共戴天,爭得你死我活。而礙於日、韓兩國的民族性,Hyundai和Toyota幾乎沒什麼交流,但2024年,可能是Hyundai N異軍突起後想要往外擴張找個夥伴,也可能是豐田章男終於在亞洲找到...
橫貫式頭燈、第二排獨立座椅,現代 IONIQ 9 旗艦純電休旅更多細節公開
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14
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Hyundai 官方於 10 月底發出預告,確認於本月的美國洛杉磯車展將公開發表品牌最新款純電車 IONIQ 9,日前 Hyundai 再度揭曉 IONIQ 9 的部分設計細節,確認頭燈設計幾乎和當初的概念車一模一樣。
Hyundai新世代氫能休旅Intium首演,2025上半量產進攻FCEV市場
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Hyundai無預警發表Intium新世代Fuel Cell氫燃料電池電動休旅概念車,並預告將在2025年推出量產版本,成為繼Nexo之後Hyundai的新一代FCEV市售車款。同時,也是Hyundai所倡議HTWO計劃的具體實踐,更是Hyundai全新Art of Steel鋼鐵藝術設計風格的首度完整曝光。
第五代Hyundai Santa Fe山土匪來了 ! 售價 172.9萬起
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捨去包袱是放膽創新、還是有勇無謀?Hyundai 第五代 Santa Fe 試駕!
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回顧 Santa Fe 這輛 Hyundai 旗下隸屬中大型休旅格局的產品發展歷程,不難感受出 Hyundai 不願遵循常規的破壞式創新思維,尤其第四代產品自 2018 年亮相後,中期改款甚至將底盤平台直接換新,而迎接全新第五世代,更是能感受出品牌徹底放下包袱,全心全意擁抱創新的造車思維。
新年式Custin售價調漲3萬元,入門價回歸132.9萬頂規上看149.9萬
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近日Hyundai總代理南陽實業再一次針對新年式Custin雙車型進行售價與配備修改,將方向盤換檔撥片以及全車安全帶未繫警示升級為全車系標配,同時全面調漲3萬元,讓GLT-A價格回歸132.9萬元,GLT-B車型則是從146.9萬元漲價為149.9萬元。
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氫燃料電池車正快速崛起,逐漸成為我們通往永續未來的重要選擇之一。Hyundai日前發表的Inishium概念車,就是駛向更潔淨氫能未來的具體象徵。這款氫燃料電池SUV預計於2025年上半年正式上市,為氫能源技術如何重新定義永續交通提供了一個生動的範例。