2018 M-Benz E-Class Sedan E250 Exclusive

327 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 211hp@5500rpm 35.7kgm@1200~4000rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 13.3km/ltr 市區 10.22km/ltr 高速 16.17km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1991cc
車險試算
全新W213 E-Class延續自新世代S-Class與C-Class所樹立之家族設計語彙,將優雅與動感完美兼容,氣勢磅礡之車頭造型整合雙柵式霧銀水箱護罩,兩側上揚的LED頭燈帶出不凡視野。列為選配的多光束LED智慧型頭燈更將LED獨立晶片模組增至84個,隨時保有最佳照明效果並可自適路況避免影響其他用路人。

自車尾傾瀉而下之車尾線條營造如雙門跑車設計,更為Mercedes-Benz全新家族面容立下絕美註解。流線且饒富力量的鈑件紋理中,以輕量化車身結構打造,並蘊藏經嚴苛空氣力學測試之成就,達成級距內最低的0.23Cd風阻係數值,有效減少風切噪音並提升行車穩定度。以智能設計展現美學,E-Class智能鉅作典範就從外型開始。

智能揮灑的結晶,也充分於座艙內展現。E-Class將智慧與感性成分融入座艙設計,若選擇寬螢幕數位儀表配備,由兩具12.3吋高解析度液晶螢幕組成的寬螢幕將所有車輛資訊以數位虛擬方式呈現,營造前衛且簡約科技氛圍,並提供經典、運動、前衛三種模式供切換,造就專屬介面風格。觸控介面也為E-Class展現睿智的重要元素,於Nappa真皮包覆多功能方向盤中導入觸控按鈕,若選擇COMAND Online多媒體系統,更配置觸控手寫板功能,融入智慧手機觸控方式,讓駕駛得以更輕鬆且安全方式操控多媒體系統。

鋁質飾板或霧面黑色梣木飾板搭配ARTICO或真皮材質,展現E-Class材料選用的高度智慧,如豪華遊艇的大面積環艙飾板設計,匹配具備64種色調與五段亮度調整的環景式內裝照明。THERMATIC雙區恆溫空調與FrontBass重低音喇叭的標準配備,將乘坐舒適度拉高至更高水平,並精心準備THERMOTRONIC豪華型多區恆溫空調與Burmester環場音響系統選擇,更展客製化的尊榮貼心思維。

較上世代再度提升的車身尺碼,不僅車身長度增加43mm再添氣派,軸距長度更拉長65mm,並將增加的空間優勢全數反映於乘坐環境中,後座膝部空間因此增加6mm。前後輪軸寬度分別增加20mm與7mm,造就更佳的行駛穩定度。540公升的後廂容積,配上可以40/20/40比例分離傾倒的後座椅背,更可用空間聰明倍增,塞入多具高爾夫球具也絕不成問題。

E-Class的智能展現,無疑為Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統的搭載,最具革命性的DRIVE PILOT智能駕駛輔助功能,能在0-210km/h速度區間緊跟前車,無論前車進行小幅度轉彎或無標線的道路上皆無例外,有效減輕塞車行駕時的負擔。Mercedes-Benz最為知名的安全科技PRE-SAFE®主動安全防護系統再次進化,不僅具備可減少側撞傷害程度的主動側撞防護功能,更有可減少聽力因撞擊聲響造成不適的主動安全防護音波功能。

PARKING PILOT智能停車輔助同樣是E-Class展現智能鉅作之典範,僅需一個按鈕,就能讓車輛完全自動找尋停車格、停入或駛出停車格,完全無需依賴駕駛操作。別以為這是明日世界的想像,藉由Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統的導入,E-Class讓此先進科技於日常用車生活中真實演出,守護每趟行車的安全。

嶄新的高效能動力科技,是E-Class於動力性能面展現智慧的結晶。E220d車型導入原廠代號OM654的全新2.0升柴油引擎,較過去柴油動力足足提升24hp,最大馬力達到194hp/3800rpm,優勢扭力更達40.8kgm/1600-2800rpm,油耗經濟性與排放表現亦同步進化。E200車款搭載原廠代號M274的2.0升直列四缸輪增壓汽油引擎,具備184hp/5500rpm最大馬力與30.6kgm/1200~4000rpm峰值扭力,搭配列為全車系標準配備的9G-TRONIC九速自排變速箱,將動力輸出以最高效且平順姿態傳輸至驅動輪。DYNAMIC SELECT功能僅需一指操作,就能於高效節能或澎湃性能中迅速切換,客製化的智慧造車思維,展露無遺。

性能更加精進的E250有211hp/35.7kgm出力,在9速手自排輔助下,0~100km/h加速僅需6.9秒,也展現出運動房車的態勢!而性能代表AMG E43更有高達401匹馬力,可在4.6秒內完成百公里加速,讓對手難以望其項背!

最後,Mercedes-AMG旗下重磅性能房車E63 4MATIC+也已引進!其搭載著與當家招牌性能跑車AMG GT師出同源的4.0升雙渦輪增壓V8汽油引擎,有著E-Class史上最強大的571hp馬力輸出,僅僅3.5秒就可從靜止加速至100km/h,還有全身專屬的AMG性能武裝與底盤調校,結合AMG招牌性能科技的加持,絕對性能買家不容錯過的強力戰駒!
Mercedes:中國GP兩車手同圈進站是Wolff的主意
Apr
18
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Mercedes車隊透露,中國GP讓兩位車手Lewis Hamilton與Valtteri Bottas在同一圈完成他們的第二輪Pitstop,是他們的領隊Toto Wolff的主意
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17
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作為本屆上海車展 Mercedes-Benz 的重頭戲,全新休旅 Concept GLB 概念車正式登場,定位在 GLA 與 GLC 之間,並採三排七人座設定,主打實用空間以及越野風格,同時原廠也指出,量產車最快會在今年夏天問世。
2019台灣賓士「未來論壇」 聯網科技建構新生態
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15
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賓士新一代旗艦 SUV 官方照提前曝光!倒數 2 天正式亮相
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15
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日前 BMW 發表全新旗艦休旅 X7,而作為最直接的對手,Mercedes-Benz 將在今年 4 月紐約車展上帶來新一代 GLS,車身尺碼比起現行版本更加提升,同時配備許多最新科技,原廠更選在車展開幕前,搶先釋出官方定裝照。
起終點線塗料搞砸Bottas的起跑
Apr
15
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昨天的一級方程式錦標賽第1000場大賽中國GP,Valtteri Bottas在起跑時遭到Mercedes AMG隊友Lewis Hamilton超越,他怪罪起終點線的塗料讓他的輪胎打滑空轉,害他失去先機進而輸掉了比賽
出色起跑搶先機Hamilton輕取F1千場大賽中國GP冠軍
Apr
14
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儘管起跑並不是他特別擅長的部分,但Lewis Hamilton在一級方程式錦標賽第1000場大賽,2019年中國GP一開始,剛好有一次出色的表現,幹掉竿位的隊友Valtteri Bottas取得領先
掙扎於賽車Hamilton中國GP排位賽在實驗
Apr
14
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Lewis Hamilton表示,中國GP賽事週末自由練習階段的掙扎,讓他在排位賽中實驗了起來,結果還差點打敗了奪下竿位的隊友Valtteri Bottas
勢不可擋的Bottas力奪F1千場大賽中國GP竿位
Apr
13
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Racingnet
儘管整個賽事週末顯得有些掙扎的隊友Lewis Hamilton,在排位賽的最後階段來勢洶洶,第一輪的衝刺僅僅落後他0.007秒,但FP2之後一直主宰著局面的Valtteri Bottas還是能夠進一步提高門檻,讓所有人望塵莫及,奪下一級方程式錦標賽第1000場大賽中國GP的竿位,而強勢的Mercedes AMG車隊也順利包辦...
中國GP自由練習三Bottas再現強勢
Apr
13
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Racingnet
繼昨天下午跑出最快成績之後,Valtteri Bottas持續展現強勢,再次於成績表單上居於首位,並將自己的圈速提升到1分33秒以內,全場只有他辦得到
空間更大、更豪氣!賓士豪華 7 人休旅 GLS 下週登場
Apr
13
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M.Benz 重量級休旅新作品可說是都集中在今年上半季,除了三月已先登場的 GLC Coupe,另還有上海車展(4/16-25)要亮相的 GLB 家庭入門休旅,而旗下定位最高的豪華 GLS 休旅車將選擇在四月份的紐約車展來發表。
新版前翼不符規定Mercedes被迫進行修改
Apr
13
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由於遭到FIA技術指令的糾正,Mercedes AMG車隊不得不為中國GP的比賽,修改他們才剛剛推出的新版前翼設計
中國GP自由練習二Bottas不甘示弱
Apr
12
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FP1圈速相較於對手與隊友顯得不太好看的Valtteri Bottas,在下午不甘示弱地跑出了1分33.33秒成績,比FP1最快成績快了近0.6秒,驚險以0.027秒之差打敗Ferrari的Sebastian Vettel
四門版本來啦!2020 Mercedes-AMG A35 Sedan正式發表
Apr
12
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Digimobee 移動生活網
Mercedes-AMG這輛最新的入門車款在去年秋季的巴黎車展時就已發表,精緻可人的A35性能掀背車很快地就引起了眾人注意,4缸渦輪引擎有著不俗的302hp最大馬力,現在,Mercedes還準備了A35四門房車版本來給大家一個驚喜。
Hamilton:心理素質方面我不見得比Vettel強大
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12
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Lewis Hamilton不認為自己具有比Sebastian Vettel更為強大的心理素質,儘管宿敵的受迫性失誤次數顯然多了不少
Lexus、賓士、BMW 新車都來自哪裡?各車款生產地報給你知!
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11
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許多車迷可能都清楚各大品牌來自哪裡,像是 Mercedes-Benz、BMW 都源自德國,Lexus 則來自日本,但隨著全球化經營以及品牌策略,許多車款早已不在本國生產,而是交由世界各地的工廠負責。
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歐盟證實:德系三大集團壟斷排放技術!可能只有 BMW 遭鉅額罰款
Apr
9
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先前歐盟認為 Mercedes-Benz 的母集團 Daimler、BMW 集團以及 Volkswagen 集團等德系三巨頭,在柴油排放問題上相互串通,根據《德新社》最新報導,歐盟已經證實三大集團非法壟斷柴油排放技術,準備進行開罰。
什麼?新車到手第一年就轉售比例,德國雙 B 佔榜首
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許多車主購買新車,都是經過多方比較、深思熟慮後才下手,很少會有消費者買車一年後就轉售的情況,但知名汽車研究機構《iSeeCars》最新調查發現
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也想要成為進口中型豪華房車車主的一員嗎?若覺得全新BMW三系列太貴,其實在中古市場中也有很多的同質性好選擇,包含德系與日系,都有好車供你參考!
玩不完的跨界風,Mercedes-Benz上海車展帶來另一跨界新品GLB
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近年各家車廠與消費者都瘋迷跨界車款,極盡可能的推出各種車型,而Mercedes-Benz將於本屆上海車展帶來全新GLB概念車。