2018 Mazda 6 Wagon SKY-G旗艦型

119.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 165hp@6000rpm 21.7kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
2018 Mazda 6 Wagon導入「KODO魂動」設計語彙最新詮釋手法,全新設計的薄型化LED燈組、保桿到大型化立體設計網狀格柵花紋水箱護罩,整體佈局讓原已動感的車頭造型更加寬廣沉穩。Mazda 6 Wagon更完全顛覆傳統旅行車後半段難以避免的的贅冗沉悶感,堪稱當代美型Wagon的代表作。

優美的車身線條搭配全新導入的晶艷魂動紅車色,營造出玲瓏有緻的光影起伏,再搭配19吋放射狀大尺寸胎圈,讓Mazda 6 Wagon整體外觀在維持一貫的動感明快之餘,仍營造出車系旗艦產品應有的威嚴與華麗感。

Mazda 6 Wagon在用料與作工上多所講究,不僅選用實木材質,使用常見於日本傳統手工樂器與精緻傢俱的一體式坎入工法,完整展現原木質感外,更進一步以日本神社內百年木質樑柱的原色為起點,開發出具有厚實感與安定感的全新內裝色御藏棕,搭配兼具麂皮與絲絨滑順質感的Ultrasuede NU麂皮質感內飾,輔以緞面鍍鉻飾條裝飾的Nappa真皮座椅,賦予乘客更廣闊的乘坐感受,並展現出沉熟優雅的旗艦品味,彰顯MAZDA Premium的獨到個性。

除了精心挑選的內裝用料,Mazda也進一步將備受車主好評的MZD Connect中央資訊顯示幕放大為8吋,與Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器及首度為Mazda 6 Wagon提供7吋TFT全彩數位儀錶,共同讓車主於行進間能更輕易的讀取所需的行車資訊。

為了提供全車乘員更舒適的旅程,Mazda 6 Wagon首度搭載具備三段風量調整功能之雙前座導流式通風座椅,提供乾爽而舒適的駕駛環境。同時MAZDA工程師也針對全車座椅之造型、材質與支撐性進行升級,以正確方式有效的支撐乘客腰椎與骨盆,降低長途乘坐可能發生的疲憊與酸痛感。

Mazda 6 Wagon搭載SKYACTIV-G 2.0L高效汽油引擎,透過降低凸輪軸、活塞與曲軸的摩擦阻力,並重新設計燃油噴射系統軟硬體與調整噴油壓力後,不僅讓動力微幅提升至165hp/21.7kgm,在關鍵速域所提昇的扭力更進一步改善道路駕駛的實際油耗表現。

除了動力系統,Mazda 6 Wagon的車身平台有超過半數以上的零件皆得以重新設計,讓轉向回饋手感、油門反應以及懸吊結構透過細微的調整提升整體效能;同時得益於車體剛性的提升與更為紮實的懸吊設定,搭配SKYACTIV-VEHICLE DYNAMIC車輛動態管理系統的技術核心:G-Vectoring Control G力導引控制技術,主動介入並串連起減速、轉向及加速等車輛動態,將駕駛人的操控意念轉化為Mazda 6 Wagon Wagon線性流暢的車行軌跡,並提升車輛的反應性及穩定性。

為提供更優質肅靜的行車體驗,Mazda 6 Wagon針對車輛NVH對策工程也有顯著提升,除了傳統的噪音隔絕強化外,更追本溯源至降低噪音發生的機會,工程師利用強化車體結構並增加焊點數,力求減少車輛行駛時可能發生的細微共振;此外,Mazda
6的進化也及於車輛底盤的細微之處,於底盤新設許多空力導流裝置讓行駛間的空氣阻力減到最小,車輛動態表現將更為安靜平穩,對油耗表現也有助益。

透過前述的工程精進與升級,駕駛者可在最適化的介面下輕鬆駕馭車輛,直接地感受Mazda 6 Wagon給予的線性回饋,享受操作過程中的駕馭樂趣,更進一步激發出車輛與駕駛人間的絕佳默契。

Mazda 6 Wagon配置完整i-ACTIVSENSE主動安全科技,能全時段、全方位、全天候給予駕駛者多項安全協助;除SCBS全方位都會型煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)、LDWS車道偏移警示系統與LAS車道偏移防止系統外,更全車系升級標配MRCC全速域主動車距控制巡航系統,與首次導入的360°環景輔助系統,動靜間提供車主完整安全防護。

本次升級之MRCC全速域主動車距控制巡航系統可於時速0~145km/h的範圍內作動,在走走停停的路況中能配合車陣移動,依駕駛者的設定自動跟上前車,能有效降低駕駛負擔並降低事故機率。

而首次導入的360°環景影像系統則是在車身週圍安置攝影機,提供單側或全車俯視影像等五種模式,協助駕駛人於車輛低速移動時依不同的行車環境切換視角,判別週遭物體並預防視覺盲區隱藏的危機,讓行車體驗更為安心順暢。
自動跟車我也有 2018 Mazda 3五門旗艦
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20
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ca汽車頻道
高科技主動安全科技已不再是歐系豪華車款的專屬配備,Mazda曾在年初的臺北車展當中宣布將針對2018年式的Mazda 3增加主動安全配備,其中眾所期盼的亮點功能便是MRCC主動車距控制巡航系統,讓這輛原本就極受歡迎的中型房車,實力再上一層。
MRCC全速域入魂!2018年式Mazda CX-3小改款78.9萬元起!
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19
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輪到等同長高版Mazda 3的CX-3進行全面性的小改款升級了!當然依照先前的猜測,本次CX-3小改款無疑將獲得MRCC這套頗為好用的裝置,只是在本次的發表會上,Mazda馬自達原廠端出來的內容卻也比想像中還要更為精湛,並於許多細節處進行優化和升級。
再一次的戀慕!2018年式Mazda 3海灣MRCC加持試駕
Apr
5
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Yahoo 奇摩汽車
依稀記得,第一次遇上3代目的Mazda 3是在2014年的12月份。那時南台灣的天空依舊晴時多雲,咱們在國境之南的暢快彎道上細細品嚐著那超乎所求的魂動快感。那一刻,對還算是年輕人的自己來說看著這款車只有一個詞:「相見恨晚」。
後驅+直六+機械增壓當真?下一代MAZDA6企圖擠身上流社會
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29
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TEXT:蔡至兼 Chien身為MAZDA旗艦的MAZDA6,打從遵循ZOOM ZOOM品牌精神後不斷創新,然而面對市場競爭的壓力,以及品牌升級的目標,因此針對下一代MAZDA6原廠可是計畫來個大變身,除了車體尺碼會比現行款更大,更一如先前CarLink所預測將改為前置引擎後輪驅動,而且還配置直列六缸引擎與機械增...
【路試報導】魂動再進化 18年式 Mazda3
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29
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2018年式 Mazda3在外觀維持著原先樣貌,首先從充滿家族基因的水箱護罩說起,由水箱護罩底部向左右展開的品牌魂動之翼設計,以多邊形鍍鉻線條,勾勒出 Mazda3內斂大器的面容表情,厚實、堅毅且更顯精緻的家族語彙。搭配從...
預計年底導入!新年式MAZDA CX-3怎麼改這麼大?
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29
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TEXT:郭正浩 MarcoMAZDA日前宣告將在紐約車展上帶來一個重磅車款,今日答案揭曉為新年式CX-3。X的!一個新年式也敢說重磅車款,太浮誇了吧~先別急著生氣,雖說CX-3才在去年推出了小改款,而本次也著實為新年式產品,但變動程度卻不少,已經有點趨近於小改款的程度,讓人欣喜連連。綜合來看...
小改Mazda6外加新年式CX-5確定導入!Mazda還透漏了某事項的最新進度……
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20
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12
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邁入高齡化社會的台灣,用車者也需考量何種車型適合乘載家中長輩,此篇特別整理出三款適合長輩乘坐的中古車,推薦給有需求的買家們參考。
絕美翹臀馬六來了!改款MAZDA 6 Wagon日內瓦展前曝光
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7
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Mazda 最新 Skyactiv-X 引擎,Hybrid 動力準備導入!
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24
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自由時報汽車頻道-全球各大車廠近年陸續推出小排氣量渦輪增壓引擎,但 Mazda 卻不願跟隨世界潮流,仍堅持開發自然進氣引擎系統,而且成功讓自然進氣引擎也擁有相當優異的效率表現,已經連續第 5 年蟬聯 EPA 燃油經濟性報告榜首,如今更打算要推出 Hybrid 油電混合動力,讓旗下車款擁有更好的...
Revolution TA2 Mazda RX-7 專為單圈紀錄而誕生
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3
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13B雙轉子引擎,最大650hp發生!! 提到轉子引擎就會讓人聯想到RX-7,雖然該車並非第一輛搭載轉子引擎的Mazda跑車, RX-7+RE轉子引擎,許多人都為它那高轉速&高出力及特殊的排氣聲浪所深深著迷,但!!就像是超級名模,許多人選擇遠觀、不褻玩,也讓這RX7永遠都蒙上一層神祕的色彩。
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17
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Mazda昨日於2017洛杉磯車展上正式發布了全新Mazda 6,小改款的車型大量採用了馬自達最新的設計語言增進質感表現,在配備部分也有一定的提升。首先在車頭部分改動算是相當明顯,小改款馬六運用許多VISION Coupe Concept概念車的設計理念,像是面積加大水箱護罩和金屬網狀格柵,以及肌肉線條更...
改款馬六要來了!全新 Mazda 6 月底洛杉磯車展亮相
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16
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TEXT:逸幸那莫赫 EasonMAZDA在剛落幕的第45屆東京車展中,展出了KAI、VISION Coupe兩輛概念車款,被視為是全新Mazda3和Mazda6的雛型,而單就Mazda6的產品週期來說,其實也到了該改款階段,近日MAZDA官方就釋出了全新馬六的預告官圖,並預計在月底的洛杉磯車展正式發表。從官方釋出的預告圖來...
引領汽油引擎新時代 HCCI技術
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2017年東京車展,Mazda公佈了新世代汽油引擎Skyactiv-X及所採用的均質填充壓縮點燃(HCCI)技術,成為全球首個實現該技術商業化並量產的廠商(將搭載於2018年的全新Mazda 3)
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你買車會特別考量哪些必備重點呢?外觀、性能、價格?其實內裝質感是否出眾,也是許多人的選購重點...
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為什麼說是繼承者的逆襲?2017年的東京車展上看到Mazda展區中端出了這輛名為「魁」的Kai Concept相信答案就呼之欲出了。是的!雖然另外界相當殘念的本次Mazda並未能端出轉子引擎的後繼車,甚至像2015年至少還提出RX-Vision這輛概念車款,可今年Mazda又回歸務實路線,且務實得不少。
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帶有跨界元素的小型CUV是近來最夯的車款之一。它們不會太高,穿梭地下停車場能夠隨心所欲,也得以於彎道中保有靈巧操控;它們不會太長、不會太重,身形與體態都可滿足現代人對一輛「代步車」的基本要求──當然也包括合理的油耗表現。不過在此同時,這些CUV卻具備較傳統Hatch更出色的肚量,外型...
LUXGEN U6全新大改款正式預售 接單價78.9萬元起
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