2018 M-Benz GLC-Class AMG GLC63 4MATIC+

502 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 476hp@5500~6250rpm 66.3kgm@1750~4500rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3982cc
2018 GLC-Class由Mercedes-AMG GLC63 4MATIC+領軍, 搭載同級中唯一V8動力,與當家旗艦跑車AMG GT系出同源的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,具備476hp最大馬力,最快可於3.8秒內完成0-100km/h加速,樹立中型豪華休旅性能新典範!二當家GLC43 4MATIC搭載「43」家族引以為傲、3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎,增壓值為1.1bar,可輸出高達367hp/5500~6000rpm最大馬力與53.0kgm/2500~4500rpm最大扭力,搭配上9G-TRONIC 9速手自排變速系統,4.9秒即可完成0-100km/h加速,安全極速限制250km/h。

除了卓越的動力系統,GLC43 4MATIC更藉由導入AMG DYNAMIC SELECT駕馭模式,針對引擎輸出特性、換檔邏輯、懸吊設定與轉向風格等,調整出包含Eco、Comfort、Sport、Sport+與Individual五種駕馭風格。若想要自主駕馭樂趣,也可透過方向盤後方的換檔撥片或按下中央鞍座M模式按鈕,以手排模式盡情感受卓越性能。

對應GLC43 4MATIC的強勢動力,AMG更為其配置兼具穩定與矯健的下盤基礎。搭載AMG專屬跑車化阻尼選擇搭配AIR BODY CONTROL多氣室氣壓懸吊系統,除了可對應動力輸出模式調整以外,也可獨立調整出Comfort、Sport、Sport+三種懸吊風格,想要以舒適模式乘載全家出遊,或是獨自一人的熱血駕馭,只要簡單切換就能立刻對應各種駕駛需求。

AMG Performance 4MATIC四輪驅動系統於此也成為GLC43 4MATIC的標準配備,前後軸的扭力輸出比例31:69,可確保更佳的彎道循跡性,並於急加速時保有更優異的抓地力,也是車主面對濕滑路面、泥濘環境等低抓地力路況時,確保行車安全的最安心後盾。

專屬的性能外衣更展現GLC43 4MATIC的獨有身份。車頭換上了AMG鍍鉻單柵鑽石型水箱罩,搭配20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾飾管等配備以外,針對配備的智慧型LED頭燈也導入自動調適遠燈輔助功能,在不影響其他用路人前提上,提供更佳的照明度。

在既有的GLC座艙格局中,藉由附換檔撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、ARTICO/DINAMICA跑車型座椅、designo紅色安全帶、霧面黑色梣木飾板等專屬配備中,展現獨有的性能氛圍。而ARTICO包覆儀錶板上緣、Keyless-go套件等配備,更將GLC43 4MATIC質感全面升級,用車機能同步提升。

43版本以外,總代理特別精心搭配兩種動力陣容與三款配備等級,分別為GLC220d 4MATIC、GLC250 4MATIC、GLC250 4MATIC運動版。GLC坐擁前所未有的運動能量,兼具靜謐性、高效率表現,GLC車系導入與GLA相同的流線圓潤線條,縱使在霸氣的雙柵式水箱罩與大面積的下氣壩帶領下,GLC仍造就了同級之冠的Cd 0.31風阻係數。能有此傑出成績,受惠於優化的A柱與車外後視鏡設計、密封膠條包覆的頭燈邊框與進氣壩邊框、流線立體式車側輪拱、大面積平整化的車底造型、車頂擾流尾翼與前後保桿下飾板等。造就同級最低風阻係數,不僅營造出色的動感效果,更可有效降低風切噪音、提升油耗經濟性等多重優點。

極具律動感的車身外觀線條中,也首度於全車系導入LED智慧型頭燈配備,以多樣化的照明模式,無時無刻提供最佳化的照明性能。除了GLC220d 4MATIC與GLC250 4MATIC兩車型標配的Exclusive外觀套件外,GLC250 4MATIC運動版更配備AMG外觀套件,不僅車頭有著專屬的AMG霧銀雙柵式鍍鉻水箱護罩,輪圈也換上19吋AMG五輻雙肋式輕合金式樣,雙排氣尾管以鍍鉻包覆,展現兼具豪華與性能態勢的視覺效果。

GLC座艙中流露與外觀相同的流暢線條,貫穿整體控台,搭配上雙筒式儀表設計、三輻式多功能真皮方向盤、7吋高解析度TFT螢幕、如瀑布般傾瀉而下的控台造型,營造如精品旅店般的時髦與豪華氛圍。依照不同車型,透過細節的區別營造不同風格,GLC220d 4MATIC以亮面黑色鋼琴烤漆飾板搭配三輻式多功能真皮方向盤,與ARTICO舒適性座椅。GLC250 4MATIC與GLC250 4MATIC運動版則換上鋁質飾板搭配三輻式真皮多功能平底跑車方向盤,及ARTICO/DINAMICA舒適型座椅。

控台中央的7吋高解析度TFT螢幕,乃是Audio 20單片CD音響的呈現介面,提供全中文顯示3D介面與藍牙傳輸功能,GLC250 4MATIC與GLC250 4MATIC運動版還可於螢幕中顯示360度環景攝影,其中GLC250 4MATIC運動版並整合Garmin MAP PILOT中文衛星導航系統,提供更全面的用車機能。

藉由2873mm軸距長度與座艙空間內的妥善運用下,GLC也打造了相當舒適寬敞的乘坐空間,且在標準五人乘坐時,就可提供550公升後廂置物容積,若將後座椅背往前傾倒,更可將置物容積擴增至1600公升境界,搭配全車系標配的Easy Pack電動啟閉車尾門功能,進一步提升用車便利性。而GLC250 4MATIC運動版更導入全景式電動玻璃天窗,將室外美景盡收眼底,營造無垠的空間延伸感。若想要更靈活的空間運用,也可選用車內置物套件,提供座艙內更佳儲物機能。

GLC220d 4MATIC搭載2.2升直列四缸柴油動力,透過共軌直噴與渦輪增壓兩大先進科技加持,最大馬力直上170hp/3000~4200rpm,最大扭力更高達40.8kgm/1400~2800rpm,搭配全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統,以多檔位的齒比堆砌,營造相當滑順的加速曲線,更助於燃油經濟性的改善,讓GLC220d 4MATIC可於8.3秒內完成0-100km/h加速過程,極速則可達210km/h。

GLC250 4MATIC與GLC250 4MATIC運動版則皆搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎,導入缸內直噴技術,可發揮出211hp/5500rpm最大馬力與35.7kgm/1200~4000rpm最大扭力輸出,可於7.3秒完成0-100km/h加速過程,極速更提升至222km/h表現。

GLC全車系皆配備4MATIC全時四驅系統,可利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以45:55比例全時分配至前後軸,強化車輛循跡與操控表現。同時配置4ETS 4輪電子循跡控制系統,可利用煞車系統模擬傳統差速器鎖定功能,讓車輪於打滑現象時順利將引擎動力平均於其他有抓地力車輪上輸出,使得車輛可在最穩定的狀態下脫困。
Mercedes車隊證實與Hamilton續約兩年
Jul
19
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Racingnet
Mercedes AMG車隊在主場德國GP前夕證實,他們已經旗下當家車手Lewis Hamilton再續約兩個賽季
Wolff:我們有最好的車但也犯了許多錯
Jul
18
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Racingnet
Mercedes AMG車隊在六月下旬到七月上旬的三連戰中,被Ferrari從車隊積分榜領先的寶座上給拉了下來,雖然紅軍在這三站比賽斬獲更多積分,但德國汽車製造商廠隊首腦Toto Wolff認為,這是因為他們犯了許多錯誤的關係,而非賽車不夠好的關係
Ricciardo:Mercedes目前看起來很脆弱
Jul
17
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Racingnet
Daniel Ricciardo表示,本賽季Mercedes AMG車隊在F1看起來滿脆弱的,但儘管現任世界冠軍車隊顯現疲軟情況,他們的配套方案仍是場上最難以擊敗的
【頂極老汽車】Vol.18 車與品味博覽會:西德三劍客與東洋五大天王的奇幻相遇
Jul
13
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Yahoo奇摩汽車
還記得我們曾經報導過,2018年5月在台中烏日所舉辦的經典九○車聚嗎?許多老車迷不遠千里,全都跑到台中一起躬逢其盛,而那個意猶未盡的午後時間也促使九○社團持續努力,在經濟日報所舉辦的「車與品味博覽會」中重新號召老車友一起再聚首,將老車以時光走廊的形式呈現在南港展覽館的一樓會展區...
賓士公布新一代GLE內裝手繪稿
Jul
13
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Digimobee 移動生活網
新GLE底盤代號W167,將採用MRA底盤,這套新底盤將較現款剛性更高、重量更輕,對於節能、操控都有助益,引擎、變速箱、主被動安全系統、輔助駕駛系統皆將比照現行賓士車款,待GLE正式上市後,衍生車款GLE Coupe也將隨後登場。
消費者口味轉變,Infiniti 與 M-Benz 的豪華轎車合作開發終止!
Jul
9
消費者口味轉變,Infiniti 與 M-Benz 的豪華轎車合作開發終止!
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 隨著消費者越來越喜歡休旅車,嚴重擠壓轎車的生存空間,以及近來鬧得沸沸揚揚的美國關稅調高政策,都讓各大車廠紛紛調整產品策略,其中 Infiniti 與 Mercedes-Benz 合作後的豪華轎車開發將停止
Mercedes:撞車Ferrari是故意還是能力不足
Jul
9
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Racingnet
在英國GP首圈第三個彎,Lewis Hamilton遭到Kimi Raikkonen追撞,導致賽車失控打轉滑落第17位之後,Mercedes AMG車隊執行董事Toto Wolff質疑,Ferrari車手近來兩度在第一圈的追撞他的子弟兵,到底是故意還是能力不足
勁敵強襲Hamilton力守主場英國GP竿位
Jul
7
勁敵強襲Hamilton力守主場英國GP竿位
Racingnet
現任F1世界冠軍Lewis Hamilton在主場英國GP的排位賽中遭遇勁敵Ferrari車手的強力來犯,但最終他以不到0.1秒的細微優勢險勝對手,拿下他在Silverstone賽道上的第六個竿位
英國GP自由練習三Hamiton最快Hartley撞車
Jul
7
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Racingnet
在與Kimi Raikkonen的一場拉鋸戰之後,Lewis Hamilton跑出英國GP最後一段自由練習的最快,芬蘭車手僅僅落後不到0.1秒,然而賽段後來因為Brendon Hartley的嚴重事故而中斷
Mercedes-Benz「星奇怪獸夏令營」回來了! 即日起開放報名!
Jul
7
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Digimobee 移動生活網
孩子是未來的主人翁,為了啟發下一代對汽車的無限想像力與樂趣,台灣賓士於2017年首創推出「星奇怪獸夏令營」,將車輛零件幻化成StarMonster「星奇怪獸」,以擴增實境結合手遊打造創新的「體驗式親子共學」遊戲空間,應用Mercedes-Benz品牌的科技優勢,將其與教育結合,以寓教於樂的方式拉近...
M.BENZ大改款CLS已空運到港,你下單了嗎?
Jul
7
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CARLINK鏈車網
創造全球4-door coupe四門轎跑風潮的M.BENZ CLS,於去年底發表了第三代大改款車型,而台灣賓士也隨著原廠規劃時程,預計在今年下半在台發表,如今網上便傳出了車輛到港畫面,顯見CLS在台發表日程已不遠。從照片上可以得知,車輛是以空運方式抵台,研判應是提供給台灣賓士進行認證與教育訓練及...
英國GP自由練習一Mercedes佔一、二
Jul
6
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Racingnet
雖然奧地利GP Lewis Hamilton與Valtteri Bottas雙雙因為賽車故障而退賽,但他們持續在英國GP的Silverstone賽道上展現速度優勢,包辦第一段自由練習成績列表上的頭兩名
Mercedes微幅修改燃油泵浦設計
Jul
6
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Racingnet
由於一個星期前Lewis Hamilton在奧地利GP退賽,本週末的英國GP,Mercedes替他們的廠隊以及所有客戶的六部賽車,準備了設計微幅修改的燃油泵浦
老兵不死!2019年式的Mercedes-AMG SLC 43仍舊做了動力微幅上調!
Jul
3
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Digimobee 移動生活網
我們知道Mercedes仍未拿定主意要讓SLC何去何從,不過在他們考慮的這段期間你仍然能訂到一輛新車,事實上,若你所尋找的是當今車壇十分罕見的硬頂敞篷車款,則我們有個消息會讓你開心,那就是2019年式的SLC一樣會升級並顯得更為誘人。
Mercedes解釋了VSC下Hamilton策略的錯誤之處
Jul
2
Mercedes解釋了VSC下Hamilton策略的錯誤之處
Racingnet
Toto Wolff解釋說Mercedes AMG車隊的思考程序,最終導致了沒有讓Lewis Hamilton在奧地利GP虛擬Safety Car部署之初進站換胎的錯誤策略決定
低調手法也能帶出不一樣的高級感!Vilner替Mercedes-AMG S63 Convertible的內裝大幅換新!
Jul
1
低調手法也能帶出不一樣的高級感!Vilner替Mercedes-AMG S63 Convertible的內裝大幅換新!
Digimobee 移動生活網
改裝說到底就是彰顯個人特色與喜好,若以這點來看,我們認為內裝改裝才是最能滿足車主需求的區域。因為車主最常接觸到的地方就是駕駛座,對敞篷車來說,出色的內裝又重要了!畢竟開篷之後內裝會與外觀融為一體,而Vilner Design便做了漂亮的示範,該廠以2017 Mercedes-AMG S63 Convertible為...
Vettel:Mercedes彎道快直線更快
Jul
1
Vettel:Mercedes彎道快直線更快
Racingnet
Sebastian Vettel相信,奧地利GP排位賽他的Ferrari賽車不論是在彎道上還是直線路段,都落後於底盤全面提升的主要對手Mercedes AMG車隊
無暇表現助Bottas打敗隊友奪得奧地利GP竿位
Jun
30
無暇表現助Bottas打敗隊友奪得奧地利GP竿位
Racingnet
儘管三段自由練習以及排位賽前兩階段大部分時間的圈速都略遜於隊友,但去年奧地利GP排位賽與正式比賽的贏家Valtteri Bottas,靠著Q3兩次完美無瑕的衝刺,以0.019秒的極小差距打敗Lewis Hamilton奪下竿位
升級套件讓Mercedes賽車更穩定
Jun
30
升級套件讓Mercedes賽車更穩定
Racingnet
在奧地利GP週五兩段自由練習都包辦了一、二名之後,Mercedes AMG車手Lewis Hamilton與Valtteri Bottas,都非常讚賞車隊為其W09賽車所準備的升級
奧地利GP自由練習二Mercedes勢不可擋
Jun
29
奧地利GP自由練習二Mercedes勢不可擋
Racingnet
Lewis Hamilton與Valtteri Bottas在奧地利GP的第二段自由練習中持續稱霸,再替Mercedes AMG車隊包辦一、二名,前者的最快成績為1分04.579秒略快於隊友0.176秒