2013 M-Benz E-Class Sedan(NEW) E63 AMG

702 牌照稅 $ 69,690元 燃料稅 $ 13,080元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 557hp@5500rpm 73.4kgm@1750~5250rpm
  • 變速系統 7速手自排
  • 能量消耗 平均 7.9km/ltr 市區 5.28km/ltr 高速 11.23km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地
  • 排氣量 5461cc
小改款E-Class共有超過2000項零件經過重新設計。其經典的四具頭燈經過整合,完美融合了圓弧與方矩造型帶來動人的表情,兩道LED晝行燈飾巧妙分佈於燈具內部,無論白天或是夜晚都能帶來高度辨識性。小改款E-Class位於後車門的雙腰線帶來精采的視覺呈現,前後平行的設計手法讓側面線條更加立體。尾燈則呼應頭燈加入LED導光條與LED燈組,無論動、靜都能展現更活潑的格調。

小改款E-Class導入兩種造型,分別為Elegance及Avantgarde系列。Elegance採取三橫柵式水箱護罩,再搭配引擎蓋前端的三芒星廠徽立標,彰顯典雅穩重氣質。Avantgarde則裝上霧銀色表面處理的雙橫柵式水箱護罩,加上內嵌三芒星廠徽而擁有更豐富的面容。除此之外,性能車款的AMG也有嶄新面貌,全新設計的下擾流以寬闊的面積展現吞噬路面的霸氣,中央上收的立體A型翼板,也呈現A型領頭字母,更透過與車身同色的塗裝搭配銀色鍍鉻飾條,讓此賽道上的空氣力學結晶有了最具質感的呈現,也使此大型氣壩有了三分天下的美感。

小改款E-Class內裝包括儀錶、中控台、方向盤、座椅等細節皆重新設計與安排。三筒式儀錶具有類比式圓形錶盤,呈現出簡潔有力的功能顯示,內建4.3吋彩色多功能顯示幕讓行車資訊豐富呈現,使駕駛者更容易掌握。小改款E-Class透過整體的用料質感升等,使車室內裝顯得更為精緻。中控台不僅按鍵被賦予人性化調整,其上所附的三芒星石英鐘、繁體中文介面的7吋Comand Online多媒體系統(E220 CDI 除外)皆讓人印象深刻。附12顆控制鍵的Nappa真皮多功能方向盤、換擋撥片及電動雙前座附記憶套件皆為全車系標配,而座椅材質則Artico人造皮椅或是真皮皮革。

小改款E-Class全車系標配直效操控懸吊及轉向系統,並率先採用多項主動式安全配備,其中自動調適遠燈輔助,面臨對向來車或前方車輛時,能關閉部份遠光燈光束,使其他用路人不致眩光;若車燈光束旁出現高反光的標誌時,自動感應後亦能調整遠光燈亮度。

小改款E-Class共有汽油、柴油、柴電混合動力三大系列,並且搭載ECO Start/Stop引擎怠速節能啟閉及7G-Tronic Plus七速手自排變速箱,帶來更優越的節能效率。

汽油引擎方面,主要為搭載於E200與E250車型上的2.0升直列四缸引擎,頂級車型E400則採用排氣量3.0升的V6雙渦輪增壓引擎。以上車型皆運用BlueDIRECT缸內直噴供油科技,這項第三代缸內直噴供油技術透過壓電式噴油嘴以及分層進氣概念,能夠在正確時機將油氣送至火星塞周圍,讓空氣、燃油混合達到最佳化比例,使之幾近完全的燃燒。

搭載於E250的四缸渦輪增壓引擎,以2.0升排氣量可繳出211hp最大馬力,最大扭力高達35.7kgm/1200~4000rpm,0~100km/h加速只要7.4秒。入門E200則將動力調整為184hp/5500rpm最大馬力、30.6kgm/1200~4000rpm最大扭力,從靜止加速至100km/h僅為7.9 秒。而E400的3.0升 V6雙渦輪增壓汽油引擎,也同時符合EU6歐盟六期環保規章。

至於柴油動力則以排氣量2.2升的E220 CDI掛帥。值得注意的是,全新開發的E300 BlueTEC Hybrid是首款柴油油電混合車型,規格為2.2升四缸柴油引擎搭配電動馬達,這具引擎具有204hp最大馬力與51.0kgm最大扭力,加上20kW馬力與28.6kgm扭力的電動馬達,擁有無比出色的平均油耗。最後,E63 AMG也調高到557hp/73.4kgm,房車霸主當之無愧!
Vowles:Hamilton在賽車帶傷的情況下幹得太棒了
Mar
21
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Ferrari開幕站大敗可能只是設定錯誤的關係
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20
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Mercedes AMG領隊Toto Wolff認為,Ferrari車隊之所以會在眾人看好的情況下,於一級方程式錦標賽2019年開幕站澳洲GP中大敗,是因為在設定的岔路上選擇了錯誤的那一邊,而非賽車天生就慢
Mercedes-Benz GLC Coupe小改款 紐約車展前夕完整揭露!
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20
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賓士推出「零瑕疵 才完美」回廠維修專案
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19
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國內售後維修往往存在一個很奇特的現象,就是車主偏向在外廠進行保養維修,但是這個時候就很容易在不知情的情況下被換山寨零件或是假機油,或是照射角度不準的山寨頭燈等,造成愛車無法發揮正常行駛性能,嚴重時更可能危及行車安全,不可不慎。
2020 Mercedes-AMG GT 53春天上市!價格10萬美元以下
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18
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如果你對GT車系最入門款車型感興趣,那麼絕對不能錯過以下這則消息,據傳2020 Mercedes-AMG GT 53將於今年春天上市,而且價格應該會低於10萬美元。
因為更在乎後座的感受!Mercedes-Benz V220D台南台北深度試駕
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18
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當選擇一個人開的車,想的總是愈小愈好,動力愈衝、操控愈俐落愈好,但隨著車輛用途更加廣泛、總會有需要乘載多人的時刻到來,有時是龐大的家庭出遊、有時是公司總裁嚷嚷著要台保姆車提供專人接送,因為空間有限、普通Sedan始終辦不到,MPV主戰場就此浮現,既要舒適又要動力,還要坐的人能備...
Bottas為自己在F1跑得最好的比賽所震懾
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18
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展現強烈企圖Bottas狠甩所有人贏得澳洲GP
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17
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與Ferrari之間的差距讓Mercedes感到震撼
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16
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在澳洲GP排位賽中,Mercedes AMG之於Ferrari車隊的巨大優勢,對Lewis Hamilton來說,是一個"真正的衝擊",同時他的隊友Valtteri Bottas也承認被兩人的表現給"嚇到"
獨強的Mercedes車隊包辦澳洲GP頭排
Mar
16
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極為強勢的Mercedes AMG車隊,在墨爾本Albert公園賽道輕鬆地以超過半秒的優勢包辦了頭排,表示季前集測他們顯然一直在隱藏實力
澳洲GP自由練習三Hamilton再稱雄
Mar
16
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Lewis Hamilton持續在澳洲GP最後一段自由練習中稱霸全場,再次跑出1分22.292秒的最快圈速,比前一天的自己還快了0.3秒
澳洲GP自由練習二Mercedes車手強勢依舊
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15
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Racingnet
上午FP1跑出最快成績的Mercedes AMG當家車手Lewis Hamilton,持續在下午的第二段自由練習中發威,不僅再次跑出了全場最快,更一下子加快了幾乎一秒鐘的時間
澳洲GP自由練習一Hamilton險勝Ferrari車手
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15
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一級方程式錦標賽2019年賽季本週末在澳洲墨爾本的Albert公園賽道展開,Mercedes AMG車隊似乎把所有心力放在第一段自由練習打敗所有對手之上
Mercedes-AMG推出S65 Final Edition作為V12引擎的最後載台
Mar
11
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在今年第89屆的日內瓦車展,Mercedes的攤位或許是有些喜樂參半的,一方面我們能看到小改款的GLC、GLE 53、GT R Roadster、和第二代的CLA Shooting Brake,但另一方面,我們又得準備好向SLC/SLK、還有Mercedes-AMG S65 Sedan道別。
Brabus 800 Widestar就像是完全體的Mercedes-AMG G63
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10
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看到這輛Brabus 800 Widestar的時候,就只有一個念頭:「好想要一輛啊」,這輛硬派休旅車會在近期的日內瓦車展現身,Brabus將數年累積下來的改裝知識和經驗全部灌注在Mercedes-AMG G63內,便產生了這輛作品。
Mercedes-AMG GT R Roadster來啦!而且性能完全不輸Coupe
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9
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自從Mercedes-AMG推出GT R Coupe大約3年之後的現在,總算是要推出敞篷版本了,如果你也是苦苦守候AMG GT R Roadster的人,那麼我們還有個好消息能告訴你,新的敞篷版本在性能上與硬頂車型非常相近,幾無差別。
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我們這次試駕的CLS車上搭載的是350動力系統,過去的350會直接讓我們想到3.5升V6引擎,但在新車上可不是這樣子的組合,由於Hybrid技術的進步,這次試駕的新一代350動力組合其實相當有趣
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大型四門Coupe在開始流行後多年,是否依然保有它的獨特魅力?曾經的潮流引領者Mercedes-Benz在多年發展之後,是否仍像當初那般令人驚艷且魅力依舊?
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想在油電與電動車成為市場大宗之前,入手一輛柴油休旅車?此篇推薦的三款中古車型應該是你圓夢的極佳途徑。
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Written by: Jason HuMercedes-Benz GLC 已經上市三年有餘,隨著對手如 Audi Q5、BMW X3 等都做了不少提升之後,GLC 再不升級一下就不行了。因此在本次日內瓦車展上原廠帶來了小改款車型,在保持現款車型設計風格基礎上,針對細節進行調整,同時升級了車載系統,動力部分也導入更節能的四缸引...