2013 M-Benz E-Class Sedan(NEW) E63 AMG

702 牌照稅 $ 69,690元 燃料稅 $ 13,080元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 557hp@5500rpm 73.4kgm@1750~5250rpm
  • 變速系統 7速手自排
  • 能量消耗 平均 7.9km/ltr 市區 5.28km/ltr 高速 11.23km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地
  • 排氣量 5461cc
小改款E-Class共有超過2000項零件經過重新設計。其經典的四具頭燈經過整合,完美融合了圓弧與方矩造型帶來動人的表情,兩道LED晝行燈飾巧妙分佈於燈具內部,無論白天或是夜晚都能帶來高度辨識性。小改款E-Class位於後車門的雙腰線帶來精采的視覺呈現,前後平行的設計手法讓側面線條更加立體。尾燈則呼應頭燈加入LED導光條與LED燈組,無論動、靜都能展現更活潑的格調。

小改款E-Class導入兩種造型,分別為Elegance及Avantgarde系列。Elegance採取三橫柵式水箱護罩,再搭配引擎蓋前端的三芒星廠徽立標,彰顯典雅穩重氣質。Avantgarde則裝上霧銀色表面處理的雙橫柵式水箱護罩,加上內嵌三芒星廠徽而擁有更豐富的面容。除此之外,性能車款的AMG也有嶄新面貌,全新設計的下擾流以寬闊的面積展現吞噬路面的霸氣,中央上收的立體A型翼板,也呈現A型領頭字母,更透過與車身同色的塗裝搭配銀色鍍鉻飾條,讓此賽道上的空氣力學結晶有了最具質感的呈現,也使此大型氣壩有了三分天下的美感。

小改款E-Class內裝包括儀錶、中控台、方向盤、座椅等細節皆重新設計與安排。三筒式儀錶具有類比式圓形錶盤,呈現出簡潔有力的功能顯示,內建4.3吋彩色多功能顯示幕讓行車資訊豐富呈現,使駕駛者更容易掌握。小改款E-Class透過整體的用料質感升等,使車室內裝顯得更為精緻。中控台不僅按鍵被賦予人性化調整,其上所附的三芒星石英鐘、繁體中文介面的7吋Comand Online多媒體系統(E220 CDI 除外)皆讓人印象深刻。附12顆控制鍵的Nappa真皮多功能方向盤、換擋撥片及電動雙前座附記憶套件皆為全車系標配,而座椅材質則Artico人造皮椅或是真皮皮革。

小改款E-Class全車系標配直效操控懸吊及轉向系統,並率先採用多項主動式安全配備,其中自動調適遠燈輔助,面臨對向來車或前方車輛時,能關閉部份遠光燈光束,使其他用路人不致眩光;若車燈光束旁出現高反光的標誌時,自動感應後亦能調整遠光燈亮度。

小改款E-Class共有汽油、柴油、柴電混合動力三大系列,並且搭載ECO Start/Stop引擎怠速節能啟閉及7G-Tronic Plus七速手自排變速箱,帶來更優越的節能效率。

汽油引擎方面,主要為搭載於E200與E250車型上的2.0升直列四缸引擎,頂級車型E400則採用排氣量3.0升的V6雙渦輪增壓引擎。以上車型皆運用BlueDIRECT缸內直噴供油科技,這項第三代缸內直噴供油技術透過壓電式噴油嘴以及分層進氣概念,能夠在正確時機將油氣送至火星塞周圍,讓空氣、燃油混合達到最佳化比例,使之幾近完全的燃燒。

搭載於E250的四缸渦輪增壓引擎,以2.0升排氣量可繳出211hp最大馬力,最大扭力高達35.7kgm/1200~4000rpm,0~100km/h加速只要7.4秒。入門E200則將動力調整為184hp/5500rpm最大馬力、30.6kgm/1200~4000rpm最大扭力,從靜止加速至100km/h僅為7.9 秒。而E400的3.0升 V6雙渦輪增壓汽油引擎,也同時符合EU6歐盟六期環保規章。

至於柴油動力則以排氣量2.2升的E220 CDI掛帥。值得注意的是,全新開發的E300 BlueTEC Hybrid是首款柴油油電混合車型,規格為2.2升四缸柴油引擎搭配電動馬達,這具引擎具有204hp最大馬力與51.0kgm最大扭力,加上20kW馬力與28.6kgm扭力的電動馬達,擁有無比出色的平均油耗。最後,E63 AMG也調高到557hp/73.4kgm,房車霸主當之無愧!
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25
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23
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任何一輛車都值得車主好好愛惜,不論是稀有的超級跑車、或是每天代步的普通家庭用車,都能適用這樣的概念,這些車輛有的承載了車主的點滴生活時刻,有的則推進了整個汽車產業的進步,Mercedes 300SL Gullwing就是後者的其中一名成員。
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賓士在 10 月舉辦的投資人會議上,確認了多款 EQ 系列電動車的推出規劃,當中也包含 EQE 豪華電動房車。而這台定位稍低於 EQS 的車款,已經有人原型車出現在一般道路進行測試,量產版本則最快可能會在 2021 年底亮相。
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最強四缸、雨中激走!2020 Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ First Edition西濱試駕!
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AMG就是香!等等…這太腦粉了不是很好,但咱們必須要鄭重聲明的是,對比前一次GLA 200的試駕經驗來看,這次全負武裝的GLA 45 S 4MATIC+ First Edition可說完整撐起「最強四缸」美名,更重要的地方在於它更加易控好上手!
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Written by: Jason HuSUV,即 Sport Utility Vehicle 縮寫,在近幾年可說紅遍全球。當然就字面上「運動多功能用車」來說,SUV 就是一款在各個面向達到平衡的車種、也就是出入各個場合都能輕鬆面對。
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特斯拉的新版 FSD 正在美國進行測試,但也在研發自動駕駛技術的賓士卻拒絕仿效特斯拉,明確表示未來不會要求賓士車主幫忙進行測試,而是要在確保功能都開發完善之後,才會釋出他們的自動駕駛系統。
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2003年創立的電車品牌Tesla,用了不到20年的時間就把全世界車壇攪的天翻地覆,不僅如吸塵器般將股價衝破高點,更讓所有車廠都必須加速轉型開發電動車。不過對於有些議題上,傳統豪強賓士還是有他的堅持。買Tesla的許多車主也些是衝著他的全自動駕駛而來。台灣雖然沒有開放這項功能,但透過許...
Brabus使Mercedes-AMG GT 63 S變身成陸地飛行火箭Rocket 900
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Mercedes-AMG推出了很多動力超凡的車款,但對部分車迷來說,Brabus設計的作品更能讓他們動心,這次該廠帶來的是「Rocket 900」,正如其名,是一部貨真價實的陸地火箭,雖然不像之前的火箭前輩一樣搭載V12引擎,不過動力方面可沒有打折。
未來的馬丁都是賓士?Aston Martin用股權換取Mercedes-Benz新能源動力
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撰文:詹智仁 Jason近年來隨著日益嚴苛的環保法規,車廠紛紛朝向油電與純電之路邁進,與此同時又碰上全球大流行的新冠疫情,無疑是讓車廠計畫更增添變數,因此為了降低風險與相關開發成本,尋找合作夥伴成了當務之急,近日Aston Martin與Mercedes-Benz就宣佈要擴大合作夥伴關係,Aston Martin...
貌不驚人的Mercedes Sprinter露營車可有著精采的內部機能喔!
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29
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SanjiNoir 黑侍樂讀
Advanced RV可說是露營車改造的魔術師,他們擅長最大化地利用受限的空間,這次選擇了Mercedes Sprinter進行改造,並沒有把整部車完全改造成露營車,而是加上了露營車廂,但這不影響他們的設計手法與車上的齊全功能。
GT 63 S不夠看?BRABUS推出Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC改裝 Rocket 900極速330公里
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賓士性能車專業改裝大廠BRABUS新推出Rocket 900改裝車,是以賓士的Meredes-AMG GT 63 S 4MATIC四門轎跑車為基礎改裝的,配備V8雙渦輪壓引擎,號稱最大馬力900hp,極速則是達到330公里�小時,而這台改裝車全球僅限量生產10台,不含稅的歐洲報價為427000歐元,相當於新台幣1480萬元。
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26
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