2016 M-Benz C-Class Coupe AMG C63 S

548 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 510hp@5500~6250rpm 71.4kgm@1750~4500rpm
  • 變速系統 7速手自排
  • 能量消耗 平均 9.8km/ltr 市區 7.03km/ltr 高速 12.67km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3982cc
車險試算
賓士大改款C-Class Coupe於台灣市場提供C180、C250 AMG Line、C63、C63 S四種車款。以W205世代C-Class基礎衍生,C-Class Coupe車身尺碼較上世代全面上揚,車身長度、寬度與軸距分別增加95mm、40mm與80mm,不過車高降低2mm之後,營造更為寬闊的身形比例。在此尺碼中,C-Class Coupe完整延續自S-Class Coupe所樹立的新世代雙門轎跑風範,長車頭短車尾的動感身影,單柵式鑽石型水箱護罩連接著兩側後略的扁平式LED頭燈,C250 AMG Line更配置了具備多項照明功能與主動轉向照明的LED智慧型頭燈,流線銳利的車頭線條,猶如破風前行的利刃,切開所有阻擋前方的無形氣流。

在全球車迷最不容錯認的C-Class臉孔帶領下,C-Class Coupe更有著專屬的迷人上下兩道車側線條與圓潤的臀線,車側導入Coupe家族表徵的無窗框車門,搭配根植車門上的獨立式車外後視鏡,跑車風格儼然成形。寬闊肩線一路往後收攏,堆疊成水平線條營造寬闊感受,水平式尾燈往兩側展開,整合平滑的尾廂線條,更以短翹上揚的鴨尾與整合後保桿內的排氣尾管為跑車靈魂做了最佳點綴。為了區分不同身份,於C180採取隱藏式尾管,於C250則以左右雙出式尾管整合中央擴散片營造更奔放的運動氣息。

打開獨有的無窗框車門進入座艙,立刻可以感受到寬闊的乘坐空間,受惠於更寬與扁平化的身形,C-Class Coupe於前後座的肩部與腿部空間皆有明顯提升。充裕的舒適空間內,眼前盡是精雕細琢的控台介面。駕駛座眼前的雙筒式儀錶以立體鍍鉻設計包圍,中央資訊顯示幕更為全中文介面。C180標配三輻式多功能方向盤,C250 AMG Line車型更換上三輻式多功能平底跑車方向盤,呈現最佳駕馭介面。控台中央影音主機以7吋高解析度TFT螢幕結合Audio 20單片CD音響,C250 AMG Line以上車型更整合Garmin MAP PILOT中文衛星導航系統與360度環景攝影,更實用與安全的資訊與影像輔助,全數奉上。

全車系標配的THERMATIC標準型雙區恆溫空調打造最舒適愜意的乘坐環境,一體成型跑車式座椅提供兩側最佳包覆性與支撐度時,於C250 AMG Line車型更採用ARTICO/DINAMICA雙材質拼接,呈現最純粹的競技格局。乘坐於座艙中,貼心設計也隨處可見,前座駕乘客入座後,外側安全帶托架自動往前,駕乘客使用安全帶動作絲毫不因B柱後移設計有所窒礙。後座提供更寬敞的乘坐空間之餘,並針對椅背導入40/20/40分離設計,可讓原有400公升的後廂容積迅速往上擴充,更為便利的旅途實用性,何需猶豫!

C180 Coupe搭載的是排氣量1595c.c.直列四缸渦輪增壓汽油引擎,具備156hp/5300rpm最大馬力,搭配全車系標配的7G-TRONIC PLUS 7速手自排變速系統之後,可於8.5秒完成0-100km/h加速過程。C250 Coupe AMG Line在相同的直列四缸渦輪增壓格局中,將排氣量提升至1991c.c.,最大馬力更增加至211hp/5500rpm,將0-100km/h加速過程縮短至6.8秒外,極速可高達電子限速的250km/h。

重新重裝打造的C63 Coupe與C63 S Coupe,搭載著原自當家性能跑車AMG GT/GT S的AMG V8 Biturbo渦輪增壓引擎,4.0升的排氣量可發揮出476hp輸出實力,於C 63 S更可榨出510hp性能表現,搭配上AMG SPEEDSHIFT MCT 7速跑車變速箱,分別可於4.0秒與3.9秒完成0-100km/h加速過程。

疾速劃破天際線的動力驅策下,C63與C63 S Coupe更有著延伸自賽車的強悍底盤結構,AMG RIDE CONTROL跑車化懸吊系統結合三階段式ESP電子操控系統,提供更高的動態操控與駕駛樂趣,搭配AMG機械式後軸差速器(C63 S Coupe上為電子式),在任何狀況下有著更佳的牽引力,提早出彎加速時機,更能於高速煞車時保持車輛穩定度。
賓士 CES發表結合AI虛擬助理的全新MBUX多媒體系統,提供超聰明的人車互動與娛樂體驗
Mar
28
賓士 CES發表結合AI虛擬助理的全新MBUX多媒體系統,提供超聰明的人車互動與娛樂體驗
汽車日報
賓士(Mercedes Benz)在2024年 CES消費電子展中並沒有展示新車,而是三款結合AI人工智慧的最新的軟體科技,這三項新科技未來都將運用在該品牌的量產車上。
全新賓士AMG E53四門/旅行車發表 PHEV最大馬力達603匹
Mar
26
全新賓士AMG E53四門/旅行車發表 PHEV最大馬力達603匹
SiCAR愛車酷
全新賓士AMG E53四門/旅行車發表 PHEV最大馬力達603匹
Mercedes-AMG GT 43發表 2.0L四缸渦輪 最大馬力416匹
Mar
26
Mercedes-AMG GT 43發表 2.0L四缸渦輪 最大馬力416匹
SiCAR愛車酷
Mercedes-AMG GT 43發表 2.0L四缸渦輪 最大馬力416匹
賓士美型新作CLE登台!「Coupé、敞篷版、AMG 53」288萬起齊發開賣
Mar
23
賓士美型新作CLE登台!「Coupé、敞篷版、AMG 53」288萬起齊發開賣
Zeek玩家誌
Mercedes-Benz全新車系-CLE雙門轎跑車系正式在台發表,其為品牌延續夢幻轎跑的拿手絕活,將「Sensual Purity」設計理念,完美呈現在絕美的身形上,修長的車頭比例,前傾「Shark Nose」星芒型水箱護罩,跑車流體式斜背設計,讓車身線條略長並急劇墜落,呈現獨樹一格的絕美姿態;內裝則以感性設...
【新車發表】絕美雙門轎跑 Mercedes-Benz發表全新CLE車系
Mar
22
【新車發表】絕美雙門轎跑 Mercedes-Benz發表全新CLE車系
鏡車誌
在C-Coupe和E-Coupe相繼停產後,Mercedes-Benz集兩者為一體,發表全新的CLE車系,首波導入國內的包括Coupe版本與Cabriolet敞篷版本,建議售價288萬起。
5+2七人座 三芒星都會休旅小改款 2024 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
Mar
22
5+2七人座 三芒星都會休旅小改款 2024 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
SiCAR愛車酷
5+2七人座 三芒星都會休旅小改款 2024 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
The all-new CLE. 全新絕美雙門轎跑車系雙車型登台Mercedes-AMG 地表最速家族成員 CLE 53 4MATIC+ Coupé 驚喜亮相
Mar
21
The all-new CLE. 全新絕美雙門轎跑車系雙車型登台Mercedes-AMG 地表最速家族成員 CLE 53 4MATIC+ Coupé 驚喜亮相
SiCAR愛車酷
The all-new CLE. 全新絕美雙門轎跑車系雙車型登台Mercedes-AMG 地表最速家族成員 CLE 53 4MATIC+ Coupé 驚喜亮相
採四編成規劃,售價 288 萬起!Mercedes-Benz 正式導入 CLE 車系!
Mar
21
採四編成規劃,售價 288 萬起!Mercedes-Benz 正式導入 CLE 車系!
2GameSome
台灣賓士今正式引進全新 CLE Coupé 轎跑與 CLE Cabriolet 敞篷跑車兩款絕美雙門車型。全新 CLE 200 Coupé 建議售價 288 萬元起,CLE 300 4MATIC Coupé 建議售價 342 萬元起;以及敞篷跑車 CLE 200 Cabriolet 建議售價 321 萬元起。另外驚喜亮相原本預計於下半年才登場的 Mercedes-AMG 地表最...
全新賓士雙門轎跑CLE雙車型登台,加映M-AMG地表最速家族成員CLE 53 4MATIC+ Coupé!
Mar
21
全新賓士雙門轎跑CLE雙車型登台,加映M-AMG地表最速家族成員CLE 53 4MATIC+ Coupé!
CARLINK鏈車網
以馭望為號召、以絕美為標誌,Mercedes-Benz 全新車系 The all-new CLE 雙門轎跑車系,是 Mercedes-Benz 延續夢幻轎跑的拿手絕活,將「Sensual Purity」設計理念,完美呈現在絕美的身形上,修長的車頭比例,前傾「Shark Nose」星芒型水箱護罩,跑車流體式斜背設計,讓車身線條略長並急劇墜落...
高效熱血雙雄 Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+
Mar
21
高效熱血雙雄 Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+
車訊網
新一代E 53 Hybrid 4Matic+搭載與舊款車型相同的3.0L直六渦輪引擎,不過改採...
末日改裝 賓士300E+ML430合體直接參戰《瘋狂麥斯:憤怒道》《芙莉歐莎》傳奇篇章?
Mar
21
末日改裝 賓士300E+ML430合體直接參戰《瘋狂麥斯:憤怒道》《芙莉歐莎》傳奇篇章?
CARLINK鏈車網
暴力美學神級史詩(死屍?)電影《瘋狂麥斯:憤怒道》已是8年前的往事,但經典的飛車追逐畫面以及戰鬥魔改的越野車型,至今依然歷歷在目。為了讓消費者重溫舊夢,瘋狂麥斯前傳《芙莉歐莎》傳奇篇章即將於5月22日上映,預期又是一個「非得去4D影城觀賞不可」的殺戮鉅作!但是請記得~看電影前...
Mercedes me Eco Coach慶祝達成超過20萬名用戶和推出新功能
Mar
20
Mercedes me Eco Coach慶祝達成超過20萬名用戶和推出新功能
CarStuff 人車事
Written by: Bear目前,已有超過200,000人使用Mercedes me Eco Coach應用程式[來優化他們的駕駛行為。作為數位私人教練,該應用程式提供了有用的提示,並激勵電動車和插電式混合動力車的使用者更有效地駕駛他們的車輛。該應用程式還使用激動人心的比賽來鼓勵更具環保意識的駛用行為。用戶可以...
Mercedes-Benz VISION EQXX的電動旅程中在沙漠中再次跑出突破性的7.4kWh/100km能源效率
Mar
18
Mercedes-Benz VISION EQXX的電動旅程中在沙漠中再次跑出突破性的7.4kWh/100km能源效率
CarStuff 人車事
Written by: Bear在第三次超過1,000+公里的長途公路旅行中,VISION EQXX技術計劃表明,即使是阿拉伯沙漠也不會是能源效率的障礙。在繁忙的城市街道和開闊的沙漠等具有挑戰性的路線上,這輛開創性的測試車輛提供了7.4kWh/100km的優異電力消耗數據。這相當於汽油內燃動力車輛的油耗約為0.9L/100...
多采多姿的純電生活實踐家,2024 Mercedes-Benz 小改款 EQA 250 / EQB 250+
Mar
13
多采多姿的純電生活實踐家,2024 Mercedes-Benz 小改款 EQA 250 / EQB 250+
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu作為整個 NGCC 家族「最終」的改款車型,EQA/EQB 兩兄弟在市場上的熱度卻截然不同。 畢竟EQA 的都會純電 SUV 定位,在進口品牌(不分豪華)有相當多的對手;但 EQB 就不同了,憑藉著 5+2 的設計讓他成為市場上唯一無二的車款,兩台車上市將近二年自然而然有著不一樣的銷...
賓士 GLC 電動版將搭 MMA 平台明年問世!外型有別於 EQ 系列圓潤風格
Mar
13
賓士 GLC 電動版將搭 MMA 平台明年問世!外型有別於 EQ 系列圓潤風格
自由時報汽車頻道
擔任 Mercedes-Benz 電動車開路先鋒的 EQC 電動休旅已陸續在各國停售,近日新一代車型的測試車接連曝光,按照接下來原廠的電動車規劃,將不會以 EQ 命名而是有新車名模式,搭載新世代 MMA 平台,擁有 800V 電力架構。
能接受「一個關鍵」,這車或成你心中所屬|Mercedes-Benz 小改款 EQB 250+ 試駕
Mar
11
能接受「一個關鍵」,這車或成你心中所屬|Mercedes-Benz 小改款 EQB 250+ 試駕
2GameSome
日前,海外媒體用了相當篇幅報導 Mercedes-Benz 體認到目前激進的電氣化轉換政策已經影響到企業營收,也因此想要在這條政策上放慢腳步,將純內燃機、PHEV、甚至是目前國內市場主流的 48V MHEV 回歸主流,使其在國際市場上能夠取得營收平衡,或許此訊息也反映出電動車的發展速度已經過快,供應...
[新車試駕] 升級後續航突破530公里!Mercedes-Benz EQB 250+、EQB 300 4MATIC 緊湊七座電動休旅 聰明選擇只有一種
Mar
11
[新車試駕] 升級後續航突破530公里!Mercedes-Benz EQB 250+、EQB 300 4MATIC 緊湊七座電動休旅 聰明選擇只有一種
TCar 試車頻道
電動車壇中,賓士EQB是罕見結合緊湊尺碼與七座功能的作品 小改款後不只質感再度升級,就連續航表現也提升了! 至於EQB 250+和EQB 300究竟怎麼選擇,快來聽Jason怎麼說吧!
【新車試駕影片 】Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 5+2座空間好靈活!AMG調校、四傳好開!車主邢男告訴你哪些配備非選不可?!
Mar
8
【新車試駕影片 】Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 5+2座空間好靈活!AMG調校、四傳好開!車主邢男告訴你哪些配備非選不可?!
車水馬龍網
24年式Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC外觀換上全新頭尾燈設計,搭配辨識度極高的AMG直瀑水箱罩與首次運用於GLB的AMG平標;動力新增48V高效輕油電,搭配AMG Performance 4MATIC主動式四驅與 AMG RIDE CONTROL可變阻尼懸吊,靈巧的軸距設定帶來更放膽的熱血操控。邢男以GLB車主身分深度試駕35車型...
拓海、填海一線之隔!Mercedes-AMG GT R超車不慎慘成落湯雞
Mar
8
拓海、填海一線之隔!Mercedes-AMG GT R超車不慎慘成落湯雞
地球黃金線
拓海,彎不過填海」,日前就有車主開著要價不斐的Mercedes-AMG GT R意外失控,一舉掉入旁邊的馬路運河,瞬間讓自己成為 Mercedes-AMG GT R「船主」!
這豪華露營車還不夠好?我們開著賓士 Marco Polo 找專家分析!
Mar
1
這豪華露營車還不夠好?我們開著賓士 Marco Polo 找專家分析!
2GameSome
說到豪華露營車,怎麼可能不提到 Mercedes-Benz 旗下的 Marco Polo 呢?不過這輛車光是試駕體驗就太無聊了!我們這次來找專責露營車客製化設計的 IN Studio 來賞車體驗,也一起來聊聊豪華露營車在目前國內市場的運作模式與狀況唷!