2016 M-Benz GLE-Class GLE250d 4MATIC

285 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 204hp@3800rpm 51kgm@1600~1800rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 14.2km/ltr 市區 12.06km/ltr 高速 15.73km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2143cc
延續W166世代M-Class的摩登造型,全新GLE車系賦予了嶄新的家族設計面容,透過引擎蓋饒富力量的肌理線條與霧銀色雙柵式水箱罩的帶領,成就了GLE家族最具特色的車頭造型。全車系列為標準配備的高性能LED智慧型頭燈,以五種照明模式為GLE帶來了最聰明且全面性的照明性能以外,搭配Magic Vision Control此首度使用於休旅車款上的前擋雨刷系統,將噴水裝置安裝於雨刷柄上,為駕駛帶來了最明亮且潔淨的駕駛視野,讓GLE再次於科技配備中輕鬆領先對手。

藉由加大且立體的輪拱造型與銀色車頂架,為GLE車側線條帶來了粗獷且質感兼具的視覺感受,且從18吋起的輪圈尺碼,賦予了奔馳向前的性能意象。透過全車系標配的雙側後視鏡下方品牌Logo投射燈,以Daimler Benz 1926年廠徽的圖樣,展現出Mercedes-Benz於豪華休旅市場領先群雄的驕傲,更營造出獨一無二的尊榮感。

將設計融於實用機能中,是GLE於車尾的重點主軸,以全新式樣的LED尾燈呼應車頭的前衛風格,並以鍍鉻尾門把手、行李廂門檻護片、車尾保護底板等於質感與實用性中取得平衡,最終再以附上鍍鉻裝飾的隱藏式排氣尾管,將性能武力做了最適切的宣示。

營造客製化的用車生活,是多年來Mercedes-Benz所致力的方向,也因此在GLE車系上,因循融合動感與摩登雙重個性的外觀造型,針對雙重個性分別設計了合宜的個性套件。動感層面提供AMG外觀套件供選擇,納入AMG車身造型套件、20吋AMG五輻式鈦灰色輕合金輪圈、跑車式煞車系統附前輪打孔式煞車碟,前煞車卡鉗更有著Mercedes-Benz字樣。而加強摩登色彩的夜色套件,則包含亮黑色雙橫柵水箱護罩、20吋AMG五輻式高光澤黑色輕合金輪圈、亮黑色前後擾流、亮黑色塗裝車外後視鏡、亮黑色車頂架、亮黑色側窗框及窗框下緣飾條、B柱以後側窗及後擋玻璃暗色處理等套件內容。

GLE更透過高科技配備滿足車主的用車視野:控台中央、列為標準配備的Audio 20單片CD音響系統,以7吋TFT彩色螢幕呈現,操作介面以3D視覺與旋轉木馬方式呈現,並具備MP3/WMA/AAC/WAV光碟播放、藍牙串流、利用手機上網、雙USB與SD卡插槽等展現強大且齊全的影音規格。而在GLE350d 4MATIC車型上,彩色螢幕升級為8吋規格,GLE350d 4MATIC LUX車型更整合Garmin MAP PILOT中文衛星導航系統。若車主想要更強大的影音規格,也有COMAND Online多媒體系統供選配,彩色螢幕提升至 8吋規格,搭配觸控手寫板、6片式DVD播放機、內建200GB硬碟容量、原廠3D中文導航系統、網路電台等功能。

駕駛方面,眼前的雙筒型儀表板以鍍鉻裝飾提升質感外,中央以 4.4吋彩色多功能顯示幕呈現的行車資訊更為清晰明瞭,若駕駛選配抬頭顯示器,還可利用駕駛者前方玻璃屏上所投射之行車資訊,讓駕駛更易於讀取如導航提示、車速、定速巡航與輔助系統等行車訊息,有效提升駕駛安全。同時,駕駛掌握車輛的關鍵介面-方向盤,全車系則標準配上了相當運動化的3輻式多功能設計,指扣設計搭配nappa真皮包覆,帶來了絕佳的操作手感,並可利用12項多功能按鍵控制旅程電腦、音響系統與藍牙電話等功能。

GLE全車系標配了雙區自動恆溫空調系統,與提供選配的Harman Kardon LOGIC7環繞音響或Bang & Olufesn環場音響,打造劇院等級的聆聽饗宴。受Mercedes-Benz車主歡迎的車內環景照明科技也沒於GLE車系上缺席,列入GLE350d 4MATIC車型標配清單中,內建了3種顏色與5種亮度調整功能,內嵌於飾板中的設計,更彰顯出不凡質感。

GLE擁有最佳人體工學設計的雙前座全電動調整座椅,更配有電動腰部支撐系統,GLE350d 4MATIC LUX車型配備了記憶套件,駕駛一坐進車室內就可以迅速調整出最適切的乘坐姿勢。後座部分則配上了1/3:2/3分離式座椅。也因後座椅背的分離傾倒機制,讓原本在標準乘坐狀態中已有690公升驚人置物容積的後廂空間,更可擴充至2010公升等級,展現GLE傲視同級的休旅機能。

GLE250d 4MATIC搭載原廠代號OM651的排氣量2143c.c.直列四缸柴油引擎,透過共軌直噴與渦輪增壓科技加持,可擁有204hp/3800的最大馬力,與轉速區間僅在1600~1800rpm時就可全數湧現的51.0kgm扭力峰值,搭配上再次引領車壇科技潮流的9G-TRONIC 9速手自排變速系統,在如絲綢般綿密且平順的換檔過程中,輕鬆的於8.6秒內完成0-100km/h加速過程,極速可達210km/h表現。

GLE350d 4MATIC與GLE350d 4MATIC LUX車型上,則用上原廠代號OM642、排氣量2987c.c.的V型6缸柴油引擎,同樣具備共軌直噴與渦輪增壓系統,讓其可擁有258hp/3400rpm最大馬力,與可於1600rpm就全數發揮的63.2kgm最大扭力,搭配9G-TRONIC 9速手自排變速系統後,更可將0-100km/h加速過程縮短至7.1秒水準,極速則上看225km/h。而喜好汽油動力的朋友,台灣賓士也規劃有3.0 V6 Turbo的GLE400車款可供選擇(333hp/48.9kgm)!

立基於強韌的底盤設計中,GLE車系更導入了全新的「DYNAMIC SELECT」功能,設計出包含Individual個性化、Sport運動、Comfort舒適、Slippery濕滑路面、Off-Road輕度越野等五種模式,透過電腦針對不同路況的模擬設定與動力輸出模式,讓車輛擁有最佳化動態設定表現。
Wolff:Mercedes在直線路段上輸Ferrari有0.5秒
Jul
22
Wolff:Mercedes在直線路段上輸Ferrari有0.5秒
Racingnet
Mercedes AMG車隊首領Toto Wolff表示,排位賽時他的車隊在主場德國GP的Hockenheim賽道直線路段上,就輸給了Ferrari車隊半秒鐘
Mercedes宣布與Bottas續約至少一年
Jul
20
Mercedes宣布與Bottas續約至少一年
Racingnet
Mercedes AMG車隊證實,Valtteri Bottas將繼續留在他們這裡至少到明年賽季結束,雙方簽下了一份全新的1+1合約。
德國GP自由練習一Ricciardo險勝Hamilton
Jul
20
德國GP自由練習一Ricciardo險勝Hamilton
Racingnet
Daniel Ricciardo在德國GP的第一段自由練習中跑出了1分13.525秒的最快成績,僅僅比剛剛才證實與地主車隊Mercedes AMG續約兩年的Lewis Hamilton略快0.004秒,而他的Red Bull Racing隊友Max Verstappen則跟在兩人後面不到0.2秒。
Mercedes車隊證實與Hamilton續約兩年
Jul
19
Mercedes車隊證實與Hamilton續約兩年
Racingnet
Mercedes AMG車隊在主場德國GP前夕證實,他們已經旗下當家車手Lewis Hamilton再續約兩個賽季
Wolff:我們有最好的車但也犯了許多錯
Jul
18
Wolff:我們有最好的車但也犯了許多錯
Racingnet
Mercedes AMG車隊在六月下旬到七月上旬的三連戰中,被Ferrari從車隊積分榜領先的寶座上給拉了下來,雖然紅軍在這三站比賽斬獲更多積分,但德國汽車製造商廠隊首腦Toto Wolff認為,這是因為他們犯了許多錯誤的關係,而非賽車不夠好的關係
Ricciardo:Mercedes目前看起來很脆弱
Jul
17
Ricciardo:Mercedes目前看起來很脆弱
Racingnet
Daniel Ricciardo表示,本賽季Mercedes AMG車隊在F1看起來滿脆弱的,但儘管現任世界冠軍車隊顯現疲軟情況,他們的配套方案仍是場上最難以擊敗的
【頂極老汽車】Vol.18 車與品味博覽會:西德三劍客與東洋五大天王的奇幻相遇
Jul
13
【頂極老汽車】Vol.18 車與品味博覽會:西德三劍客與東洋五大天王的奇幻相遇
Yahoo奇摩汽車
還記得我們曾經報導過,2018年5月在台中烏日所舉辦的經典九○車聚嗎?許多老車迷不遠千里,全都跑到台中一起躬逢其盛,而那個意猶未盡的午後時間也促使九○社團持續努力,在經濟日報所舉辦的「車與品味博覽會」中重新號召老車友一起再聚首,將老車以時光走廊的形式呈現在南港展覽館的一樓會展區...
賓士公布新一代GLE內裝手繪稿
Jul
13
賓士公布新一代GLE內裝手繪稿
Digimobee 移動生活網
新GLE底盤代號W167,將採用MRA底盤,這套新底盤將較現款剛性更高、重量更輕,對於節能、操控都有助益,引擎、變速箱、主被動安全系統、輔助駕駛系統皆將比照現行賓士車款,待GLE正式上市後,衍生車款GLE Coupe也將隨後登場。
消費者口味轉變,Infiniti 與 M-Benz 的豪華轎車合作開發終止!
Jul
9
消費者口味轉變,Infiniti 與 M-Benz 的豪華轎車合作開發終止!
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 隨著消費者越來越喜歡休旅車,嚴重擠壓轎車的生存空間,以及近來鬧得沸沸揚揚的美國關稅調高政策,都讓各大車廠紛紛調整產品策略,其中 Infiniti 與 Mercedes-Benz 合作後的豪華轎車開發將停止
Mercedes:撞車Ferrari是故意還是能力不足
Jul
9
Mercedes:撞車Ferrari是故意還是能力不足
Racingnet
在英國GP首圈第三個彎,Lewis Hamilton遭到Kimi Raikkonen追撞,導致賽車失控打轉滑落第17位之後,Mercedes AMG車隊執行董事Toto Wolff質疑,Ferrari車手近來兩度在第一圈的追撞他的子弟兵,到底是故意還是能力不足
勁敵強襲Hamilton力守主場英國GP竿位
Jul
7
勁敵強襲Hamilton力守主場英國GP竿位
Racingnet
現任F1世界冠軍Lewis Hamilton在主場英國GP的排位賽中遭遇勁敵Ferrari車手的強力來犯,但最終他以不到0.1秒的細微優勢險勝對手,拿下他在Silverstone賽道上的第六個竿位
英國GP自由練習三Hamiton最快Hartley撞車
Jul
7
英國GP自由練習三Hamiton最快Hartley撞車
Racingnet
在與Kimi Raikkonen的一場拉鋸戰之後,Lewis Hamilton跑出英國GP最後一段自由練習的最快,芬蘭車手僅僅落後不到0.1秒,然而賽段後來因為Brendon Hartley的嚴重事故而中斷
Mercedes-Benz「星奇怪獸夏令營」回來了! 即日起開放報名!
Jul
7
Mercedes-Benz「星奇怪獸夏令營」回來了! 即日起開放報名!
Digimobee 移動生活網
孩子是未來的主人翁,為了啟發下一代對汽車的無限想像力與樂趣,台灣賓士於2017年首創推出「星奇怪獸夏令營」,將車輛零件幻化成StarMonster「星奇怪獸」,以擴增實境結合手遊打造創新的「體驗式親子共學」遊戲空間,應用Mercedes-Benz品牌的科技優勢,將其與教育結合,以寓教於樂的方式拉近...
M.BENZ大改款CLS已空運到港,你下單了嗎?
Jul
7
M.BENZ大改款CLS已空運到港,你下單了嗎?
CARLINK鏈車網
創造全球4-door coupe四門轎跑風潮的M.BENZ CLS,於去年底發表了第三代大改款車型,而台灣賓士也隨著原廠規劃時程,預計在今年下半在台發表,如今網上便傳出了車輛到港畫面,顯見CLS在台發表日程已不遠。從照片上可以得知,車輛是以空運方式抵台,研判應是提供給台灣賓士進行認證與教育訓練及...
英國GP自由練習一Mercedes佔一、二
Jul
6
英國GP自由練習一Mercedes佔一、二
Racingnet
雖然奧地利GP Lewis Hamilton與Valtteri Bottas雙雙因為賽車故障而退賽,但他們持續在英國GP的Silverstone賽道上展現速度優勢,包辦第一段自由練習成績列表上的頭兩名
Mercedes微幅修改燃油泵浦設計
Jul
6
Mercedes微幅修改燃油泵浦設計
Racingnet
由於一個星期前Lewis Hamilton在奧地利GP退賽,本週末的英國GP,Mercedes替他們的廠隊以及所有客戶的六部賽車,準備了設計微幅修改的燃油泵浦
老兵不死!2019年式的Mercedes-AMG SLC 43仍舊做了動力微幅上調!
Jul
3
老兵不死!2019年式的Mercedes-AMG SLC 43仍舊做了動力微幅上調!
Digimobee 移動生活網
我們知道Mercedes仍未拿定主意要讓SLC何去何從,不過在他們考慮的這段期間你仍然能訂到一輛新車,事實上,若你所尋找的是當今車壇十分罕見的硬頂敞篷車款,則我們有個消息會讓你開心,那就是2019年式的SLC一樣會升級並顯得更為誘人。
Mercedes解釋了VSC下Hamilton策略的錯誤之處
Jul
2
Mercedes解釋了VSC下Hamilton策略的錯誤之處
Racingnet
Toto Wolff解釋說Mercedes AMG車隊的思考程序,最終導致了沒有讓Lewis Hamilton在奧地利GP虛擬Safety Car部署之初進站換胎的錯誤策略決定
低調手法也能帶出不一樣的高級感!Vilner替Mercedes-AMG S63 Convertible的內裝大幅換新!
Jul
1
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Digimobee 移動生活網
改裝說到底就是彰顯個人特色與喜好,若以這點來看,我們認為內裝改裝才是最能滿足車主需求的區域。因為車主最常接觸到的地方就是駕駛座,對敞篷車來說,出色的內裝又重要了!畢竟開篷之後內裝會與外觀融為一體,而Vilner Design便做了漂亮的示範,該廠以2017 Mercedes-AMG S63 Convertible為...
Vettel:Mercedes彎道快直線更快
Jul
1
Vettel:Mercedes彎道快直線更快
Racingnet
Sebastian Vettel相信,奧地利GP排位賽他的Ferrari賽車不論是在彎道上還是直線路段,都落後於底盤全面提升的主要對手Mercedes AMG車隊