2014 Lexus GS 300h豪華版

209 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 181hp@6000rpm 22.5kgm@4200rpm
  • 變速系統 CVT 6速手自排
  • 能量消耗 平均 18.8km/ltr 市區 19.33km/ltr 高速 18.56km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2494cc
Lexus第四代GS有4大創新設計概念,如新世代家族風格、最佳化空間與座艙配置、超越同級車駕馭樂趣,及融合環保要求與性能的HV新科技。GS的車頭造型除了以大膽、鮮明的銳角設計呈現外,更搭配楔型LED日間行車燈,讓整體更顯霸氣。同時GS更是第一台採用全新家族外觀「紡錘型水箱護罩」的車款,洗練剽悍的特色自此確立。

GS擁有高機能及高質感的內裝,打造以駕駛為重心的HMI概念座艙配置,不僅簡潔氣派,亦展現前所未有的空間開闊感。在車身尺寸方面,為了擁有寬敞的座艙空間,GS較上一代車款的高度要多出30mm及加寬20mm,使前座、後座頭部空間分別增加30與25mm,並透過前座椅調整距離與新式椅背設計,讓內部乘坐更為舒適。

GS車體剛性提昇14%、加上採用全新底盤設計及鋁合金懸吊系統,達成輕量化及高強度的特性,並大大提高了精準操控性,再加上透過底盤平整化及全車導流板設定,提供車輛高速行駛優異穩定性及乘坐舒適性。新GS配備多重駕馭模式,依車款不同分別有EV、ECO、Normal、Sport、Sport S及Sport S+等模式,整合了引擎動力輸出、油門反應、方向盤轉向力道、空調、TRC循跡防滑控制系統,甚至是底盤控制,駕駛可隨心情喜好及行駛路況,只需透過中控台的駕馭模式旋鈕選擇。

為滿足對操駕有更高要求之顧客所設定的F Sport車型,專屬配備有獨步全球的LDH智慧型動態操控系統,能同時整合DRS動態後輪轉向、VGRS可變齒比轉向控制,以及EPS電子動力輔助方向盤,並依路況、車速自動調整四輪轉向角度,給予駕駛者更直接敏捷的路面回饋及自信駕馭性能。F Sport同時搭配外觀及內裝的專屬套件,除了強化實際的道路操駕之外,也對引擎的進排氣系統進行調校,創造出低沉有力的聲浪,讓駕馭樂趣隨強悍馬力急速飆升。

GS450h所搭載的3.5升V6 Atkinson引擎,與一般Otto循環的引擎相比,Atkinson引擎的進氣閥門會比平常晚關閉,藉由這樣的特殊設計可更為省油,平均油耗達到16.0km/ltr。為滿足不同客層所需排氣量的要求,總代理還導入符合第五期排放標準的2.5升V6引擎,GS250的最大輸出是209hp、25.8kgm,0~100km/h為8.6秒,3.5 V6 GS350則是317hp、38.5kgm、0~100km/h:6.0秒,至於GS450h,它有345hp綜效馬力,相對可在5.9秒內完成0~100km/h衝刺!

2014年式GS還引進了GS300h車款,它搭載2.5升Atkinson循環引擎,配備比缸內直噴更有效率的D-4S燃油多重噴射系統,會自動依據引擎轉速決定以進氣岐管或缸內直噴方式供油,加上其他先進引擎技術,包括新一代20MPa高壓噴油嘴、Dual VVT-i進排氣可變氣門正時等,讓引擎運作熱效能提昇至38.5%,搭配原廠為其量身訂作的輕量化Hybrid系統後,不僅達到18.8km/ltr(市區19.33、高速18.56)的絕佳油耗表現,更擁有出色的223匹綜效馬力。
車壇新聞與動態看這裡!2018年11月新車神預測
Nov
12
車壇新聞與動態看這裡!2018年11月新車神預測
2GameSome
又到了月初的新車神預測時間啦!這個月又有啥新車上市呢?先告訴你,幾乎都是小車的天下呀~唯一不是小車的,也算是Lexus旗下休旅家族中尺碼最小的車款喔!如果你有想買小車的打算,或是小型休旅車的計畫,先看完本個月的新車神預測再下手,可能比較不會後悔喔!
日本國內Lexus ES車系成為全球首款搭載數位攝影後視鏡量產車!
Oct
29
日本國內Lexus ES車系成為全球首款搭載數位攝影後視鏡量產車!
Digimobee 移動生活網
Lexus在日本國內所販售ES300h提供頂規車型選配數位攝影後視鏡,這項配備程順利搭載於量產車上主要在於日本已經開放相關法規,其他國家尚未開放相關法規所以這項配備暫時不會供應海外市場。
不打算停產?Lexus IS 大改款預想圖首度曝光
Oct
9
不打算停產?Lexus IS 大改款預想圖首度曝光
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 在全球 SUV 盛行的風潮下,讓房車市場漸萎縮,先前據傳 Lexus 有意將房車的 IS、GS 兩車系腰斬,將主力放在 ES 身上,不過近來日本媒體《最新自動車情報》卻指出其實新一代 IS 與 GS 已在開發中,會先登場的 IS 預計會在 2021 年 3 月亮相。
LEXUS ES 300h前、後座買家皆宜(影音試駕)
Oct
4
LEXUS ES 300h前、後座買家皆宜(影音試駕)
車水馬龍網
LEXUS ES 300h雖是部HYBRID中型豪華房車,但開過它就會被其優異性能與操控樂趣感動,尤其LEXUS向來的高質感與豪華舒適內裝,更讓ES 300h可說是前、後座買家皆宜。
DigiMobee編輯室日誌 ─ Lexus ES300h 試駕
Oct
3
DigiMobee編輯室日誌 ─ Lexus ES300h 試駕
Digimobee 移動生活網
新發表的Lexus ES300h試車報導來了!新一代的Hybrid油電混能技術配上新架構CVT變速箱開起來到底是怎樣的感覺呢?
再掀油電動力新風暴!全新Lexus ES300h台灣發表189萬起!
Oct
3
再掀油電動力新風暴!全新Lexus ES300h台灣發表189萬起!
Yahoo奇摩汽車
依稀記得Lexus在今年7月發表的全新第7代ES車系,在當時僅公佈ES200與ES250兩款車型,豪華中大型油電轎車擔當ES300h則並未隨之露面,但當時原廠有透露一絲風聲,將於2019年第四季左右發表全新ES Hybrid車型,針對環保、車輛耗能等項目的車迷也一直等待著ESh的引進,終於,Lexus台灣總代理和泰...
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Sep
18
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Yahoo奇摩汽車
誰說豪華房車就一定要後驅?價格更平易近人的前驅車款也有不錯選擇!此篇就推薦三款前輪驅動設定的進口中大型豪華房車供精打細算的買家參考,說不定人生進階豪華品牌的大房車,就在下列選項中!
Lexus搶先推出數位車外後視鏡!
Sep
16
Lexus搶先推出數位車外後視鏡!
Digimobee 移動生活網
過去我們曾看過許多概念車將傳統車外後視鏡換成攝影鏡頭,但等到市售車正式發表時,還是沒看到這項新科技的導入。終於,日本 Lexus汽車要搶先對手品牌,替旗下的市售車款提供數位車外後視鏡的新配備了!
全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
Sep
12
全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
Carture 車勢文化
數位後視鏡並非最新的科技產品,但目前僅運用在賽車運動的比賽車上,Lexus宣布2018年10月下旬推出的日規全新ES,將全面搭載數位後視鏡,成為全球首款搭載數位後視鏡的量產車款。
日本「2018 售後顧客滿意度」調查出爐,非豪華車第一名不是日系品牌!
Sep
4
日本「2018 售後顧客滿意度」調查出爐,非豪華車第一名不是日系品牌!
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 當消費者決定購買哪一款新車後,接下來就必須和經銷商完成交車動作,還有日後保養、維修等問題,都要和經銷商多次接觸,原廠服務品質就顯得相當重要,也會影響車主的品牌忠誠度。最重視客戶服務的日本市場,今年(2018)車廠售後服務顧客滿意度(CSI)調查稍早出爐。
上空更迷人!要拉風怎可少了這三款中古敞篷車
Aug
31
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Yahoo奇摩汽車
要在車陣中顯得耀眼,捨棄車頂的敞篷車絕對是不二首選,中古市場有哪些好選擇?這篇特別挑選三款中古敞篷車,想拉風的車迷朋友當然不可錯過!
再次定義豪華與超值:全新LEXUS ES 200/250試駕
Aug
14
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CARLINK鏈車網
何謂一輛超值的豪華房車?在配備、舒適以及質感上LEXUS ES一向是箇中強手,這次試駕的大改款ES由GA-K平台打造,除了操控性、行路品質都更勝以往外,第二代LSS+主動式安全防護系統的導入也讓安全性無從苛求。以豪華房車的定義來說,ES還有什麼原因讓志熙、Marco讚不絕口呢?本集試駕影片你千萬...
LEXUS ES 200試駕 前、後座買家皆宜
Aug
10
LEXUS ES 200試駕 前、後座買家皆宜
車水馬龍網
第七代ES再次完美蛻變,除保有原本的舒適駕乘體驗與各項豪華配備外,全新搭載新世代高剛性底盤,展現更為動感的車身跑格與出色操控表現。
DigiMobee編輯室日誌 ─ 《LEXUS ES 200頂級版試駕》
Jul
20
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Digimobee 移動生活網
孔爸一拿車就被貴婦搭訕?入門車款的配備真的夠嗎?2.0升自然進氣四缸動力表現如何?加長軸距有讓空間加分嗎??快按下 PLAY吧!
售價167萬起!全新LEXUS ES 250 / 200「超 規格」動感登場
Jul
19
售價167萬起!全新LEXUS ES 250 / 200「超 規格」動感登場
Digimobee 移動生活網
LEXUS ES車系歷經六個世代,以其舒適的駕乘體驗及偌大的車室空間,在全球中大型豪華車級距創下累計218萬台的銷售佳績,而和泰汽車在2001年正式引進ES後,至今亦已達到累計3萬1千台的水準。
V8、V10將成絕響?LEXUS F系列全面導入Hybrid混合動力
Jul
19
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CARLINK鏈車網
TEXT:逸幸那莫赫 Eason不久前,Mercedes-AMG宣布未來將會淘汰6.0升V12引擎,改採用混動系統;McLaren也表示未來推出的產品都將只有油電混合動力。如今Lexus也開始考慮為旗下的高性能車型F系列全面導入混合動力系統。Lexus總裁Yoshihiro Sawa透露,Lexus正在計劃擴展F系列車型陣容,在推出傳...
Lexus ES車系ES250、ES200第七代「超規格」動感上市 167萬元起輕鬆入主日系豪華房車
Jul
16
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Zeek玩家誌
LEXUS ES車系至今已經歷經了6個世代,以其舒適的駕乘體驗及偌大的車室空間,在全球中大型豪華車級距創下累計218萬台的銷售佳績,而和泰汽車在2001年正式引進ES車系後,至今亦已達到累計3萬1千台的水準。如今,第七代ES將再次完美蛻變,除了保有原本舒適的駕乘體驗及各項豪華配備外,全新ES車...
能源局 6 月油耗測試全是進口車!小改馬 6 旅行車柴油動力曝光
Jul
12
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自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 經濟部能源局 6 月汽車耗能證明核發資料公布,國產小客車與小貨車竟都沒有新車送測,但進口車卻是非常熱鬧,有多達 20 款以上的新車進行油耗測試,其中最受矚目的就是大改款 Lexus ES,小改款 Mazda6 Wagon 等新車。
全新LEXUS ES 200/250高規格登場
Jul
9
全新LEXUS ES 200/250高規格登場
Digimobee 移動生活網
LEXUS ES車款歷經六個世代,在中大型豪華車級距屢屢創下史無前例的銷售佳績後,今年全新ES將再次完美蛻變並即將於近期發表上市。除了保有原本舒適的駕乘體驗及各項豪華配備外,第七代ES所搭載的新世代底盤,將展現更為動感的車身線條及更為出色的操控表現。
LEXUS下一代IS兩年後發表,軸距增加、2.4L渦輪上身!
Jun
30
LEXUS下一代IS兩年後發表,軸距增加、2.4L渦輪上身!
CARLINK鏈車網
屬於LEXUS旗下最小FR房車的IS,在GS確定從產品陣容中消失後,2020年之後發表的下一代IS將頂替其地位,因此軸距將長過現行GS的2,850mm,並換上性能更強的2.4L渦輪增壓引擎,當然頂級的IS-F和追求經濟效能的Hybrid也都列入產品開發計畫中。 既有有意取代GS的位置,那麼下一代IS的尺碼到底有什麼...