2012 M-Benz E-Class Cabriolet E350 BlueEFFICIENCY

409 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 8,640元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 306hp@6500rpm 37.7kgm@3500~5250rpm
  • 變速系統 7速手自排
  • 能量消耗 平均 10.6km/ltr 市區 7.34km/ltr 高速 14.34km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地
  • 排氣量 3498cc
E-Class Cabriolet外型設計承襲E-Class Coupe的銳利優雅,M-Benz費盡心思於軟篷材質的設計選用上,堅持車輛的寧靜舒適標準,採用厚度達到23.5mm之三層頂級織布,以達到良好隔音、隔熱、防風效果,更可直接利用隧道式自動洗車機做車輛的日常清潔。其自動頂篷可於車速40km/h以下開關操作,且作動僅需20秒,在開篷與關篷狀態下,它可提供300至390公升之行李箱容積。

E-Class Cabriolet在充沛動力基礎上,還加載了兩項貼心的舒適科技,包括世界首度發表的AIRCAP自動防風帽,時速達到160km/h前,皆可使用按鈕作動,利用前擋風玻璃外框緣延伸出的防風葉板,提升6公分高度,抬高劃過前擋之風切氣流,搭配後座頭枕間的防風網,可保持車內四座乘客周圍的氣流穩定,降低風噪而提高車室安靜與舒適度。

至於AIRSCARF肩頸暖氣裝置,可透過座椅頭枕下方的出氣孔徐徐吹出,確保四季都能保持溫暖;3段式不同出風溫度切換,風量依據行車速度自動調整,36度上下範圍的出風口,無論春夏秋冬,每天都能享受開篷巡弋的樂趣,也讓E-Class Cabriolet更加符合其四季皆宜的訴求。

國內引進的車款為單一E350 BlueEFFICIENCY Cabriolet,它搭載的是一具排氣量3,498c.c.之V6引擎,也是全球首具採用稀薄燃燒的燃油缸內直噴引擎,除可供給306匹最大馬力,峰值扭力於3,500rpm~5,250rpm時可達到最大37.7kgm輸出,輔以最新7G-TRONIC PLUS手自排變速系統,由靜止加速至100km/h只消6.4秒,極速可達250km/h(電子速限)。
Hamilton:2018世界冠軍恐是我最艱辛的頭銜之爭
Apr
24
Hamilton:2018世界冠軍恐是我最艱辛的頭銜之爭
Racingnet
Lewis Hamilton表示贏得2018年一級方程式錦標賽世界冠軍,會是比他取得過去任何一個頭銜更為艱難的任務,因為現階段的Mercedes AMG賽車可能只是場上第三快
【汽車特企】汽車座位禮儀知多少?
Apr
23
【汽車特企】汽車座位禮儀知多少?
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之前看到一個新聞是旅居日本的藝人歐陽靖,前陣子回到台灣因為身體不太好不能久站,所以搭捷運時整車廂只剩博愛座有空位她就自然坐下,結果感受到來自周遭的異樣眼光,在這就不多闡述台灣的博愛座文化是否被扭曲的爭議,但從這新聞卻讓小編想到了另一個問題,現在的家庭幾乎都會擁有至少一台...
【2018北京車展】Mercedes-Maybach將發表LSUV概念車!?繪製圖搶先看!
Apr
22
【2018北京車展】Mercedes-Maybach將發表LSUV概念車!?繪製圖搶先看!
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已成為國際重要車展之一的北京車展即將在4月25日展開,眾車廠當然也開始陸續公布參展新車的訊息,而日前Mercedes-Maybach公布了一組頂級LSUV概念車的繪製圖,預計在本屆北京車展上展出,可引發了車迷瘋狂討論!
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
Apr
20
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
Racingnet
Mercedes AMG車隊表示,他們在中國GP的正式比賽中,達成了當前F1輪胎規格導入以來最快的一次Pitstop,僅僅花了1.83秒的時間就換好了Valtteri Bottas的輪胎,幫助他在Sebastian Vettel正要重返賽道時,超掉了對手取得領先,儘管後來的Safety Car攪亂一池春水,使得戰況丕變。
排位賽缺乏速度Mercedes車隊怪罪輪胎困境
Apr
14
排位賽缺乏速度Mercedes車隊怪罪輪胎困境
Racingnet
Mercedes AMG車隊承認在輪胎溫度的管理上碰到了麻煩,使得他們在中國GP排位賽遭到對手Ferrari擊潰
中國GP自由練習二Mercedes與Ferrari勢均力敵
Apr
13
中國GP自由練習二Mercedes與Ferrari勢均力敵
Racingnet
雖然Lewis Hamilton持續在中國GP週五下午的第二段自由練習做出最快圈速,但Kimi Raikkonen與隊友Valtteri Bottas緊追在他身後0.007及0.033秒
中國GP自由練習一Hamilton最快
Apr
13
中國GP自由練習一Hamilton最快
Racingnet
Lewis Hamilton在2018年F1第三回合中國GP的第一段自由練習跑出最快的1分33.999秒成績,領先Ferrari的Kimi Raikkonen有0.359秒之多,是全場唯一能夠跑進1分34秒內的車手
Hamilton:Ferrari會很難以擊敗
Apr
13
Hamilton:Ferrari會很難以擊敗
Racingnet
在主要競爭對手Sebastian Vettel已經取得二連勝,而他卻還未能在2018年贏得任何比賽,本週末來到賽季第三回合中國GP之際處於劣勢的Lewis Hamilton相信,現階段Ferrari車隊擁有更快的賽車
Mercedes承認對Vettel的一停反應太慢
Apr
11
Mercedes承認對Vettel的一停反應太慢
Racingnet
Mercedes AMG車隊承認,他們錯失了在巴林GP打敗Sebastian Vettel的機會,因為他們太晚察覺Ferrari車手要採取一停策略
沙漠夜戰!F1巴林站Vettel再勝,銀箭分佔2、3
Apr
10
沙漠夜戰!F1巴林站Vettel再勝,銀箭分佔2、3
ca汽車頻道
2018年F1賽事第二站來到巴林,Ferrari車隊於排位賽強勢演出,S.Vettel與K.Räikkönen奪得頭排出發位置。Mercedes-AMG車隊V.Bottas也延續2017年在此優異成績,爭得第三名出發席次,隊友L.Hamilton雖也有第四名成績,但因賽前更換變速箱,罰退五個位置,正賽需從第九名出發。
Mercedes掙扎於輪胎過熱情況類似於去年
Apr
8
Mercedes掙扎於輪胎過熱情況類似於去年
Racingnet
在Ferrari雙雄橫掃巴林GP排位賽包辦頭排之後,Mercedes賽車運動總監Toto Wolff承認,本週末他的F1車隊遭遇與上個賽季同一場比賽相同的輪胎過熱問題
Raikkonen逃過罰退命運但Hamilton避免不了
Apr
7
Raikkonen逃過罰退命運但Hamilton避免不了
Racingnet
在昨天巴林GP的第二段自由練習就要進入尾聲之際,Kimi Raikkonen因為輪胎鬆脫的關係不得不停下賽車,有可能得為此付出代價,起跑得退後好幾個排位,但最終幹事決定以罰錢了事
Mercedes相信Ferrari引擎輸出已與他們平起平坐
Apr
6
Mercedes相信Ferrari引擎輸出已與他們平起平坐
Racingnet
Mercedes相信,相較於主要競爭對手Ferrari,目前他們的F1引擎已不再具有優勢。儘管Ferrari車手Sebastian Vettel在巴林GP前夕聲稱,Mercedes在賽季開幕站展現出約0.3~0.4秒的優勢
Mercedes就引擎模式運用方法做出解釋
Apr
4
Mercedes就引擎模式運用方法做出解釋
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在澳洲GP賽事週末引擎運作模式成為了圍場內的熱門話題之後,Mercedes AMG車隊對於其F1動力單元不同輸出模式的運作原理做出了解釋
【汽車特企】開車容易疲勞?你有注意自己的駕駛坐姿正確嗎?
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3
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多年前有一個廣告現在大家應該都還印象深刻,某提神飲料的一句廣告台詞「喝了再上」更是使人朗朗上口,其實開車疲勞除了駕駛是否睡眠足夠或是精神力是否下降之外,還有個原因大家卻常常忽略,那就是駕駛時的座椅坐姿是否正確?正確的坐姿不但能讓駕駛更輕鬆操控,也不會讓疲勞提早產生,還要...
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Mar
30
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說起台灣人最愛去遊玩的國家,日本絕對在前三名之中,之前看過一篇報導:一位自稱是機師的35歲台灣男子,涉嫌在公路駕駛瑪莉歐賽車肇事逃逸,他在遇到路口的時候沒有煞車減速,反而直接開過去,造成交通事故,東京警視廳以涉過失駕駛致人於傷及肇事逃逸的罪名逮捕這名男子,移送檢方偵辦。這...
「摘星」沒想像中難!三款中古賓士讓你圓夢更容易
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29
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近年來熱銷到爆炸的Mercedes-Benz,每個人都想成為三芒星家族的一份子,若你年薪不夠高、家裡的銀彈支援有限,那這一篇優質中古賓士推薦,想要一圓賓士夢的你,絕對不能錯過!
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29
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選購重點:看中台灣中古車市場的龐大商機,除了眾多中古車購車平台的成立以外,「原廠認證中古車」也成為了新興市場區塊,此系列報導就循此為主題,介紹台灣幾大經營相當出色的原廠認證中古車品牌。
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28
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毫無疑問,自2012年底正式上市以來,A 45 4MATIC成為新世代人們追求自我,表彰個性的最佳座駕,搶眼的外觀造型成為潮流美感的外在延伸;精緻豪華的配備成為追求生活品質的堅持;強悍且節能的動力展現具備環保思維的玩車態度。然而...
Hamilton的敗陣Mercedes怪罪於軟體問題
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26
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Mercedes AMG車隊懷疑,讓Lewis Hamilton在2018年一級方程式錦標賽開幕站澳洲GP敗北的罪魁禍首,可能是一個軟體方面的問題

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