2017 Jaguar F-Pace S First Edition AWD

439 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 380hp@6500rpm 45.9kgm@4500rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 10km/ltr 市區 7.35km/ltr 高速 12.61km/ltr
  • 引擎形式 機械增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2995cc
F-Pace是集Jaguar創廠80年精粹而生的第一款跑車型SUV,也是Jaguar第三款使用全鋁合金D7a智慧型底盤的力作;擁有長4,746mm、寬2,070mm、高1,651mm尺碼的F-Pace,在設計團精心操刀下,擁有張力感十足的運動輪廓,並導入已運用在XE與XF上的全新家族識別大型水箱護罩、J-Blade LED日行燈、領先全球鋁合金沖壓技術的四道引擎蓋折線,以及Coupe-like側窗線條。刻意短前懸、長後懸所營造的車身比例,帶出銳利躍動的車身線條,在在顯示出F-Pace與生俱來的濃烈跑車靈魂。以飽滿具張力的肌理打造車側腰線,帶來動感的視覺享受。而半圓弧形搭配水平線條的LED尾燈,與葉子鈑散熱孔的特殊造型,彰顯C-X17概念車的設計構想、更闡明與F-Type之間的血緣連結,在跨界氛圍中散發出濃郁的跑車風格。

藉由流線型車頂與短前懸設計,不但營造了出色的車型比例,也擁有25.5度前進角與26度離去角,與213mm離地高度的組合下,創造達525mm的涉水高度,更可輕鬆克服各種路況地形;同時,透過先進的流體力學模擬技術,和XE與XF所積累的經驗,加上平整化底盤有效降低風阻,F-Pace的阻力係數最低僅0.34 Cd,更助於降低油耗、提升性能,兩者完美結合,達到全地形與追求速度的全方位的駕控樂趣,提供優質的駕乘體驗,為車輛設計美學的帶來超乎想像的實現。

設計師預先以VR虛擬實境系統打造的F-Pace,獲致的最佳配置落實在實際車體上,車艙鋪陳以階梯式中控與儀錶檯為主,搭配延伸至門板的營造環艙式設計,搭配頂級皮革與可選金屬拋光/實木飾板,提供與豪華遊艇相同的頂級質感,材質與工法同樣講究的精緻座艙,更以八向電動調整前真皮座椅、細膩的雙縫線,塑造絕佳質感,並附加熱功能提升乘坐整體舒適性。

2,874mm軸距創造出寬敞舒適的車室空間,可選配加熱和電動調節的後排座椅,輔以頂級材質選料及最高NHV隔音工程,讓五名乘員同時擁有靈活挪移的乘坐舒適度,而同時也取得同級最佳後座腿部空間的美譽。容積高達508公升的行李廂,加上具有40:20:40前傾功能的可分離後座椅,可將載物空間進一步擴大,最大可提供高達1,598公升的容量,以便利實用為車主創造多元化優質生活。

F-Pace搭載的InControl Touch智慧多媒體系統與InControl Touch Pro進階智慧多媒體系統,是資訊連結、車輛設定與影音娛樂系統的中樞。配置的8吋/10.2吋智慧型多媒體觸控式中控台顯示幕,使用介面直覺且成像清晰,衛星導航資訊可選擇在5吋TFT行車資訊儀錶中央顯示幕或以3D形式全螢幕顯示在12.3吋全數位化HD虛擬儀錶板上,讓駕駛人無須分心即可獲得資訊。

F-Pace更搭載Meridian 380W 頂級音響系統,車艙配置11支揚聲器含1組重低音,提供寬廣音域、清晰且自然的立體環繞饗宴。而全車系所標配的全景式玻璃天窗,更讓自然光大量灑入,營造出媲美LSUV的舒適與悠閒。

F-Pace全時四輪驅動系統,由Jaguar自主開發、獨一無二的智慧型IDD四輪傳動(Intelligent Driveline Dynamics) ,能依照車輛需要提供循跡性;與恆時四輪驅動系統相比,這套系統重量更輕,效能更提昇,同時可透過精密的運算功能,主動監測車輛行駛狀況,確保前後輪扭力妥善分配,有效提升行駛的穩定度,將艱困路況下的車輛控制性提升至最高。提供最平穩且安全的旅途。

Jaguar獨特的ASPC全地面起步輔助系統,讓駕駛者能夠更有自信地行駛於濕滑路況,不論從積雪路面上起步、於結冰斜坡上停車,或是在潮濕草地上進行拖曳,皆能如履平地。這一套在時速3.6km/h至30km/h之間作動的低速定速巡航控制系統,能幫助F-Pace在各種天候下,從容應對低循跡性路況,讓駕駛者能將全副心力專注於車輛轉向控制。

源自F-Type、獨一無二的JaguarDrive ControlTM行車模式切換功能,切換至Dynamic運動模式時啟動,可供自行設定個人專屬的懸吊阻尼、油門反應、換檔時機與轉向敏銳度,滿足駕馭對性能的需求。在賽道模式下,能提供更迅速的換檔與跑車化的強迫降檔,而在節能模式下,則能夠提早進行升檔,在濕地模式下,對應循跡力降低,換檔時機也較為輕緩;各種不同路面狀態皆可享受駕馭樂趣。

而TVbB煞車控制扭力轉換系統能獨自力控制內側前、後輪的煞車力道,以強化車輛的過彎力道,實現性能跑車般的穩定操控,更增強駕駛者的自信。Adaptive Dynamics 主動式跑車電子懸吊,能夠依據行駛環境與駕馭風格,主動調校車輛反應。系統能夠分析加速,過彎,油門與煞車踏板的動作、以及檔位變換,同時以每秒高達500次的頻率,分析轉向與車身位移。電子控制的主動式阻尼將依據這些分析訊息即時調校,持續優化懸吊設定,保持行駛的平穩與舒適度。

F-Pace是Jaguar第三款使用LAA輕量化鋁合金車體結構 ( Lightweight Aluminium Architecture )的車款,鋁合金比例高達80%,這樣的設定不僅為目前Jaguar車系最高,更是同級對手中表現最出色者!此外,F-Pace使用高強度硼鋼與鋁鎂合金,也擁有Jaguar歷來索設計最大面積鋁合金單體成型車側,但重量僅5.8公斤,透過精密計算,讓前後重量分配趨近完美的 50:50,因此成就高剛性車體以及最佳駕乘狀態,將跑車的精神發揮到淋漓盡致。為了帶給駕駛人最清晰且明快的路感,以及最佳安全性和舒適性。源自F-Type的前雙A臂前懸吊上連桿皆採鋁合金鍛造,下支臂則為鋁合金空心鑄件,搭配鋁合金多連桿後懸吊的組合,創造最無懈可擊的動態操控和乘坐體驗。

F-Pace引進Prestige 35t AWD、R-Sport 35t AWD,以及S First Edition AWD三款車型,動力皆搭載與F-Type相同的3.0升V6雙轉子機械增壓汽油引擎,Prestige 35t AWD、R-Sport 35t AWD可提供 340hp/6,500rpm最大馬力與45.9kgm/4,500rpm最高扭力,S First Edition AWD則來到380hp/6,500rpm最大馬力,以強悍的動能鼓動內心對駕馭快感的想望。全車系搭載小型輕量化的ZF 8速手自排變速箱,寬廣的齒比分佈與綿密線性的動力輸出,使Prestige 35t AWD、R-Sport 35t AWD可在5.8秒內完成0~100km/h加速,而S First Edition AWD則只需5.5秒!
Jaguar Land Rover與劍橋大學合作開發「免接觸」觸控式螢幕
Jul
27
Jaguar Land Rover與劍橋大學合作開發「免接觸」觸控式螢幕
CarStuff 人車事
Written by: Bear遭遇了這次新冠肺炎,肯定徹底改變人類的生活,其中可想而知的是,大家對於接觸衛生的要求將會比過去更為注重。於是,Jaguar Land Rover集團想到的這項創新車載操作系統,來對應如此需求。當然,對於崎嶇跳動的Off road越野不易操作觸控螢幕的行駛狀況,也提供了幫助。
新冠疫情讓人們重視減少接觸,JAGUAR LAND ROVER研發非接觸式的中控觸控螢幕技術
Jul
26
新冠疫情讓人們重視減少接觸,JAGUAR LAND ROVER研發非接觸式的中控觸控螢幕技術
汽車日報
你可說這是新冠疫情帶來的禮物,JAGUAR LAND ROVER正和英國劍橋大學合作開發一種非接觸式的觸控螢幕技術,將幫助駕駛者雙眼保持專注於前方道路,同時 在後新冠疫情時代,也能減少人與細菌和病毒的接觸。
Jaguar Land Rover新技術讓你不需觸碰就能操作螢幕
Jul
23
Jaguar Land Rover新技術讓你不需觸碰就能操作螢幕
Carture 車勢文化
為了避免降低被武漢肺炎及其它病毒感染和提升行車安全,Jaguar Land Rover與劍橋大學工程師合作開發非接觸式螢幕系統,讓車主無需直接觸碰即能進行操作。 有鑑於數為螢幕已廣泛運用,且功能也愈來愈多元豐富,為了減少駕駛分心能專注於行車,則有推出透過語音聲控與手勢操作,而日前Jaguar...
以大局為重,Jaguar電動XJ延至2021年上市
Jul
16
以大局為重,Jaguar電動XJ延至2021年上市
Carture 車勢文化
因應市場趨勢Jaguar替新世代XJ轉為電動車,並已陸續在進行測試,不過因武漢肺炎緣故所導致的經濟傷害,使其車廠現在處於努力復甦,因此Jaguar現階段將著重於受市場青睞車型銷售,而相對市場規模不大的XJ也就順勢延後。 為了因應未來市場趨勢,Jaguar也開始積極佈局電動車,由於休旅車市場...
只是為財務狀況,JAGUAR純電動旗艦房車上市時間延後到明年10月
Jul
15
只是為財務狀況,JAGUAR純電動旗艦房車上市時間延後到明年10月
汽車日報
終究是因為錢的問題,JAGUAR全新一代XJ轉型為純電動車,原本原廠計畫2020年底前全球首發,不過根據英國媒體的報導,公司因財務狀況,目前正全面縮減不必要的開銷,公司決定先把火力集中在最會賺錢的車款上,XJ畢竟是小眾車款,根據報導,下一代純電動的XJ的推出時間,將延遲到明年稍晚些時候。
這豹身手好─Jaguar XE P300 R-Dynamic SE試駕
Jul
8
這豹身手好─Jaguar XE P300 R-Dynamic SE試駕
Carture 車勢文化
Jaguar在2014年時推出XE車系,接下過去X-Type入門車系的位置,除了導入現行Jaguar家族語彙外,在台上市後,令人印象最深的是其充滿樂趣的操控性,當時台灣總代理更直接在大鵬灣賽車場舉辦試駕發表會,史無前例地採無教練帶隊的賽道試駕模式,顯見對XE的操控本質與安全深具信心;至2019年Jagua...
買新車不如訂閱的划算,JAGUAR LAND ROVER推出Pivotal汽車訂閱計畫但台灣還得等等
Jul
7
買新車不如訂閱的划算,JAGUAR LAND ROVER推出Pivotal汽車訂閱計畫但台灣還得等等
汽車日報
歐美市場近兩年興起的汽車「訂閱服務」(Car Suscription),台灣去年也已有車商導入,但對大多數消費者來說,「訂閱」還算是一種陌生的服務商品,但在「共享經濟」大勢底定之後,「訂閱經濟」的實用和高效益,也開始受到人們的重視,它和當下的租賃一樣是付一定費用取得商品的「使用權」,但...
JAGUAR LAND ROVER將在挪威打造世界第一支具有高功率無線充電功能的電動計程車隊
Jul
1
JAGUAR LAND ROVER將在挪威打造世界第一支具有高功率無線充電功能的電動計程車隊
汽車日報
某個城市推出電動計程車,這應該算不上甚麼新鮮事,因為許多城市早就有電動計程車,不過上周四JAGUAR LAND ROVER宣布將在挪威首都奧斯陸推出的電動計程車,則是值得大書特書一番,因為這是全球首部高功率無線充電計程車。
搞純電還不夠,繼續搞氫,Jaguar Land Rover有意開發氫燃料電池SUV!
Jun
29
搞純電還不夠,繼續搞氫,Jaguar Land Rover有意開發氫燃料電池SUV!
Carture 車勢文化
Jaguar I-Pace是目前市面是極少數常態量產販售的純電SUV,但Jaguar Land Rover並不打算停止開發新能源動力車款,他們將投入氫燃料電池動力車款的開發,打造第一款氫燃料電池SUV! 其實,各車廠發展氫燃料電池動力一直沒有停止,但目前實際投入量產車常態販售的僅有Toyota與Honda兩家日本車...
JAGUAR推出JAGUAR 2020年式小改款I-Pace,號稱更有智慧且更安全
Jun
28
JAGUAR推出JAGUAR 2020年式小改款I-Pace,號稱更有智慧且更安全
汽車日報
JAGUAR推出品牌首部純電動休旅I-Pace,向那些做電動車的新創公司證明,電動車不只是跑得遠和加速快,它的本質依然一台車,應該給車主更多樣的價值。當然I-Pace在全球摘下許多獎項,2019年全球銷售量大約17355台,只因為原廠產能有限,雖數字不是頂尖,但也算是亮眼,本周原廠推出2021年式小改...
2021 年式 Jaguar I-PACE 外在更亮眼,內在更成熟
Jun
26
2021 年式 Jaguar I-PACE 外在更亮眼,內在更成熟
2GameSome
Jaguar 英國原廠近期發表 2021 年式 Jaguar I-PACE 的更新細節,重點包含更快速的充電、全新資訊娛樂系統、ClearSight 數位後視鏡功能、以及車室 PM2.5 過濾功能。
Jaguar欲開發新車型提升銷量,但有車會成為犧牲品
Jun
22
Jaguar欲開發新車型提升銷量,但有車會成為犧牲品
Carture 車勢文化
Jaguar目前正處於嚴峻時刻,不僅有武漢肺炎疫情造成衝擊,也面臨旗下車款豐富性與房車市場萎縮等挑戰,對此便有計畫要推出符合市場趨勢車型逐步取代已萎縮的車型,同時也能進一步提升銷量。 Jaguar目前正處於嚴峻時刻,武漢肺炎疫情讓各車廠都遭受莫大衝擊,而Jaguar當然也承受龐大的財務...
先期導入 2.0 渦輪增壓動力、第三季亮相,Jaguar F-Type 小改款五月能源局油耗測試現身!
Jun
15
先期導入 2.0 渦輪增壓動力、第三季亮相,Jaguar F-Type 小改款五月能源局油耗測試現身!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在去年12月推出小改款的 Jaguar F-Type,整體造型歷經「大刀闊斧」的修改後已經在今年陸續在歐洲市場等地販售。而台灣市場在年初小改款 Land Rover Discovery Sport 發表會上就已經證實將會在今年第三季導入台灣,如今隨著五月能源局油耗測試公布,證實小改款 F-Type 將...
【Andy老爹試駕】 電動車的優雅選擇Jaguar I-Pace EV400 HSE 未來紳士 無聲美學
Jun
2
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SiCAR愛車趣
電動車在台灣慢慢開始蓬勃發展,連老爹都成為Tesla Model3車主,最近也能看出國人對於電動車的接受度慢慢提升。這次要試駕的 Jaguar I-Pace EV400 HSE ,都擁有...
本月入主 JAGUAR LAND ROVER 最高10萬優惠,限量加贈原廠精選套件!
Jun
1
本月入主 JAGUAR LAND ROVER 最高10萬優惠,限量加贈原廠精選套件!
CARLINK鏈車網
隨著台灣夏季旅遊熱潮逐步升溫,Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎6月份推出初夏輕旅入主禮遇,旗下雙品牌指定車款加贈原廠精選套件,最高回饋價值達17萬。其中,Jaguar F-PACE 跑車型SUV,本月入主加贈原廠時尚便利套件,包含固定式側踏,車門迎賓踏板,橡膠腳踏墊,後廂金屬飾板、金屬...
JAGUAR LAND ROVER初夏輕旅入主禮遇 6月份指定車款限量加贈原廠精選套件
Jun
1
JAGUAR LAND ROVER初夏輕旅入主禮遇 6月份指定車款限量加贈原廠精選套件
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu隨著台灣夏季旅遊熱潮逐步升溫,Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎6月份推出初夏輕旅入主禮遇,旗下雙品牌指定車款加贈原廠精選套件,最高回饋價值達17萬。
JAGUAR已停產的2+2座雙門跑車XK可望2021年重返市場
May
27
JAGUAR已停產的2+2座雙門跑車XK可望2021年重返市場
汽車日報
JAGUAR LAND ROVER去年第四季還曾面臨財務吃緊的窘況,但現在顯然可能警報已解除,因為該集團兩品牌近月陸續傳出將推出多款新車的訊息。而最近原廠又有消息傳出, 2014年停產的2+2人座雙門GT跑車XK,將可望從歷史灰燼走出來,重新復活。
覺得傳統繞錐太無聊嗎? Jaguar智慧三角錐讓你與電腦鬥智
May
25
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CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲繞錐看似簡單,其實裡面有很深的學問,但傳統固定路線的繞錐路線習慣了之後,難免會覺得有點無聊,於是Jaguar開發出智慧三角錐,讓電腦隨機指定路線,這不只考驗你的操控技巧,也能訓練你的反應速度。
Jaguar Land Rover特殊部門 SVO讓你奢華與性能一次滿足
May
22
Jaguar Land Rover特殊部門 SVO讓你奢華與性能一次滿足
CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲Jaguar Land Rover旗下的Special Vehicle Operations特製車輛部門,這個部門的任務除了要像Mercedes-AMG一樣要專門打造高性能車款以外,還要負責客製化奢華車款,集團內的各種頂尖科技與人才都集中在這個部門,滿足金字塔頂端人士千奇百怪的嚴格要求。
逆勢成長再創新高 JAGUAR LAND ROVER SVO 頂級特製化車款台灣及全球銷售同創新猷
May
21
逆勢成長再創新高 JAGUAR LAND ROVER SVO 頂級特製化車款台灣及全球銷售同創新猷
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuJaguar Land Rover設立於英國華威郡,專司客製化頂級奢華與高性能車款的Special Vehicle Operations特製車部門(SVO),年度累計銷售突破9,500輛頂級特製化車款,年成長幅度高達64%。於此同時,Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎亦在整體車市衰退環境下,持續升級拓...