2019 Mazda CX-5 SKY-G 2WD HUD頂級型

111.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 165hp@6000rpm 21.7kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 14.0km/ltr 市區 11.05km/ltr 高速 16.67km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
車險試算
2019年式Mazda CX-5在車輛設計及質感上展現超越以往的精進之處。全新設計的19吋鋁合金輪圈,傳達出沉穩且成熟的視覺感受。座椅採用柔軟光滑的Nappa真皮材質,搭配雙前座導流式通風座椅以及電動調整功能,在提供細膩乘坐享受的同時,也能打造清爽、舒適及便利的乘車空間。更特別選用深色的內裝頂篷,與棕色座椅皮革相呼應,而實木飾板的配置,亦營造出融合溫暖感與現代感的精緻座艙氛圍。

除此之外,MZD Connect人機智慧資訊整合系統的多功能控制旋鈕、空調控制面板則是經過重新設計,具有更好的就手感和操作性。7吋TFT全彩數位儀錶 (附多功能顯示幕) 及Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器,讓駕駛者能夠快速清楚地讀取重要的車輛訊息;無邊框室內後視鏡搭配電子防眩功能,提供了清晰視野,讓駕馭旅程更加自在無虞。BOSE為CX-5量身打造的環繞音響系統,透過10支高傳真喇叭,帶來豪華規格的感官享受。另外,全車系標配智慧型手機連結同步支援兩大車載智慧系統,讓車主可以更輕鬆地掌控行車資訊,並透過MZD Connect人機智慧資訊整合系統直覺操作各項娛樂功能,兼顧行車安全及優異的駕馭感受。

2019年式CX-5首次搭載了全新的G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+,並列為全車系的標準配備。G-Vectoring Control G力導引控制技術為Mazda SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS車輛動態管理系統所提出的核心技術,全新的G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+除了可以調整過彎時的扭力輸出以及車身前後重心的移轉,並加入煞車控制能力來改善車輛的動態循跡性,提升車輛的轉向反應及穩定性。駕駛者通過彎道並將方向盤回正的過程中,針對外側車輪施加的輕微制動力,最適化地處理轉向不足或轉向過度的情況,並減少方向盤的修正次數,幫助車輛順暢且精準地返回直線行駛,實現線性流暢的車輛反應。此外,也可以在高速公路上變換車道、在濕滑路面上、甚至是在緊急狀況發生時,強化操控的穩定性,大幅提供車內乘客的安心感。以人為本所開發出的G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+全新科技,更加完美詮釋了「人馬一体」的駕馭體驗。

為滿足追求更高品質動力性能水準的車主需求,2019年式CX-5新增SKYACTIV-G 2.5L動力規格,擁有同級距最高的馬力及扭力表現 (194hp/26.3kgm),除了可以提供駕駛者更快意的加速反應,其線性流暢的動力輸出,在踩下踏板的同時就能夠快速實現行進間的操駕一體感。同時,搭配i-Activ AWD,創造絕佳循跡能力,並確保順心敏捷的操控性。至於CX-5提供的SKYACTIV-G 2.0汽油引擎,擁有13:1高壓縮比搭配4-2-1排氣系統,並採用缸內直噴及凹頂活塞設計,經重新調校之電子節氣門作動更為細膩敏捷,符合駕駛者對線性加速的期待,動力輸出可達165hp/21.7kgm。

2019年式CX-5配備了更完整的i-Activsense主動安全科技,能夠全時段地守護車主。360°環景輔助系統,可運用不同方位的攝影機,協助駕駛人於車輛低速移動時掌握車輛周遭視野,讓行車體驗更為安心順暢;DAA駕駛疲勞警示系統,會在時速65 km/h後自動啟動,主動偵測駕駛人及注意力不集中的情況;ALH智慧型LED頭燈,能夠根據不同的行車狀況,調整光照模式,協助駕駛者在夜晚也能保有清楚的行車視野,確保車輛行駛時所有的成員都能夠一路平安。
Mazda CX-3 2.0 SKY-G旗艦型與Volkswagen T-Cross 230 TSI Life - 都會SUV對決
Dec
9
Mazda CX-3 2.0 SKY-G旗艦型與Volkswagen T-Cross 230 TSI Life - 都會SUV對決
Yahoo奇摩汽車
一邊是擁有日系魂動血統的都會小休旅,一邊是充滿德系魅力的跨界跑旅,2020 Mazda CX-3 2.0 SKY-G旗艦型與2020 Volkswagen T-Cross 230 TSI Life皆為目前最夯的都會SUV,究竟兩者PK起來會是什麼樣局面呢?
當日式美學遇上德式工藝,Mazda 6 Wagon與BILSTEIN相遇的瞬間
Dec
8
當日式美學遇上德式工藝,Mazda 6 Wagon與BILSTEIN相遇的瞬間
CarStuff 人車事
Written by: Orange日系、德系是世界上性能車款兩大主流,因應主流其相輔周邊套件也多得不勝枚舉。而報導中此台Mazda 6 Wagon沒有選擇相對應的日式性能避震器,而是選擇德系性能車款最多車主選用的BILSTEIN倍適登避震器,這中間有什麼樣的因素,讓車主捨日就德,就讓CarStuff為各位朋友一探究...
【新車試駕】搞懂跨界的革新體驗  MAZDA CX-30
Dec
7
【新車試駕】搞懂跨界的革新體驗 MAZDA CX-30
車水馬龍網
在這SUV當道的年代,哪家大眾品牌車廠旗下沒有「跨界休旅」級距車款!MAZDA,雖然已有了CX-3,但仍懂得你我用車生活的各種需求與嚮往,全新型態的跨界休旅NEW MAZDA CX-30因此而生!
經典雙座敞篷再進化!2021年式MAZDA MX-5內裝質感升級
Dec
6
經典雙座敞篷再進化!2021年式MAZDA MX-5內裝質感升級
Go車誌 Video
台灣馬自達再次針對2021年式MX5進行產品升級及調整陣容,強化內裝質感氛圍並提供全新極境灰車色,軟頂手排與硬頂手自排車型皆提供凌躍黑及酒韻紅兩種內裝供消費者選擇,正式售價自新台幣134萬元起,於今日起正式展開接單,預計自2020年6月起開始陸續交車。
極境灰新色上身,21 年式 Mazda MX-5 敞篷雙座 134 萬起進化登場
Dec
5
極境灰新色上身,21 年式 Mazda MX-5 敞篷雙座 134 萬起進化登場
2GameSome
台灣馬自達針對 2021 年式進行產品升級及調整陣容,強化內裝質感氛圍並提供全新極境灰車色,軟頂手排與硬頂手自排車型皆提供凌躍黑及酒韻紅兩種內裝供消費者選擇,正式售價自新台幣134萬元起,於今日起正式展開接單,預計自2020年6月起開始陸續交車。
日媒爆料 CX-3 可能會停產!原因出在 CX-30 太強勢
Dec
5
日媒爆料 CX-3 可能會停產!原因出在 CX-30 太強勢
自由時報汽車頻道
日媒《BestCar》近日透露,CX-30 已經影響到 CX-3 的銷售,甚至已經有經銷商傳出,CX-3 將會從 Mazda 陣容中消失的消息
出手排就買的人要說到做到喔  2021年式MAZDA MX-5登場
Dec
5
出手排就買的人要說到做到喔 2021年式MAZDA MX-5登場
CARLINK鏈車網
台灣馬自達針對2021年式 MX-5進行產品升級及調整陣容,強化內裝質感氛圍並提供全新極境灰車色,軟頂手排與硬頂手自排車型皆提供凌躍黑及酒韻紅兩種內裝供消費者選擇,正式售價自新台幣134萬元起,於今日起正式展開接單,預計自2020年6月起開始陸續交車。2021年式MAZDA MX-5不僅擁有一貫的優異...
Dec
5
經典雙座敞篷再進化 2021年式MAZDA MX-5完美登場
GOCHOICE購車趣
作為MAZDA強調「歡慶每秒駕馭的感動」品牌精神與人馬一体駕馭樂趣的代表車型MAZDA MX-5,不僅擁有絕美魂動設計,以及同級最佳馬力重量比,在2019年式升級動力系統並導入全新六速手排車型後,MX-5更一舉榮登雙門小跑車銷售冠軍。
2021年式Mazda MX-5進化登場、售價134萬起即日展開接單!
Dec
4
2021年式Mazda MX-5進化登場、售價134萬起即日展開接單!
Zeek玩家誌
作為Mazda強調「歡慶每秒駕馭的感動」品牌精神與人馬一体駕馭樂趣的代表車型MX-5,不僅擁有絕美魂動設計,以及同級最佳馬力重量比,在2019年式升級動力系統並導入全新六速手排車型後,更一舉榮登雙門小跑車銷售冠軍。為持續優化以滿足消費者期待,台灣馬自達再次針對2021年式進行產品升級及調...
Mazda經典雙座敞篷再進化 2021年式 MX-5完美登場
Dec
4
Mazda經典雙座敞篷再進化 2021年式 MX-5完美登場
CarStuff 人車事
Written by: Bear作為Mazda強調「歡慶每秒駕馭的感動」品牌精神與人馬一体駕馭樂趣的代表車型Mazda MX-5,不僅擁有絕美魂動設計,以及同級最佳馬力重量比,在2019年式升級動力系統並導入全新六速手排車型後,MX-5更一舉榮登雙門小跑車銷售冠軍。
「車重」優勢將消失?MAZDA證實下一代MX-5可能導入「油電」系統
Dec
3
「車重」優勢將消失?MAZDA證實下一代MX-5可能導入「油電」系統
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 Jason身為MAZDA當家敞篷小跑車的MX-5,自1989年第一代NA車型亮相以來,歷經了NB、NC以及現役的第四代ND車型,走過這三十年來一直保持著嬌小車身和羽量級車重,而隨著ND車系量產已經約莫4年時間,MAZDA原廠內部也正在討論下一代NE車型,且似乎會變為HYBRID油電車型!根據近期MAZD...
下一代Mazda MX-5會是油電?
Dec
2
下一代Mazda MX-5會是油電?
Carture 車勢文化
Mazda旗下敞篷跑車MX-5於2014年推出至今已有5年時間,也到了需要進行改款的時程,對此Mazda也在思考MX-5的未來,若要繼續生存在面對排汙壓力動力系統勢必得做出改變,或許油電化會是最佳方案。 Mazda MX-5無疑是市場價格最親明,也最富有樂趣的敞篷小跑車,也因如此從第一代MX-5到最新世代...
MAZDA黑科技Skyactiv-X引擎大受歡迎超乎預期,全球出現供不應求
Nov
30
MAZDA黑科技Skyactiv-X引擎大受歡迎超乎預期,全球出現供不應求
汽車日報
今年以來,台灣MAZDA發表全新一代的Mazda 3和CX-30休旅車,兩車款都沒有引進錩網路上被瘋傳且被網友稱之為神奇黑科技的Skyactiv-X動力系統,因為這種動力系統成本比較高,車價必然得大張,因此還在評估中,其實台灣馬自達不必評估了,因為有可能短期內這和動力已經供不應求。而按MAZDA官方說...
大家敲碗吵很久的SKYACTIV-X引擎這次真的要來了 但台灣可能無緣相見
Nov
28
大家敲碗吵很久的SKYACTIV-X引擎這次真的要來了 但台灣可能無緣相見
CARLINK鏈車網
被MAZDA譽為繼轉子引擎後最重要的次世代SKYACTIV-X引擎終於要登場了。日本馬自達發出新聞稿證實,原本應該在10月上市的SKYACTIV-X引擎現在確定在12月5號率先於日本上市,同時還會有2驅與4驅版本。今年7月才在台灣上市的第四代Mazda3,雖然外觀與底盤設定都較前代有顯著提升(售價也提升很多)...
Mazda3 SKYACTIV-X 規格動力系統日規細節公布、12/5 正式發售!
Nov
27
Mazda3 SKYACTIV-X 規格動力系統日規細節公布、12/5 正式發售!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在今年 8 月的時候,Mazda 官方曾宣佈原本日本市場規格的 SKYACTIV-X 引擎將於 10 月公佈價格並接受預定,但之後卻延後到12月中旬。當時筆者去查詢了一下資訊,發現是因為 Mazda 要針對汽油品質對於 SKYACTIV-X 的適用性進行調整,因此才延後二個多月發售。現在 Mazda 也...
跳脫框架 型格展現 Mazda CX-30
Nov
27
跳脫框架 型格展現 Mazda CX-30
GOCHOICE購車趣
從全新世代Mazda 3開始,Mazda走出了「Less is Mroe」的減法美學,在魂動概念的基礎之下,襯托出自然曲線的流體線條,動靜之間都能顯現出不同的感官層次,這是屬於Mazda品牌所強調的日式優雅,不得不承認「美學」二字,CX-30身上又再次讓人眼睛為之一亮!
新世代Mazda3獲頒2020中國年度風雲車,MAZDA品牌首次獲獎!
Nov
26
新世代Mazda3獲頒2020中國年度風雲車,MAZDA品牌首次獲獎!
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔作為全球最大汽車市場的中國,是不少國際車廠及本土車企兵家必爭之地,除了銷量上的比拼外,所謂的「中國年度風雲車」也是競爭相當激烈,而近日「2020中國年度風雲車」於廣州車展期間公佈最後優勝者,究竟獎落誰家,讓我們一起來揭曉!
向兄長靠攏!小改款MAZDA2三廂房車墨西哥首發
Nov
24
向兄長靠攏!小改款MAZDA2三廂房車墨西哥首發
汽車日報
今年夏季,MAZDA才在各主要市場發表了2020年式小改款新車,主要在外觀與內裝,都向同門師兄們看齊,也更符合其希望打造準高級品牌的形象,但三廂房車版本則尚未在東協發表,而是在墨西哥市場搶先亮相。
沒想要五育並重,Mazda MX-5 MT 只想留在 B 段班
Nov
22
沒想要五育並重,Mazda MX-5 MT 只想留在 B 段班
2GameSome
別擔心,這標題不是在嘴 MX-5 這車不好,而是在當前休旅當道的世道下,MX-5 的與眾不同讓人想起了過去唸書時代師長對我們的教誨:期望每個人都是五育並重的模範生,得夠面面俱到,事事得體。但殊不知多數人的心中,只想要一圓兒時心中的夢,做自己,管他叛逆不叛逆。
雙獎肯定  Mazda3獲泰國年度風雲車及女性年度風雲車大獎
Nov
22
雙獎肯定 Mazda3獲泰國年度風雲車及女性年度風雲車大獎
CARLINK鏈車網
MAZDA的全球戰略車款Mazda3今年春天上市後開始進入獲獎收割期。除了拿下2019年女性年度風雲車大獎外,由泰國車媒所評比的泰國年度風雲車也將最大獎頒給他。全世界各地市場都有屬於自己的年度風雲車獎,過去大家比較關注的莫過是歐洲風雲車或日本年度風雲車。不過泰國與其他東南亞地區已經成為...