2017 M-Benz AMG GT R 4.0 V8

1038 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 3門2人座
  • 性能數據 585hp@6250rpm 71.4kgm@1900~5500rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 8.3km/ltr 市區 6.06km/ltr 高速 10.46km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3982cc
車險試算
繼SLS AMG之後,Mercedes-AMG傾全力獨立開發的第二款車型,不僅從其車名的身分標明性能取向,AMG GT S更透過其所採用的前中置引擎配置、全新開發原廠代號M178的新世代4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎、以特殊「hot inside V」安置於V8缸體夾角內空隙的渦輪配置、乾式機油槽與動態引擎腳科技、與高達350公升的行李廂容積等,一再清楚說明自身兼具賽道性能與日常實用性的多重優勢。

AMG GT S外觀造型上有著極為流線與寬闊的比例,並將三芒星家族的身份印記,榮耀地烙印在車身的每處。車頭上,鑽石型水箱護罩中央有著顯眼的三芒星廠徽,下方充滿運動感的前擾流與大型進氣口,更畫龍點睛的使用亮黑色處理。隨著兩側上揚且後掠的LED頭燈的是修長且低伸的引擎蓋,而兩側葉子板上以兩道鰭片所點綴的散熱口,搭配前19吋、後20吋胎圈規格與紅色煞車卡鉗處理,構成了車側最迷人的風景。

極短前懸搭配極長引擎蓋之後,AMG GT S更將座艙偏向後軸處,不僅成就了優異的前後47:53的車身配重,也造就了最迷人的掀背式車尾線條。以水平為主的車尾線條幾何,從上而下分別為LED尾燈、整合排氣管於其中的後保桿、內藏中置式LED倒車燈與後霧燈的下擾流等。行李廂蓋右側處的「GT S」徽飾,則再次點出超凡跑車位階。

AMG GT S於座艙設計中再展精彩。與外觀相同的寬闊霸氣,水平展開的中控台以六個圓形鍍鉻飾環裝扮空調出風口的視覺與質感。精雕細琢的儀表板,以左右雙筒式搭配中央11.4cm的多功能TFT彩色顯示幕呈現。雙筒式儀表以銀色鍍鉻外框搭配碳纖維花紋背板,象徵質感熱血的高度整合,而刻度高達360km/h的時速表與附上AMG Logo的轉速表,則是身手與身份的最佳表彰。三輻設計的AMG高性能方向盤,以多功能操作介面與DINAMICA材質包覆,將握感與操作手感更臻細緻。

中控台的視覺中心,設置了8.4吋規格的多媒體顯示幕,搭配COMAND Online多媒體系統,提供強大的影音功能規格。中央鞍座設計則導入AMG Drive Unit控制面板,關於車輛性能與動態的設定,於此處分門別類的提供駕駛客製化的模式選擇。設置於觸控手寫板的控制旋鈕左側,由上至下排列整齊的按鍵,提供著包含DYNAMIC SELECT旋鈕、引擎啟動鍵、三模式ESP設定鈕與電子可調阻尼控制鍵(視選配或車型而定)等功能選擇,想要輕鬆巡航,還是進入賽道的戰鬥模式,只要於AMG Drive Unit控制面板上輕鬆切換,多樣化的性能風情由車主自行決定。

要盡情享受AMG GT S過人性能魅力,更不可缺少將駕乘客緊緊包覆的跑車式座椅。列為標準配備的AMG高性能跑車式座椅,透過人體工學的精密設計,不僅提高兩側支撐性以利彎中對抗側向G力,紮實且服貼的填充與造型更可滿足長途駕馭的舒適需求,椅背的AMG徽飾與整合式頭枕,則於細節處呈現最具張力的戰鬥氛圍,匹配上紅色安全帶,讓座艙中隨時瀰漫著賽道氣息。

成就AMG GT S超凡性能的,莫過於是隱藏於修長引擎蓋下的此具AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎,薈萃自AMG於賽道上的無數次奪冠經驗,並貫徹 ”One Man, One Engine” 造車哲學,全力打造代號M178的此具引擎,採取前中置設計,置於前軸後方,並透過傳動軸連結位於後軸的變速箱,達到絕佳的車身配重外,引擎本體也有相當創新的嶄新科技。採取「hot inside V」設計,將渦輪配置從傳統的引擎本體外,改設置於V8缸體夾角內空隙處,有效的縮減引擎體積同時,並採取乾式機油槽設計,進一步降低車身重心,並提升側向加速度與過彎性能。而在引擎內部,汽缸壁採用專利技術的「NANOSLIDE technology」奈米鍍層,搭配低摩擦力活塞環,有效降低兩者間的摩擦力,達到節省燃油與機油消耗的目的。而汽缸蓋則採用「zirconium alloy」鋯合金材質打造,與有更佳的耐熱與耐腐蝕特性。

除了動力系統本體外,聯結車身與動力系統的環節,也是AMG GT S著重的部分。導入動態引擎腳與變速箱腳座,可透過電腦的縝密計算,主動調整引擎相對於車身的角度,盡可能的避免動力系統受到引擎運轉程度、過彎G值等因素造成引擎晃動甚至破壞車身平衡的情形發生。

如此傑出的新世代動力系統,可於AMG GT S上爆發出510hp/6250rpm最大馬力,搭配上AMG SPEEDSHIFT DCT 7速雙離合器自手排變速箱,僅需3.8秒就可完成0-100km/h起步加速過程,極速更上看310km/h超凡境地!

能讓AMG GT S有著精湛加速性能表現的,除了極高效能的新世代AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎以外,大量導入的輕量化工程更是功不可沒。AMG GT S車架設計採用全鋁合金材質,車架僅重233.3kg,同時達成最高的安全標準。不僅止於車架追求卓越的輕量化表現,AMG GT S也專注在每個細節的要求,導入高效能鋰電池,有著精密小巧的外部尺碼,較一般車用電池輕上10kg之優勢,並可在極端的使用環境下維持效能,可取代原有引擎電池與額外備用電池,進一步達成輕量目標。

AMG GT S標配了AMG RIDE CONTROL跑車懸吊,利用電子可調懸吊阻尼控制,可依照駕駛需求確保最佳的駕馭動態,提供舒適(Comfort)、跑車(Sport)與進階跑車(Sport Plus)三種懸吊模式,達成全方位的操控安全與乘坐舒適性。同時,AMG GT S的先進科技還包含AMG後軸電子差速器,可於加速/減速時改變差速鎖定效果,並可於各種摩擦係數路面保持驅動輪的最佳驅動力與抓地力,更可於高速變換車道時增進駕駛穩定性。

另外,AMG GT S還提供了AMG高性能煞車系統與AMG高性能排氣系統附電子閥門兩獨門科技配備。前者具備大型劃線打孔通風碟盤,390mm直徑的前碟盤直徑搭配六活塞紅色煞車卡鉗,與後單活塞活塞煞車卡鉗,提供最犀利與精準的制動力道。而後者則可讓駕駛以中控台上的專屬按鍵或AMG DYNAMIC SELECT旋鈕更改排氣聲浪效果,當閥門全開時,猶如天籟的跑車聲浪,立刻成為旅程中最美好的回憶之一。
針對渾身充滿辛烷值的超級熱血駕駛,AMG GT S還有最後一項秘密武器,名為AMG DYNAMIC PLUS的套件,除了先前所提的動態引擎腳與變速箱腳座外,還有更硬調的強化跑車懸吊、特殊調校的方向盤、可於6000~6500rpm轉速區間全數發揮的510hp最大馬力,將Mercedes-AMG多年於賽道上的精華,全數呈現在AMG GT S的駕馭過程中。

最後,完全承襲AMG GT車系源自賽道更適用街道之定位,GT R為家族中最接近賽道風格的代表,身為首輛以最高比例移植賽道精髓的道路版跑車,GT R根植素有綠色地獄之稱的德國紐柏林賽道,不僅外觀披上了專屬的紐柏林消光綠車色展現血統,更以高達585hp輸出的前中置引擎搭配後置變速箱架構與專屬底盤套件,加上Active Aerodynamic Profile主動空氣力學裝置與輕量化車身結構,於紐柏林北側賽道締造7:10.9之單圈成績,此超級戰駒也已在2017年中引進國內銷售。
F1賓士車隊 日本GP大賽封王
Oct
16
F1賓士車隊 日本GP大賽封王
跨界玩Car
日本GP大賽正賽開始,Mercedes-AMG Petronas Motorsport 車隊Valtteri Bottas紅燈一熄滅後便對第一排發生起跑失誤的Sebastian Vettel發動快攻,奇襲式的取得領先。
【9月回顧】先別管法蘭克福了!9月台灣車壇根本殺氣十足!
Oct
7
【9月回顧】先別管法蘭克福了!9月台灣車壇根本殺氣十足!
Yahoo奇摩汽車
雖然2019年的9月,全球的車壇焦點皆放在地表最大的新車盛事IAA法蘭克福車展上,但於此之際咱們也該留意位於台灣的汽機車動態。畢竟遠在天邊的那一頭儘管咱們確實前往採訪,但報導的車款是否引進、何時導入都還是未知數,但近在咫尺的各廠動態卻也值得細細端詳。
【明星聊愛車】把賓士E200當工具車! 劉伊心「0失敗路邊停車」絕招分享
Oct
2
【明星聊愛車】把賓士E200當工具車! 劉伊心「0失敗路邊停車」絕招分享
Yahoo奇摩汽車
女星劉伊心出道多年,雖然身材火辣、形象美豔,但實際上卻充滿「女力」;私下的她不但穿衣風格不走浪漫、裸露路線,就連買車、開車也看得出她的個性「女力十足」...
賓士推出EQC電動休旅專屬休閒配件,說明EQC的豐富的實用性與休閒價值
Oct
2
賓士推出EQC電動休旅專屬休閒配件,說明EQC的豐富的實用性與休閒價值
汽車日報
為了節碳,電動車應運而生,賓士(MERCEDES BENZ)的綠能副牌EQ旗下首部新世代電動休旅車EQC,2018年9月在瑞典全球首發,開啟了賓士的電動車世代新紀元,目前EQC已在多個歐洲市場上開始接受買家訂車,台灣有可能在年底台北車展發表。正式販售應該等到2020年。這台車的性能和續航力,與傳統的...
豪華旗艦休旅新標竿!Mercedes-Benz大改款GLS正式發表暨GLC售價公佈!
Sep
28
豪華旗艦休旅新標竿!Mercedes-Benz大改款GLS正式發表暨GLC售價公佈!
Yahoo奇摩汽車
今年下半年無疑是屬於Mercedes-Benz休旅車型大展身手的黃金期,從6月底的GLE大改款發表,到本月初GLC與GLC Coupé小改款揭露,涵蓋各級距的車型陸續揭幕,而最後一塊拼圖,也就是今年初紐約車展所發表的大改款GLS也終於迎來台灣市場正式發表......
三芒星七人豪華旗艦,Mercedes-Benz GLS 350d 460 萬起上市
Sep
27
三芒星七人豪華旗艦,Mercedes-Benz GLS 350d 460 萬起上市
2GameSome
台灣賓士發表全新豪華休旅七人座駕 全新 Mercedes-Benz GLS,全新 GLS 350d 4MATIC搭載原廠代號OM 656的3.0L直列六缸渦輪柴油引擎,動力輸出286hp/61.2kgm搭配同級唯一 9G-TRONIC 9 速手自排變速箱,在七秒內可完成0-100km/h加速,並可選配最先進懸吊科技E-Active Body Control 進階主動車身...
豪華運動休旅三部曲 The new Mercedes-Benz GLS 460萬元起 正式上市
Sep
27
豪華運動休旅三部曲 The new Mercedes-Benz GLS 460萬元起 正式上市
SiCAR愛車趣
台灣賓士在2019年於台灣車壇推出豪華運動休旅三部曲,以品牌勇於創新的精神,轉化為一股「勁 全力」推動豪華休旅浪潮。繼The new GLE、The new GLC和GLC Coupé之後,台灣賓士再...
「簡單改」卻「破500ps」!Mercedes-AMG 53車系首見「外掛電腦改」
Sep
27
「簡單改」卻「破500ps」!Mercedes-AMG 53車系首見「外掛電腦改」
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:DTE Systems GmbHMercedes四門Coupe始祖車款的CLS,去年進入到全新第三世代的C257,位居性能旗艦的AMG版本從前兩代63系列縮水成「二哥」等級的53系列,就算435ps、520Nm的輸出峰值在3.0L渦輪引擎級距算是搶眼水準,但對動力輸出產生貪心念頭的車主絕對不在少數,這套...
狂野美型我都要!M-Benz GLC / GLC Coupe小改款234萬起任君挑選
Sep
26
狂野美型我都要!M-Benz GLC / GLC Coupe小改款234萬起任君挑選
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔堪稱是台灣賓士豪華休旅家族最熱銷的一員GLC / GLC Coupe,同樣藉由「全新豪華運動休旅家族 上市盛典」發表雙車型小改款,重點放在全新48V EQ Boost架構下更節能的四缸渦輪動力、MBUX智能多媒體系統以及主動安全配備的升級。
以後沒法討價還價了!M.Benz 打算改革汽車銷售模式
Sep
25
以後沒法討價還價了!M.Benz 打算改革汽車銷售模式
自由時報汽車頻道
作為豪華品牌龍頭的 Mercedes-Benz,根據外媒《Autocar》報導指出,將針對銷售方式進行改革
台灣最暢銷的歐系進口豪華運動休旅車 The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé
Sep
20
台灣最暢銷的歐系進口豪華運動休旅車 The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé
GOCHOICE購車趣
近幾年消費者對於戶外休閒運動的熱衷,反映在SUV車款熱銷的盛況上。生活型態的轉變,消費者對兼具戶外旅遊與市區移動的家庭用車需求增加,因此將選購目標轉向空間比一般轎車大、駕駛視野高,配備功能更好的SUV休旅車。Mercedes-Benz自2015年打造車壇史上最強悍的休旅陣容,勢如破竹的陣仗壓境...
我坐過最舒服的SUV。全新Mercedes-Benz GLS美國試駕(下)
Sep
20
我坐過最舒服的SUV。全新Mercedes-Benz GLS美國試駕(下)
CARLINK鏈車網
撰文:郭正浩 Marco攝影:郭正浩 / Mercedes-Benz上篇說到,六人座的第三排比七人座爽,七人座的第二排比六人座爽。但實際上,這個“爽”,僅是用一種很直覺的反應,告訴你當下坐在上面的第一感受,但等到車子開起來之後,不論你坐在哪個位置,屁股感受到的東西都差不多,普遍稱作“舒適”。還沒...
【老爹出任務】瑀熙與CLA200的親密接觸 倒車入庫/路邊停車 一天學會有可能嗎 ?
Sep
20
【老爹出任務】瑀熙與CLA200的親密接觸 倒車入庫/路邊停車 一天學會有可能嗎 ?
SiCAR愛車趣
今天老爹出任務帶著瑀熙近距離欣賞她心目中的愛車CLA,並且現場指導瑀熙路邊停車以及倒車入庫的技巧.在體驗完賓士全新CLA搭載的Mercedes me 、MBUX等各種黑科技之後,瑀熙在節目中發下豪語,...
賓士油電大革命,性能品牌MERCEDES-AMG將推出GT 4-Door跑車油電版
Sep
20
賓士油電大革命,性能品牌MERCEDES-AMG將推出GT 4-Door跑車油電版
汽車日報
賓士(MERCEDES BENZ)今年全力電動化,旗下各車系都推出插電式油電複合動力車型,以降低總碳排放量,也因此MERCEDES-AMG高性能品牌的GT跑車推出Hybrid油電版,也是順理成章之事。根據MERCEDES-AMG的執行長Tobias Moers向外媒WhichCar證實,品牌旗下的GT 4-Door四門轎跑車,將在其車型系列中...
台灣暢銷歐系進口豪華休旅車 The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé 再掀熱潮
Sep
19
台灣暢銷歐系進口豪華休旅車 The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé 再掀熱潮
SiCAR愛車趣
近幾年消費者對於戶外休閒運動的熱衷,反映在SUV車款熱銷的盛況上。生活型態的轉變,消費者對兼具戶外旅遊與市區移動的家庭用車需求增加,因此將選購目標轉向空間比一般轎車大、駕駛視野高,配備功能更好的SUV...
賓士邀你一起拍!「The new CLA 街頭展示會」進駐信義區
Sep
19
賓士邀你一起拍!「The new CLA 街頭展示會」進駐信義區
CARLINK鏈車網
台灣賓士甫於8月初在南港展覽館打造猶如電域叛客(Cyberpunk)般的虛擬街頭,盛大舉辦「The new CLA 酷玩派對」,現場邀請來賓化身遊戲玩家,登入 CLA 的異度空間,一起在虛擬世界中體驗The new CLA 的迷人特質,同時更邀請到亞洲唱跳天王潘瑋柏跨刀擔任活動大使,與The new CLA一起「各自表帥...
準900ps「四門神獸」!AMG GT63 S「Stage 3」豪改版再+1
Sep
18
準900ps「四門神獸」!AMG GT63 S「Stage 3」豪改版再+1
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:Posaidon在車廠最佳測試殿堂的「綠色地獄」,一舉拿下全球最速量產轎跑車頭銜的AMG GT63 S,本身639ps、900Nm的動力峰值即使是AMG目前最強水準,但預估仍無法滿足只嫌少、不嫌多的性能胃口,當然也出現所謂動力改式樣!專精推出Mercedes改裝「怪獸版」的德國Posaidon...
全新CLA街頭展示會進駐信義區、唱跳天王潘瑋柏跨刀拍片各自表帥!
Sep
18
全新CLA街頭展示會進駐信義區、唱跳天王潘瑋柏跨刀拍片各自表帥!
Zeek玩家誌
台灣賓士甫於8月初在南港展覽館打造猶如電域叛客(Cyberpunk)般的虛擬街頭,盛大舉辦「The new CLA 酷玩派對」,現場邀請來賓化身遊戲玩家,登入CLA 的異度空間,一起在虛擬世界中體驗全新CLA 的迷人特質,同時更邀請到亞洲唱跳天王潘瑋柏跨刀擔任活動大使,與CLA一起各自表帥!
2020年Mercedes-AMG GT 4-Door要有Plug-In Hybrid車型,且動力上看800匹馬力
Sep
17
2020年Mercedes-AMG GT 4-Door要有Plug-In Hybrid車型,且動力上看800匹馬力
Carture 車勢文化
關於Mercedes-AMG油電系統,現行Mercedes-AMG GT 4-Door 53車系已是油電動力,但所配置的48V也僅是輕油電規格,關於這部分日前又有新的訊息,據了解Mercedes-AMG將於2020年要推出Plug-In Hybrid系統GT 4-Door,其動力也預計上看800匹。 先前有消息指出為了符合更嚴苛的排汙規範,Mercedes-...
導入EQ Boost 輕型複合動力!小改款Mercedes-Benz GLC 234萬元起登台
Sep
17
導入EQ Boost 輕型複合動力!小改款Mercedes-Benz GLC 234萬元起登台
CARLINK鏈車網
Mercedes-Benz自2015年首度發表全新豪華運動休旅車GLC至今,在這個競爭激烈的級距中,GLC / GLC Coupé已聯手締造輝煌的銷售佳績,每年以倍數成長,2018年在台掛牌近六千台左右。2019年延續The new GLE所帶動之豪華休旅浪潮,台灣賓士再度發表全新The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé,嶄新...