Range Rover Sport以Land Rover頂級旗艦Range Rover為基礎開發,再次以獨霸全球SUV車壇的全鋁合金車體,使之減輕了達420kg的重量,並將過往僅配置於頂級跑車所使用的尖端賽道配備,以及更新發展的全地形穿越科技,作了最完美而精彩的結合。
Range Rover Sport更小的方向盤徑、更加厚實的握幅、直立式運動風格排檔桿、高聳的中控台及鞍座、可隨駕駛者心情調整的氣氛照明,以及包覆感紮實的座椅,均共同完整提供了運動化指揮家駕駛座姿最直覺的環境。Range Rover Sport HSE以上高規車款標配可變視角環車攝影系統含倒車攝影,提供駕駛者最全面的輔助,為呼應「Sport」強烈運動風格,全車系接配備BSM盲點偵測、CVS智慧型動態車輛偵測與RTD智慧型倒車動態偵測(具盲點偵測及動態車輛警示功能),讓駕駛者更專注於行車安全。
Range Rover Sport搭載前雙A臂、後多連桿配附新一代EAS電子式氣壓懸吊,其中3.0 SDV6與5.0 SCV8更配備了ADS主動式懸吊動態系統,而頂級5.0 SCV8不但整合Dynamic Response模式的專屬Terrain Response 2 Auto全自動智慧型地型反應系統,更多了僅搭載於跑車等級、能賦予車輛最精準靈敏動態的Torque Vectoring煞車控制扭力轉換系統,能在過彎時藉由內側輪的煞車力道,給予最精準靈敏的動態反應。
Range Rover Sport也提供兩種四驅系統搭配選擇,5.0 SCV8配備俱電子式加力箱的Terrain Response 2 Auto全自動智慧型地型反應系統,能以前、後輪各50/50比例均分動能,故為真正標準的恆時四輪傳動,行走於最艱困地形路段時能更細膩而線性地控制動力的輸出至四輪,並在過彎時以最大限度減少轉向不足或過度的發生。而遇極限狀況時,100%的扭力將依需要可全數分配給前輪或後論,更易於脫困的處理。3.0 SCV6與3.0 SDV6則搭載重量減輕18kg、以Torsen扭力感應差速器為單速傳動機構的智慧型進階Terrain Response地型反應系統,能整合循跡控制系統自動分配四輪扭力以達最佳抓地表現。前、後輪扭力分配比例則為預設42/58,營造偏後驅動態的駕控表現。
Range Rover Sport提供5.0 SCV8和3.0 SCV6兩款TVS雙轉子機械增壓汽油引擎,以及一款3.0 SDV6序列雙模式雙渦輪增壓柴油引擎。5.0 SCV8和3.0 SCV6兩款汽油動力在TVS雙轉子機械增壓、缸內直噴以及DIVCT雙可變氣門正時的輔助下,分別可輸出510hp和340hp的最大馬力,以及63.7kgm和45.9kgm的最大扭力。而3.0 SDV6柴油動力則在序列雙模式式雙渦輪增壓的輔助下可輸出306hp的最大馬力,以及71.4kgm的最大扭力。
Range Rover Sport全車系搭載CommandShift 8速ZF 8HP70手自排變速箱,並附加跑車化排檔系統及方向盤換檔撥片,強大的動力在綿密齒比的充分運用之下,0~100km/h加速分別為5.0 SCV 5.3秒、3.0 SCV6和3.0 SDV6均為7.2秒的優異成績,而3.0 SDV6還配備了Stop/Start智慧型熄火啟動系統,寫下同級低油耗的標準。
最後,Range Rover Sport SVR搭載5.0升V8雙轉子機械增壓汽油引擎,最大馬力可達550hp、最高扭力69.3kgm,在電子限速下極速可至260km/h,0~100km/h加速僅需4.7秒,讓多數跑車亦追之莫及!
2017 Land Rover Range Rover Sport 3.0 SCV6 SE
465 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 340hp@6500rpm 45.9kgm@3500~5000rpm
- 變速系統 8速手自排
- 能量消耗 平均 8.85km/ltr 市區 6.49km/ltr 高速 11.24km/ltr
- 引擎形式 機械增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地 進口
- 排氣量 2995cc
Aug
5
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Lotus電動小跑車 2027年推出計畫恐將難產
Carture 車勢文化
Lotus預計2027年推出代號Type 135電動小跑車,先前則有報導該車會搭載Lotus最新輕型電動平台LEVA,小巧的身形也計畫將接替Elise,並讓Elise車主能夠擁有第一輛電動蓮花,但近日Lotus則語帶保留的透露電動小跑車可能無法在2027年實現。為因應電動化趨勢Lotus也陸續帶來Evija與Emeya產品,而小...
Jul
31
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【試駕】玩車人最後僅存少數的原始淨土-Lotus Emira V6 First Edition
Carture 車勢文化
Lotus於2021年推出品牌最後燃油跑車Emira,國內目前則有提供3.5升V6機械增壓引擎+手排的V6 First Edition與2.0升渦輪引擎配八速DCT的Emira First Edition兩種車型,日前我們試駕了Emira V6 First Edition,雖然尚未體驗自排車型,但我們建議選Emira V6 First Edition,原因如下。Lotus於2021...
Jun
12
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Lotus Emeya充電效率驚人 14分鐘從10%充滿至80%
Carture 車勢文化
隨著各大品牌都推出電動車,關於電動車的測試也越來越多,其中一項重要的測試就是充電效率,而近日在國外獨立測試機構P3 Group的報告當中,Lotus品牌旗下的Emeya在測試當中展現了領先群雄的充電效率,其充電峰值達到402kW,這意味著只需要14分鐘就可以將電池從10%充飽至80%,打趴目前所有的電...
Jun
7
7
Lotus 2.0 升四缸渦輪增壓動力車型Emira First Edition 525萬起、正式抵臺!
CARLINK鏈車網
延續Lotus Emira V6 First Edition,Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓動力配置車型— Lotus Emira First Edition 正式抵臺,其汲取品牌歷代車款成功典範,以中置引擎、後輪驅動的車輛布局、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝,成就「For The Drivers」無與倫比的絕佳駕乘...
Jun
6
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型馭未來,疾競煥新2.0 升直列四缸渦輪增壓動力配置車型:Lotus Emira First Edition 抵臺亮相
SiCAR愛車酷
型馭未來,疾競煥新2.0 升直列四缸渦輪增壓動力配置車型:Lotus Emira First Edition 抵臺亮相
Jun
6
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525 萬起!Lotus Emira First Edition 抵臺亮相
2GameSome
延續 Lotus Emira V6 First Edition 在市場上的絕佳成功,Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓動力配置車型— Lotus Emira First Edition 經由臺灣總代理 Gama Lotus 引進正式抵臺,其汲取品牌歷代車款成功典範,以中置引擎、後輪驅動的車輛布局、 直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻...
Jun
6
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2024年式基本車價新臺幣525萬起,Lotus Emira First Edition 搭載 2.0 直四渦輪增壓動力抵臺亮相
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu基於Lotus Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車,Lotus Emira 以品牌最末款燃油動力跑車之姿,糅合Lotus傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維,完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革,宣告極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
Mar
12
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逃不過電動車公司暴跌的命運 Lotus慘跌40%以上還有救嗎?
Carture 車勢文化
今年以來電動車股價暴跌已經不是什麼新聞,前兩年聽到許多電動車品牌風光進行IPO,股價一飛沖天的新聞滿天飛,時至今日潮水退了就知道誰沒穿褲子,沒想到的是大家竟然都沒有褲子可以穿,就連最新完成IPO的Lotus也是如此,在2月23日上市時每股來到13.8美金,而上個禮拜最慘跌到5.75美金,又一...
Feb
23
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Lotus今晚納斯達克上市 估值超過1,700億元會是一場空嗎?
Carture 車勢文化
印股票換鈔票是過去許多人常開的玩笑話,雖然現在股票也不用真的印出實體證券,但是一家公司的公開上市依舊可以吸引許多資金,至少對於電動車品牌來說是如此,即便現在看來許多品牌都隨著時間過去而現出原形,股價相對高點已經跌落90%以上,但是依舊有品牌想要上市爭取更多資金,最新的就是Lo...
Feb
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中國電動車抗寒能力領先Tesla!冬季測試續航里程僅衰退5.9%
地球黃金線
在電動車發展越來越快速的今天,電動車的續航里程備受關注,尤其是一到冬天,電池的蓄電量就會大幅降低造成行駛里程減少,讓車主容易感受到里程焦慮。近日電動車接受度最高的市場挪威就近行冬季電動車續航力測試,結果發現受影響最小的車輛為中國電動車場高合的Hiphi Z,衰退幅度僅僅5.9%,甚...
Jan
30
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【2024台北車展】蓮花本色 Lotus Emira
車訊網
由於Emira發表時正值相對混亂的全球疫情期間,也讓本車在海外市場的發表進度稍微緩慢了點,不過在期待兩年後...
Jan
13
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2024東京改裝車展:Lotus Eletre首款電動休旅日本現身!全球第一款純電Hyper-SUV可謂地表最強休旅!
Yahoo奇摩汽車機車
倘若各位車迷還有印象的話,Lotus 曾於 2022 年先後揭露品牌首款純電休旅 Eletre 的相關資訊,當時品牌端表示,這款叩關電動車 Hyper-SUV 級距 (註:Hyper可理解為突破紀錄、極限,打破天花板的超強存在,也就是超級強的SUV休旅車) 的最新力作,照時程走,表定會在 2022 年底於中國武漢產線正...
Jan
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LOTUS預告Type-134 電動 SUV將於2026推出,直接挑戰 Macan EV
汽車日報
蓮花(LOTUS)於2021年2月底宣布旗下3台膾炙人口的小跑車,Elise、Evora和Exige正式停產,也為2022年展開的電動車時代揭開序幕,一年後,2022年3月推出品牌首部電動車Eletre電動跨界休旅,開啟品牌電動化之路,最近推出Emeya hyper-GT電動超跑車,今日再預告將推出中型電動 SUV運動休旅,目前...
Dec
30
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品牌末款燃油之作!Lotus Emira抵台現身2024台北車展
Zeek玩家誌
純正英式手工跑車品牌Lotus,其輝煌的品牌歷史、精粹的製車工藝、極致輕量化工法,及競技屬性的車輛設定,與市場多數量產車準則大相逕庭,成就其獨樹一幟的造車哲學。為使臺灣車迷能近距離一睹純正英式手工跑車的嶄新風采,總代理Gama Lotus於睽違多年的2024台北車展,展出旗下新世代車系-Lot...
Dec
30
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【2024台北新車暨新能源車特展】台北車展到底要看啥?編輯嚴選十大風雲車,先看這幾台就對了!
Yahoo奇摩汽車機車
終於再次回歸的台北車展雖然看起來品牌不夠齊全、規模不如印象與想像,但從民生用車、層峰超跑再到雲端以上的競技車款,基本仍可算是個樣樣都有的不俗展覽,而在這次說大不大說小也不小的車展展區中最該優先鎖定的車款是哪些呢?Yahoo奇摩汽車機車編輯團隊為大家嚴選 10 台必看的市售車款,這...
Dec
30
30
[2023 台北車展] Lotus最後燃油跑車Emira、500萬身價BMW M2德哥賞車
TCar 試車頻道
Lotus最後燃油跑車Emira、500萬身價BMW M2德哥賞車
Dec
29
29
2024年重點新車搶先看!Ariya,Countryman,LBX重點休旅領銜
地球黃金線
隨著2024台北車展在12月27日揭開序幕,《地球黃金線》有為讀者們帶來了完整的26個汽機車品牌與周邊廠商如充電業者的完整報導彙整,各大品牌除了展出完整的銷售陣容來讓逛展民眾賞車以及選購之外,台北車展也是不少預計在明年上市的重磅新車展出舞台;為了讓大家更好掌握來年車市動態,我們有...
Dec
28
28
釋放未來,疾速競化純種英式手工跑車Lotus Emira 抵臺亮相
SiCAR愛車酷
釋放未來,疾速競化純種英式手工跑車Lotus Emira 抵臺亮相
Dec
28
28
純種英式手工跑車 Lotus Emira 抵臺亮相
2GameSome
純正英式手工跑車品牌Lotus,其輝煌的品牌歷史、精粹的製車工藝、極致輕量化工法,及競技屬性的車輛設定,與市場多數量產車準則大相逕庭,成就其獨樹一幟的造車哲學。為使臺灣車迷能近距離一睹純正英式手工跑車的嶄新風采,總代理Gama Lotus於睽違多年的2024 臺北車展,展出旗下新世代車系:L...
Dec
28
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2024台北新車暨新能源車特展:純種英式手工跑車Lotus Emira抵臺亮相
CarStuff 人車事
Written by: Bear純正英式手工跑車品牌Lotus,其輝煌的品牌歷史、精粹的製車工藝、極致輕量化工法,及競技屬性的車輛設定,與市場多數量產車準則大相逕庭,成就其獨樹一幟的造車哲學。為使臺灣車迷能近距離一睹純正英式手工跑車的嶄新風采,總代理GamaLotus於睽違多年的2024臺北車展,展出旗...