2016 M-Benz GLE-Class GLE400 4MATIC

341 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 333hp@5250~6000rpm 48.9kgm@1600~4000rpm
  • 變速系統 7速手自排
  • 能量消耗 平均 9.5km/ltr 市區 7.35km/ltr 高速 11.46km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2996cc
延續W166世代M-Class的摩登造型,全新GLE車系賦予了嶄新的家族設計面容,透過引擎蓋饒富力量的肌理線條與霧銀色雙柵式水箱罩的帶領,成就了GLE家族最具特色的車頭造型。全車系列為標準配備的高性能LED智慧型頭燈,以五種照明模式為GLE帶來了最聰明且全面性的照明性能以外,搭配Magic Vision Control此首度使用於休旅車款上的前擋雨刷系統,將噴水裝置安裝於雨刷柄上,為駕駛帶來了最明亮且潔淨的駕駛視野,讓GLE再次於科技配備中輕鬆領先對手。

藉由加大且立體的輪拱造型與銀色車頂架,為GLE車側線條帶來了粗獷且質感兼具的視覺感受,且從18吋起的輪圈尺碼,賦予了奔馳向前的性能意象。透過全車系標配的雙側後視鏡下方品牌Logo投射燈,以Daimler Benz 1926年廠徽的圖樣,展現出Mercedes-Benz於豪華休旅市場領先群雄的驕傲,更營造出獨一無二的尊榮感。

將設計融於實用機能中,是GLE於車尾的重點主軸,以全新式樣的LED尾燈呼應車頭的前衛風格,並以鍍鉻尾門把手、行李廂門檻護片、車尾保護底板等於質感與實用性中取得平衡,最終再以附上鍍鉻裝飾的隱藏式排氣尾管,將性能武力做了最適切的宣示。

營造客製化的用車生活,是多年來Mercedes-Benz所致力的方向,也因此在GLE車系上,因循融合動感與摩登雙重個性的外觀造型,針對雙重個性分別設計了合宜的個性套件。動感層面提供AMG外觀套件供選擇,納入AMG車身造型套件、20吋AMG五輻式鈦灰色輕合金輪圈、跑車式煞車系統附前輪打孔式煞車碟,前煞車卡鉗更有著Mercedes-Benz字樣。而加強摩登色彩的夜色套件,則包含亮黑色雙橫柵水箱護罩、20吋AMG五輻式高光澤黑色輕合金輪圈、亮黑色前後擾流、亮黑色塗裝車外後視鏡、亮黑色車頂架、亮黑色側窗框及窗框下緣飾條、B柱以後側窗及後擋玻璃暗色處理等套件內容。

GLE更透過高科技配備滿足車主的用車視野:控台中央、列為標準配備的Audio 20單片CD音響系統,以7吋TFT彩色螢幕呈現,操作介面以3D視覺與旋轉木馬方式呈現,並具備MP3/WMA/AAC/WAV光碟播放、藍牙串流、利用手機上網、雙USB與SD卡插槽等展現強大且齊全的影音規格。而在GLE350d 4MATIC車型上,彩色螢幕升級為8吋規格,GLE350d 4MATIC LUX車型更整合Garmin MAP PILOT中文衛星導航系統。若車主想要更強大的影音規格,也有COMAND Online多媒體系統供選配,彩色螢幕提升至 8吋規格,搭配觸控手寫板、6片式DVD播放機、內建200GB硬碟容量、原廠3D中文導航系統、網路電台等功能。

駕駛方面,眼前的雙筒型儀表板以鍍鉻裝飾提升質感外,中央以 4.4吋彩色多功能顯示幕呈現的行車資訊更為清晰明瞭,若駕駛選配抬頭顯示器,還可利用駕駛者前方玻璃屏上所投射之行車資訊,讓駕駛更易於讀取如導航提示、車速、定速巡航與輔助系統等行車訊息,有效提升駕駛安全。同時,駕駛掌握車輛的關鍵介面-方向盤,全車系則標準配上了相當運動化的3輻式多功能設計,指扣設計搭配nappa真皮包覆,帶來了絕佳的操作手感,並可利用12項多功能按鍵控制旅程電腦、音響系統與藍牙電話等功能。

GLE全車系標配了雙區自動恆溫空調系統,與提供選配的Harman Kardon LOGIC7環繞音響或Bang & Olufesn環場音響,打造劇院等級的聆聽饗宴。受Mercedes-Benz車主歡迎的車內環景照明科技也沒於GLE車系上缺席,列入GLE350d 4MATIC車型標配清單中,內建了3種顏色與5種亮度調整功能,內嵌於飾板中的設計,更彰顯出不凡質感。

GLE擁有最佳人體工學設計的雙前座全電動調整座椅,更配有電動腰部支撐系統,GLE350d 4MATIC LUX車型配備了記憶套件,駕駛一坐進車室內就可以迅速調整出最適切的乘坐姿勢。後座部分則配上了1/3:2/3分離式座椅。也因後座椅背的分離傾倒機制,讓原本在標準乘坐狀態中已有690公升驚人置物容積的後廂空間,更可擴充至2010公升等級,展現GLE傲視同級的休旅機能。

GLE250d 4MATIC搭載原廠代號OM651的排氣量2143c.c.直列四缸柴油引擎,透過共軌直噴與渦輪增壓科技加持,可擁有204hp/3800的最大馬力,與轉速區間僅在1600~1800rpm時就可全數湧現的51.0kgm扭力峰值,搭配上再次引領車壇科技潮流的9G-TRONIC 9速手自排變速系統,在如絲綢般綿密且平順的換檔過程中,輕鬆的於8.6秒內完成0-100km/h加速過程,極速可達210km/h表現。

GLE350d 4MATIC與GLE350d 4MATIC LUX車型上,則用上原廠代號OM642、排氣量2987c.c.的V型6缸柴油引擎,同樣具備共軌直噴與渦輪增壓系統,讓其可擁有258hp/3400rpm最大馬力,與可於1600rpm就全數發揮的63.2kgm最大扭力,搭配9G-TRONIC 9速手自排變速系統後,更可將0-100km/h加速過程縮短至7.1秒水準,極速則上看225km/h。而喜好汽油動力的朋友,台灣賓士也規劃有3.0 V6 Turbo的GLE400車款可供選擇(333hp/48.9kgm)!

立基於強韌的底盤設計中,GLE車系更導入了全新的「DYNAMIC SELECT」功能,設計出包含Individual個性化、Sport運動、Comfort舒適、Slippery濕滑路面、Off-Road輕度越野等五種模式,透過電腦針對不同路況的模擬設定與動力輸出模式,讓車輛擁有最佳化動態設定表現。
全新Mercedes-Benz GLE Coupe即日展開接單、三車型預售價383萬元起!
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The new Mercedes-Benz GLE Coupé 現正開放接單
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賓士第一台量產電動車EQC正式在台上市,新車價330~350萬元挺誘人的!它開起來跟傳統賓士有何不同?充滿電可以跑多遠?充飽電要耗時多久?動力加速、底盤操控如何?內裝配備與乘坐空間是否到位?請看影片中邢男完整試駕剖析。
一款柴油、兩款AMG!383萬元起Mercedes-Benz GLE Coupé開放接單
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29
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純手工組裝的猛獸心臟 直擊賓士AMG引擎生產流程
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28
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Written by: 鄭安哲「One Man,One Engine」是大家眾所皆知Mercedes-AMG引擎的中心思想,而AMG在引擎的製造與開發上,當然都有與時俱進,甚至可以說是領導者,而他們家的引擎到底有什麼樣成功的秘密?讓我們一起進入德國的AMG引擎工廠一探究竟~
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Mercedes-AMG德國原廠人事變動!Philipp Schiemer接任新總裁、Tobias Moers轉戰Aston Martin
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26
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戴姆勒公司今日宣布, Philipp Schiemer已被任命為Mercedes-Benz性能品牌-Mercedes-AMG總裁,並將從此刻在職之巴西賓士公司總裁的職位上轉任。於此同時,Jochen Hermann被任命為Mercedes-AMG的技術長,也將從戴姆勒公司的電能驅動開發(e-Drive Development)負責人職位上回歸Mercedes-AMG。...
[新車試駕] 力拔山兮氣蓋世 Mercedes AMG GLE 53 4Matic+
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25
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這年頭SUV人人愛,而說到性能SUV今天就為各位帶來GLE 53 4Matic+跟著官人一起感受它的優雅霸氣以及狂野吧!
純電生活 智能鏈結 Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 運動版試駕
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【試駕影片】Mercedes-Benz GLB 200 d 靈活多功5+2休旅新格局
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全新GLB是目前賓士旗下NGCC家族中最大台的小車!它以接近中型休旅的尺碼實現了靈活多功的5+2空間機能,動力編成共計有180/200/200 d與AMG 35 4MATIC等多樣汽/柴油、前/四驅不同選擇。本次我們試駕到的GLB 200 d則是邢男頗為推薦的車型,原因為何?請見影片內容。
Yahoo 2020年2月熱門中古車排行榜 休旅車與豪車二分天下
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20
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2020年2月的YAHOO奇摩汽機車頻道中古車熱門排行榜中,出奇的是與上個月的排行榜相當近似,有高達四個位置的排名車款順序都沒有更動,而有更動的多數只是上下名次的對調,顯見於中古車市場中進來的趨勢與喜好相當接近,排行榜上的車都是目前中古市場中的熱搜車款。
嘿!G63!都讓你去找幫手來一打三了,怎還是贏不了老悍馬Hummer H1呀!?
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玩汽車拔河玩上癮的英國媒體「carwow」,又有新把戲,這回把已經停產10年的老悍馬Hummer H1給請出來,一口氣力抗三台車,告訴全世界:老悍馬老歸老,還是難以被擊敗的! 眾所皆知Hummer H1是當年軍用Hummer的民用版本,承襲軍用車輛的高耐用度與強大越野能力,至今在越野車界仍有崇高地位...
超稀有德系越野悍將「Mercedes Unimog」拍賣中
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19
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Mercedes Unimog的誕生可以一直追逤至1950年代,當時的設計師希望打造出一部堅固的越野車,能夠承受嚴苛的越野行駛應用,並支援各種層面的工作活動。
縱使變身純電,依舊是熟悉的味道!2020 Mercedes-Benz EQC400 4MATIC AMG Line
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Written by: Jason HuMercedes-Benz 雖然是百年大廠,不過在新能源車型的推動上卻是相對保守。雖然從上世紀70年代開始,Daimler 集團就開始陸續研究電動車相關的技術了,但礙於時機一直不成熟,加上大集團總是有許多創新項目一同推動(比方說氫能源車),因此推動「純電車」這塊相對緩慢。
賓士EQA純電動車從掀背車變身跨界休旅,假想圖流出、明年初將上市
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14
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賓士(ERCEDES BENZ)品牌EQ電動車家族中車型最小的電動車EQA,2017年在法蘭克福車展首發,當初它的定位是一台小型雙廂掀背車,不過這台入門電動車即將進入量產,不過設計重新調整它的設計,讓它變身成為一台電動跨界休旅車,它將於2021年推出,最近它的假想圖已釋出。
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Mercedes ML車系第4代、也就是改名後的GLE第2代車型登台這件事在去年就發生了,但你說要大、要快還要舒服,GLE 450真的夠用嗎?或許對少數人來說仍然差了點,又或者、對Mercedes自己也略嫌不足,於是三芒星的萬用解正式出馬......
賓士電動跨界休旅EQB假想圖釋出,2021年初將量產上市
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賓士(MERCEDES BENZ)旗下的電動車EQC已經推出,而緊接著而來的將是EQA和EQB,其中EQB電動跨界休旅車,又被市場視為賓士新世代電動車中最能帶來銷售大量的電動車,近期路試的間諜照已陸續流出,更有媒體推出和實車幾乎相同的假想圖,而該車款預計2021年初跟隨著EQA的腳步發表上市。
449萬元起!Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+正式在台上市
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舒適兼具高性能輸出的豪華休旅,無疑是許多車迷心中的完美坐駕,以寬敞空間乘載家庭成員之餘,亦能滿足突如其來的熱血時刻。Mercedes-AMG 最新豪華性能休旅力作GLE 53 4MATIC+ 能文能武、收放自如,只要5.3秒,就能徹底顛覆你對於豪華性能休旅的想像。Mercedes-AMG 在2018年正式發表「53」家...