2017 Jaguar F-Type Coupe SVR AWD

860 牌照稅 $ 46,170元 燃料稅 $ 12,180元

  • 車身座位 2門2人座
  • 性能數據 575hp@6500rpm 71.4kgm@3500~5000rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 8.85km/ltr 市區 6.17km/ltr 高速 11.77km/ltr
  • 引擎形式 機械增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 5000cc
Jaguar闊別已久的純種敞篷跑車F-Type在國內問世後,總代理再將F-Type Coupe引進國內,並規劃了搭載5.0升V8機械增壓引擎的F-Type R Coupe,以及3.0升機械增壓引擎的F-Type Coupe(含S版本)等車型,全新世代航太科技全鋁合金車體、短捷的前置引擎後輪驅動底盤,加上標準純種跑車所不能妥協的雙座設定,F-Type Coupe註定將以其驚艷不止的絕美身段,以及所被賦予的競技靈魂,展現其無可複製的生命力。

F-Type Coupe全車系內建隱蔽式電動後擾流板,時速超過112km/h時升起,並在時速低於80km/h後收回,最大可提供達120kg的下壓力。尾燈由超薄LED燈組所組成光帶包覆車尾兩側,搭配隱藏於車頂後沿的LED第三煞車燈,成為目光停留在F-Type Coupe上最後的焦點。

搭載頂級5.0升V8機械增壓引擎的F-Type R Coupe,在外觀上更增加了專屬R版高光黑色空力套件,包括前氣壩、引擎蓋上方及葉子板散熱孔、窗框以及後下擴散板均打造為R版專屬式樣,搭配雙側雙出排氣尾管以及達20吋的Gyrodyne鋁圈,打造頂級高性能的霸氣外觀;而搭載3.0升V6機械增壓引擎的F-Type Coupe則採中央雙出排氣尾管以及19吋Centrifuge鋁圈。

F-Type Coupe採用1+1的雙座純種跑車設計,專注駕馭導向的設計概念呼應了為賽道而生的設計概念,小盤徑三輻式多功能跑車方向盤整合換檔撥片,中控台由真皮材質包覆,內嵌緞面鍍鉻和鋁合金飾板鋪陳,採用大型8吋繁體中文化觸控式螢幕設計趨向駕駛者,副駕駛側並自中控台延伸一整合式握柄,區隔出駕駛與副駕駛的乘坐空間。中控台頂部的空調出風口採隱藏式設計,在空調系統開啟時才會升起,展現頂尖純種跑車寓凡於簡的極致前衛科技感。而為了凸顯與眾不同的英倫氣息,其引擎啟動按鈕、位於方向盤上的換檔撥片以及動態模式按鈕均採如賽道指示牌般具反光功能金屬橙色塗裝。

F-Type Coupe配備雙前座4向電動、2向手動調整真皮跑車座椅,F-Type R Coupe則標配「R版」真皮包覆賽車座椅,其包含電動功能雙前座14向電動調整以及記憶功能。另外為凸顯F-Type R Coupe的性能旗艦地位,內裝更多了包含真皮包覆儀錶檯、內門板和中央休息扶手的「R版」專屬頂級真皮內裝,並增加專屬「R版」徽飾碳纖維網紋飾板、「R版」專屬地墊以及「R版」真皮包覆賽車化平底三輻式方向盤和金屬橘色換檔撥片,彰顯其特殊的性能地位。此外,為對應F-Type R Coupe的超跑級動能輸出,Jaguar也首次推出碳纖陶瓷煞車系統,提供熱血車主進階選配。

F-Type R Coupe搭載Jaguar著名的5.0升V8 TVS全鋁合金雙轉子機械增壓引擎,同樣在SGDI缸內直噴以及DIVCT雙可變氣門正時系統的輔助下,可輸出550hp/6500rpm的最大馬力,以及69.3kgm/3500的最大扭力。F-Type Coupe則搭載第三代鋁合金3.0升V6 TVS雙轉子機械增壓引擎,搭配缸內直噴以及雙可變氣門正時系統,藉由安置於V型夾角內的Roots-type雙轉子機械增壓系統,可輸出340hp/6500rpm的最大馬力,以及45.9kgm/3500~5000rpm的最大扭力(S版本380hp/46.9kgm),全車系搭載調校強化的Quickshift 8速手自排變速箱,綿密的齒比以及迅捷的反應,配合專屬Dynamic Launch Control動態起步模式,F-Type R Coupe和F-Type Coupe 0~100km/h加速分別僅需4.2秒和5.3秒,F-Type R Coupe從80~120km/h的中段加速更僅需2.4 秒和,極速各為300km/h和260km/h!同時駕駛者可藉由排檔桿旁的撥桿選擇賽道或雪(濕)地模式,系統更整合主動式跑車排氣管附聲浪控制器,營造極為撩人而動感的聽覺饗宴。

F-Type Coupe 採用全新輕量化鋁合金車體大大提高了其車身剛性,整體抗扭曲性表現甚至高達33,000Nm/degree,堪稱是Jaguar有史以來所設計剛性表現最強的車款。而千錘百鍊的底盤以及懸吊系統更為駕駛者帶來無與倫比的順暢駕馭感受。本車搭載前/後獨立雙A臂懸吊,並強化車輛轉向操作的靈活性與準確性。Jaguar工程師們特別注重前後重量的優化分配,更特別將電瓶與雨刷水儲存筒置於行李箱中,以追求其前50%:後50%的完美配重。另外,F-Type R Coupe 還配有Dynamic-i跑車化個人設定功能,可以自動控制車身側傾抑制和監控前後及橫向抓地力的G值。系統內建可讓駕駛者自行規劃的Configurable Dynamic賽道模式系統,讓駕駛者可針對個人喜好和習慣對引擎、轉向系統和懸吊系統進行設定。透過中控台上的8吋觸控式螢幕,駕駛者還可記錄在賽道上的單圈時間和分段計時,同時提供油門、煞車以及其他車輛動態資訊。Dynamic-i跑車化個人設定功能為 F-Type R Coupe 提供了更高性能的「賽道模式」,實現樂趣無窮的駕駛動態感受。

F-Type R Coupe搭載「R版」專屬賽車化懸吊以及ADS主動式跑車懸吊系統,並配備EAD電子式主動限滑差速器,再整合Torque Vectoring煞車控制扭力轉換來提高車輛在彎道時的動態反應和抓地力。ADS主動式跑車懸吊系統介由底盤每秒500筆的資料來針對車輛減震筒的振動頻率進行調整和修正,相較於F-Type V8 S Convertible,F-Type R Coupe的前後懸吊的硬度分別提高了4.3%與3.7%,駕駛者可,讓駕駛者在激烈操駕時,獲得更直接而敏銳的回饋。而EAD電子式主動限滑差速器是透過電動伺服於後軸的多片式離合器作動。離合器可將扭力作細膩的分配,進而傳遞到後輪。

F-Type SVR配置主動式尾翼,時速超過112km/h與動態模式駕駛時,尾翼會自動升起。本車採1+1的雙座純種跑車設計,完美展現專注駕馭的設計概念。座椅配備SVR烙印頭枕與14向調節包裹性強的SVR高性能座椅,風格獨具的菱格紋路運用雙色拼接的黑色真皮及滾邊縫製工藝,提供棕褐或紅色皮革內飾供挑選。儀錶板與中控台採麂皮絨面包覆,突顯奢華質感。中控台控制介面整齊羅列並趨向駕駛者,副駕駛側自中控台延伸一整合式握柄,區隔駕駛與副駕駛的乘坐空間。SVR車型專用方向盤可選配麂皮絨面、黑色皮革為面料,並配備大尺寸陽極氧化處理的鋁合金換擋撥片,換擋手感更加激情熱血!

F-Type SVR搭載Jaguar最新研發的5.0L V8機械增壓引擎,極致性能充分滿足性能愛好者對動力和操控渴求,最大馬力輸出達575hp/6,500 rpm,扭力峰值調升至71.4kgm/3,500~5,000rpm。搭配重新調校的Quickshift 8速手自排變速箱,0~100km/h加速僅需3.7秒,更創造322km/h的極速!
致,半世紀的經典!JAGUAR「XJ Collection 」300部限量收藏版
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22
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新年式 Jaguar E-Pace 幼豹升級很可以,只是時間點稍晚了些
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Jaguar I-PACE 榮獲德國金舵獎「全球最佳中型 SUV」
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19
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氣囊爆太強!JAGUAR& LAND ROVER發佈多款車型召回通知
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19
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瑋信汽車新據點,JAGUAR & LAND ROVER新竹展示中心正式開幕
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JAGUAR LAND ROVER 深耕國內市場決心|台灣瑋信汽車 – 新竹展示中心開幕
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插旗風城,Jaguar Land Rover 台灣瑋信汽車新竹展間開幕
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15
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Jaguar Land Rover 授權經銷商 - 台灣瑋信汽車全新據點新竹展示心中於 2019 年 11 月 15 日啟用營運,正式插旗大新竹地區。原位於新竹市中華路的新竹服務廠依循 Jaguar Land Rover 原廠標準大規模升級改造。台灣瑋信汽車台北士林旗艦中心也預計於 2021 年完工啟用。
拯救 JAGUAR & LAND ROVER!印度TATA集團尋求與中國吉利合作?
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撰文:詹智仁 Jason雖然持續推出不少新產品,但JAGUAR & LAND ROVER(以下簡稱JLR)近年來的成長速度還是相當緩慢,特別是JAGUAR品牌更是除了SUV產品之外其餘都節節敗退,原先寄與厚望的中國市場,也在中國政府積極“打貪反奢”的風氣影響之下,銷售表現並不亮眼。雖說在虧損情況下已先歷經一波...
【10月回顧】二輪、四輪百花齊放!殺手級車款同步導入!
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2019年10月,作為年底封關結算前的最後衝刺,雖然在接近月底時咱們跑了趟東京車展捎來豐富的圖文及影音報導,但身處在3.6萬平方公里的台灣市場,整體車市依舊承接9月份的強勢力道先後釋出訊息,其中更以SUV產品和二輪機車為重,而且種類之多樣更教人眼花撩亂!
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Jaguar XE 小改款 219 萬元起預售起跑,車型縮編預告台北車展上市
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身披更加跑車化的造型線條,再加上更具科技感的座艙鋪陳,瞄準運動化豪華房車市場的小改款 XE 今日正式在台灣境內亮相。Jaguar Land Rover 同時開出 219 萬元起的預售價格,先行接受消費者訂購,預計年底台北車展正式上市開賣。
預售價219萬元起!小改款JAGUAR XE預告台北車展發表
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兼具靈活與智慧新生代小豹!2020 Jaguar小改款XE台灣現蹤、預售同步起跑!
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中型主管座車選何其多,但多半都以德系和日系為主,獨樹一幟的英倫品牌Jaguar可說給予完全不同的詮釋方向,尤為在XE問世後更是以強大的運動性能席捲全球各大市場,雖然在台灣受限品牌影響力不足而難以大展拳腳,但確實給這傳統印象中的「老學究」帶來全新氣象。
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Jaguar在接連推出E-Pace與I-Pace兩款新世代休旅車後,預計在年底的台北車展中在發表全新小改款XE跑房車,並且在11月6日搶先舉辦媒體預賞會,並且自即日起展開預售活動, 20年式車系編成包含P300 R-Dynamic SE以及P250 R-Dynamic SE兩款運動化車型,建議預售價分別為239與 219萬元起,入主即享...
219萬起雙動力預售!小改款Jaguar XE
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雖然表定會在2020年台北車展上正式發表上市,但台灣捷豹路虎為了讓國內車迷們能搶先一睹小改款Jaguar XE的迷人風采,因此舉辦了XE車系的媒體預賞會,並同時公佈了新車的接單價格。這次導入車型包括了P250 R-Dynamic SE及P300 R-Dynamic SE兩款車型,預售價分別為219萬與239萬元。
預售價 219 萬與 239 萬、單一汽油 2.0 Ingenium 設定,Jaguar 小改款 XE 運動房車預賞
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Written by: Jason HuJaguar XE 原先是作為整個品牌最入門的房車系列,上市之後外界的好評不斷,不過因為品牌力不足的關係,空有一身好本領銷售量卻一直起不來。為了提振銷售量、帶給消費者更新穎的感受,在今年日內瓦車展前夕推出了小幅改款的 XE 車系,並且同步先行於歐洲市場開始販售。台...
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不像許多骨灰級玩家對於內燃機動力的堅持,對於自己而言,並沒有把電動車拒之於千里之外,就像是一種動能的選擇一樣,你可以偏愛汽油,也可以喜歡柴油,想要讓人頭皮發麻的加速力,選擇電動車當然也很可以。