GL-Class以絕對霸氣的外觀姿態、精緻內裝與3.0升柴油動力成為年度巨作，
GL350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY，搭載第三代V6 3.0柴油引擎，以CDI共軌直噴科技，提供265匹最大馬力與63.2kgm的強大扭力，搭配7G-TRONIC PLUS 7速手自排後，7.9秒間即可由靜止加速至100km/h。採4MATIC恆時四輪驅動系統的GL-Class，同時擁有AIRMATIC氣壓懸吊附自動水平調整，並標準配備Off-road越野套件，行車時亦可自動調整車身水平與高度，最高離地車高至307mm，且車主還可以旋鈕三段式升高及降低車身高度來提升90mm或下降30mm。
此外，本車越野配備包含100%中央及後差速器鎖定功能、Low Range附行駛中切換功能、車底護板、附手動模式自排變速箱，與更高車身離地距離調整功能等；挑戰Off-road路段時，差速器鎖定功能可將引擎動力獨立輸出於各輪軸間，也可讓車輛中央及後差速器達到100%獨立鎖定，而4輪電子循跡控制系統4ETS，則可針對前軸進行鎖定，達到模擬前軸差速器鎖定的功能，即便車輛僅獨輪保有抓地力，引擎傳輸仍不會因此受阻，單輪仍可自行脫困。
擁有三排豪華座椅的的GL-Class，入座7位乘客游刃有餘，為車主打造豐富多樣的彈性乘用空間，無論家庭出遊、都會購物到翻山越嶺，皆提供了最寬敞的內部空間，且可電動收折的第三排舒適座椅，以及車側登車踏板附橡膠防滑凸點，皆讓進出便更為捷。此外，車主還可將三排座位全數傾倒，以騰出更大空間置放行李，由尾門至第一排座椅後方，最大可達2,200公升之多，加上行李艙安全隔網與遮板等，乘坐、置物更安心、空間運用更自由。GL-Class的舒適配備涵蓋前座電動天窗、EASY PACK電動啟閉尾門、後座全景式採光車頂，成為生活上不可或缺的貼心夥伴。
2012 M-Benz GL-Class GL350 CDI 4MATIC
419 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 4,320元
- 車身座位 5門7人座
- 性能數據 265hp@3800rpm 63.2kgm@1600~2400rpm
- 變速系統 7速手自排
- 能量消耗 平均 9.7km/ltr 市區 7.77km/ltr 高速 11.31km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地
- 排氣量 2987cc
Jul
26
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【秀愛車影片】就算她是吃油怪獸，我也義無反顧！ Liberty Walk C63 AMG Estate
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Jul
25
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Jul
24
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Jul
23
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Jul
22
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窮則變、變則通電！賓士與星巴克合作「喝咖啡＆DC快充」下個合作夥伴是誰？
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Jul
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【Andy老爹試駕】性能與實用兼具！GLB能否獲得女神的青睞呢！？Ft.韋汝｜M-Benz AMG GLB 35 4MATIC｜
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MSI與Mercedes-AMG再次攜手推出聯名Stealth 18 Mercedes-AMG Motorsport筆電
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日本拍場情報大公開 2015 G63 YANASE 100th 紀念版 日本市場限量發行6輛！
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要帥又實用，賓士A250與倍適登BILSTEIN EVO S進化全紀錄
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【一手試駕】積極布局 Mercedes-Benz EQE 300 SUV
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Mercedes-Benz在美國電動車銷量直線下滑，EQS 下跌超過 50%
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車齡達 36 年還在開！經典賓士老車里程數達 700 萬公里
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一輛車能行駛多長的里程？每個人的開車狀況跟用路環境都有所不同，能達成 100 萬公里里程已經是相當驚人的表現。一位西班牙駕駛的賓士 240D 加長計程車，從 1988 年開始當計程車使用至今，已經行駛超過 700 萬公里的驚人里程碑。
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【改裝實戰】BMW M3 Touring X VR46彩繪式樣(下) 完美致敬偶像車隊
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除了價格，Mercedes-Benz EQE SUV 300 還有啥值得你入主？
2GameSome
為了拉拔銷售表現，在既有的EQE 350與Mercedes-AMG EQE 43兩車型之外，再透過捨棄前馬達與犧牲部分配備的方式，推出了EQE SUV 300入門車型，將價格壓制到了300萬門檻的299萬。是市場權衡之作，還是其實更貼近用戶的期待，此次的試車體驗，深入來探討一番。
Jul
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全新第七代野馬的造型依舊延續了Mustang車系過往極具辨識度與肌肉張力的外型...
