2013 Lexus ES 300h頂級版

202 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 160hp@5700rpm 21.7kgm@4500rpm
  • 變速系統 CVT 6速手自排
  • 能量消耗 平均 19.5km/ltr 市區 28.48km/ltr 高速 16.49km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地
  • 排氣量 2494cc
新ES擁有車室空間極大化、Lexus家族新風貌、融合高機能與高質感的內裝、豪華舒適頂級配備、全面提昇的穩定駕馭性能、最高等級安全防護及寧靜旅程體驗。新ES車長放大為4.9米,軸距較現號ES加長45mm,乘坐舒適度媲美長軸等級。

至於行李箱空間,ES350維持490L的水平,ES300h則因堆疊式電池設計,容量略減至425L。以高爾夫球具為例,汽油車款後車廂可放置4組球具,而HV車款則可輕鬆放置3組高爾夫球袋且空間仍游刃有餘(根據球袋排列方式,ES 300h後行李箱亦可置入4組)。 

新ES有HMI概念座艙配置,全方位行車需求觸手可及。為了讓駕駛在開車時能輕鬆掌握行車資訊,將中控台區分為顯示區及操作區。顯示區透過視角最佳化及8.0吋顯示幕,駕駛視線移動縮短,資訊辨識也更容易。操作區則採用全新Remote Touch直覺式資訊操控系統,不僅容易上手,安全性亦更高。

新ES共有3種內裝色,搭配全新開發的內裝飾板,更能打造專屬的內裝品味。本次特別開發雅緻竹紋飾板,以高度工藝技術展現竹子東方特有的神韻,搭配Hybrid旗艦車型,更能彰顯環保節能車款的獨特個性。

新ES配備智能多重駕馭模式,整合了PCU動力輸出、油門反應、方向盤轉向力道、空調、TRC循跡防滑控制,駕駛可隨心情喜好及行駛路況,透過中控台的駕馭模式旋鈕,選擇想要行駛的模式。以Hybrid車型而言,共有EV、ECO、Normal、Sport四種行駛模式,滿足駕駛者在不同路況下的多種需求。
  
新ES300h搭載2.5升2AR-FXE引擎與電動馬達,透過PCU動力控制模組綜效馬力可達205匹,平均油耗為19.5km/ltr,0~100km/h加速只需8.5秒,讓Hybrid車款也能享受順暢的駕馭樂趣。ES250最大馬力為184hp/6000rpm,0-100km/h為9.8秒。ES350最大馬力為277hp/6200rpm,0-100km/h為7.4秒,平均油耗10.5km/ltr。
  
新ES除原有的安全配備之外,並導入LDA車道偏離警示與AHB智慧型遠光自動切換等最新科技。LDA車道偏離警示啟動時,後照鏡前方攝影機將會偵測路面標線,當時速超過50km/h以上,且行駛過程中偏離標線未打方向燈時,儀錶板所顯示偏離側的標線將會閃爍並發出警示音,能有效提醒駕駛人及時注意可能發生的危險,有效預防交通事故的發生。

而啟動AHB智慧型遠光自動切換後,車內後照鏡前方的攝影機(已與LDA的攝影機整合)將會偵測前方與周遭的環境光源。特別是在時速30km/h以上,前方偵測到對向來車頭燈光線,或同向前方車輛的尾燈光源時,可自動將遠光燈切換為近光燈,並於該光源消失後自動打回遠光燈。如此將可避免遠光直射光線,刺激對向駕駛者眼睛造成眩光的危險。
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LEXUS在2018台北車展秀出前瞻造車工藝與職人精神的LEXUS UX Concept,虜獲各界目光,總代理和泰汽車於11/22正式發表眾人期待的全新UX 200都會豪華跨界休旅,台灣也成為全世界率先開始銷售UX的市場。總工程師加古慈(Chika Kako)強調UX是為千禧世代(約30~40歲)的玩家打造,將獨樹一格的外觀...
跨得真是有模有樣!Lexus全新跨界休旅UX200震撼登台139萬起!
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定位為集團豪華品牌的Lexus,雖說一直都有性能車款供消費者選擇,但在品牌產品線中,已經許久沒出現類似CT200h這樣擔當豪華入門款、同時主打駕馭樂趣的車型,在第一款CT問世8年後,Lexus才又再次推出價錢較為平實、且針對駕駛樂趣為宗旨的全新車系—Lexus UX,而自今年3月日內瓦車展首度發表UX...
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價格夠親民的Lexus休旅來了!2.0升動力配CVT真的可以嗎?座艙與行李箱空間夠用嗎?操控性能又如何呢?
大腳踩下、更有勁!Lexus UX200山道試駕
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記得在上個月前的2018巴黎車展期期間,咱們為各位帶來的現場直擊報導其中也包括由Lexus所端出的搶眼陣容,而這當中相當受到各國媒體所矚目的車款,莫過於回台才1個月便隨即試駕到手的UX車系。作為Lexus的全球戰略級Crossover車款,這輛CUV的開發緣由似乎可追溯自旗下的另一款5門掀背車型CT200...
11/22發表在即 LEXUS UX 200來勢洶洶!(影音試駕)
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即將於11月22日正式在台發表的LEXUS UX全新跨界休旅車型,先來看看車水馬龍網-邢男來自日本九州AUTOPOLIS賽道的精采試駕介紹影音報導!
Lexus UX 300 和下一代 CT 掀背車會推出嗎?UX 總工程師加古 慈說:You will see!
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20
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自由時報汽車頻道 - 日前國內汽車媒體在和泰汽車邀約下,大陣仗前往日本九州 Autopolis 賽道試駕 Lexus 全新小型跨界休旅 UX 車系,另外 UX 和 CT 兩款小型車的總工程師加古 慈女士也來到試駕活動現場跟台灣媒體面對面訪談。
車壇新聞與動態看這裡!2018年11月新車神預測
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12
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2GameSome
又到了月初的新車神預測時間啦!這個月又有啥新車上市呢?先告訴你,幾乎都是小車的天下呀~唯一不是小車的,也算是Lexus旗下休旅家族中尺碼最小的車款喔!如果你有想買小車的打算,或是小型休旅車的計畫,先看完本個月的新車神預測再下手,可能比較不會後悔喔!
日本國內Lexus ES車系成為全球首款搭載數位攝影後視鏡量產車!
Oct
29
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Digimobee 移動生活網
Lexus在日本國內所販售ES300h提供頂規車型選配數位攝影後視鏡,這項配備程順利搭載於量產車上主要在於日本已經開放相關法規,其他國家尚未開放相關法規所以這項配備暫時不會供應海外市場。
不打算停產?Lexus IS 大改款預想圖首度曝光
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自由時報汽車頻道 - 在全球 SUV 盛行的風潮下,讓房車市場漸萎縮,先前據傳 Lexus 有意將房車的 IS、GS 兩車系腰斬,將主力放在 ES 身上,不過近來日本媒體《最新自動車情報》卻指出其實新一代 IS 與 GS 已在開發中,會先登場的 IS 預計會在 2021 年 3 月亮相。
LEXUS ES 300h前、後座買家皆宜(影音試駕)
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4
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車水馬龍網
LEXUS ES 300h雖是部HYBRID中型豪華房車,但開過它就會被其優異性能與操控樂趣感動,尤其LEXUS向來的高質感與豪華舒適內裝,更讓ES 300h可說是前、後座買家皆宜。
DigiMobee編輯室日誌 ─ Lexus ES300h 試駕
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3
DigiMobee編輯室日誌 ─ Lexus ES300h 試駕
Digimobee 移動生活網
新發表的Lexus ES300h試車報導來了!新一代的Hybrid油電混能技術配上新架構CVT變速箱開起來到底是怎樣的感覺呢?
再掀油電動力新風暴!全新Lexus ES300h台灣發表189萬起!
Oct
3
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Yahoo奇摩汽車
依稀記得Lexus在今年7月發表的全新第7代ES車系,在當時僅公佈ES200與ES250兩款車型,豪華中大型油電轎車擔當ES300h則並未隨之露面,但當時原廠有透露一絲風聲,將於2019年第四季左右發表全新ES Hybrid車型,針對環保、車輛耗能等項目的車迷也一直等待著ESh的引進,終於,Lexus台灣總代理和泰...
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
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18
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誰說豪華房車就一定要後驅?價格更平易近人的前驅車款也有不錯選擇!此篇就推薦三款前輪驅動設定的進口中大型豪華房車供精打細算的買家參考,說不定人生進階豪華品牌的大房車,就在下列選項中!
Lexus搶先推出數位車外後視鏡!
Sep
16
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Digimobee 移動生活網
過去我們曾看過許多概念車將傳統車外後視鏡換成攝影鏡頭,但等到市售車正式發表時,還是沒看到這項新科技的導入。終於,日本 Lexus汽車要搶先對手品牌,替旗下的市售車款提供數位車外後視鏡的新配備了!
全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
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Carture 車勢文化
數位後視鏡並非最新的科技產品,但目前僅運用在賽車運動的比賽車上,Lexus宣布2018年10月下旬推出的日規全新ES,將全面搭載數位後視鏡,成為全球首款搭載數位後視鏡的量產車款。