2018 Mazda CX-5 SKY-G 2WD尊榮型

99.8 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 165hp@6000rpm 21.7kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 14km/ltr 市區 11.05km/ltr 高速 16.67km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
承襲自Mazda 「KODO魂動」設計語彙的All-new Mazda CX-5融合日本美學與職人匠造工藝,不斷去蕪存菁,以簡約、高雅、細膩的日式減法美學,透過更低矮、寬廣、簡約的設計手法,自然流露出豪華車款應具備的沉穩簡約風格。從薄型化LED頭燈組,到3D立體設計網狀格柵花紋水箱護罩,整體車身佈局讓車頭造型更加寬廣,貫穿車體前後的俐落褶線及A柱後移設計,再搭配大尺寸胎圈,營造出既動感又不失沉穩俐落的車型體態。

Mazda全新開發的晶艷魂動紅車色,更能突顯具豐富生命力的KODO的設計理念,將職人對美的執念化為進化的力量,以既有魂動紅車色為基礎,經過12年研發,以獨到工法加工反光/吸光塗層,利用高亮度金屬原料與吸光材質的交錯展現,完美體現出具手工噴塗質感的匠塗工藝,讓CX-5在不同的光線折射下展現出不同的層次感。以創造藝術的標準,完美襯托俐落造型。

CX-5導入全新內裝設計概念,不僅在用料與作工上更顯講究,更將頂級SUV兼具個性與細膩的設計感導入車室。從儀錶板、中控台、排檔座及門邊飾板的設計到皮質、木紋、金屬感的材質搭配,皆讓CX-5呈現出豪華卻不流於繁瑣的風格氛圍。
  
值得一提的是CX-5針對NVH進行大幅度的降噪對策,讓車輛行駛過程更加安靜,而前座椅採用與CX-9相同的高耐震泡棉材質,駕駛人即使久坐也不易疲憊。
 
CX-5提供SKYACTIV-G 2.0汽油引擎,此2.0汽油引擎擁有13:1高壓縮比搭配4-2-1排氣系統,並採用缸內直噴及凹頂活塞設計,經重新調校之電子節氣門作動更為細膩敏捷,符合駕駛者對線性加速的期待,動力輸出可達165hp/21.7kgm。

CX-5為了追求極致人馬一体的駕馭理念,導入最新科技「G-Vectoring」G力導引控制技術,當車輛進行過彎時,系統會依據車速、節氣門位置、方向盤角度等,計算出最佳的扭力輸出值,利用重心轉移實現車身配重最佳化,提供更容易預測的線性過彎特性,使操控感與舒適性取得最大的平衡。

除此之外,為了提升駕駛操作的直覺性,CX-5除了維持風琴踏板設計外,還特別提升排檔座高度,讓駕駛操作更為靈活,而方向盤也更換為與CX-9同樣式的設計,使握感與操作性大幅提升;透過多管齊下的進化,提供人車間更完美的互動。

CX-5導入完整i-ACTIVSENSE主動安全科技,包括:HBC遠近光燈自動調節系統、LAS車道偏移防止系統、LDWS車道偏移警示系統、MRCC雷達定速巡航系統、BSM盲點偵測系統、SCBS-F前行煞車輔助系統、SBS智慧型煞車輔助系統等,回應國內消費者日漸提升的安全思維。

同時,為了因應現時車主隨時須處理大量資訊的需求,CX-5在人因安全上也做了進一步的提升,將7吋中央資訊顯示幕挪至儀表板上方,並增設全彩駕駛資訊顯示幕,確保視線隨時保持在路面上,避免因分心而陷入危機。

在驅動安全上,智慧型四輪傳動系統自動切換前後輪比例分配、反應速度提升至每秒運算200次,同時降低30%的運轉阻力及使用輕量壓鑄鋁合金輕量材質設計,讓駕駛者能夠全時段、全方位、全天候獲得多種預應性安全輔助,人車安全再升級,旅途一路安心。

CX-5的舒適性配備也同步進化,除了後座追加傾角可調機制與空調出風口,提供全車乘員更舒適的行車體驗之外,獨家4-2-4 Karakuri分離可折式後座搭配快速傾倒功能與電動尾門,也大幅增加車輛行李空間的靈活性與方便性;搭載AudioPilot 2與Centerpoint 2技術之Bose音響與十支高傳真揚聲器的組合,也將讓消費者在旅途的過程中享受到頂級的聆賞體驗。
2021年式MAZDA CX-3 都會時尚跑旅78.9萬起耀眼上市
Oct
14
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GOCHOICE購車趣
MAZDA CX-3上市以來以精緻時尚的美型設計、出眾的質感與產品力備受讚譽,在今年邁入100週年里程碑的MAZDA,更期許以百年工藝持續打造與車主最契合的馳騁夥伴,挖掘都會跑旅的多元面向。
2021年式Mazda CX-3售價78.9萬起上市、i-Activsense主動安全科技列入標配!
Oct
14
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Mazda CX-3上市以來以精緻時尚的美型設計、出眾的質感與產品力備受讚譽,在今年邁入100週年里程碑的Mazda,更期許以百年工藝持續打造與車主最契合的馳騁夥伴,挖掘都會跑旅的多元面向。台灣馬自達今日宣佈推出2021年式Mazda CX-3,提供尊榮、頂級與旗艦三款車型,正式售價自新台幣78.9萬元起...
21 年式 Mazda CX-3 開始接單,83.9 萬起標配全速域跟車系統
Oct
14
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2GameSome
2021 年式 Mazda CX-3 提供尊榮、頂級與旗艦三款車型,正式售價自新台幣 78.9 萬元起,即日起正式展開接單作業。
Mazda將贈送50輛MX-5給前線默默行善的人們
Oct
13
Mazda將贈送50輛MX-5給前線默默行善的人們
SanjiNoir 黑侍樂讀
不可否認,2020年對許多人來說都是艱困的一年,為此,Mazda Heroes計畫應運而生,此計畫旨在幫助那些讓世界變得更美好的人們。 確切一點來說,Mazda會選出50人,贈送他們一輛「MX-5 Miata 100th Anniversary Special Edition」。
MAZDA日本市場正式推出MX-30 e-Skyactiv G輕油電複合動力車型,完整性能數據公布
Oct
13
MAZDA日本市場正式推出MX-30 e-Skyactiv G輕油電複合動力車型,完整性能數據公布
汽車日報
MAZDA於2019年第四季在東京車展發表全新電動休旅MX-30,五月間則先行在歐洲上市,而7月間,MAZDA宣布將追加MX-30搭載的動力是e-Skyactiv G輕型油電複合複動系統,10月8日在日本市場正式上市,並公布相關性能數據,e-Skyactiv G車型,結合Skyactiv-G 2.0升直噴自然進氣動力,搭配輕型油電複合動...
Mazda MX-30繼輕油電後,2022年發表轉子增程車型
Oct
12
Mazda MX-30繼輕油電後,2022年發表轉子增程車型
Carture 車勢文化
日前Mazda於日本發表輕油電系統MX-30,然而在說明綠能電動畫策略時,表示會在2022年推出將轉子引擎改為增程系統的車型,而車款就是先前暗示的MX-30。關於Mazda轉子引擎一直有重生的傳聞,但礙於排汙規範轉子引擎最有可能的方式就是以增程系統身分復活,但隨著時間過去轉子引擎依舊沒有任何消...
轉子引擎增程型技術終於要來!Mazda MX-30 RE-Extender 電動車 2022 年發表!
Oct
9
轉子引擎增程型技術終於要來!Mazda MX-30 RE-Extender 電動車 2022 年發表!
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuMazda 總算在日本正式發布了全新MX-30,不過卻是使用了 MHEV e-SKYACTIV-G 動力。這裡就不再過多介紹了,想看大概資訊的朋友可以看昨天上的文章,只是比起這些數據,MX-30的設計(包括對開門,採用再生材料的內飾),似乎更有味道。
Mazda MX-30 e-Skyactiv G輕油電日本上市
Oct
8
Mazda MX-30 e-Skyactiv G輕油電日本上市
Carture 車勢文化
Mazda於2019年東京車展推出MX-30電動車,但僅200多公里的續航里程讓消費者有些意見,對此Mazda也表示之後會推出增程電動車型,而在8月時則先行帶來輕油電MX-30,如今該車也在10/8於日本上市。堅持不斷開發探索內燃機領域的Mazda,於2019年東京車展展出因應趨勢的MX-30電動車,不過以現今電動...
Mazda 百年全新紀元產品:MX-30 e-SKYACTIV-G 輕油電日本正式發售!
Oct
8
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CarStuff 人車事
Written by: Jason HuMazda 今年適逢創廠第100週年,不僅推出一系列百週年特仕版來紀念這珍貴時刻,象徵著新能源轉型的首款量產純電產品:MX-30 早已於廣島工廠上線生產,並且在歐洲市場正式販售。日本市場則是趁著 7/31 日本「AUTOMOBILE COUNCIL 2020」先行展示「e-SKYACTIV G」Mild Hybrid...
2022年第一季降臨確定!新MAZDA 6給你FR、直六、油電、機械增壓、350hp
Oct
7
2022年第一季降臨確定!新MAZDA 6給你FR、直六、油電、機械增壓、350hp
CARLINK鏈車網
撰文:蔡至兼 Chien從2015年與2017年陸續發表RX Vision、Vision Coupe概念車以來,MAZDA有意開發FR底盤搭配直列六缸引擎的中大型車款,其傳聞就未曾中斷過,如今已確定在2022年第一季將成真,而且就是傳說中的新MAZDA 6,動力一口氣提供直六3.0L的汽柴油心臟,甚至還導入輕油電系統,據說馬力...
感謝有您 跨越百年一路奔馳相伴 MAZDA誠摯推出「馭享精彩」與「微笑續馳」專案
Oct
5
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Written by: Jason Hu2020年不僅是MAZDA邁向品牌創立100週年的里程碑,更代表百年來MAZDA與許多車主共創美好生活的精采歷程。為感謝消費者長期的支持,台灣馬自達特別於本月起推出「馭享精彩專案」,提供全車系*新台幣10萬元低額入主,再享24期零利率,並加贈5年原廠保固**,在MAZDA 100週年...
歡慶百週年!MAZDA多款車型享10萬元低額入主專案
Oct
5
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百週年感謝一路相伴!Mazda推出「馭享精彩」、「微笑續馳」專案
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5
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MAZDA誠摯推出「馭享精彩」與「微笑續馳」專案
Oct
5
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不僅主動駕駛輔助更完善還更多樂趣! Mazda CX-30 2021年式試駕
Sep
25
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Carture 車勢文化
為了因應市場越趨火熱的主被動安全系統大戰,Mazda也針對旗下熱門車款的新年式車型進行配備上的補強,這次試駕的Mazda CX-30 2021年式便將CTS巡航模式車道輔助系統成為全車系的標配項目,另外旗艦型與旗艦進化型還多了換檔撥片功能,對新車的戰力提升亦有不小幫助。 Mazda CX-30去年才在台灣...
渦輪成真, Mazda 2021年式CX-30要提供2.5升Tubro車型
Sep
17
渦輪成真, Mazda 2021年式CX-30要提供2.5升Tubro車型
Carture 車勢文化
繼Mazda 3新增渦輪車型後,先前便有消息傳出CX-30也會跟隨導入渦輪,如今確定2021年式CX-30將會增加2.5升渦輪車型了。 Mazda針對操控訴求人馬一體的感受,而實際駕駛也的確有著自然且靈活動態表現,不過自然進氣的配置讓整體駕馭少了一點暢快感,對此繼Mazda 6與CX-9等車型推出2.5升渦輪車型...
快與帥的邊緣,Corolla Sport、Mazda3、Focus的掀背車無限之戰
Sep
2
快與帥的邊緣,Corolla Sport、Mazda3、Focus的掀背車無限之戰
Carture 車勢文化
提及掀背車,多少4、50歲人老心不老大叔一度為之風靡,在那個滿是房車的2、30年前,擁有一輛足象徵年輕多金的Civic或Golf如此掀背車帥度儼然破表,開進大學校園即便不暴動也絕對成為眾人焦點,正因如此心境,當這群中古青年一個個踏入汽車媒體圈並鼓吹起掀背至上理念,不知算不算得上潛移默化...
【Andy老爹試駕】MAZDA CX5 旗艦獻定版 價格調降 配備不打折
Sep
1
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SiCAR愛車趣
CX-5 全車系主安配備有做了一些升級,中控螢幕升級到8吋,NVH寧靜工程也有強化,並且導入了極境灰車色,售價方面也有些微的調整,2.0頂級獻定版/2.0旗艦獻定版兩個車型...
[新車試駕] 以駕馭樂趣致敬百年歷史 Mazda MX-5 100週年紀念款
Aug
28
[新車試駕] 以駕馭樂趣致敬百年歷史 Mazda MX-5 100週年紀念款
TCar 試車頻道
Mazda MX-5肯定是許多車迷熟悉的小跑車,但若有幸能入主100週年紀念款車型,除了飽滿的駕馭樂趣、與眾不同的內外點綴,肯定更具收藏價值!但請記得,千萬別把這麼棒的車總鎖在車庫!
吹起渦輪風,美規Mazda CX-30也要有2.5升Tubro了
Aug
24
吹起渦輪風,美規Mazda CX-30也要有2.5升Tubro了
Carture 車勢文化
先前Mazda將旗下Mazda 3新增2.5升渦輪車型,250匹馬力輸出也讓Mazda 3有著性能化的選項,如今近日又有消息指出以Mazda 3為基礎所衍生的CX-30也要跟進增加渦輪車型。 為了滿足消費者對於動力的渴望,Mazda於日前終於替Mazda 3增加渦輪車型,2.5升渦輪引擎在使用高辛烷值汽油有著250hp/44kgm動...