2018 Mazda CX-3(NEW) 2.0 SKY-G旗艦型

88.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 156hp@6000rpm 21kgm@2800rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 15.4km/ltr 市區 11.93km/ltr 高速 18.44km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
車險試算
小改款 Mazda CX-3 外觀持續精進,新式双幅水箱罩設計,讓原本Mazda 魂動之翼曲線看來更加立體,而LED新尾燈設計提供超越同級車的尊貴印象,同時象徵著Mazda新世代魂動樣貌,配上新款18吋雙色鋁圈和B、C柱施以鋼琴烤漆,堪稱新世代魂動美學進化代表。

CX-3專注於質感全面提升,在細微處不斷精進,全車系標配EPB電子手煞車(附Auto hold功能),不僅只需透過按鈕就能輕鬆操作手煞車,更進一步釋放中央鞍座空間,此全新設計讓中央扶手與置杯架空間使用更為便利,MZD Connect人機智慧資訊整合系統之多功能控制旋鈕亦可移至更為就手的位置。

CX-3在NVH隔音工程亦不斷改善,除了前後車門鈑件加厚,也透過車室頂棚和後座車窗玻璃的厚度增加,阻絕外界噪音,減少車室內聲音反射,改善行車寧靜度;而全車座艙搭配皮質中控飾板,讓車內整體質感提升,一切細微精進之處只為彰顯Mazda premium 的獨到個性。

為滿足國內市場對於主動安全配備的期待,CX-3新增多項i-ACTIVSENSE主動安全科技,能全時段、全方位、全天候給予駕駛者多項安全輔助。除了SCBS-F前行煞車輔助系統、HBC遠近光燈自動調節系統、LDWS車道偏移警示系統等安全配備外,CX-3 更首次搭載MRCC全速域主動車距控制巡航系統,並將BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能) 列為全車系標配,堪稱同級距主被動安全最強標竿。

MRCC全速域主動車距控制巡航系統可於時速0~145km/h的範圍內作動,在走走停停的路況中能配合車陣移動,依駕駛者的設定自動跟上前車,能有效降低駕駛負擔並降低事故機率;BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)則偵測車後50公尺的左右後視鏡視野盲點區域,能有效協助駕駛者降低轉彎及變換車道時所產生之危險,讓駕駛者能夠享受完善的安全防護。

CX-3擁有優化調校之G-Vectoring Control G力導引控制技術與EPAS電子轉向輔助系統,為操駕帶來平順線性的穩定感,提供更具質感的駕乘體驗,搭配強化的彈簧與減震筒和新開發18吋車胎,在過彎線性流暢之餘,更能完整吸收路面顛頗震動,有效縮短煞車制動距離,安全、舒適同步提升。

為實現歡慶每秒駕馭的感動,CX-3搭載多項技術升級之SKY-G 2.0高效汽油引擎,不僅針對引擎熱循環管理進行改善,更透過全新高壓噴油嘴與供油程式優化,讓燃油效率大幅提高,同時新款活塞設計不僅提升燃燒效率,亦能降低引擎運轉抗阻;CX-3藉由前述眾多進化,較前代車型擁有更為豐沛的21kgm峰值扭力,油耗表現也更為優異;CX-3之SKY-G 2.0高效汽油引擎在測試中較舊款車型能降低最多80%之懸浮微粒產生與排放,兼顧性能表現與環保要求。

而全新的SKY-D 1.8潔勁柴油引擎動力表現與燃油效率也大幅進步,全新高壓噴油嘴大幅提升燃油效率,讓駕駛人在高速行駛時也能感受到線性平順的流暢感,透過進化科技與專業調校,帶領駕駛感受人馬一体的愉悅駕馭樂趣,再次呼應 Mazda「歡慶每秒駕馭的感動」品牌理念。
質感、安全、動力都提升!74.9萬元起小改款MAZDA2開始接單
Jan
9
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CARLINK鏈車網
台灣馬自達於今日推出NEW MAZDA2,導入旗艦型與旗艦安全型兩款車型,不僅擁有令人耳目一新的外觀與內裝進化,大幅提升MAZDA2的靜肅性表現與主動性安全,同時性能與動態表現更獲得進一步優化。NEW MAZDA2正式售價自新台幣74.9萬元起,於今日起正式展開接單,預計於今年4月起開始陸續交車。結合...
小改款 Mazda2 74.9 萬登場,4 月開始交車
Jan
9
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2GameSome
台灣馬自達於今日推出小改款 Mazda2,導入旗艦型與旗艦安全型兩款車型,正式售價自新台幣 74.9 萬元起,於今日起正式展開接單,預計於今年 4 月起開始陸續交車。
全新家族設計語彙  NEW MAZDA2質感安全雙進階 !
Jan
9
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車訊網
自上市以來MAZDA2即透過專屬MAZDA的職人工藝與日式美學,成為一款具備個性化並能展現生活品味、引領潮流風尚的都會車款。基於持續精進的目標,台灣馬自達於今日推出NEW MAZDA2
質感安全雙進階!全新小改款Mazda2售價74.9萬元起展開接單
Jan
9
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自上市以來Mazda2即透過專屬Mazda的職人工藝與日式美學,成為一款具備個性化並能展現生活品味、引領潮流風尚的都會車款。基於持續精進的目標,台灣馬自達於今日推出新款Mazda2,導入旗艦型與旗艦安全型兩款車型,不僅擁有令人耳目一新的外觀與內裝進化,大幅提升Mazda2的靜肅性表現與主動性安...
74.9萬二等級設定,2020 全新小改款 Mazda2 開始接單、4月起交車!
Jan
9
74.9萬二等級設定,2020 全新小改款 Mazda2 開始接單、4月起交車!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu自上市以來MAZDA2即透過專屬MAZDA的職人工藝與日式美學,成為一款具備個性化並能展現生活品味、引領潮流風尚的都會車款。基於持續精進的目標,台灣馬自達於今日推出NEW MAZDA2,導入旗艦型與旗艦安全型兩款車型,不僅擁有令人耳目一新的外觀與內裝進化,大幅提升MAZDA2的...
【明星聊愛車】沈世朋滿意愛車Mazda CX-9  從前改車無底洞, 現改裝只為家人安全
Jan
8
【明星聊愛車】沈世朋滿意愛車Mazda CX-9 從前改車無底洞, 現改裝只為家人安全
Yahoo奇摩汽車
藝人沈世朋曾經買了1部80多萬的車,卻花了50多萬為愛車改車繳學費,有了幸福美滿家庭的他,改裝不再只是為了帥氣以及滿足自我,而是為了安全,現在的坐駕是2016年購入的Mazda CX-9,一部可以容納7人的5+2休旅車,談到買車的經過,他坦言,掙扎猶豫許久...
[特別報導]Mazda3這樣改 微辣且很有美感-MAZDA陳欣怡
Jan
8
[特別報導]Mazda3這樣改 微辣且很有美感-MAZDA陳欣怡
GOCHOICE購車趣
新世代Mazda3再度將魂動美學發揮到淋漓盡致,也在上市時瞬間成為市場上的熱門話題車款,這次我們的報導很不一樣,此次的Mazda3不僅是進行了相當程度的改裝,同時也是位女車主的愛車,車主本身就是在高雄從事汽車銷售顧問,赫赫有名的馬自達業務-陳欣怡!
Mazda堅持與眾不同,小容量電動車才是真環保
Jan
6
Mazda堅持與眾不同,小容量電動車才是真環保
Carture 車勢文化
為了降低對環境造成汙染,現行車廠紛紛大動作投入電動車開發計劃,並且隨著技術提升也具有5~600公里以上的續航行表現,但Mazda卻認為大容量電池電動車其實並沒有特別環保。 雖然現階段許多車廠都陸續推出電動車款,但為了讓消費者放心使用,及現階段充電設備不夠普及與因應歐美需高里程等...
被自家人排擠,Mazda 當家小休旅 CX-3 暫退英國市場!
Jan
3
被自家人排擠,Mazda 當家小休旅 CX-3 暫退英國市場!
自由時報汽車頻道
CX-30 的誕生,讓原本定位入門小休旅的 CX-3 受到不少威脅,在日本與全球市場銷量日漸下滑的情況下,英國默默把 CX-3 從市場下架
避免受罰、趕上末班車,MAZDA搶在年底前在歐洲發表MX-30電動休旅
Jan
2
避免受罰、趕上末班車,MAZDA搶在年底前在歐洲發表MX-30電動休旅
汽車日報
10月間,MAZDA在東京車展發表首純電動跨界休旅MX-30,舞台上竟是左駕版本,讓許多人感到納悶,為何不是右駕版,事實上,MX-30是因應對歐盟即將在2020年實施更嚴苛的法規而特別打造的,因此MAZDA本周特別趕在年底前在葡萄牙里斯本發表MX-30,以避免碳排放總量超標而受到重罰或是減輕處罰。
為何 Mazda MX-30 電池模組較小,研發中心副總出面解釋!
Jan
1
為何 Mazda MX-30 電池模組較小,研發中心副總出面解釋!
自由時報汽車頻道
Mazda 發表品牌首款電動車 MX-30 跨界 SUV,象徵品牌正式跨入 EV 領域,但這款車的電池組不大,續航力也僅有 209 公里,想比許多市售電動車來說表現並不亮眼,對此 Mazda 歐洲研發中心副總出面解釋。
與人共生的藝術之作 Mazda CX-30追求日式美學的極致
Dec
31
與人共生的藝術之作 Mazda CX-30追求日式美學的極致
CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲你們會覺得Mazda CX-30是一台市場定位有點模糊的車嗎?那我們就來看看開發團隊的設計理念及初衷,或許能從中找到解答。
買車一定要有七人座?那這三款中古車你一定要來看看!
Dec
30
買車一定要有七人座?那這三款中古車你一定要來看看!
Yahoo奇摩汽車
對於許多家庭而言,往往一出門就是需要六至七人座的空間,這時候一般的小型房車或掀背車都不敷使用,你需要的是此次介紹的七人座車型,這次一口氣整理三款MPV與SUV車款,若有在年底購車需求的買家,絕對要來看看!
油耗表現佳,CX-30 新動力明年 1 月日本開賣!
Dec
30
油耗表現佳,CX-30 新動力明年 1 月日本開賣!
自由時報汽車頻道
原廠更表示,將在 2020 年 1 月導入最新的 Skyactiv-X 動力,成為第二款採用此引擎的車款。
CX-30產品力太強使MAZDA CX-3生存空間被壓縮,北美市場大砍車型僅剩入門款
Dec
24
CX-30產品力太強使MAZDA CX-3生存空間被壓縮,北美市場大砍車型僅剩入門款
汽車日報
在同級車之中,目前它仍是產品力最強的車款,不過CX-3似乎正面臨被邊緣化的窘境,其理由竟是因為自家的產品CX-30的產品力太好,反而壓縮了CX-3的生存空間。最近北美MAZDA公布2020年式CX-3的產品陣容,原有三個車型編成,新年式縮減成入門級的單一車型,產品本身並沒有做改款,只是車型編成重...
同享奔馳間的極境與寂靜!2020 Mazda CX-30旗艦進化型試駕
Dec
21
同享奔馳間的極境與寂靜!2020 Mazda CX-30旗艦進化型試駕
Yahoo奇摩汽車
依稀記得,在咱們首次接觸全新2019年式的第4代Mazda 3時,特別以「枯山水」來形容該世代馬家軍車款的工藝價值。
Mazda CX-3 2.0 SKY-G旗艦型與Volkswagen T-Cross 230 TSI Life - 都會SUV對決
Dec
9
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Yahoo奇摩汽車
一邊是擁有日系魂動血統的都會小休旅,一邊是充滿德系魅力的跨界跑旅,2020 Mazda CX-3 2.0 SKY-G旗艦型與2020 Volkswagen T-Cross 230 TSI Life皆為目前最夯的都會SUV,究竟兩者PK起來會是什麼樣局面呢?
當日式美學遇上德式工藝,Mazda 6 Wagon與BILSTEIN相遇的瞬間
Dec
8
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CarStuff 人車事
Written by: Orange日系、德系是世界上性能車款兩大主流,因應主流其相輔周邊套件也多得不勝枚舉。而報導中此台Mazda 6 Wagon沒有選擇相對應的日式性能避震器,而是選擇德系性能車款最多車主選用的BILSTEIN倍適登避震器,這中間有什麼樣的因素,讓車主捨日就德,就讓CarStuff為各位朋友一探究...
【新車試駕】搞懂跨界的革新體驗  MAZDA CX-30
Dec
7
【新車試駕】搞懂跨界的革新體驗 MAZDA CX-30
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在這SUV當道的年代,哪家大眾品牌車廠旗下沒有「跨界休旅」級距車款!MAZDA,雖然已有了CX-3,但仍懂得你我用車生活的各種需求與嚮往,全新型態的跨界休旅NEW MAZDA CX-30因此而生!
經典雙座敞篷再進化!2021年式MAZDA MX-5內裝質感升級
Dec
6
經典雙座敞篷再進化!2021年式MAZDA MX-5內裝質感升級
Go車誌 Video
台灣馬自達再次針對2021年式MX5進行產品升級及調整陣容,強化內裝質感氛圍並提供全新極境灰車色,軟頂手排與硬頂手自排車型皆提供凌躍黑及酒韻紅兩種內裝供消費者選擇,正式售價自新台幣134萬元起,於今日起正式展開接單,預計自2020年6月起開始陸續交車。