2016 Jaguar XE Prestige 20d

218 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 180hp@4000rpm 43.8kgm@1750~2500rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 23.81km/ltr 市區 20km/ltr 高速 27.03km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1999cc
Jaguar XE的外型有著無可錯認的新世代車系家族輪廓;從車頭來看,家族特徵的四條引擎蓋折線,如同雕刻藝術般,具體展現Jaguar領先全球的鋁合金沖壓技術,搭配菱格網狀水箱護罩、大型保險桿與進氣口設計,傳達源自F-TYPE的高性能跑車血統。當視線延伸至車側,上揚的車側腰線延伸至運動氣息濃烈的短車尾設計,鋁合金鈑件的轉折緊湊而滑順,優雅低伏的身軀一如蓄勢待發的獵豹,即使靜止不動,也能展現性能跑車般的動感風格。

英倫跑車獨特的精湛設計細節,展現在獵豹眼神般的HID頭燈,鑲崁以J Blade為名的LED日行燈,搭配車側承襲自F-TYPE的鍍鉻車側散熱鰭孔,與極具識別度的水平線與半圓型結構LED尾燈設計。跑車化的流線造型,透過1200次流體動力學運算模擬與超過4百萬小時的處理器計算,成就Jaguar史上最低風阻係數0.26Cd,絕佳的空氣動力學性能,不僅是設計美學的實現,也在降低空氣阻力與維持跑車下壓力之間取得最佳平衡,維持高效性能表現而絲毫無損駕馭快感。

XE採用的全鋁合金跑車化底盤,讓橫向強度變大、抗側傾性能更優異、同時抓地性能更好、路感反饋更清晰,並搭載與F-TYPE相同的全鋁合金前雙A臂懸吊系統,實現頂級操控性能,後懸吊系統則採用全鋁合金一體式獨立多連桿設計,提供極佳的橫向和縱向強度,提供跑車級別的外傾角剛度與敏銳反應,並兼顧後座的舒適性,同時因大多數元件均採用鑄鋁或空心鋁製成,最大限度地降低了簧下荷重,意即減輕重量的同時也減少懸吊系統的負荷,同時提昇行車動態靈敏度。

為實現50公尺內傳遞駕馭感受的Jaguar跑車設計哲學,XE導入最新世代EPAS電子動力輔助轉向系統,清晰精準的路感反應與如同液壓系統的駕馭手感回饋,一個彎道內即能感受其主宰賽道的操控性能。全車系並標配與F-TYPE同等級TVbB煞車控制扭力轉換系統,當過彎時因車速過快而產生轉向不足狀況時,輕微針對各個內側輪進行制動以補正轉向不足的情形,並同時將動力輸出轉送至外側輪,使車輛在彎道時不僅可保持在最佳路線上,還可實現彎中補油加速的極限動態性能。全新的ASPC全地面起步系統,則為在3.6km/h與30km/h之間作動的低速巡航系統,能大幅提升艱困路面的起步安全性,有效幫助駕駛者將注意力集中於車輛操控。

XE的內裝設計同樣傳承了英國跑車獨特的細膩工藝,大量採用來自英國與義大利的頂級皮革,觸感如同手套般柔軟自然,並搭配精湛的對比色雙針縫線營造細節質感,並提供標準型與更強化包覆感的跑車座椅選擇。中控台儀錶採用環艙式包覆設計,營造如同F-TYPE般的空間感受,鍍鉻空調通風口以整片鍍鉻材質包覆環繞,延伸了儀錶板的視覺,創造更為寬敞的空間感受。源自F-TYPE設計的三幅式真皮跑車方向盤握感舒適,搭配辨識度極佳的跑車式雙環儀錶,營造出性能跑車般的駕馭氛圍。

階梯式的中控台設計,讓各項操作介面一目了然,採用人因操作邏輯設計,提供直覺化的使用感受,配置於最頂端的8吋電容式多媒體觸控螢幕,操作方式如同智慧型手機,指尖滑動高解析度螢幕即可切換頁面、觸控點選反應靈敏而流暢。全車系更領先標配全景式電動窗,內裡遮陽簾並採用電動無段控制設計,為同級距中最豪華的實用性配備。XE Prestige車款標配Jaguar Sound環繞音響系統,高階運動化取向的XE R-Sport和XE S則搭載英國鑑賞級品牌Meridian 380W頂級環繞音響系統,精密配置11支揚聲器含1組重低音,並可透過中央扶手內的USB與AUX In功能連結音響系統,即時實現如同親臨現場般的極致聽覺感受。

XE先進的駕馭輔助科技,包含以立體攝影鏡頭和影像處理系統監測前方車道標記的車道偏離警示系統與Jaguar Drive Control系統。車道偏離警示系統能掌握車輛與車道邊緣的相對位置,在駕駛者於無意間偏離行駛車道的狀況下,發出提醒影像並震動方向盤提供觸感回饋以提醒駕駛者。Jaguar Drive Control系統則可切換四種行車模式:節能/運動/濕地/一般,每種模式都會使轉向和油門反應產生微小變化。節能模式可促成更加高效的駕駛方式,並提供換檔資訊和即時油耗回饋。運動模式可以使油門回應更加靈敏,並提高轉向手感,同時動態模式可在更高的引擎轉速下更快地進行換檔。選擇濕地模式,系統將在濕滑條件下自動抑制加速度並採取更平緩的扭力輸出。

此外,XE可選配應用於高科技戰機的HUD抬頭顯示幕,以先進的雷射投射科技,將車速、導航路口導引、檔位資訊等重要資訊投射於擋風玻璃,供駕駛即時察看。Jaguar台灣總代理九和汽車引進四款XE車型選擇,XE Prestige 20d搭載全新Ingenium 2.0L四缸渦輪增壓柴油引擎,可提供180hp最大馬力。XE Prestige 20t與XE R-Sport 25t車型,同樣搭載2.0L四缸渦輪增壓汽油引擎,具備四缸引擎的經濟性與六缸引擎的高性能特性,可分別提供200hp與240hp 最大馬力,XE R-Sport並同時進階標配跑車化懸吊系統。頂級性能版本的XE S搭載與F-TYPE S相同的3.0L V6雙轉子機械增壓汽油引擎,全鋁合金模組化設計,採用Jaguar引以為傲的引擎核心結構,90°夾角V型汽缸排列,細膩的運轉與綿密的動力輸出,可達到340hp最大馬力,0~60mph加速僅需4.9秒,並更進一步標配ADS主動式跑車懸吊系統。
內裝大翻新、MHEV/PHEV 技術導入!小改款 Jaguar F-Pace 亮相、2021 第一季上市
Sep
24
內裝大翻新、MHEV/PHEV 技術導入!小改款 Jaguar F-Pace 亮相、2021 第一季上市
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JAGUAR小改款F-Pace推出,並追加全新的P400e插電式油電複合動力車型
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18
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捷豹路虎證實推出 Jaguar XJ 和 Range Rover 全新電動車,最快十月發表
Sep
17
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「油電」動力成主力!JAGUAR小改款F-PACE正式亮相
Sep
15
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Jaguar Land Rover成為世界電動汽車日合作夥伴、攜手全球電動車車主迎接移動電氣化世代!
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12
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JAGUAR LAND ROVER與「世界電動汽車日」合作,攜手車主迎接新電氣化時代
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基於F-Pace SVR,Lister Motor打造最強SUV
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Jaguar 密謀全新電動車對抗 Model 3?可能是 MLA 平台打造的中小型房車
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26
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JAGUAR LAND ROVER新車製造提高使用再生鋁的比重,減少生產流程碳排放量26%
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26
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入門新電豹:Jaguar 推出動力輸出降低但更便宜的 I-Pace EV320,降價幅度高達 55 萬元
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25
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捷豹針對旗下首款電動車 I-Pace 在歐洲推出更入門的新版本,和當前的 I-Pace 最大差別在於降低了馬達輸出功率,因此最大馬力下降到 320 hp,但價格也相對更加便宜一點。
【特別企劃】老爹被踢館!?倒車入庫大比拚!!Ft.Tim哥
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24
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號稱停車達人的Andy老爹,今天竟然被踢館了!?來踢館的正是3c達人Tim哥,上次老爹教了他路邊停車,這次他決定來挑戰點不一樣的…… ***延伸閱讀*** 換檔撥...
全新開發JAGUAR的電動版Baby Jaguar即將推出,挑戰TESLA的Model 3
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24
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2014年,JAGUAR推出全新的XE,以取代原有的X-Type,當年XE被市場暱稱為Baby Jaguar,它是用以挑戰同級距的BMW 3系列的豪華中型車,如今即將進入電動車世代,JAGUAR再打造了新世代的Baby Jaguar,將是一台純電動版的小車,將用以挑戰TESLA的Model 3,外媒已釋出新一代Baby Jaguar的假想圖。
Jaguar Land Rover的鋁生產過程可降低多達26%的碳排放 2013年至今已回收利用達36萬噸
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21
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Written by: BearJaguar Land Rover的The REALITY的鋁金屬利用生產計畫,主要在減少碳排放量,並透過不懈的創新使社會更安全,環境更清潔。工程師使用回收的鋁製零件,並將其與少量的原鋁混合,以形成一種新的且經過測試的原型合金,與現有的Jaguar Land Rover車款產品等級和品質均相當。
[新車試駕] 可作漫遊伴侶,更可成疾走情人 Jaguar XE P250 R-Dynamic SE
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一個人富足與否,絕非藉由庫中車輛收藏多寡來定義。但若擁有了一輛既可滿足家庭實用、造型體面優雅,且令人駕來暢快的車款,確實這般幸福已足令眾多人們稱羨;可更重要的是,記得多和愛車共同踏上浪漫的旅程,畢竟,車輛誕生的意義,正是為了讓人們乘著它、找到人生每個時刻應有的快樂及純粹...
向經典跑車E-Type致敬,JAGUAR打造復古紀念車款E-Type 60周年典藏版
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為向1961年日內瓦車展發表的經典跑車E-Type致敬,JAGUAR的經典車部門宣布,將打造6台復古的E-Type 60周年典藏版,以迎接E-Type誕生60周年。
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每個人體質與適應力不同,有人只要坐上車被載就會暈車,而多數人則是行進間低頭閱讀會有暈車現象,而現今不少車款已搭載伴自動駕駛系統,未來還會朝更高等級邁進,對此為了降低行進暈車不適感,Jaguar Land Rover開發出降低暈車系統。 每個人體質、身體結構與適應力都不相同,而乘坐車輛是...
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Jaguar Land Rover與劍橋大學合作開發「免接觸」觸控式螢幕
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26
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你可說這是新冠疫情帶來的禮物,JAGUAR LAND ROVER正和英國劍橋大學合作開發一種非接觸式的觸控螢幕技術,將幫助駕駛者雙眼保持專注於前方道路,同時 在後新冠疫情時代,也能減少人與細菌和病毒的接觸。
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為了避免降低被武漢肺炎及其它病毒感染和提升行車安全,Jaguar Land Rover與劍橋大學工程師合作開發非接觸式螢幕系統,讓車主無需直接觸碰即能進行操作。 有鑑於數為螢幕已廣泛運用,且功能也愈來愈多元豐富,為了減少駕駛分心能專注於行車,則有推出透過語音聲控與手勢操作,而日前Jaguar...