2016 Lexus ES 300h旗艦版

227 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 160hp@5700rpm 21.7kgm@4500rpm
  • 變速系統 CVT 6速手自排
  • 能量消耗 平均 18.5km/ltr 市區 16.9km/ltr 高速 19.52km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2494cc
Lexus ES小改款開發重點除了導入最先進的安全科技外,更著眼於優雅質感與前衛風華的全面提升。除了內裝與外觀的全面提升外,為了滿足更多消費者的用車需求,ES全新導入2.0升缸內直噴引擎,加上強化的操控表現及各項先進科技,讓駕駛及全車乘員均能安全且舒適地享受每一段旅程。

為了賦予ES 全新的生命,設計團隊雕塑了更為大膽的外觀。首先在Spindle Grille水箱護罩上,外框採特殊緞面處理,提升質感及辨識度。此外,嶄新的LED頭燈以及自頭燈延伸出來的箭型日行燈,讓ES在造型上與家族內其他車款更趨一致。前霧燈亦搭配水箱護罩調整造型,強化整體運動風格。

全新打造的引擎蓋呼應輪廓鮮明的前保桿,使ES即使靜止仍能展現動感氛圍。洗鍊的車身線條則由A柱、車頂順暢地延續到品牌標誌L-shaped LED尾燈組。為了搭配充滿視覺衝擊的全新外型,原廠特別為ES300h量身打造了全新10幅葉片式17吋動感鋁圈,而ES200則搭載輻射狀造型的10幅雙肋式17吋鋁圈,更加襯托出豪華外觀。

另外,ES本次改款新增琥珀棕、深蘊藍、星熠黑三種車色。與其他現有車色一樣,在漆面都採用創新的奈米高密度彈性回復烤漆,能針對指甲等在車體造成的刮痕進行自動修復。

ES新增LS及GS等頂級車款專屬的御匠木紋飾板(Shimamoku)。御匠木紋飾板必須將縞木薄切後,經過分壓及手工等67道工法方可完成。融合傳統及現代,充分展現Lexus的極致造車工藝。此外,本次ES在極為舒適且富絕佳支撐性的座椅椅面加入了橫向格紋設計,提升ES的跑格氣息。車門、中控台以及排檔桿座等處均以皮革包覆,讓整體內裝更具高級質感。

駕駛座部分,全新設計的運動化方向盤提升中控台的視覺效果。儀表板中央的4.2吋TFT資訊顯示幕,能顯示各種行車資訊及導航路線。並在前閱讀燈採用觸控式按鍵,提升操作便利性及安全性。

Lexus Safety System+主動式安全防護系統是一個安全防護科技的整合控制系統。原廠針對過往交通意外進行詳盡的統計分析,將最常發生的意外類型進行歸類,並透過Lexus Safety System+主動式安全防護系統減少交通意外的發生及避免可能的傷亡。ES是Lexus首款搭載Lexus Safety System+主動安全防護系統的車款,藉由車頭的毫米波雷達及車內後視鏡前方的智能攝影機整合四項先進主動安全科技!

在動力部分,除現行的Hybrid車型外,在特別考量市場低排氣量以及節能環保趨勢後,此次小改款ES特別引進ES200車款進入台灣市場,以滿足更多消費者多元的用車需求。ES200所採用的是全新2.0L D-4S多重燃油噴射引擎,此顆引擎具有進氣效率更佳的VVT-iW可變汽門正時控制系統及高壓縮比(12.7)設計,可有效提升動力性能,引擎最大馬力可達167hp。同時也透過D-4S多重燃油噴射統及Stop & start智慧型引擎節能控制系統的採用,實現超越競合車優異燃耗表現,平均油耗達13.9km,超越一級能耗表現。
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Sep
18
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Lexus搶先推出數位車外後視鏡!
Sep
16
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全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
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12
全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
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數位後視鏡並非最新的科技產品,但目前僅運用在賽車運動的比賽車上,Lexus宣布2018年10月下旬推出的日規全新ES,將全面搭載數位後視鏡,成為全球首款搭載數位後視鏡的量產車款。
日本「2018 售後顧客滿意度」調查出爐,非豪華車第一名不是日系品牌!
Sep
4
日本「2018 售後顧客滿意度」調查出爐,非豪華車第一名不是日系品牌!
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自由時報汽車頻道 - 當消費者決定購買哪一款新車後,接下來就必須和經銷商完成交車動作,還有日後保養、維修等問題,都要和經銷商多次接觸,原廠服務品質就顯得相當重要,也會影響車主的品牌忠誠度。最重視客戶服務的日本市場,今年(2018)車廠售後服務顧客滿意度(CSI)調查稍早出爐。
上空更迷人!要拉風怎可少了這三款中古敞篷車
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31
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要在車陣中顯得耀眼,捨棄車頂的敞篷車絕對是不二首選,中古市場有哪些好選擇?這篇特別挑選三款中古敞篷車,想拉風的車迷朋友當然不可錯過!
再次定義豪華與超值:全新LEXUS ES 200/250試駕
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14
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LEXUS ES 200試駕 前、後座買家皆宜
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第七代ES再次完美蛻變,除保有原本的舒適駕乘體驗與各項豪華配備外,全新搭載新世代高剛性底盤,展現更為動感的車身跑格與出色操控表現。
DigiMobee編輯室日誌 ─ 《LEXUS ES 200頂級版試駕》
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20
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孔爸一拿車就被貴婦搭訕?入門車款的配備真的夠嗎?2.0升自然進氣四缸動力表現如何?加長軸距有讓空間加分嗎??快按下 PLAY吧!
售價167萬起!全新LEXUS ES 250 / 200「超 規格」動感登場
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19
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LEXUS ES車系歷經六個世代,以其舒適的駕乘體驗及偌大的車室空間,在全球中大型豪華車級距創下累計218萬台的銷售佳績,而和泰汽車在2001年正式引進ES後,至今亦已達到累計3萬1千台的水準。
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Lexus ES車系ES250、ES200第七代「超規格」動感上市 167萬元起輕鬆入主日系豪華房車
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16
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LEXUS ES車系至今已經歷經了6個世代,以其舒適的駕乘體驗及偌大的車室空間,在全球中大型豪華車級距創下累計218萬台的銷售佳績,而和泰汽車在2001年正式引進ES車系後,至今亦已達到累計3萬1千台的水準。如今,第七代ES將再次完美蛻變,除了保有原本舒適的駕乘體驗及各項豪華配備外,全新ES車...
能源局 6 月油耗測試全是進口車!小改馬 6 旅行車柴油動力曝光
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12
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自由時報汽車頻道 - 經濟部能源局 6 月汽車耗能證明核發資料公布,國產小客車與小貨車竟都沒有新車送測,但進口車卻是非常熱鬧,有多達 20 款以上的新車進行油耗測試,其中最受矚目的就是大改款 Lexus ES,小改款 Mazda6 Wagon 等新車。
全新LEXUS ES 200/250高規格登場
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9
全新LEXUS ES 200/250高規格登場
Digimobee 移動生活網
LEXUS ES車款歷經六個世代,在中大型豪華車級距屢屢創下史無前例的銷售佳績後,今年全新ES將再次完美蛻變並即將於近期發表上市。除了保有原本舒適的駕乘體驗及各項豪華配備外,第七代ES所搭載的新世代底盤,將展現更為動感的車身線條及更為出色的操控表現。
LEXUS下一代IS兩年後發表,軸距增加、2.4L渦輪上身!
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30
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屬於LEXUS旗下最小FR房車的IS,在GS確定從產品陣容中消失後,2020年之後發表的下一代IS將頂替其地位,因此軸距將長過現行GS的2,850mm,並換上性能更強的2.4L渦輪增壓引擎,當然頂級的IS-F和追求經濟效能的Hybrid也都列入產品開發計畫中。 既有有意取代GS的位置,那麼下一代IS的尺碼到底有什麼...
SUV 獨霸時代真的來臨?Lexus 傳要停產 IS 與 GS 兩大房車
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自由時報汽車頻道  - 許多車廠都出現開發資源傾斜的情況,甚至有品牌已經決定放棄房車的研發,而日系豪華品牌龍頭 Lexus 近日也傳出驚人消息,準備停止推出新一代的 IS 與 GS 車系。
有想像才能創造驚豔,Lexus要讓車主修車也能享受生活
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講到台北市的濱江街,大家馬上想到的便是無數大大小小汽車展間和汽車維修廠,也就因為緊鄰松山機場,位於飛機起降航道下方的濱江街180巷,是許多要一睹客機起降近迫臨場感的航空迷朝聖之地。只是汽車維修和欣賞鐵鳥,對大部分汽車業者來說,似乎是風牛馬不相干,若再往負面想,充斥飛機起降的...
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打破停產謠言!後驅房車 Lexus GS 大改款傳今年底發表
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1
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自由時報汽車頻道 - 4 月底時,Lexus 在中國北京車展發表最新大改款 ES 車系,在這之前一直傳出後輪驅動的 GS 車系可能不會再有新車,結果事實根本不是如此,日本已傳出 Lexus GS 第五代將會在今年 10 月發表。
Lexus最頂級LSUV車名會叫做LQ嗎?車廠剛在美國註冊該名稱
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自從Lexus在今年一月底特律車展發表一款名為LF-1 Limitless概念車,透露出車廠意欲推出一款更大也更豪華的旗艦型LSUV後,大家也在好奇這款LSUV若是未來量產化會怎麼稱呼,雖然目前官方沒有正式說法,但在車壇間已在傳言是否會稱為LQ?
望Velar流口水?這三款進口豪華休旅車或許可讓你止止渴!
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Range Rover Velar問世,再次掀起進口豪華休旅市場波瀾,有意願入主此級距的買家,其實中古市場選擇相當眾多,無論歐系或日系,都有不錯的車型可以購買喔!