2020 M-Benz GLA 200

201 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 163hp@5500rpm 25.5kgm@1620~4000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 14.8km/ltr 市區 12.19km/ltr 高速 16.85km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
預約試乘
Mercedes-Benz大改款GLA外型以新世代設計語彙為基礎,車頭輪廓融合現行豪華小型車家族的設計特色,獨特的多邊形 LED 頭燈搭配火炬式日行燈,不僅讓眼神更為銳利,更成為路上不可忽視的移動藝術,加上璀璨奪目的鑽石型水箱護罩與運動化保桿的結合,以及高亮度四環狀 LED 尾燈造型的襯托下,更加凸顯 GLA 的運動越野風格。

GLA 除了在外觀上有所突破,整體車身長高又長壯,2,729mm軸距不僅比前代車型提供更充裕的膝部空間,1,611mm的車高也替後座頭部空間獲取更多餘裕。不僅如此,GLA 更是以多樣化的風格套件擄獲不少消費者芳心,包含 Style 套件、Progressive 套件、AMG Line 跑車化套件或夜色套件都任君挑選。GLA 180 標配 Style 套件,17吋十輻輪圈搭配鋁質下護板及隱藏式排氣尾管,增添幾分越野風格;GLA 180 豪華版與 GLA 200 則標配 Progressive 套件,除了以鍍鉻單橫柵水箱護罩呈現鮮明動感識別之外,車尾採用雙側鍍鉻排氣尾飾管,搭配 18 吋多輻式輕合金輪圈。亦可選配 AMG Line 跑車化套件強化運動魅力,豐富的外觀套件絕對能滿足不同車主的個性化需求。

空間機能超乎想像,透過 40/20/40 分離式可傾倒後座椅背設計,與後座可前後滑移 140 mm 的功能含 7 段式椅背傾斜調整,創造出同級對手望塵莫及的超靈活空間。以全車滿載為例,後廂置物空間仍具備 435 L 容積,若將後座椅背全數傾倒則可將容積擴增至 1,430 L,且列為標配的 KEYLESS-GO 套件含 HANDS-FREE 行李廂感應啟閉功能更是出門購物時的最佳助手,即便滿手戰利品也能以腳踢方式從容自在地開啟後廂尾門,誰說小車在空間上必須屈就,GLA 就是一款空間機能「超有勢」的豪華運動小休旅。

進入 GLA 座艙可立即辨識 Mercedes-Benz 一貫的豪華內裝設計,雙 10.25 吋數位儀錶與中央觸控螢幕更是帶來前所未有的視覺饗宴,其高解析螢幕除了可提供精準的資訊判讀,多樣化的數位儀錶風格更能讓每位駕駛能調配出專屬的個性化設定,智能直覺的 MBUX 多媒體系統不僅支援智能聲控功能,還可透過 10.25 吋觸控螢幕、觸控手寫板或方向盤觸控按鈕,操控系統中各種功能。同樣列為標配的 Mercedes me connect 互聯功能,使車主能透過智慧型手機獲得車輛即時資訊,例如胎壓狀況、電瓶狀況等,甚至能夠遠端操作車輛解鎖。並可藉由手機將目的地輸入系統,上車時便可立即開啟導航並出發,使人、車之間無縫緊密連結。而造型獨具的渦輪式出風口搭配 64 色環景式內裝照明,更讓車主完整感受科技氛圍,

GLA 所搭載的 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助科技,不僅標配智能停車輔助、PRE-SAFE主動安全防護系統、側風穩定輔助、盲點輔助含離車警示輔助及主動防撞輔助等,還能夠額外選配與旗艦房車 S-Class 同級之智慧駕駛輔助套件 (23P),含 DISTRONIC 智能定速測距輔助、閃避轉向輔助、主動車道維持輔助等進階功能,落實品牌所堅持的安全承諾。

GLA 提供多款動力規格,GLA 180、GLA 200 搭載 1.4 升渦輪增壓汽油引擎,透過缸內直噴科技與渦輪增壓的協助下,分別可提供 136 hp 與 163 hp 的動力輸出,兩款動力皆搭配 DCT 雙離合器七速自手排變速箱,加速輕快的特性不僅能在市區車陣中輕鬆悠遊,蜿蜒山路對它而言同樣輕而易舉,底盤所搭載的舒適型懸吊更是消弭路面碎震的絕佳功臣,優異的行路質感同樣承襲 Mercedes-Benz 頂級德國工藝的優良傳統。

身為最均衡的性能小休旅,GLA 35 4MATIC 搭載由 Mercedes-AMG 精心調校的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,採用雙渦流技術,顯著提升引擎輸出與效率,可發揮 306 hp 馬力輸出及40.8kgm 扭力表現,與 AMG SPEEDSHIFT DCT 八速自手排變速箱的完美搭配下,5.2秒加速即可突破100 km/h,極速可達250 km/h,無疑是喚起駕駛熱血靈魂的關鍵因子。

GLA 45 S 4MATIC+ 遵循「One Man, One Engine」精神,承襲純正 AMG 滾燙熱血,打造出全球量產車中動力最強悍的四缸渦輪增壓汽油引擎,擁有421 hp/51.0kgm 的極致性能,並搭載AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統含甩尾模式,還可透過方向盤上的 AMG 專屬控制旋鈕,切換 Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Race、Individual 等五種駕馭模式,在AMG SPEEDSHIFT DCT 八速自手排跑車變速箱與RACE START起跑控制系統的緊密搭配下,0-100 km/h 加速只需 4.3 秒即可完成,極速更可達270 km/h。此外,歸功於後軸新型差速器內配置的 AMG Torque Control 扭力控制系統,與兩具電子式多片離合器協調合作,後軸的動力分配更加精準細膩,如此強悍的底盤功夫,讓GLA 45 S 4MATIC+ 野起來絕對「超有勢」。

GLA 35 4MATIC、GLA 45 S 4MATIC+ 搭載與 AMG GT 純種跑車相同之直瀑式水箱護罩,15 道直瀑氣勢十足的面貌更顯 AMG 霸氣侵略性。GLA 35 4MATIC、GLA 45 S 4MATIC+ 皆具有跑格強烈的運動設計,且標配 20 吋 AMG 專屬輪圈,霸氣不言而喻。GLA 35 4MATIC、GLA 45 S 4MATIC+ 內裝分別採用紅線、黃色縫線及 AMG 高性能 Nappa 平底跑車方向盤強調運動基因,GLA 45 S 4MATIC+ 之方向盤更混搭 DINAMICA 材質及搭配 12 點鐘標示,增添整體賽道氛圍。
為了讓 Mercedes-AMG 性能車迷獲得最獨特的性能勁駒,GLA 35 4MATIC、GLA 45 S 4MATIC+ 上市初期特別提供限量版的First Edition 車型,GLA 35 4MATIC First Edition、GLA 45 S 4MATIC+ First Edition 皆升級配備 AMG 夜色套件及 AMG RIDE CONTROL 可變電子懸吊系統,GLA 45 S 4MATIC+ First Edition 更額外升級搭載 AMG 空力套件,限量升級內容買起來真的「超有勢」!
Mercedes-AMG稱霸紐柏林 GT Black Series成為最速量產車
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25
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Written by: 鄭安哲繼Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+成為紐柏林最速四門轎跑後,AMG直接攻頂,派出旗下最強車款—GT Black Series挑戰最速量產車頭銜,最後還真的成功了!而且最高速度突破310km/h!一起來看看這段熱血沸騰的影片~
好擊敗之Mercedes-AMG A35被另外兩名德國佬巴假的
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23
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Mercedes-AMG GT Black Series拿下紐柏林最速冠軍寶座(內有全紀錄影片)
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23
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Written by: BearMercedes-AMG GT Black Series由現年35歲的GT3賽車手Maro Engel駕駛在20.6公里長(無T13的直線測量)的紐柏林北賽道,以6分43.616的單圈時間奪下紐柏林最速量產車寶座。
賓士 EQC 升級 11kW 車載充電器,AC 充飽電池時間縮短至 7.5 小時
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賓士宣布新出廠的 EQC 電動休旅車將升級 11kW 車載充電器,在使用 AC 交流充電時,從 10% 電量充到 100% 所需的時間將縮短至 7.5 小時。
再戰60年!Mercedes 300SL Gullwing翻修後恢復完美姿態
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14
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任何一輛車都值得車主好好愛惜,不論是稀有的超級跑車、或是每天代步的普通家庭用車,都能適用這樣的概念,這些車輛有的承載了車主的點滴生活時刻,有的則推進了整個汽車產業的進步,Mercedes 300SL Gullwing就是後者的其中一名成員。
再次挑戰紐柏林最速四門轎跑 賓士AMG GT 63 S 4MATIC+重回寶座
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13
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Written by: 鄭安哲小改款Porsche Panamera Turbo剛坐上紐柏林最速豪華四門轎跑寶座也不過三個月,就被新年式的Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+給硬生生拉了下來,而且還快了2.3秒!原廠表示只做了一些微調,沒想到成績卻進步這麼多。不知道保時捷Panamera會不會在短時間內反攻回來呢?
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+拿下紐柏林最速四門房車寶座(內有全紀錄影片)
Nov
11
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CarStuff 人車事
Written by: Bear隨著2021年車型的推出,自2020年9月以來,Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+得益於新調整的底盤彈性緩震設計和其他微調措施,由曾擔任賽車手的AMG開發工程師Demian Schaffert駕駛,以2.3秒之差打破了自己2018年秋天所創下的單圈紀錄,贏過了Porsche Panamera Turbo在今年八月所創...
全新 Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ 強悍登台
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殿堂級的性能指標 AMG自1990年代起,掛上 AMG 的車款可說是象徵 Mercedes-Benz 最高性能指標,而經過時間的洗禮, Mercedes-AMG 成為市場最具代表性的性能品牌之一。由 ...
賓士 EQE 豪華電動房車原型車搶鮮看:2021 年底發表,還將追加 SUV 休旅車型
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賓士在 10 月舉辦的投資人會議上,確認了多款 EQ 系列電動車的推出規劃,當中也包含 EQE 豪華電動房車。而這台定位稍低於 EQS 的車款,已經有人原型車出現在一般道路進行測試,量產版本則最快可能會在 2021 年底亮相。
叱吒風雲半世紀 認識賓士AMG的輝煌歷史
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6
叱吒風雲半世紀 認識賓士AMG的輝煌歷史
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Written by: 鄭安哲大部份的人可能很喜歡AMG的車款,也很常看到AMG推出的新車,但對於Mercedes-AMG的發展歷史可能就知道的不多,若你是想知道更多關於Mercedes-AMG過去歷史的車迷朋友,就一起來看這部影片吧~
最強四缸、雨中激走!2020 Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ First Edition西濱試駕!
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3
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Yahoo奇摩汽車
AMG就是香!等等…這太腦粉了不是很好,但咱們必須要鄭重聲明的是,對比前一次GLA 200的試駕經驗來看,這次全負武裝的GLA 45 S 4MATIC+ First Edition可說完整撐起「最強四缸」美名,更重要的地方在於它更加易控好上手!
隨興所馭的跑旅夥伴,2021 Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe
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Written by: Jason HuSUV,即 Sport Utility Vehicle 縮寫,在近幾年可說紅遍全球。當然就字面上「運動多功能用車」來說,SUV 就是一款在各個面向達到平衡的車種、也就是出入各個場合都能輕鬆面對。
賓士拒絕仿效特斯拉:不拿車主當白老鼠,自駕輔助系統必經嚴謹測試後才推出
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特斯拉的新版 FSD 正在美國進行測試,但也在研發自動駕駛技術的賓士卻拒絕仿效特斯拉,明確表示未來不會要求賓士車主幫忙進行測試,而是要在確保功能都開發完善之後,才會釋出他們的自動駕駛系統。
傳統車廠與新創車廠的思維到底差在哪?賓士原來是這樣想的
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2003年創立的電車品牌Tesla,用了不到20年的時間就把全世界車壇攪的天翻地覆,不僅如吸塵器般將股價衝破高點,更讓所有車廠都必須加速轉型開發電動車。不過對於有些議題上,傳統豪強賓士還是有他的堅持。買Tesla的許多車主也些是衝著他的全自動駕駛而來。台灣雖然沒有開放這項功能,但透過許...
Brabus使Mercedes-AMG GT 63 S變身成陸地飛行火箭Rocket 900
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Mercedes-AMG推出了很多動力超凡的車款,但對部分車迷來說,Brabus設計的作品更能讓他們動心,這次該廠帶來的是「Rocket 900」,正如其名,是一部貨真價實的陸地火箭,雖然不像之前的火箭前輩一樣搭載V12引擎,不過動力方面可沒有打折。
未來的馬丁都是賓士?Aston Martin用股權換取Mercedes-Benz新能源動力
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撰文:詹智仁 Jason近年來隨著日益嚴苛的環保法規,車廠紛紛朝向油電與純電之路邁進,與此同時又碰上全球大流行的新冠疫情,無疑是讓車廠計畫更增添變數,因此為了降低風險與相關開發成本,尋找合作夥伴成了當務之急,近日Aston Martin與Mercedes-Benz就宣佈要擴大合作夥伴關係,Aston Martin...
貌不驚人的Mercedes Sprinter露營車可有著精采的內部機能喔!
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29
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SanjiNoir 黑侍樂讀
Advanced RV可說是露營車改造的魔術師,他們擅長最大化地利用受限的空間,這次選擇了Mercedes Sprinter進行改造,並沒有把整部車完全改造成露營車,而是加上了露營車廂,但這不影響他們的設計手法與車上的齊全功能。
GT 63 S不夠看?BRABUS推出Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC改裝 Rocket 900極速330公里
Oct
27
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汽車日報
賓士性能車專業改裝大廠BRABUS新推出Rocket 900改裝車,是以賓士的Meredes-AMG GT 63 S 4MATIC四門轎跑車為基礎改裝的,配備V8雙渦輪壓引擎,號稱最大馬力900hp,極速則是達到330公里�小時,而這台改裝車全球僅限量生產10台,不含稅的歐洲報價為427000歐元,相當於新台幣1480萬元。
B牌「新火箭」! Mercedes AMG GT63 S專用Brabus「Rocket 900」猛改式樣
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26
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TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Brabus專改在Mercedes車系極致添加高性能、高質感雙本色的Brabus,堪稱最震撼性能車迷的熱血鉅作,莫過於旗下位居頂級旗艦地位、馬力峰值高達900ps之譜的Rocket 900系列!日前在AMG GT唯一四門版本的GT63 4-Door身上再催生最新式樣,即使最大馬力一樣設定900ps,但高...
不爽Mercedes-AMG GT 63 S車太爛一直修不好,俄羅斯車主一把火將車燒毀抗議
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26
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俄羅斯人真的很狂,繼2019年有名車主將Mercedes-AMG G63從直升機上摔落,而日前又有名俄倫斯人因不滿所購買的Mercedes-AMG GT 63 S頻頻故障,因此不爽就一把火給燒了。還記得2019年有名俄羅斯車主,將他的Mercedes-AMG G63從直升機上高空摔落嗎?其原因據說是因車輛頻故障,而另一說法則是該...