2019 Mazda CX-5 SKY-G 2WD HUD頂級型

111.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 165hp@6000rpm 21.7kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 14.0km/ltr 市區 11.05km/ltr 高速 16.67km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
2019年式Mazda CX-5在車輛設計及質感上展現超越以往的精進之處。全新設計的19吋鋁合金輪圈,傳達出沉穩且成熟的視覺感受。座椅採用柔軟光滑的Nappa真皮材質,搭配雙前座導流式通風座椅以及電動調整功能,在提供細膩乘坐享受的同時,也能打造清爽、舒適及便利的乘車空間。更特別選用深色的內裝頂篷,與棕色座椅皮革相呼應,而實木飾板的配置,亦營造出融合溫暖感與現代感的精緻座艙氛圍。

除此之外,MZD Connect人機智慧資訊整合系統的多功能控制旋鈕、空調控制面板則是經過重新設計,具有更好的就手感和操作性。7吋TFT全彩數位儀錶 (附多功能顯示幕) 及Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器,讓駕駛者能夠快速清楚地讀取重要的車輛訊息;無邊框室內後視鏡搭配電子防眩功能,提供了清晰視野,讓駕馭旅程更加自在無虞。BOSE為CX-5量身打造的環繞音響系統,透過10支高傳真喇叭,帶來豪華規格的感官享受。另外,全車系標配智慧型手機連結同步支援兩大車載智慧系統,讓車主可以更輕鬆地掌控行車資訊,並透過MZD Connect人機智慧資訊整合系統直覺操作各項娛樂功能,兼顧行車安全及優異的駕馭感受。

2019年式CX-5首次搭載了全新的G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+,並列為全車系的標準配備。G-Vectoring Control G力導引控制技術為Mazda SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS車輛動態管理系統所提出的核心技術,全新的G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+除了可以調整過彎時的扭力輸出以及車身前後重心的移轉,並加入煞車控制能力來改善車輛的動態循跡性,提升車輛的轉向反應及穩定性。駕駛者通過彎道並將方向盤回正的過程中,針對外側車輪施加的輕微制動力,最適化地處理轉向不足或轉向過度的情況,並減少方向盤的修正次數,幫助車輛順暢且精準地返回直線行駛,實現線性流暢的車輛反應。此外,也可以在高速公路上變換車道、在濕滑路面上、甚至是在緊急狀況發生時,強化操控的穩定性,大幅提供車內乘客的安心感。以人為本所開發出的G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+全新科技,更加完美詮釋了「人馬一体」的駕馭體驗。

為滿足追求更高品質動力性能水準的車主需求,2019年式CX-5新增SKYACTIV-G 2.5L動力規格,擁有同級距最高的馬力及扭力表現 (194hp/26.3kgm),除了可以提供駕駛者更快意的加速反應,其線性流暢的動力輸出,在踩下踏板的同時就能夠快速實現行進間的操駕一體感。同時,搭配i-Activ AWD,創造絕佳循跡能力,並確保順心敏捷的操控性。至於CX-5提供的SKYACTIV-G 2.0汽油引擎,擁有13:1高壓縮比搭配4-2-1排氣系統,並採用缸內直噴及凹頂活塞設計,經重新調校之電子節氣門作動更為細膩敏捷,符合駕駛者對線性加速的期待,動力輸出可達165hp/21.7kgm。

2019年式CX-5配備了更完整的i-Activsense主動安全科技,能夠全時段地守護車主。360°環景輔助系統,可運用不同方位的攝影機,協助駕駛人於車輛低速移動時掌握車輛周遭視野,讓行車體驗更為安心順暢;DAA駕駛疲勞警示系統,會在時速65 km/h後自動啟動,主動偵測駕駛人及注意力不集中的情況;ALH智慧型LED頭燈,能夠根據不同的行車狀況,調整光照模式,協助駕駛者在夜晚也能保有清楚的行車視野,確保車輛行駛時所有的成員都能夠一路平安。
MAZDA全球首度開發1310MPa高張力鋼板, 從新一代馬3開始搭載!
Jan
13
MAZDA全球首度開發1310MPa高張力鋼板, 從新一代馬3開始搭載!
CARLINK鏈車網
MAZDA聯手新日鐵住金株式會社、JFE鋼鐵株式會社兩家公司,首度開發應用於車身結構的1310MPa級高張力鋼板材料(冷成型),創出全新汽車底盤技術“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE”,此技術將由新一代「MAZDA3」開始逐步使用。MAZDA表示,使用高張力鋼板,不僅能夠為車輛性能需求提供卓越的耐力強...
【2019東京改裝車展】馬家軍同場加映!Mazda MX-5統規賽事車、CX-8及RE雨宮重點陣容全都露
Jan
13
【2019東京改裝車展】馬家軍同場加映!Mazda MX-5統規賽事車、CX-8及RE雨宮重點陣容全都露
Yahoo奇摩汽車
繼咱們針對2019東京改裝車展的大改款Mazda 3進行詳盡介紹後,當然這間備受關注的日系車廠絕不會只端出全新座駕,更多牽動的是源自於人馬一體的操控訴求和正宗賽道魂,也因此位於該品牌展區入口處便可以看到2輛隸屬於MX-5統一規格賽的專屬座駕。
【2019東京改裝車展】4代Mazda 3正式登上日本!更多細節同步展演
Jan
11
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Yahoo奇摩汽車
每年一度的車界盛事之東京改裝車展,這場不僅僅只是全球各大改裝廠一起發燒的展演活動,在各大原廠積極參與下也帶來了許多新奇作品。尤其本次2019年最受注目的新車莫過於去年才在洛杉磯車展發表的All-New Mazda 3,也就是傳說中的4代目。這款禀持著Mazda家族既有設計元素並從概念車Kai Concep...
新增 SKY-G 2.5 汽油自然進氣、GVC Plus 系統,2019 年式樣 Mazda CX-5 進化登場
Dec
24
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CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu前些日子於日本市場推出 2019 年式樣的 CX-5,台灣馬自達也趁著 2018 即將結束之際推出2019正年式MAZDA CX-5,精進設計與質感,搭配全新的G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+,提供SKYACTIV-G 2.5L動力新選擇,豐富車系編成,並強化i-Activsense主動安全科技。20...
SKYACTIV-X、SKYACTIV-G M-Hybrid 與 SKYACTIV-D 引擎為主,歐規 Mazda3 動力規格釋出!
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19
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Written by: Jason HuMazda3/Axela 第四世代車型在洛杉磯車展正式公佈在世人面前之後,目前也正在歐洲市場舉辦巡迴亮相的動作,包括法國、義大利、波蘭、斯洛伐克等地都陸續釋出歐洲規格的相關配備與售價等,其中更包含最重要的引擎編成,在最快 2019 年第一季才會導入台灣的狀況下,我們也能...
MAZDA新CX-3長大了,Mazda3底盤動力為基礎展現新實力
Dec
17
MAZDA新CX-3長大了,Mazda3底盤動力為基礎展現新實力
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TEXT:蔡至兼 Chien在2018年洛杉磯車展中大放異彩的新世代Mazda3,是MAZDA集藍天科技於一身的新作,然而在SUV與Crossover大行其道之際,Mazda3可是為了下一代CX-3鋪路,因為在原廠的規劃下,新CX-3不再沿用Mazda2的底盤,而是採與Mazda3共生的策略,這意味新世代CX-3將會變得更大些。於2015年...
美規Mazda3將導入2.0 SkyActiv-X?Turbo引擎呢?
Dec
16
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Digimobee 移動生活網
新世代大改款 Mazda3於洛杉磯車展發表後,Mazda馬自達汽車雖已透露將提供6速手排變速箱與四驅系統之外,但尚未正式公布引擎動力的確切規格與數據,而神通廣大的 Autoblog網站還是在車展現場挖到有關美規2019 Mazda3動力、懸吊以及傳動系統的消息!
豈止心動 還要你魂動 2019年式Mazda CX-5環景旗艦版試駕
Dec
11
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汽車專家
在切入今日正提前先來說個上個月才發生的小故事,記得筆者某天來到台北大直Grand Mayfull飯店,當天停車場停滿參加喜宴的車輛,其中有一輛車特別吸引筆者的注意,原因是它的紅色實在是飽滿晶亮,周遭沒有任何一輛車比它更搶眼。其實像筆者這樣的「驚艷」,不要說在全台,甚至在全世界天天都在...
Mazda不打算推出高性能版Mazda 3,也不會推出RX轉子跑車
Dec
9
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Digimobee 移動生活網
Mazda仍會持續維持以內燃機引擎為主的研發路線,也可能在新款Mazda 3推出全時四輪傳動系統與手排變速箱,這些都與主流意見相符,但是,有關這間日本車廠的並不是只有好消息而已,壞消息是他們還不打算重新推出MPS性能車型。
魂動新詮釋,2019 Mazda 3 官方資訊流出!
Dec
7
魂動新詮釋,2019 Mazda 3 官方資訊流出!
Digimobee 移動生活網
這台被譽為「新時代的曙光」的大改款Mazda3,除了是Mazda第一輛使用全新Skyactive車身架構的全新世代車款外,最重要的是它更搭載了Mazda的技術結晶,Skyactive-X汽油引擎,透過汽油壓燃技術(SPCCI),整合了汽油引擎與柴油引擎的優點,要說這次的Mazda 3是跨時代大改款也不為過。
拒當外貌視覺系!Toyota Camry 有望增加 AWD 四驅系統
Dec
5
拒當外貌視覺系!Toyota Camry 有望增加 AWD 四驅系統
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 有鑑於其他日系房車對手開始增加 AWD 四驅系統選項,像是 Nissan Altima(台灣目前稱 Teana)就是其中一例,為了輸人不輸陣,近來 Toyota 北美高層在媒體聯訪時表示,原廠覺得 TRD 版本運動感還不夠,為 Camry 導入四輪驅動是他們非常感興趣的計畫之一,藉此來迎擊各家日...
Mazda對於內燃機引擎的鍾情程度仍然高過電動動力
Dec
4
Mazda對於內燃機引擎的鍾情程度仍然高過電動動力
Digimobee 移動生活網
就一般情況來說,電動車排放的汙染通常比內燃機車款來的少(基本上是0),明顯環保許多,不過這個論點是否正確還必須要端看產生電力的來源是否同樣環保,世界各地產生電力的方式有非常多種,而這也是電動車最常被反對者攻擊的地方,正因如此,日本車廠Mazda相信內燃機引擎在二氧化碳排放量上...
這次真的可以買!MAZDA 3將推出六速手排配四輪傳動之性能車型?
Nov
30
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CARLINK鏈車網
TEXT:郭正浩 MarcoMAZDA已在洛杉磯車展上發表全新大改款MAZDA 3,詳盡報導:https://www.lian-car.com/articles/read/27597.html但是!參觀洛杉磯車展的媒體發現,在MAZDA展台上所展出的新款馬三中,有一輛居然是搭配了六速手排版本與四輪傳動,不禁讓人聯想到是否MAZDA打算推出性能版本的馬...
「SkyActiv-X」上身,大改款Mazda 3洛杉磯車展亮相
Nov
28
「SkyActiv-X」上身,大改款Mazda 3洛杉磯車展亮相
CARLINK鏈車網
TEXT:詹智仁 Jason月初Mazda才發佈僅有短短15秒影片,預告將於洛杉磯車展登場(報導連結:https://www.lian-car.com/articles/read/27428.html),這可真是讓許多車迷期待不已,如今我們終於等到車展來臨,現在就帶大家看看這次Mazda3有何驚喜吧!全新Mazda 3原廠採用更成熟的方式詮釋Kodo...
Mazda替CX-5推出更豪華的Signature版本
Nov
14
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Digimobee 移動生活網
Signature是Mazda旗下車款的一個版本,代表同車型中最豪華最頂級的版本,作為最高級的車型,Signature的性能、視覺風格、以及所使用的材質都是最棒的。
全新大改第四代Mazda 3月底LA車展現身!
Nov
13
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Digimobee 移動生活網
馬自達日前公布第四代Mazda 3四門房車與五門掀背車款車尾局部照,馬自達表示新車將於11月30日~12月9日LA洛杉磯車展正式亮相,媒體發表日為11月28、29日。
Mazda6 Wagon SKY-D重出江湖!190匹馬力進化柴油動力來了!
Nov
10
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經歷柴油引擎事件並公佈夠誠意的免費召回改正方案之後,搭載進化 SKYACTIV-D柴油引擎的 Mazda6 Wagon SKY-D旅行車也正式宣佈開始接單。售價145萬元的2019年式 Mazda6 Wagon SKY-D預計將於2019年三月開始交車。
DigiMobee編輯室日誌 ─《中華菱利A180小發財試駕》
Nov
9
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A180小發財開來有不一樣嗎?聽說行李箱大到可以睡覺?配備給的夠誠意嗎?該買A180還是A190呢?
163.9公里混合實測!2019年式Mazda 6 Sedan Sky-G旗艦進化型台北-宜蘭往返油耗搜查線!
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5
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在近幾年的中大型房車市場上,雖然不否認基於休旅車變為購車首選以致受到影響,但仍有少數幾家車廠的作品備受車迷們青睞,Mazda 6便是其中一例。這款自1代目便進口導入、並叫好叫座的車系,縱然2代的銷售狀況不比當年,然在Mazda在台成立分公司並導入現行的第3世代後便隨即佔回一席之地,由此...
《WHO尬WHO》MAZDA CX-9 Vs. CX-5
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2
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MAZDA人氣休旅能通過前歐系車主的考驗嗎?究竟該買5人座還是5+2呢?新CX-9增加了什麼超讚配備?2.5升動力拖得動近2噸車重嗎?快按下 PLAY吧!