2020 M-Benz GLC 300 4MATIC

小改款GLC採雙柵式水箱護罩，搭配兩側新款LED頭燈，成熟優雅的氛圍傳承自New GLE。當視線移至保桿下方進氣口，則是會被全車系標配的鍍鉻套件所吸引，優雅中凸顯出GLC專屬的運動感。而沿著車側厚實的肩膀線條向後延伸，GLC採用全新夜色尾燈設計，成就新世代Mercedes-Benz運動休旅家族的識別。後保桿整合雙排氣尾飾管則是呼應車頭的鍍鉻套件質感，對豪華運動休旅大器外觀的考究，展現出語彙高調串聯。

在動力編成方面，GLC首先維持單一柴油款選擇GLC 220d。全新OM654柴油引擎排氣量調降至1950c.c.，最大馬力卻提升至194hp，同時強化 0-100km/h 加速表現至7.7 秒。GLC也能選擇GLC 200與GLC 300 4MATIC兩款2.0L汽油動力，相同採用代號為M264的1991c.c.直四渦輪增壓引擎，GLC 200相較於前一代車型馬力提升至197hp，GLC 300 4MATIC更是能輸出高達258hp最大馬力，兩款引擎皆受惠於EQ Boost 輕型複合動力，除了具備動力強化、舒適啟動、滑行熄火、降低油耗以及動能回充等五大優勢之外，額外增加14hp的馬力輸出更是傑出，展現同級距中最強悍的引擎效能與輸出。並且標配9G Tronic手自排變速箱，綿密而動力延展明顯的特質也是同級中最佳表現。

GLC寬敞的車室空間與動感的視覺感受，充滿科技感的內裝設計語彙提供駕駛相當自在而活潑的室內空間感，GLC首度中央標配10.25吋觸控數位螢幕搭載 MBUX 多媒體系統提供新奇的駕駛感受，也標配觸控手寫板，加上環景式內裝氛圍燈，帶給駕駛奢華的視覺與觸覺饗宴。

GLC跟進搭載了Mercedes me connect 互聯，帶給車主全新的數位生活。在台灣賓士授權經銷商為車主配對車籍資料並開通功能後，Mercedes me connect 互聯透過專屬手機 App 連結能以遠端遙控方式控制引擎啟閉、車門上鎖和解鎖，車輛胎壓狀態等功能，同時提供如保養提醒、事故救援、故障通報等多元功能。

與Mercedes me connect 互聯一同上線的 MBUX 多媒體系統，一推出就帶給車主煥然一新的駕駛樂趣，車主擁有個人化的數位助理同時導入「Hey 賓士 !」智能聲控功能，只要說出「你好 賓士」或是「Hey 賓士」關鍵字或是按下方向盤上的語音啟動按鍵，就可操作如影音、導航、空調、環景照明等功能，展現最直覺也最智能的聲控能力。

隨著市場對於安全需求的提高，Mercedes-Benz 獨創的智慧駕駛輔助套件 (23P)始終獲得廣大消費者的好評，最完善的 DISTRONIC 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、主動車道維持輔助等主被動智能輔助科技以及PRE-SAFE PLUS主動後方安全防護、PRE-SAFE主動安全防護等安全科技，縝密而周延的防護機制領先同級，提供駕駛最安全、最舒適的駕駛體驗。

最後，Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC、GLC 63 4MATIC+也已導入國內，「43」家族專屬M276 3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎，透過渦輪增壓系統的升級，搭配ECU的更新，將最大馬力輸出從367hp一舉提升至390hp，並且扭力維持在53.0kgmm，從2,500rpm到4,500rpm都能狂野釋放。搭配AMG SPEEDSHIFT TCT九速跑車變速箱搭配AMG Performance 4MATIC全時四驅系統，前後輪輸出比最大可達31：69的偏後驅設定，成就GLC 43 4MATIC能夠在4.9秒完成0-100 km/h加速。

GLC 63 4MATIC+的V8雙渦輪引擎則有476hp、66.3kgm強悍輸出。搭配相同AMG SPEEDSHIFT MCT 九速跑車變速箱與更進階的4MATIC+主動式四驅系統，可更靈活切換前、後軸之間的扭力分配，並可達到純後輪驅動的設定，能夠在4.0秒完成0-100km/h加速。

強悍的動力輸出搭配絕佳的懸吊設定，GLC家族之AMG車型皆標配AMG RIDE CONTROL+氣壓懸吊系統，可對應動力輸出模式調整以外，也可獨立調整出Comfort、Sport、Sport+三種懸吊風格。以及AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式選擇，提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+、與Individual等駕馭模式，透過AMG專屬方向盤操控按鈕就能進行上述細微的調整，如同純種跑車一般的快速切換駕馭模式，最速豪華休旅彈指間展現豪放駕馭性格，操之在我。