2018 Mazda CX-5 SKY-G 2WD頂級型

110.8 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 165hp@6000rpm 21.7kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 14km/ltr 市區 11.05km/ltr 高速 16.67km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
承襲自Mazda 「KODO魂動」設計語彙的All-new Mazda CX-5融合日本美學與職人匠造工藝,不斷去蕪存菁,以簡約、高雅、細膩的日式減法美學,透過更低矮、寬廣、簡約的設計手法,自然流露出豪華車款應具備的沉穩簡約風格。從薄型化LED頭燈組,到3D立體設計網狀格柵花紋水箱護罩,整體車身佈局讓車頭造型更加寬廣,貫穿車體前後的俐落褶線及A柱後移設計,再搭配大尺寸胎圈,營造出既動感又不失沉穩俐落的車型體態。

Mazda全新開發的晶艷魂動紅車色,更能突顯具豐富生命力的KODO的設計理念,將職人對美的執念化為進化的力量,以既有魂動紅車色為基礎,經過12年研發,以獨到工法加工反光/吸光塗層,利用高亮度金屬原料與吸光材質的交錯展現,完美體現出具手工噴塗質感的匠塗工藝,讓CX-5在不同的光線折射下展現出不同的層次感。以創造藝術的標準,完美襯托俐落造型。

CX-5導入全新內裝設計概念,不僅在用料與作工上更顯講究,更將頂級SUV兼具個性與細膩的設計感導入車室。從儀錶板、中控台、排檔座及門邊飾板的設計到皮質、木紋、金屬感的材質搭配,皆讓CX-5呈現出豪華卻不流於繁瑣的風格氛圍。
  
值得一提的是CX-5針對NVH進行大幅度的降噪對策,讓車輛行駛過程更加安靜,而前座椅採用與CX-9相同的高耐震泡棉材質,駕駛人即使久坐也不易疲憊。
 
CX-5提供SKYACTIV-G 2.0汽油引擎,此2.0汽油引擎擁有13:1高壓縮比搭配4-2-1排氣系統,並採用缸內直噴及凹頂活塞設計,經重新調校之電子節氣門作動更為細膩敏捷,符合駕駛者對線性加速的期待,動力輸出可達165hp/21.7kgm。

CX-5為了追求極致人馬一体的駕馭理念,導入最新科技「G-Vectoring」G力導引控制技術,當車輛進行過彎時,系統會依據車速、節氣門位置、方向盤角度等,計算出最佳的扭力輸出值,利用重心轉移實現車身配重最佳化,提供更容易預測的線性過彎特性,使操控感與舒適性取得最大的平衡。

除此之外,為了提升駕駛操作的直覺性,CX-5除了維持風琴踏板設計外,還特別提升排檔座高度,讓駕駛操作更為靈活,而方向盤也更換為與CX-9同樣式的設計,使握感與操作性大幅提升;透過多管齊下的進化,提供人車間更完美的互動。

CX-5導入完整i-ACTIVSENSE主動安全科技,包括:HBC遠近光燈自動調節系統、LAS車道偏移防止系統、LDWS車道偏移警示系統、MRCC雷達定速巡航系統、BSM盲點偵測系統、SCBS-F前行煞車輔助系統、SBS智慧型煞車輔助系統等,回應國內消費者日漸提升的安全思維。

同時,為了因應現時車主隨時須處理大量資訊的需求,CX-5在人因安全上也做了進一步的提升,將7吋中央資訊顯示幕挪至儀表板上方,並增設全彩駕駛資訊顯示幕,確保視線隨時保持在路面上,避免因分心而陷入危機。

在驅動安全上,智慧型四輪傳動系統自動切換前後輪比例分配、反應速度提升至每秒運算200次,同時降低30%的運轉阻力及使用輕量壓鑄鋁合金輕量材質設計,讓駕駛者能夠全時段、全方位、全天候獲得多種預應性安全輔助,人車安全再升級,旅途一路安心。

CX-5的舒適性配備也同步進化,除了後座追加傾角可調機制與空調出風口,提供全車乘員更舒適的行車體驗之外,獨家4-2-4 Karakuri分離可折式後座搭配快速傾倒功能與電動尾門,也大幅增加車輛行李空間的靈活性與方便性;搭載AudioPilot 2與Centerpoint? 2技術之Bose音響與十支高傳真揚聲器的組合,也將讓消費者在旅途的過程中享受到頂級的聆賞體驗。
10 大車廠確定缺席巴黎車展!究竟發生什麼事?
May
24
10 大車廠確定缺席巴黎車展!究竟發生什麼事?
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 過去眾所矚目的各大國際車展,近年來卻越來越不受青睞,今年下半年的重頭戲巴黎車展目前已經有超過 10 家知名汽車品牌確定不會參展。
日規 Mazda 2 小改款 8 月登場,有望導入 MRCC 系統
May
21
日規 Mazda 2 小改款 8 月登場,有望導入 MRCC 系統
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 日媒近日透露,Mazda 2 即將推出小改款,在外型、內裝以及動力部分都有所改變。
親身體驗旗艦風範 All-new Mazda6巡迴預賞會展開
May
16
親身體驗旗艦風範 All-new Mazda6巡迴預賞會展開
ca汽車頻道
All-new Mazda6於今年三月展開接單後,其內外全面升級的亮麗身影瞬間引發熱烈討論,而為了讓國內MAZDA愛好者能深入了解All-new Mazda6的進化之處,台灣馬自達將於5/18(五)起展開全國巡迴預賞會,讓消費者近距離親身感受MAZDA旗艦之進化風采。
DigiMobee編輯室日誌 ─《Mazda CX-3 SKY-G 2.0汽油車型試駕》
May
15
DigiMobee編輯室日誌 ─《Mazda CX-3 SKY-G 2.0汽油車型試駕》
Digimobee 移動生活網
新年式小改款 CX-3改了什麼?2.0升自然進氣引擎感覺如何?座艙內有什麼新設計?該下訂 SKY-D 1.8柴油車型嗎?快按下 PLAY吧!
在城市間來場魂動輕旅行吧!2018 Mazda小改款CX-3旗艦型試駕
May
11
在城市間來場魂動輕旅行吧!2018 Mazda小改款CX-3旗艦型試駕
Yahoo奇摩汽車
對於一間在基礎上不斷扎根、尋求更深層超越的車廠來說,Mazda這幾年的表現確實可圈可點。輪番上陣的車款除了每一新年式皆有顯著的長進之外,每逢小改款就讓人期待在「骨子」裡是不是又有著更深的著墨。沒錯真的是骨子裡來著。 平心而論,在這麼多年來看過不少車款進行小改款調整時,基本上大...
價格不變、安全進化,馬式「魂動」王者全新2018年式Mazda 3五門「旗艦版」試駕!
May
2
價格不變、安全進化,馬式「魂動」王者全新2018年式Mazda 3五門「旗艦版」試駕!
汽車專家
儼然已成為「百萬」級距內的日系中型房車/掀背車首選代表,新一代Mazda 3自2015年改「進口」身分導入國內販售以來,不僅成功開創出傲視同級對手的馬式魂動狂潮,同時在歷經2016年的內外革新小改款動作後,於2017年底舉辦的台北國際車展之中,Mazda Taiwan也趁勢宣佈推出安全升級的全新2018年...
Be Water,My Friends!MAZDA小改款CX-3試駕
May
2
Be Water,My Friends!MAZDA小改款CX-3試駕
CARLINK鏈車網
TEXT:郭正浩 MarcoPHOTO:程志熙 Jasper先跟各位讀者道歉,因為MAZDA Taiwan真是出乎我意料,當初在撰寫CX-3推出小改款的消息內容時,我預估年底才會導入台灣,沒想到MAZDA Taiwan居然把三月才在紐約車展發表的小改款CX-3,在一個月的時間內就導入台灣並宣佈上市。我嚇到吃手手,真的。關於...
看似無改、駕則有感─新年式Mazda CX-3 Sky-G汽油旗艦型試駕
Apr
30
看似無改、駕則有感─新年式Mazda CX-3 Sky-G汽油旗艦型試駕
Carture 車勢文化
這年頭新車改款的界限越來越模糊,大改款、小改款、新年式改款讓人看得眼花撩亂,有時感覺改很多,卻是小改款,看不出來改了啥的,卻是大改款,但無論如何,車廠總是會以不同的方式不斷對車款改善與精進,對消費者而言都是好事;這回Mazda推出了新年式CX-3,但就表面可見到的部份來看,改得幅...
台灣才剛推小改款,日媒已透露 Mazda CX-3 大改款資訊
Apr
30
台灣才剛推小改款,日媒已透露 Mazda CX-3 大改款資訊
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道-日前 Mazda 發表小改款 CX-3,針對外觀、內裝、動力等方面都進行優化,而日媒更在近日透露,CX-3 準備於 2020 年推出大改款車型
自動跟車我也有 2018 Mazda 3五門旗艦
Apr
20
自動跟車我也有 2018 Mazda 3五門旗艦
ca汽車頻道
高科技主動安全科技已不再是歐系豪華車款的專屬配備,Mazda曾在年初的臺北車展當中宣布將針對2018年式的Mazda 3增加主動安全配備,其中眾所期盼的亮點功能便是MRCC主動車距控制巡航系統,讓這輛原本就極受歡迎的中型房車,實力再上一層。
MRCC全速域入魂!2018年式Mazda CX-3小改款78.9萬元起!
Apr
19
MRCC全速域入魂!2018年式Mazda CX-3小改款78.9萬元起!
Yahoo 奇摩汽車
輪到等同長高版Mazda 3的CX-3進行全面性的小改款升級了!當然依照先前的猜測,本次CX-3小改款無疑將獲得MRCC這套頗為好用的裝置,只是在本次的發表會上,Mazda馬自達原廠端出來的內容卻也比想像中還要更為精湛,並於許多細節處進行優化和升級。
Mazda全新大改款Mazda6在台初亮相!
Apr
19
Mazda全新大改款Mazda6在台初亮相!
Carture 車勢文化
一個月前台灣馬自達宣布全新大改款Mazda6正式開始接單,但始終沒有實車在台現身,然而就在4月19日全新小改款CX-3上市之繼,台灣馬自達終於安排將甫到港、準備投入認證工作的全新Mazda6同步展出,讓媒體朋友可以搶先一睹為快。
再一次的戀慕!2018年式Mazda 3海灣MRCC加持試駕
Apr
5
再一次的戀慕!2018年式Mazda 3海灣MRCC加持試駕
Yahoo 奇摩汽車
依稀記得,第一次遇上3代目的Mazda 3是在2014年的12月份。那時南台灣的天空依舊晴時多雲,咱們在國境之南的暢快彎道上細細品嚐著那超乎所求的魂動快感。那一刻,對還算是年輕人的自己來說看著這款車只有一個詞:「相見恨晚」。
後驅+直六+機械增壓當真?下一代MAZDA6企圖擠身上流社會
Mar
29
後驅+直六+機械增壓當真?下一代MAZDA6企圖擠身上流社會
CARLINK鏈車網
TEXT:蔡至兼 Chien身為MAZDA旗艦的MAZDA6,打從遵循ZOOM ZOOM品牌精神後不斷創新,然而面對市場競爭的壓力,以及品牌升級的目標,因此針對下一代MAZDA6原廠可是計畫來個大變身,除了車體尺碼會比現行款更大,更一如先前CarLink所預測將改為前置引擎後輪驅動,而且還配置直列六缸引擎與機械增...
【路試報導】魂動再進化 18年式 Mazda3
Mar
29
【路試報導】魂動再進化 18年式 Mazda3
汽車視界
2018年式 Mazda3在外觀維持著原先樣貌,首先從充滿家族基因的水箱護罩說起,由水箱護罩底部向左右展開的品牌魂動之翼設計,以多邊形鍍鉻線條,勾勒出 Mazda3內斂大器的面容表情,厚實、堅毅且更顯精緻的家族語彙。搭配從...
預計年底導入!新年式MAZDA CX-3怎麼改這麼大?
Mar
29
預計年底導入!新年式MAZDA CX-3怎麼改這麼大?
CARLINK鏈車網
TEXT:郭正浩 MarcoMAZDA日前宣告將在紐約車展上帶來一個重磅車款,今日答案揭曉為新年式CX-3。X的!一個新年式也敢說重磅車款,太浮誇了吧~先別急著生氣,雖說CX-3才在去年推出了小改款,而本次也著實為新年式產品,但變動程度卻不少,已經有點趨近於小改款的程度,讓人欣喜連連。綜合來看...
小改Mazda6外加新年式CX-5確定導入!Mazda還透漏了某事項的最新進度……
Mar
20
小改Mazda6外加新年式CX-5確定導入!Mazda還透漏了某事項的最新進度……
Yahoo 奇摩汽車
2018年對台灣馬自達Mazda Motor Taiwan可說是面臨考驗的一年,除了就現行全球布局來說車款上的調整以小改款為主之外,近期遇上部分柴油車型的水溫過高及副水箱滿溢狀況也是正在解決中。儘管就目前車廠在台灣面對妥善問題的反應來說,Mazda的處理已經頗為迅速,然在本次於3月20日所舉辦的媒體...
家有長者別錯過!三款中古樂齡車推薦
Feb
12
家有長者別錯過!三款中古樂齡車推薦
Yahoo 奇摩汽車
邁入高齡化社會的台灣,用車者也需考量何種車型適合乘載家中長輩,此篇特別整理出三款適合長輩乘坐的中古車,推薦給有需求的買家們參考。
絕美翹臀馬六來了!改款MAZDA 6 Wagon日內瓦展前曝光
Feb
7
絕美翹臀馬六來了!改款MAZDA 6 Wagon日內瓦展前曝光
CARLINK鏈車網
TEXT:逸幸那莫赫 EasonMazda在去年的2017洛杉磯車展發表了全新一代Mazda 6,以新世代「魂動」外型亮相,相信在台灣的車迷也都開始期待新馬六的到來,但有些人更在意的是旅行版馬六呢? 2017洛杉磯車展發表的Mazda 6四門版。Mazda當然不可能錯過相當受歡迎的馬六Wagon,近日就發布的全新馬六...
Mazda 最新 Skyactiv-X 引擎,Hybrid 動力準備導入!
Jan
24
Mazda 最新 Skyactiv-X 引擎,Hybrid 動力準備導入!
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道-全球各大車廠近年陸續推出小排氣量渦輪增壓引擎,但 Mazda 卻不願跟隨世界潮流,仍堅持開發自然進氣引擎系統,而且成功讓自然進氣引擎也擁有相當優異的效率表現,已經連續第 5 年蟬聯 EPA 燃油經濟性報告榜首,如今更打算要推出 Hybrid 油電混合動力,讓旗下車款擁有更好的...