2016 Lexus CT 200h頂級Navi版

199 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 99hp@5200rpm 14.5kgm@2800~4400rpm
  • 變速系統 CVT無段變速
  • 能量消耗 平均 23.3km/ltr 市區 22.68km/ltr 高速 23.64km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1798cc
2016 CT200h將家族Spindle Grille紡錘型水箱護罩予以改款,讓前視造型更具識別度;新一代LED投射式頭燈系統強化照明品質,霧燈護罩也更加運動、年輕化。本次CT搭載全新的輪圈不僅更具年輕都會感,更強化在隔音、操控、抑震的表現。在車尾的設計上,包括後保桿線條更添動感、尾燈罩新增擾流翼、尾翼加大,同時導入鯊魚鰭天線。此外,在改款前僅有F Sport專屬的下保桿底盤分流器,在小改款後也導入一般版的車型當中,除了看起來更加Sporty之外,對於底盤氣流的控制、操控的穩定性與風切聲都有更佳的表現。

在車身線條上,CT刻意增加線條感與運動氣息,將上下護罩之間的銘牌背板向下微調之外,下護罩處向兩側延伸,左右分別增加100mm,營造出「寬車身、低重心」的靈活、動感與年輕形象。透過視覺上營造出「低」、「寬」形象,除了更加大膽且兼具跑格之外,也能夠讓車輛的視覺重心稍向前移,連帶著從車頭與紡錘型水箱護罩向後延伸的摺線也變得更加立體。

CT200h F Sport版的外型上更十足增添強悍風貌,專屬的L-Shape網格進氣孔水箱護罩凸顯霸氣與性格;燻黑霧燈護罩整合前進氣壩的擾流設計,具備十足的運動氣息;專屬17吋燻黑鋁圈在金屬光澤間流露出獨特深沈的黑色金屬光澤,營造極具個性的氛圍;F Sport專屬尾翼則擾流效果更佳、後保桿燻黑反光片與車頭燻黑霧燈護罩形成一致的運動化設計,燻黑下保桿底盤分流器除了提升車款的運動形象之外,更具有提增高速行駛穩定性、降低風切聲、降低油耗等實質優點。CT200h F Sport版在車色上,可以選擇2-Tone雙色外觀,純黑酷炫車頂搭配亮眼車色,極具個性。

CT200h搭載2ZR-FXE L4 Atkinson循環引擎,排氣量1798c.c.,具備VVT-i進氣連續可變氣門正時控制,能發揮引擎與馬達加乘的特性,車輛平均油耗可達23.3km/ltr。引擎馬力最大輸出99hp/5200rpm,扭力最大輸出14.5kgm/2800~4400rpm,綜效馬力達136hp。

2ZR-FXE引擎已符合歐盟六期的排氣標準,不只燃油效率極佳,廢氣排放更領先業界。透過後引擎腳減震器活塞改良與位置設計調整,降低引擎運轉產生的噪音。此外,引擎進氣管改善,將世界首創的引擎進氣管隔音板與首度導入Hybrid系統的超高密度多孔濾網材料導入進氣管中,除了可以提昇進氣效率之外,更可大幅提高寧靜度。
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Sep
18
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
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Lexus搶先推出數位車外後視鏡!
Sep
16
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全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
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12
全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
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數位後視鏡並非最新的科技產品,但目前僅運用在賽車運動的比賽車上,Lexus宣布2018年10月下旬推出的日規全新ES,將全面搭載數位後視鏡,成為全球首款搭載數位後視鏡的量產車款。
日本「2018 售後顧客滿意度」調查出爐,非豪華車第一名不是日系品牌!
Sep
4
日本「2018 售後顧客滿意度」調查出爐,非豪華車第一名不是日系品牌!
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 當消費者決定購買哪一款新車後,接下來就必須和經銷商完成交車動作,還有日後保養、維修等問題,都要和經銷商多次接觸,原廠服務品質就顯得相當重要,也會影響車主的品牌忠誠度。最重視客戶服務的日本市場,今年(2018)車廠售後服務顧客滿意度(CSI)調查稍早出爐。
上空更迷人!要拉風怎可少了這三款中古敞篷車
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31
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要在車陣中顯得耀眼,捨棄車頂的敞篷車絕對是不二首選,中古市場有哪些好選擇?這篇特別挑選三款中古敞篷車,想拉風的車迷朋友當然不可錯過!
再次定義豪華與超值:全新LEXUS ES 200/250試駕
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14
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LEXUS ES 200試駕 前、後座買家皆宜
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10
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第七代ES再次完美蛻變,除保有原本的舒適駕乘體驗與各項豪華配備外,全新搭載新世代高剛性底盤,展現更為動感的車身跑格與出色操控表現。
DigiMobee編輯室日誌 ─ 《LEXUS ES 200頂級版試駕》
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20
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孔爸一拿車就被貴婦搭訕?入門車款的配備真的夠嗎?2.0升自然進氣四缸動力表現如何?加長軸距有讓空間加分嗎??快按下 PLAY吧!
售價167萬起!全新LEXUS ES 250 / 200「超 規格」動感登場
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19
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LEXUS ES車系歷經六個世代,以其舒適的駕乘體驗及偌大的車室空間,在全球中大型豪華車級距創下累計218萬台的銷售佳績,而和泰汽車在2001年正式引進ES後,至今亦已達到累計3萬1千台的水準。
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Lexus ES車系ES250、ES200第七代「超規格」動感上市 167萬元起輕鬆入主日系豪華房車
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16
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能源局 6 月油耗測試全是進口車!小改馬 6 旅行車柴油動力曝光
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12
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自由時報汽車頻道 - 經濟部能源局 6 月汽車耗能證明核發資料公布,國產小客車與小貨車竟都沒有新車送測,但進口車卻是非常熱鬧,有多達 20 款以上的新車進行油耗測試,其中最受矚目的就是大改款 Lexus ES,小改款 Mazda6 Wagon 等新車。
全新LEXUS ES 200/250高規格登場
Jul
9
全新LEXUS ES 200/250高規格登場
Digimobee 移動生活網
LEXUS ES車款歷經六個世代,在中大型豪華車級距屢屢創下史無前例的銷售佳績後,今年全新ES將再次完美蛻變並即將於近期發表上市。除了保有原本舒適的駕乘體驗及各項豪華配備外,第七代ES所搭載的新世代底盤,將展現更為動感的車身線條及更為出色的操控表現。
LEXUS下一代IS兩年後發表,軸距增加、2.4L渦輪上身!
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30
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屬於LEXUS旗下最小FR房車的IS,在GS確定從產品陣容中消失後,2020年之後發表的下一代IS將頂替其地位,因此軸距將長過現行GS的2,850mm,並換上性能更強的2.4L渦輪增壓引擎,當然頂級的IS-F和追求經濟效能的Hybrid也都列入產品開發計畫中。 既有有意取代GS的位置,那麼下一代IS的尺碼到底有什麼...
SUV 獨霸時代真的來臨?Lexus 傳要停產 IS 與 GS 兩大房車
Jun
20
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自由時報汽車頻道  - 許多車廠都出現開發資源傾斜的情況,甚至有品牌已經決定放棄房車的研發,而日系豪華品牌龍頭 Lexus 近日也傳出驚人消息,準備停止推出新一代的 IS 與 GS 車系。
有想像才能創造驚豔,Lexus要讓車主修車也能享受生活
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講到台北市的濱江街,大家馬上想到的便是無數大大小小汽車展間和汽車維修廠,也就因為緊鄰松山機場,位於飛機起降航道下方的濱江街180巷,是許多要一睹客機起降近迫臨場感的航空迷朝聖之地。只是汽車維修和欣賞鐵鳥,對大部分汽車業者來說,似乎是風牛馬不相干,若再往負面想,充斥飛機起降的...
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打破停產謠言!後驅房車 Lexus GS 大改款傳今年底發表
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1
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自由時報汽車頻道 - 4 月底時,Lexus 在中國北京車展發表最新大改款 ES 車系,在這之前一直傳出後輪驅動的 GS 車系可能不會再有新車,結果事實根本不是如此,日本已傳出 Lexus GS 第五代將會在今年 10 月發表。
Lexus最頂級LSUV車名會叫做LQ嗎?車廠剛在美國註冊該名稱
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自從Lexus在今年一月底特律車展發表一款名為LF-1 Limitless概念車,透露出車廠意欲推出一款更大也更豪華的旗艦型LSUV後,大家也在好奇這款LSUV若是未來量產化會怎麼稱呼,雖然目前官方沒有正式說法,但在車壇間已在傳言是否會稱為LQ?
望Velar流口水?這三款進口豪華休旅車或許可讓你止止渴!
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Range Rover Velar問世,再次掀起進口豪華休旅市場波瀾,有意願入主此級距的買家,其實中古市場選擇相當眾多,無論歐系或日系,都有不錯的車型可以購買喔!