2014 M-Benz CLA-Class CLA220 CDI

211 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 170hp@3400~4000rpm 35.7kgm@1400~3400rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 18.2km/ltr 市區 13.44km/ltr 高速 22.96km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2143cc
CLA與新一代的A、B-Class同為MFA前驅底盤的新世代車款,CLA承襲了Coupe轎跑的車身線條,從其絕美的設計語彙中,我們不難發現它大量採用Concept Style Coupe的元素。CLA車身長度達4630mm、寬1777mm、高1432mm,而若將其置身於M-Benz轎跑家族中,則可發現它表情豐富的車身輪廓、結合優雅曲線,就和經典的四門轎跑CLS 如出一轍,只是車身尺寸縮小,但依舊光彩奪目的高品味不僅絲毫不減,卻同時散發出另一種狂傲不羈的吸引力。

CLA外觀造型的創新與大膽,更將其毫無保留的全數貫注至車室座艙內。從設計面、到精挑細選的材質用料,全為最精緻的工藝打造。CLA座艙保留品牌最自豪的豪華氛圍,以金屬質感傳遞無與倫比的科技感。筒型跑車化儀錶板、配上紅色指針方格旗錶面,及真皮三幅式多功能方向盤,運動氣息十足不言而喻。鳥瞰整個中控台,新式的十字形鍍鉻出風口,仍是視覺焦點;中控台上方的顯示屏幕,則採用了亮面黑色鋼琴烤漆加以飾框,且為了與Comand操作總成呼應,最外圍的邊框還以銀色處理,此種多種材質的融合,也與車室內多處設計主軸呼應,展現一致性的協調美感。

為了強調其不凡的運動性,CLA針對座艙內導入了一體式跑車化座椅,有著極佳的側向支撐,附對比色車縫線設計,並於頭枕內置氣氛照明,可與車室內照明氛圍連結,營造出最具摩登氣息的駕乘環境。後座部分,跑格化設計的座椅以左右配置二張跑車椅,搭配中央第三人乘坐空間,中央頭枕以較低方式放置避免干擾駕駛者後方視線。40/60分離傾倒後座椅背規劃,則提供了靈活裝載長型物件的便利性。

CLA220 CDI搭載2143c.c.的直列四缸柴油引擎,,除了有170hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力外,也可於8.2秒完成0-100km/h加速,極速並可達230km/h。至於充滿運動感的CLA250,使用1991c.c.的直列四缸渦輪增壓汽油引擎,最大馬力有著211hp水準,峰值扭力則可達到35.7kgm/1200-4000rpm,完全呈現性能跑車的強悍力道,它可於6.7秒完成0-100km/h,極速上看240km/h。而CLA200搭載1.6渦輪汽油引擎,出力上為156hp/25.5kgm,0-100km/h加速是8.5秒!

CLA全車系配備了ECO Start/Stop系統與 7G-DCT雙離合器7 速自手排變速系統,此長度僅有367mm、重量僅有86kg的變速箱,可將引擎高效能輸出的動力,完整的傳遞至驅動輪上,並提供Economy(節能)、Sport(跑車)、Manual(手動)三種駕馭模式,讓動力系統的輸出表情更為多樣化,更貼近不同的用車環境與需求。

CLA底盤導入了前麥花臣與後獨立四連桿懸吊,每個車輪會具備有三個控制臂與一個拖曳臂,這代表了會有著各自獨立的縱向與橫向之動態表現,對於操控與轉向表現更為細膩與平順;跑車化懸吊更為CLA全車系標準配備,帶給車主們更動感的操控樂趣。

無論選擇的車型動力為何,CLA皆標配有直效操控系統及車速感應式動力輔助方向盤,此電動機械式的轉向系統,給予了更棒的路感回饋,也提昇了整體運作效能,並可透過聰明的電腦運算,結合ESP系統,適度的調整轉向不足與過度的表現。

最後,經由AMG全力武裝的車系性能旗艦CLA45 AMG也毫無意外地迅速推出,
CLA45 AMG除比照其它AMG車款換上專屬內外觀造型之外,動力配置亦沿用與A45 AMG相同、最大輸出高達360hp/45.9kgm的2.0升直四渦輪增壓引擎,搭配AMG Speedshift DCT七速雙離合器自手排,不僅0~100km/h加速可於4.6秒內完成,更有著平均油耗11.8km/ltr的節能演出。

至於在操控表現方面,CLA45 AMG在4MATIC四驅系統與三階段ESP車身動態穩定系統的輔助下,無論循跡表現或過彎極限都有大幅提昇,絕不會讓人有底盤跟不上強猛動力的不安感。
Mercedes-AMG德國原廠人事變動!Philipp Schiemer接任新總裁、Tobias Moers轉戰Aston Martin
May
26
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純電生活 智能鏈結 Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 運動版試駕
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22
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【試駕影片】Mercedes-Benz GLB 200 d 靈活多功5+2休旅新格局
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20
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全新GLB是目前賓士旗下NGCC家族中最大台的小車!它以接近中型休旅的尺碼實現了靈活多功的5+2空間機能,動力編成共計有180/200/200 d與AMG 35 4MATIC等多樣汽/柴油、前/四驅不同選擇。本次我們試駕到的GLB 200 d則是邢男頗為推薦的車型,原因為何?請見影片內容。
Yahoo 2020年2月熱門中古車排行榜 休旅車與豪車二分天下
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20
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2020年2月的YAHOO奇摩汽機車頻道中古車熱門排行榜中,出奇的是與上個月的排行榜相當近似,有高達四個位置的排名車款順序都沒有更動,而有更動的多數只是上下名次的對調,顯見於中古車市場中進來的趨勢與喜好相當接近,排行榜上的車都是目前中古市場中的熱搜車款。
嘿!G63!都讓你去找幫手來一打三了,怎還是贏不了老悍馬Hummer H1呀!?
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19
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超稀有德系越野悍將「Mercedes Unimog」拍賣中
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19
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Mercedes Unimog的誕生可以一直追逤至1950年代,當時的設計師希望打造出一部堅固的越野車,能夠承受嚴苛的越野行駛應用,並支援各種層面的工作活動。
縱使變身純電,依舊是熟悉的味道!2020 Mercedes-Benz EQC400 4MATIC AMG Line
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19
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Written by: Jason HuMercedes-Benz 雖然是百年大廠,不過在新能源車型的推動上卻是相對保守。雖然從上世紀70年代開始,Daimler 集團就開始陸續研究電動車相關的技術了,但礙於時機一直不成熟,加上大集團總是有許多創新項目一同推動(比方說氫能源車),因此推動「純電車」這塊相對緩慢。
賓士EQA純電動車從掀背車變身跨界休旅,假想圖流出、明年初將上市
May
14
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休旅滿足不了只因少了AMG!2020全新Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+正式發表!
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13
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賓士電動跨界休旅EQB假想圖釋出,2021年初將量產上市
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13
賓士電動跨界休旅EQB假想圖釋出,2021年初將量產上市
汽車日報
賓士(MERCEDES BENZ)旗下的電動車EQC已經推出,而緊接著而來的將是EQA和EQB,其中EQB電動跨界休旅車,又被市場視為賓士新世代電動車中最能帶來銷售大量的電動車,近期路試的間諜照已陸續流出,更有媒體推出和實車幾乎相同的假想圖,而該車款預計2021年初跟隨著EQA的腳步發表上市。
449萬元起!Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+正式在台上市
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12
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舒適兼具高性能輸出的豪華休旅,無疑是許多車迷心中的完美坐駕,以寬敞空間乘載家庭成員之餘,亦能滿足突如其來的熱血時刻。Mercedes-AMG 最新豪華性能休旅力作GLE 53 4MATIC+ 能文能武、收放自如,只要5.3秒,就能徹底顛覆你對於豪華性能休旅的想像。Mercedes-AMG 在2018年正式發表「53」家...
【內有影片】Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ 好爸爸熱血休旅!
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盛勢凌人,全新Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+在性能、舒適與個性間取得完美平衡,更透過各個設計環節展現AMG極致造車工藝,建議售價449萬元起,今(12)日正式在台上市,好爸爸們準備好要買台熱血休旅了嗎?還可選配七人座喔!
賓士AMG的7人飛梭 GLE 53 4MATIC+文武雙全
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Written by: 鄭安哲還記得賓士前一陣子很紅的「跳跳車」GLE嗎?現在台灣正式引進AMG家族的GLE 53 4MATIC+囉~售價為449萬元起。這輛車也算是在性能與實用之間取得良好平衡,有這類需求的朋友們,不妨可以去試駕看看。
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12
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Written by: 邱志翔COVID-19疫情大爆發衝擊全球醫療資源,各國政府紛組「抗疫國家隊」,汽車工廠在政府一身令下搖身一變成抗疫最前線,將空閒產線轉作包含口罩、呼吸器、防護衣等防疫物資,近日Mercedes-Benz就將位在德國辛德爾芬根(Sindelfingen)的designo客制化部門轉為生產口罩之用。
單一車型售價 449 萬,Mercedes-AMG「53」家族 SUV 新成員 GLE 53 4MATIC+正式發表
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Written by: Jason HuMercedes-AMG 在2018年正式發表「53」家族,訴求性能、舒適與個性之間的完美平衡,其核心零件由 Mercedes-AMG 精心鑄造,並採用直列六缸引擎配置,不僅承襲 AMG 一貫的「Driving Performance」核心精神,並擔當 Mercedes-AMG 車系中先鋒級的重要角色。
給愛車最完善的照顧!Mercedes-Benz推出夏季安心守護活動、全新精品包款同步上市
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11
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從2019年底至今,新型冠狀病毒的疫情,使大眾的生活受到影響。越是在這樣的時刻,安全的守護就越形重要。台灣賓士特別於即日起至2020年6月30日推出Mercedes-Benz「享受 看不見的照顧」夏季安心守護活動,邀請車主們於活動期間內至台灣賓士授權服務廠進行車輛保養及專屬檢測,提供最完善的售後...
台灣賓士夏季健檢活動開跑!多項最新精品同步推出
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Yahoo 2020年1月熱門中古車排行榜 休旅車與豪車二分天下
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10
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雖然現在是休旅車當道的時代,但在中古市場中,大型房車仍有極高的需求度,大型房車仍有難以取代的優勢,寬敞的空間、氣派的造型、寬大的行李箱空間等,也因此在本月的YAHOO奇摩汽機車頻道中古車熱門排行榜中,相當熱銷的Toyota Camry拔得頭籌,獲得最高的搜尋熱度。
跑得快也要煞得住 賓士AMG煞車系統解密
May
8
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Written by: 鄭安哲一輛Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé的最大馬力達到639匹,最大扭力則是怪獸等級的91.8kgm,開著動力這麼強的車盡情奔馳固然很爽,但遇到緊急狀況需要煞車時,你肯定不會希望他煞不住,要如何在極短的時間內把一輛重達2.5噸且高速行駛的車子停下來,那是一門學...
其實Mercedes-Benz早在1990年就曾推出190 E純電動車 奠定了今日EQ車系基礎
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Written by: BearMercedes-Benz以EQ來代表品牌的首次量產的電氣化車系,EQ車型是根據電動馬達、電力電子和可充電電池系統…等領域的最新發展設計的,因為這些技術近年來突飛猛進。因此,與早期上一世紀的電動車所採取的個別實驗性質設計,來進行直接比較是困難、不公平的。然而,也許正因為如...